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船舶与海上技术通过测量轴变形量确定船舶推进系统轴功率第3部分：弹性振动法国家标准化管理委员会国家市场监督管理总局发布国家标准化管理委员会IGB/T41894.3—2022/ISOⅡGB/T41894.3—2022/ISO 1GB/T41894.3—2022/ISO20083-3:2019船舶与海上技术通过测量轴变形量确定船舶推进系统轴功率第3部分：弹性振动法1范围本文件确立了用弹性振动装置测量轴变形量确定船舶推进系统轴功率的2规范性引用文件轴扭矩shafttorqueQ由发动机产生的传递给轴用于驱动螺旋桨旋转的转动力矩。轴功率shaftpowerP,由发动机产生的传递给轴用于驱动螺旋桨旋转的功率。带有固有频率因材料长度的改变而改变的弹性振动4测量原理轴功率计是测量由轴扭矩引起的轴转速和轴扭转变形的仪器。轴功率(P,)按公式(1)计算。2GB/T41894.3—2022/ISO20083-3:2019 (2) (3) (4) (5)1——轴中心线；3GB/T41894.3—2022/ISO20083-3:2019利用公式(7)给出了传感器的固有频率与位移(8) (7)5设备组成5.1总则4GB/T41894.3—2022/ISO5.2轴环轴环由两套开口环组成。轴环分别夹在轴上指定距离处。安装传感器的装配块附在每个轴环上。5.3传感器如图2所示，弹性振动装置使用了两个传感器。每个传感器都有两个磁圈，磁圈靠近弹性振动材5.4传输/接收组件b)应向轴向供电系统的接收天线发射传感器信号。b)应充当接收传感器信号的天线；c)应将传感器的频率和轴的转速传递给数据处理单元。6轴功率计算 (8) (9)f₂——传感器2频率，单位为赫兹(Hz);z₁——传感器1在初始条件下的频率，单位为赫兹(Hz);z₂——传感器2在初始条件下的频率，单位为赫兹(5GB/T41894.3—2022/ISO20083-3:2019C₂——传感器2的灵敏度常数，单位为毫米每平方赫兹(mm/Hz²)。6.2轴功率7测量精度的决定因素7.1总则轴功率测量的精度取决于轴扭转各检测部件(包括传感器)的精度和轴的G模量的可靠性。传感灵敏度常数应由传感器的位移以及拉力状态和初始状态固有频率的所用材料宜保证长期稳定的灵敏度。灵敏度应由专用校准仪器定期进如果没有基于实际轴扭转测试的证书，则应取G模量为82400N/mm²使用。7.4零位调整设定为零位。零位调整在港内无潮流的静水状态下且推进系统处于热态时进行。零位调整宜每2个月或3个月定期进行一次。8设备船载文档设备船载

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