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《道路交通信号控制系统通用技术要求gb/t39900-2021》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4系统结构5中心控制软件功能要求6性能要求7通信要求contents目录8安全要求9测试方法10运维管理附录A(规范性附录)数据规范附录B(资料性附录)道路交通信号控制系统信息发布通信协议参考文献011范围本标准规定了道路交通信号控制系统的通用技术要求系统架构与配置要求包括控制中心、通信网络、信号控制机等组成部分的技术规范。安全要求强调系统的安全防护措施,包括数据传输安全、存储安全以及操作安全等方面,以保障系统正常运行和数据安全。功能要求明确信号控制系统应具备的基本功能,如交通信号控制、交通数据采集与处理、系统监控与报警等。性能要求对系统的稳定性、可靠性、实时性等方面提出具体要求,确保系统能够满足实际交通管理的需要。本标准适用于道路交通信号控制系统的设计、开发、生产、检验和使用设计阶段指导设计单位按照本标准进行系统设计,确保系统的合规性和实用性。开发阶段规范开发流程,明确开发任务和目标,保证系统开发的质量和进度。生产阶段对生产过程中的质量控制提出要求,确保生产出的产品符合本标准的规定。检验阶段制定详细的检验方法和标准,对生产出的产品进行严格的检验和测试,确保产品质量可靠。使用阶段提供系统使用说明和维护指南,帮助用户正确使用和维护系统,延长系统使用寿命。0102030405022规范性引用文件GB5768.1—XXXX《道路交通标志和标线第1部分:总则》本标准规定了道路交通标志和标线的基本原则和一般要求。GB5768.2—XXXX《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》详述了各种交通标志的设计、设置和应用要求。GB5768.3—XXXX《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》提供了关于道路交通标线的分类、颜色、形状、尺寸和应用的具体规定。国家标准与规范行业标准GA/TXXXX-XXXX《公安交通集成指挥平台通信协议》规定了公安交通集成指挥平台与各子系统之间的通信协议,确保信息的顺畅传输。国际及国外先进标准IEC60825-1:XXXX《激光产品的安全第1部分:设备分类、要求和用户指南》为激光产品的安全使用提供了指导,包括道路交通信号控制系统中可能使用的激光设备。在编写本标准时,还参考了其他与道路交通信号控制系统相关的先进标准和规范,以确保本标准的全面性和前瞻性。这些标准和规范包括但不限于交通工程设计、交通信号控制算法、交通检测设备的技术要求等。通过综合这些标准和规范,本标准旨在为道路交通信号控制系统的设计、建设和使用提供全面的技术指导。其他相关标准和规范033术语和定义3.1道路交通信号控制系统功能实现对交通信号的远程控制、定时控制、感应控制、自适应控制等多种控制方式,以提高交通运行效率和安全性。定义由道路交通信号控制机、道路交通信号灯、交通流检测设备、通信设备、控制计算机及相关软件等组成,用于道路交通信号控制的系统。用于交叉口信号控制参数的集合,包括车道检测器、信号灯组、信号组、控制方案、日计划、周或特殊日调度表等参数信息。定义这些参数是交叉口信号控制的基础,决定了信号灯的亮灭时序、配时方案等,直接影响交通流的通行效率和安全性。作用3.2交叉口控制参数044系统结构负责接收、处理交通流数据,并根据控制策略生成信号控制指令。信号控制机实现信号控制机与上位机系统、检测器以及其他交通管理系统的数据交互。通信系统存储和管理交通信号控制系统的历史数据和实时数据。数据库服务器4.1逻辑结构010203控制中心负责整个系统的监控、管理和调度,通常由高性能计算机、网络设备、大屏幕显示系统等组成。通信网络包括有线通信和无线通信两种方式,确保数据传输的实时性和准确性。路口设备包括信号机、车辆检测器、摄像机等,负责采集交通流数据并执行信号控制指令。4.2物理结构4.3系统接口数据接口定义系统内部以及与其他系统之间的数据交换格式和通信协议。提供信号控制机与其他设备之间的控制指令传输接口。控制接口为交通管理人员提供友好的人机交互界面,便于进行系统监控和管理。用户接口数据安全建立完善的网络安全体系,防止黑客攻击和病毒入侵。网络安全设备安全对路口设备进行防雷、防水、防尘等保护措施,确保设备的稳定运行。采用加密技术、数据备份和恢复机制等措施,确保系统数据的安全性。4.4系统安全055中心控制软件功能要求实时通信中心控制软件应支持通过通信网络与信号机进行实时通信,确保数据传输的及时性和准确性。交互控制实现中心与信号机之间的交互控制,便于对交通信号进行远程管理和调整。5.1联网联控GIS可视化操作界面提供基于地理信息系统的可视化操作界面,方便用户直观地查看和操控交通信号。图标样式规范信号灯等图标样式应符合相关国家标准,确保界面的一致性和易理解性。5.2人机交互支持对信号机进行参数配置,包括唯一标识、固件或软件版本、安装信息等,确保信号机的正确识别和有效管理。信号机参数配置支持对信号灯组进行参数配置,包括方向、类型、接线端子等,以满足不同交叉口的控制需求。信号灯组参数配置5.3参数配置定时控制支持选择单点定时控制、干线定时协调控制、子区定时协调控制等,以适应不同场景下的交通流特性。感应与自适应控制5.4控制方式选择支持感应控制和自适应控制,根据实时交通流数据自动调整信号配时,提高交通效率。0102相位相序配置支持对相位相序进行灵活配置,包括相位名称、属性、时间等,以满足复杂的交通控制需求。中心预案管理支持创建和管理中心控制预案,包括交叉口、干线、区域等不同层级的控制方案,便于快速应对交通状况变化。5.5控制方案配置与管理交叉口调度计划支持通过日计划对交叉口进行调度管理,设置不同的日计划调度以适应工作日、节假日等不同的交通需求。中心调度计划支持中心级别的调度计划管理,可通过日计划、指定起止时间段等方式对中心预案进行调度执行。5.6调度计划管理VS支持对特勤路线进行优先级设置、起止地点配置、经过交叉口及优先控制相位等信息的管理。特勤优先执行与监控支持中心人工干预执行特勤优先控制,并实时监控特勤路线的交通状况,确保特勤任务的顺利完成。特勤路线与预案配置5.7特勤优先控制066性能要求6.1系统容量与处理能力系统应具备一定的容量,能够适应不同规模城市的交通信号控制需求。系统应具备较强的处理能力,能够实时处理大量的交通流数据,确保信号控制的准确性和时效性。““6.2稳定性与可靠性系统应具有高稳定性,能够在长时间运行过程中保持性能稳定,不出现明显的性能下降或故障。系统应具有高可靠性,关键部件和设备应采用冗余设计,确保在部分设备故障时,系统仍能正常运行。系统应具备高实时性,能够实时采集、传输和处理交通流数据,确保信号控制的实时性。系统的响应速度应快,能够在短时间内对交通流变化做出响应,及时调整信号控制策略。6.3实时性与响应速度6.4安全性与保密性系统应具有高安全性,应采取多种安全措施,防止非法入侵和恶意攻击,确保系统数据的安全。系统应具有一定的保密性,关键数据和算法应进行加密处理,防止数据泄露和非法获取。077通信要求宜采用通用的网络通信设备构建,便于维护和升级。可使用有线通信、无线通信或有线无线相结合的通信方式,以适应不同场景的需求。应使用专网,确保数据传输的安全性和可靠性。7.1通信网络010203应支持实时数据传输,确保信号控制系统的实时性。数据传输应具有容错和纠错能力,防止数据丢失或损坏。应支持多种数据格式和传输协议,以满足不同设备和系统的接入需求。7.2数据传7.3通信接口应提供标准化的通信接口,便于与其他系统和设备进行数据交换。01通信接口应具有可扩展性,以适应未来系统和设备的发展。02应支持远程调试和监控功能,便于对通信状态进行实时监测和故障排查。03应遵循国家和行业的信息安全标准,确保通信过程中数据的安全性。7.4信息安全应采用加密技术、身份认证等安全措施,防止数据泄露和非法访问。应定期对通信系统进行安全检查和评估,及时发现和修复潜在的安全隐患。088安全要求控制系统设备应具有良好的防雷与接地保护措施,以确保设备在雷电天气下的安全运行。防雷与接地控制系统设备应具备防尘、防水、防震等防护措施,以适应各种恶劣环境。设备防护控制系统设备应通过相关安全认证,确保其符合国家安全标准。安全认证8.1设备安全8.2数据安全访问控制应对控制系统的数据访问进行严格的权限控制,确保只有授权人员才能访问敏感数据。数据备份重要数据应定期进行备份,以防数据丢失或损坏。数据加密控制系统中的数据传输应进行加密处理,以防止数据泄露或被篡改。01防火墙设置控制系统应配置防火墙,以防止未经授权的访问和恶意攻击。8.3网络安全02网络隔离控制系统网络应与其他网络进行隔离,以降低网络安全风险。03安全更新定期更新控制系统的安全补丁和防病毒软件,以确保网络系统的安全性。8.4操作安全操作权限对控制系统的操作应进行权限管理,确保只有经过授权的人员才能进行操作。01操作记录对控制系统的所有操作应进行记录,以便追踪和审计。02误操作防护控制系统应具备误操作防护功能,如操作确认、操作撤销等,以防止因误操作而导致的安全事故。03099测试方法在进行测试之前,需要确保所有相关的测试设备和工具都已准备妥当,并且处于良好的工作状态。同时,应制定详细的测试计划和步骤,以确保测试的全面性和有效性。1.测试准备性能测试是评估道路交通信号控制系统性能的重要指标。这包括系统的响应时间、处理能力、稳定性等方面的测试。通过这些测试,可以确保系统在实际运行中能够满足高效、稳定的要求。2.性能测试9测试方法9测试方法5.兼容性测试由于道路交通信号控制系统需要与其他交通管理系统进行集成和交互,因此兼容性测试也是必不可少的环节。这包括对不同系统平台、不同数据格式和不同通信协议的测试,以确保系统之间的顺畅交互和数据共享。4.安全性测试安全性测试是评估道路交通信号控制系统在面对各种安全威胁时的表现。这包括对数据加密、用户权限管理、防止恶意攻击等方面的测试。通过这些测试,可以确保系统的安全性和可靠性。3.功能测试功能测试旨在验证系统的各项功能是否按照设计要求正常工作。这包括对信号控制、交通流检测、通信等核心功能的测试。通过功能测试,可以发现并修复潜在的问题,确保系统的完整性和准确性。1010运维管理运维管理是指对道路交通信号控制系统进行日常运行维护、故障排查、性能优化及安全管理等一系列活动,旨在确保系统稳定、高效、安全运行。定义与目标随着城市交通的日益复杂,信号控制系统的运维管理对于保障交通安全、提高交通效率具有至关重要的作用。重要性10.1运维管理概述10.2运维管理内容日常巡检定期对系统软硬件进行巡检,包括信号机、通信设备、服务器、软件平台等,确保各项设备正常运行。故障处理建立故障应急响应机制,对发生的故障进行及时定位、排查和处理,恢复系统正常运行。性能优化根据系统运行数据和交通流特征,对信号控制策略进行优化调整,提高交通信号控制效果。安全管理加强系统安全防护,定期进行安全漏洞扫描和修复,防范网络攻击和数据泄露等安全风险。根据运维效果和用户反馈,不断优化运维管理流程和提高运维效率。制定运维计划根据系统实际情况和交通管理需求,制定详细的运维计划,包括巡检周期、故障处理流程、性能优化方案等。实施运维活动按照运维计划开展各项运维活动,确保系统稳定运行并满足交通管理需求。记录与分析对运维过程中产生的数据进行记录和分析,为后续的运维工作提供参考和依据。持续改进10.3运维管理流程01030204利用自动化技术和智能算法辅助运维管理,提高运维效率和准确性。自动化与智能化支持远程对系统进行实时监控和调试,降低运维成本并提高响应速度。远程监控与调试制定统一的运维管理标准和规范,确保各项运维活动有序进行。标准化与规范化10.4运维管理技术要求11附录A(规范性附录)数据规范附录A提供了道路交通信号控制系统的数据规范,这是确保系统内部及系统间数据交换一致性和准确性的关键。数据规范涵盖了以下几个方面附录A(规范性附录)数据规范“附录A(规范性附录)数据规范1.数据格式和标准01定义了系统中使用的各种数据类型的格式,如日期、时间、数字、字符串等。02规定了数据交换的文件格式,如XML、JSON等,以及相应的数据结构和标签。032.数据元素和定义列举了系统中使用的关键数据元素,如交叉口编号、信号灯状态、交通流量等。对每个数据元素给出了明确的定义和说明,确保不同系统对这些元素的理解一致。附录A(规范性附录)数据规范010203附录A(规范性附录)数据规范03023.数据交换协议01确保了不同系统之间的兼容性和互操作性。规定了系统间进行数据交换的协议和标准,包括通信方式、数据传输速率、错误处理等。附录A(规范性附录)数据规范0102034.数据安全和隐私保护在数据规范中考虑了数据安全和隐私保护的要求。规定了数据的加密方式、访问权限和审计日志等安全措施。数据质量和管理提出了数据质量的标准和要求,包括数据的准确性、完整性、及时性和一致性。制定了数据管理的流程和规范,如数据备份、恢复和迁移等。附录A的数据规范为道路交通信号控制系统的设计、开发和运维提供了重要的参考依据。它确保了系统内部及系统间数据的一致性和准确性,为智能交通系统的顺畅运行提供了坚实的基础。同时,数据规范还考虑了数据安全和隐私保护的需求,为系统的安全可靠运行提供了保障。附录A(规范性附录)数据规范12附录B(资料性附录)道路交通信号控制系统信息发布通信协议附录B(资料性附录)道路交通

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