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油量调节机构工程机械运用技术专业国家教学资源库油量调节机构工作原理：通过转动柱塞，改变其与柱塞套的相对角位置，从而改变柱塞的有效行程来改变喷油泵的供油量。

作用：根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量，并保证各缸的供油量一致。类型：齿杆式油量调节机构、拨叉式油量调节机构。

油量调节机构柱塞柱塞套套筒可调齿圈供油拉杆齿杆式油量调节机构：油量调节机构齿杆式油量调节机构：

各分泵传动套筒上的齿扇均与供油齿条啮合，当供油齿条轴向移动时，齿扇带动传动套筒连同柱塞一同转动，即可改变喷油泵的供油量。松开齿圈固定螺钉，转动传动套筒，即可调节某一分泵的供油量，以便使各分泵供油均匀。油量调节机构拨叉式油量调节机构：柱塞柱塞套调节臂调节叉调节拉杆油量调节机构拨叉式油量调节机构：

当油门踏板联动机构或调速器推动供油拉杆轴向移动时，拨叉带动调节臂和分泵柱塞一起相对柱塞套筒转过一定角度，从而使喷油泵供油量改变。松开拨叉固定螺钉，改变某一分泵的拨叉在供油拉杆上的相对位置，可实现对某一分泵供油量的调节，以便使各分泵供油均匀。感

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