GTCC-031-2016 机车辆用制动软管连接器总成

机车车辆用制动软管连接器总成产品质量监督抽查检验实施细则本细则规定了机车车辆用制动软管连接器总成产品质量监督抽查（以下简称“监督抽-1-2-3-4---5-0.1s-6-50℃~+100℃-7-8—--9-----检定/校准证书，满足规定要求方可使用。同时填写借6.1.4检验人员如需要使用企业的计量器具或测量仪器，在使用前应查验其计量检定/校准[→拉伸强度、扯断伸长率橡胶软管胶料（内胶层硬度（ShoreA）→{→脆性温度l→热空气老化拉伸强度变化率、扯断伸长率变化率橡胶软管胶料（内胶层硬度（Shore橡胶软管胶料（内胶层硬度（ShoreA）→{→脆性温度→耐臭氧老化性能l→热空气老化拉伸强度变化率、扯断伸长率变化率[压缩耐寒系数软管垫圈胶料：{[→l硬度（ShoreA）→{→l→拉伸强度、扯断伸长率脆性温度热空气老化拉伸强度变化率、扯断伸长率变化率1-2-3---4---5-6-7-8-9----------□-□-□-----序号n备注1A301-2A301-3A301-4A301-5A301-6A101-7A101-8A101-9A101-A101-A101-A101-A101-A101-A101-A101-A101-化A101-A101-A101-A101-nA101-A101-A101-化A101-A101-A101-A101-nA01nA01nA01序号称备注1验A第4.3.1条第4.3.2条查螺纹接头和连接器体，螺纹接头的螺纹应符合GB/T3）使用专用工装检查制动软管连接器长度：690±10/715±-2A测量软管中心处外径D1，将软管围在φ300mm的芯轴上，测量软管中心处短轴方向外径D2，计算软管弯曲外径变化率数显卡尺测量试验前后-3AEQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up5(+0.05),0)水平放置制动软管连接EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up4(+0.05),0)金属球放置在制动软管Sφ25.4m-4A常温气密性试验将制动软管连接器完全浸在水中，充入1.0MPa压，保压10min，观察是否有连续气将制动软管连接器完全浸在水中，充入1.0MPa-低温气密性试验将制动软管连接器置于处于-50℃环境条件下充入1.0MPa气压，保压序号备注5A水平放置制动软管连接器，距软管标志位置40mm～50mm表-6A-7A将制动软管连接器一端固定（固定端＞200mm）一端自由箱内将软管自由端插入带钩的木塞，在木塞钩上悬挂2kg将制动软管连接器一端固定（固定端＞200mm）一端自由-30℃±2℃低温箱内6h，在低温箱内将软管自由端插入带钩的木塞，在木塞钩上悬挂2kg的砝码。-8A连接器发生爆破或螺纹接头或连接器体从制动软管连接制动软管连接器先进行静液-9A将锥形金属棒锥入软管，锥入深度为10mm～15mm，保持46.8mm的锥形金属棒表面和-A分，被锤击的软管进行爆破压力试验，水压压力达到10kg的砝码或钢球自由落体-序号备注A的胶棒装入软管，软管另一端固定在试验机可动接头上，开目视检查紫外光照射的软管弯曲外表面状态并记录，紫外线-A将橡胶软管内胶层试样完--A架层的粘合强度≥3.0kN/m，外胶层与骨架层的粘合强度≥胶层与骨架层的粘合强--A架层的粘合强度≥2.8kN/m，外胶层与骨架层的粘合强度将橡胶软管放入温度为70℃的热空气环境中，持骨架层、外胶层与骨架层--序号称备注A的平面上,使压针垂直地压入试样,相隔6mm以上，距边缘计-A-A老化率A-AA内胶层：≤-55℃;外胶层：≤-55℃。-A拉伸的试样在规定臭氧浓度和温度下开始试验，到时间后取出,观察外表面有无龟裂及测量-序号称备注A硬的平面上,使压针垂直地计-A