(高清版)GBT 1149.8-2022 内燃机 活塞环 第8部分：矩形钢环

代替GB/T1149.8—2008国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会 I Ⅱ 1 1 15.1R型柱面矩形环 15.2B型对称桶面矩形环 25.3BA型不对称桶面矩形环h₁≥1.2mm 45.4M型锥面矩形环 5 66.1R型柱面矩形环 66.2B型桶面矩形环 76.3BA型不对称桶面矩形环h₁≥1.2mm 86.4M型锥面矩形环 96.5R、B、BA和M型环(正扭曲)上侧面内倒角 6.6斜度为M3～M5的M型环(反扭曲)下侧面内倒角 6.8R、B、BA和M型环(全镀层和镶嵌)镀/涂层厚度 参考文献 22I—第13部分：油环本文件等同采用ISO6622-2:2013《内燃机活塞环第2部分：矩形钢环》。——1993年首次发布为GB/T1ⅡGB/T1149的第1部分~第5部分规定了所有活塞环产品的共性内容，第6部分~第17部分规定1内燃机活塞环矩形钢环型式见表1~表3及图1～图4,通用特征及其尺寸见表4～表10及图5～图22。不同型5.1R型柱面矩形环2YX柱面矩形环(R),基本直径d₁=60mm(60),基本环高h₁=1.2mm(1.2),由CrSi合金钢制成，材活塞环GB/T1149.8R-60×1.2-MC62/CR25.2B型对称桶面矩形环B型环的一般特征见图2。3GB/T1149.8—2022/ISO662F表1对称桶面压缩环测量高度(hg)和桶面尺寸公差士0.15士0.15士0.25·hg测量尺寸仅提供参考，只有当供需双方达成一致时，5.2.2标记示例桶面矩形环(B),基本直径d₁=60mm(60),基本环高h₁=1.5mm(1.5),由马氏体钢(17%Cr)制4成，材料细级别66(MC66),外圆面和侧面氮化(活塞环GB/T1149.8B-60×15.3BA型不对称桶面矩形环h₁≥1.2mmBA型环的一般特征见图3。尺寸和弹力见表13。FXF公差士0.15士0.15士0.255表2桶面尺寸(续)公差*h₂s可随下棱边倒角减小而减小。t₂、t₃或两者均可根据供需双方协商而改变。‘推荐用于下棱边倒角小于0.2mm的活塞环。不对称桶面矩形环(BA),基本直径d₁=80mm(80),基本环高h₁=1.5mm(1.5),由马氏体钢(17%Cr)制成，材料细级别66(MC66),外圆面和侧面氮化(NT),最小氮化层深度外圆面为0.05mm5.4M型锥面矩形环M型环的一般特征见图4。尺寸和弹力见表13。Y6上侧面内倒角(IF⁴)下侧面内倒角(IFU.d)公差公差公差000·IF和IFU结构在图18和图19中说明。对于斜度为M3、M4和M5的反扭曲的锥面环，其扭曲角度不宜超过最小斜度的90%。*对于外圆锥面不经磨削的镀铬环，其公差应增加10'[如：M3=60,其公差为+8°;或M3(具有IFd对于h₁≤1.2mm的环，不推荐采用IFU结构。活塞环GB/T1149.8M3-60×6通用特征6.1R型柱面矩形环6.1.1氮化/PVD环图5氮化/PVDR型环7图6全镀层R型环6.1.2.2镶嵌环h₁≥1.2mm(不推荐用于镀铬环)图7镶嵌R型环6.2B型桶面矩形环8图9全镀层B型环6.2.2.2镶嵌环h₁≥1.2mm(不推荐用于镀铬环)图10镶嵌B型环6.3BA型不对称桶面矩形环h₁≥1.2mm6.3.1氮化/PVD环96.3.2.2镶嵌环h₁≥1.2mm(不推荐用于镀铬环)图13镶嵌BA型环6.4M型锥面矩形环 图15全镀层M型环图16镶嵌M型环图17部分柱面(机加工LM或珩磨LP)的GB/T1149.8—2022/ISO662表4外圆面柱面部分的轴向尺寸h₂4hz(距开口端30°范围内)6.5R、B、BA和M型环(正扭曲)上侧面内倒角图18上侧面内倒角(IF)公差06.6斜度为M3～M5的M型环(反扭曲)下侧面内倒角见表3。图19下侧面内倒角(IFU)公差6.7R、B、BA和M型环内外棱边倒圆图20内外棱边倒圆图21镀/涂层厚度喷涂代号·不推荐用于h₁≤1.2mm的环。外圆面最小厚度6.9R、B、BA和M型环氮化层深度图22氮化层深度表10氮化层深度11111见表13。d₁径向厚度a₁闭口间隙s₁切向弹力F.NN与h₁分栏对应与h₁分栏对应123456712345671234567同一片环0Fa<21.5时：士30%士20%径向厚度a₁闭口间隙s₁切向弹力F.NN与h₁分栏对应123456712345671234567士0.15同一片环0F,<10时：士30%士20%Fa<21.5时：士30%Fa≥21.5时：士20% 08.810.009.7与径向厚度a₁闭口间隙s₁切向弹力F.NN与h₁分栏对应123456712345671234567同一片环009.69.511.F.<10时：士30%士20%Fa<21.5时：士30%士20%0 12.912.325.424.913.527.527.30.40.3径向厚度a₁闭口间隙s₁切向弹力F.NN与h₁分栏对应123456712345671234567士0.15同一片环001.2 F.<10时：士30%士20%Fd<21.5时：士30%士20%4.1同一片环 8.98.84.1径向厚度a₁闭口间隙s₁切向弹力F.NN与h₁分栏对应123456712345671234567同一片环00F.<10时：士30%F₁≥10时：士20%40.9Fa<21.5时：士30%Fa≥21.5时：士20%23.9径向厚度a₁闭口间隙s₁切向弹力F.NN与h₁分栏对应与h₁分栏对应123456712345671234567同一片环00F,<10时：士30%Fa<21.5时：士30%士20%d₁径向厚度a₁闭口间隙s₁切向弹力F.NN与h₁分栏对应123456712345671234567同一片环 -0.03000一F₄<21.5时：注1:中间尺寸的环(如修理尺寸),其径向厚度宜选用邻近较小基本直径环的尺寸。注2:表13所列F,和F。适用于典型弹性模量E为210GPa的钢质环。平均弹力按径向厚度的基本尺寸(a₁)和平均环高(h₁)计算。注3:本文件规定Fa/F,平均为2.15。然而，对于直径小于50mm的环，Fa/F,的值应由供需双方协商决定。口[1]ISO1101Geomet[2]ISO6621-1Inter[3]ISO6621-2Internalcombustionengines—Pistonrings—Par[4]ISO6621-3Inter[6]ISO6621-5Intern[7]ISO6623Internalcombustionengines—Pistonrings—Scraperringsmadeofca[9]ISO6624-2Internalcombustionengines—Pistonrings—Part2:Halfkeystoneringsmadeofcastiron[10]ISO6624-3Internalcombustionengines—Pistonrinofsteel[11]ISO6624-4Internalcombustionengines—Pistonrings—Part4:Halfringsmadeofsteel[13]ISO6626Internalcombustionengines—Pis