清风路-4条街道路面黑化整治工程设计说明书

清风路-4条街道路面黑化整治工程1/9DL-C01设计说明书1概述1.1任务依据1.2设计标准道路性质：城市道路；道路等级：清风路为城市次干路，淳风路、清淳一街（以下说明及图纸以清一代替）、清淳二街A段（以下说明及图纸以清二A代替）、清淳二街B段（以下说明及图纸以清二B代替）为城市支路；设计速度：清风路为30km/h，淳风路、清一、清二A、清二B为20km/h；1.3工程概况本次设计为改造项目。清风路全长约602.652米，车行道宽度11米，按城市次干路设计。淳风路全长约451.936米，车行道宽度9米，按城市支路设计。清一全长约280.44米，车行道宽度9米，按城市支路设计。清二A全长约428.91米，车行道宽度9米，按城市支路设计。清二B全长约257.349米，车行道宽度9米，按城市支路设计。1.4项目研究过程我公司接到接到任务后组织项目组进行了现场踏勘、现场调查、资料收集，随后向建设单位征求相关意见，结合建设单位提出的意见完成了方案设计，在方案设计通过审批后，结合成都市城市管理委员会〔2022〕57号会议纪要意见完成了初步设计。1.5上阶段批复意见执行情况1.5.1建设规模和内容：1、道路调平后，加铺6cmSBS改性沥青AC-20C+4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13面层；局部人行道标高不足的路段，在保障道路结构强度情况下，加铺4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13面层；沥青上面层粗骨料采用玄武岩。执行情况：根据专家意见进行设计。2、整治范围内涉及桥面加铺沥青的，应严格进行结构验算，确保桥梁运行安全。执行情况：已按专家意见设计。2工程设计2.1设计依据1）本项目《工程设计合同》；2）《市政工程设计文件编制深度规定》（2013年版本）；3）业主方提供的区域内1:500带状地形图；4）其他相关资料；2.2本次设计采用的设计规范及标准《道路工程制图标准》（GB50162-92）;《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）;《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）;《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）;《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）;《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）;《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）;《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）;《成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则》(2012年版);《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015年版）;《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95);《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）(2019年版);《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）;《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）；《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）;《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/TD32-2012）;《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-1996）;《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）;《预拌砂浆技术规程》（DB13/T2311-2015）;以及其他相关专业规范和有关技术标准;2.3现状调查分析及设计思路、原则2.3.1道路基本状况1、道路等级：清风路为城市次干路，其余均为城市支路。2、路面类型：均为沥青砼路面。3、横断面布置：见标准横断面图。4、路面宽度：见平面设计图及标准横断面图。2.3.2路面破损状况清风路沥青砼路面面层为约8cm厚沥青混凝土，下方为约25cm厚水泥稳定碎石，其他道路沥青砼路面面层为约10cm厚沥青混凝土，下方为约25cm厚水泥稳定碎石。总体上道路路面路况较好。路面病害中，主要为线裂、龟裂、网裂等病害。清风路清一清二A、B淳风路2.3.3破损状况检测结果汇总序号道路名称路面类型总体PCI评价等级1清风路沥青砼76.76B2清一80.08B3清二A、B79.22B4淳风路83.86A从表中可以看出，待整治的4条路评级除淳风路为“A”其他均为“B”，表明本次整治的道路路况较好。2.3.4路面厚度和强度检测结果根据钻芯取样和室内试验的结果，原路厚度和强度的结果如下表所示：沥青混凝土路面厚度和强度检测结果汇总表序号道路名称面层平均厚度（mm）基层状况1清风路63.7完整2清一82.3完整3清二A、B79.7完整4淳风路82完整从上表的厚度检测结果看，沥青砼路面道路路面面层厚度基本适应其道路等级。2.3.5原路面检测的基本结论及病害原因分析（1）原路检测的基本结论通过对原路面的检测，可以对原路面的情况形成以下基本结论：沥青混凝土路面基本无路基类病害；沥青混凝土路面存在一定程度的破损情况，路况较差，路面修补、龟裂很多，道路平整度较差，基层承载力能力基本满足要求。（2）路面病害分析沥青路面结构不均匀，容易发生破损病害；清风路沥青混合料性能不佳，结合料与骨料间结合弱，易发生骨料脱落，特别是雨水下渗后在何在作用下发生开裂、松散、脱落、坑槽等；日常维修养护为局部修补处治，基层强度低，整体性差，发生破坏后导致面层开裂，在荷载作用下形成龟裂、沉陷、坑槽等。结构层层间结合差，荷载剪切力作用下发生推移，产生裂缝，进一步发展成脱落、坑槽。2.4技术标准与设计技术指标道路等级：城市次干路；设计速度：清风路为30km/h，淳风路、清一、清二A、清二B为20km/h；平面线形：直线+圆曲线停车视距：30、20m；横断面：单幅路，车行道横坡：1.5%（坡向人行道）；设计交通量：清风路为中交通，其他道路为轻交通；设计标准轴载：BZZ-100；路面类型：车行道路面采用改性沥青混凝土路面；路面设计使用年限：5年；净空高度：车行道，5m；抗震设防烈度：7度，0.15g，0.4s，第二组。2.5平面和纵断面设计2.5.1平面设计1）平面设计清风路起点K0+000（X=3398985.545，Y=401797.397）接清新路路口，止点K0+602.652（X=3399290.728，Y=402315.632）接现状道路。车行道宽度11米，按照城市次干路标准设计，设计时速30km/h。途径清一、清二A段。淳风路起点K0+000（X=3398759.823，Y=401890.466）接现状道路，止点K0+602.652（X=3398766.267，Y=402324.900）接现状道路。车行道宽度9米，按照城市支路标准设计，设计时速20km/h。途径清一、清二A段、清二B段。清一起点K0+000（X=3399075.430，Y=401930.610）接清风路，止点K0+280.44（X=3398809.961，Y=402020.074）接淳风路。车行道宽度9米，按照城市支路标准设计，设计时速20km/h。清二A起点K0+000（X=3399211.575，Y=402168.455）接清风路，止点K0+428.91（X=3398800.565，Y=402188.585）接淳风路。车行道宽度9米，按照城市支路标准设计，设计时速20km/h。清二B起点K0+000（X=3398801.441，Y=402183.157）接现状道路，止点K0+257.349（X=3398583.738，Y=402048.196）接淳风路。车行道宽度9米，按照城市支路标准设计，设计时速20km/h。2.5.2道路纵断面设计清风路铣刨现状面层至基层顶部修补后铺10厘米沥青混凝土，坡度与现状一致。淳风路、清一、清二A、清二B按现状道路路面修补后加铺4厘米沥青混凝土，坡度与现状一致。2.6横断面设计清风路标准横断面车行道7（车行道）+4（非机动车道）=11米，人行道详见景观部分，详见下图：淳风路、清一、清二A、清二B标准横断面车行道9米，人行道详见景观部分，详见下图：2.7、路面结构设计2.7.1清风路车行道路面类型为沥青混凝土路面，具体结构为：4cm沥青玛蹄脂碎石沥青混凝土（SMA-13）粘层油（用量0.3～0.6L/㎡）6cm中粒式普通沥青混凝土（AC-20）粘层油（用量0.3～0.6L/㎡）铣刨现状沥青混凝土至基层顶面后加铺沥青混凝土2.7.2淳风路、清一、清二A、清二B车行道路面类型为沥青混凝土路面，具体结构为:4cm沥青玛蹄脂碎石沥青混凝土（SMA-13）粘层油（用量0.3～0.6L/㎡）修补路面及清洗干净后2.7.3原损坏路面修补1、线裂（1）线裂边缘轮廓清晰，尚未发展出支缝的单一横向、纵向线裂，用开槽机扩缝后再用灌封胶（或者SBS改性沥青）灌缝处理，骑缝铺设50cm宽防裂卷材后加铺沥青面层；（2）已经发展处支缝且线裂周边有明显碎裂，表面尚未出现明显的唧浆或沉陷变形的裂缝，首先将线裂处原沥青混凝土面层挖除，挖除宽度视线裂两边路面破碎情况确定，但不得小于50cm，在线裂上对中铺贴至少50cm宽的防裂卷材，卷材铺贴完后采用改性沥青混凝土AC-20C恢复原沥青混凝土面层。接缝处骑缝铺设50cm宽防裂卷材后方可加铺沥青路面层。2、网裂、龟裂、沉降、坑槽对网裂、龟裂、沉降、坑槽基层进行挖除回填，详见后图纸DL-S07。3、剥落对已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层。2.8道路绿化景观工程详见绿化工程部分。3车行道材料技术要求3.1上面层：改性沥青混凝土SMA-131)矿料级配SMA-13沥青混凝土混合料主要技术指标见表3-1；AC-13沥青混凝土混合料矿料级配组成见表3-2。SMA-13沥青混合料矿料级配要求表3-1通过下列筛孔（㎜）的质量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090~10050~7520~3415~2614~2412~2010~169~158~12SMA-13沥青混合料性能要求表3-2试验项目改性SMA-13马歇尔试件尺寸（mm）φ101.6×63.5击实次数(次)双面各击75空隙率(%)3~5矿料间隙率(%)不小于17沥青饱和度(%)75~85稳定度(KN)不小于6谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失（%）不大于0.1肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验（%）不大于15浸水残留稳定度(%)不小于80冻融劈裂强度比(%)不小于85动稳定度(次/mm)不小于3000粗集料骨架间隙率VCAmin，不大于VCADRC渗水系数要求不大于（ml/min）80路面孔隙率（%）不大于6注：1、采用马歇尔方法进行混合料配合比设计步骤：1）初选级配应满足VCAmix、VMA的要求；2）在初选级配的基础上，确定满足目标空隙率要求的最佳沥青用量；3）采用车辙试验、肯塔堡飞散试验、谢伦堡析漏、冻融劈裂试验（试件的成型孔隙控制在6%±1％）和浸水马歇尔试验、低温弯曲试验对混合料配合比进行验证。如验证不合格，应调整结合料用量或调整级配组成。2、渗水系数的指标值同样适用于现场质量控制。2)沥青上面层SMA-13基质沥青采用AH-70号道路石油沥青。AH-70号道路石油沥青技术要求见表3-3。AH-70号道路石油沥青技术指标表3-3指标单位技术要求试验方法针入度(25℃，5s，100g)0.1mm60~80T0604针入度指数PI—-1.5~+1.0T0604软化点(R&B)℃≥46T0606动力粘度(60℃)Pa·s≥180T0620延度（10℃)cm≥15T0605延度（15℃)cm≥100T0605蜡含量（蒸馏法）%≤2.2T0615闪点℃≥260T0611溶解度%≥99.5T0607密度（15℃）g/cm3实测记录T0603RTFOT(或TFOT)后残留物质量变化%≤±0.8T0610/T0609残留针入度比（25℃）%≥61T0604残留延度(10℃)cm≥6T0605残留延度(15℃)cm≥15T06053)粗集料粗集料采用石质坚硬、洁净、耐磨、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩材料。粗集料技术要求见表3-4。粗集料技术指标表3-4指标单位技术要求试验方法石料压碎值%≤26T0316洛杉矶磨耗损失%≤28T0317表面相对密度—≥2.60T0304吸水率%≤2.0T0304坚固性%≤12T0314针片状颗粒含量（混合料）其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm%≤15≤12≤18T0312水洗法<0.075mm颗粒含量%≤1T0310软石含量%≤3T0320磨光值PSV—≥40T0321粘附性—≥4T06634)细集料细集料可采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的天然砂、机制砂以及加工砂砾时产生的石屑，不能采用山场的下脚料。细集料技术要求见表3-5。细集料技术指标表3-5指标单位技术要求试验方法表观相对密度—≥2.50T0328坚固性（>0.3mm部分）%≤12T0340含泥量（<0.075mm的含量）%≤3T0333砂当量%≥60T0334亚甲蓝值g/kg25T0349棱角性（流动时间）s≥30T03456)填料填料采用石灰岩、岩浆岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。矿粉质量技术要求见表3-6。矿粉技术指标表3-6指标单位技术要求试验方法表观密度t/m3≥2.5T0352含水量%≤1T0103烘干法粒度范围﹤0.6mm﹤0.15mm﹤0.075mm%10090~10075~100T0351外观—无团粒结块—亲水系数—﹤1T0353塑性指数%﹤4T0354加热安定性—实测记录T03553.2沥青混凝土AC-201）沥青AC-20基质沥青采用70号道路石油沥青，技术要求见表3-3，矿料级配组成见表3-7；技术指标见表3-8。矿料级配表3-7级配通过下列筛孔（mm）的质量百分率%类型26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090~10078~9262~8050~7226~5616~4412~338~245~174~133~7沥青混凝土矿料马歇尔试验技术指标表3-8指标单位技术要求击实次数（双面）次75试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV深约90mm以内%3~5深约90mm以下3~6稳定度MS不小于kN8流值FLmm2~4矿料间隙率VMA%≥13沥青饱和度VFA%55~702）粗集料粗集料采用石质坚硬、洁净、耐磨、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩材料。粗集料技术要求见表3-5。3）细集料细集料可采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的天然砂、机制砂以及加工砂砾时产生的石屑，不能采用山场的下脚料。细集料技术要求见表3-6。4）填料填料采用石灰岩、岩浆岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。矿粉质量技术要求见表3-7。3.3抗剥落剂为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，要求掺加抗剥落剂，应采用长期性能优良、耐热、耐水、且施工易于操作的抗剥落剂，加入后沥青与集料的粘附性不低于4级。沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定老化（薄膜烘箱中加热96小时，有条件时可再在压力老化仪PAV中进行）然后进行粘附性试验，经过初期老化后的混合料须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验。3.4粘层在施工上面层之前，应在下面层表面浇洒粘层沥青再施工。对沥青面层各层施工时间间隔较长，下层受到污染时，摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层沥青后再铺筑。除上下面层之间外，路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料结合面处也必须设置粘层。粘层油采用乳化沥青PC-3，技术要求见表5-20。其基质沥青的质量和规格与上面层相同。粘层油的用量通过试洒确定，不超过0.3~0.6L/m2的范围。乳化沥青PC-3技术指标表3-9指标单位要求试验方法破乳速度—快裂或中裂T0658离子电荷—阳离子（+）T0653筛上残留物（1.18mm筛）%≤0.1T0652粘度恩格拉粘度计E25—1~6T0622道路标准粘度计C25.3s8~20T0621蒸发残留物性质残留分含量%≥50T0651溶解度%≥97.5T0607针入度（25℃）0.1mm45~150T0604延度（15℃）cm≥40T0605与粗集料的粘附性，裹覆面积—≥2/3T0659常温稳定行：1d，5d%≤1T0655≤53.5防裂卷材防裂卷材用于铺贴水凝砼板之间的纵、横向接缝，轻微裂缝，铺贴宽度0.5m。防裂卷材以长纤聚酯毡为胎基，以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作石油沥青改性剂，两面覆以隔离材料所制成的防裂卷材。为确保防裂卷材与旧水泥混凝土面板的粘结，宜采用热熔法施工，如经试验自粘式防裂卷材能达到要求的粘结强度，也可用自粘式防裂卷材。防裂卷材的技术要求：单位面积质量、面积及厚度表3-10规格（公称厚度）/mm3上表面材料PESM下表面材料PE面积（㎡/卷)公称面积10、15偏差±0.10单位面积质量㎏/㎡）≥≥3.3≥3.5≥4厚度（mm)平均值≥3最小单值2.7防裂卷材材料性能要求表3-11技术指标要求胎基材料长纤聚酯毡规格（公称厚度）（mm）3可溶物含量（g/m2）≥2100耐热性110（℃）无流淌、滴落低温柔性-25℃无裂缝不透水性30min0.3MPa拉力最大峰拉力（N/50mm）（纵、横向最小值）≥900次高峰拉力（N/50mm）/试验现象拉伸过程中，试件中部无沥青涂改层开裂或与胎基分离现象延伸率最大峰时延伸率（%）≥40第二峰时延伸率（%）/浸水后质量增加%PE、S≤1M≤2热老化拉力保持率（%）≥90延伸率保持率（%）≥80低温柔性（℃）-20无裂缝尺寸变化率（%）≤0.7质量损失率（%）≤1渗油性张数≤2接缝剥离强度（N/mm）≥1.5钉杆撕裂强度（N）/矿物粒料粘附性（g）≤2卷材下表面沥青涂盖厚度（mm）≥14施工要求及注意事项1）施工单位应根据设计文件和设计交底内容，进行现场调查和核对。2）施工前，需核对道路现状高程和道路设计高程，如与设计不符须及时通知设计单位及相关各方进行处理。3）施工中应严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),不足部分按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）执行。4）未尽事宜请参照国家相关技术标准、规范、规程的要求。5、环保措施在道路