知识点8电动燃油泵与喷油器的检测 (1)课件讲解

第2章

汽油机电控燃油喷射系统检测任务八电动燃油泵与喷油器的检测2（一）电动燃油泵结构与原理1．叶片式电动燃油泵

叶片式电动燃油泵主要由电动机、叶片泵、出油阀、卸压阀等组成，油箱内的燃油进入燃油泵内的进油室前，首先经过滤网初步过滤。电动机和叶片泵连成一体，密封在同一壳体内。1-滤网

2-叶片泵总成

3-电动机定子

4-电动机转子

5-卸压阀

6-出油阀7-接线柱

8-叶片

9-叶轮

10-泵壳体

11-出油口

12-进油口

13-电动机轴2．滚柱式电动燃油泵滚柱式电动燃油泵主要由电动机、滚柱泵、出油阀、卸压阀等组成，如图2-76所示。滚柱式电动燃油泵一般都安装在油箱外面，因其输油压力波动较大，故在出油端必须安装阻尼减振器。阻尼减振器主要由膜片和弹簧组成，它可吸收燃油压力波的能量，降低压力波动，以便提高喷油控制精度。31-卸压阀

2-滚柱泵

3-电机定子

4-电机转子

5-出油阀

6-滚柱

7-滚柱泵转子8-泵壳体

9-转子轴（二）电动燃油泵的控制电路1．ECU控制的燃油泵控制电路42．燃油泵开关控制的燃油泵控制电路53．具有转速控制的燃油泵控制电路64．用油泵电脑控制的燃油泵电路75．典型的燃油泵控制电路（1）通用汽车公司的燃油泵控制电路8（2）克莱斯勒公司的燃油泵控制电路9（3）大众新宝来燃油泵控制电路10（三）电动燃油泵的检测11大众新宝来1.6LCSRA汽油机燃油泵及控制电路的检测诊断流程1.燃油泵电路检测12（1）点火开关OFF档时，拔下GX1燃油供给单元插头。（2）万用表电阻档测量T5a/1与J17/5之间的导线应导通；T5a/5与接地之间导线应导通。（3）点火开关ON档时，线束侧端子T5a/1电压为蓄电池电压，但2~3S后为0V，因为发动机没有启动，则油泵继电器J17正常断开；否则，应检测油泵继电器J17及相关导线。

2.燃油泵耗电量检测（1）按要求将测量仪及电流感应钳连接到燃油供给单元插头上，如图2-85所示。（2）起动发动机并以怠速运转。（3）测量燃油泵耗电量，允许最大值9A。当耗电量过大时，说明燃油泵损坏，应更换燃油供给单元。133.燃油泵供油量检测

当油箱内燃油充足时，车辆出现行驶性故障时，应进行燃油泵供油量检测，检测方法如下：

（1）按要求选择适配器并连接，同时连接遥控装置。

（2）按要求连接压力测量仪，如图2-86所示。

（3）将压力测量仪上燃油排出管插入一个空量杯中。

（4）操作遥控装置60S，同时测量燃油泵电压，如图2-87所示。14将输出的燃油量与额定值比较。燃油泵供油量与电压有关，不同电压时对应的最小供油量如图2-88所示。比如测试燃油泵供油量为1260cm3/60s，油泵的供电电压为10.5V，参照最小供油量线性值应为1200cm3/60s，所以该油泵的供油量正常。如果输出的燃油量未达到额定值，应对燃油管、燃油滤清器、燃油箱通风装置进行检查，如果这些部件正常，则可确定燃油泵有故障，应进行更换。15喷油器按喷油口的结构不同可分为轴针式、球阀式和孔式，国产轿车燃油喷射系统大多采用轴针式电磁喷油器，如图2-89所示。按喷油器电磁线圈阻值大小，喷油器可分为高阻型（13~18Ω）和低阻型（1~3Ω）两种。按驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种。16（四）喷油器结构与原理各车型喷油器的控制电路基本相同，一般都是通过点火开关和主继电器（或熔丝）给喷油器供电，ECU控制喷油器搭铁，驱动电路171819202.典型