数字测图 第3版 课件 项目4（4.6内业成图技巧2）

项目4数字测图内业测绘地理信息学院内业成图技巧24.6绘制地形图首先要准备好绘图软件，以南方cass7.0（及以上）为例。对图形参数进行设置再进行绘图处理：以确定高程点位数、字号大小等相关信息。最好将展点号字高和高程点字高分别设置，利于查看编辑。绘制地形图绘制地物绘制地物先根据“绘图处理”下拉菜单逐步进行。注意：

阳台、门顶、廊房等拐角处必须实交。处理方法可将虚线打散。

注意简单房屋斜线方向，原则实左低右高。定显示区→确定绘图比例尺→展控制点→展野外测点点号→根据草图运用图示符号正确绘制地物平面图。绘制时最好按跑点路线，依次绘制，便于记忆避免遗漏。

道路1-3米宽的为乡村路，3米以上的为大车路，同时注意阳光法则。等级公路除注明路面材料外，还须注明路名、去向等。

单线沟水流方向采用交通设施中的不依比例尺涵洞表示，如果单线沟沿坎下走，需将沟进行适当位移，避免沟与坎打架。

高压线、低压线、通讯线在居民地外都必须连线；在居民地内只标定方向即可，但高压线仍须连线。

坎下的田埂，要接到坎的示坡线边，而不是接到坎顶，坎上的田埂要接到坎顶，坎与坎相交或其他线状地物与坎相交时时也要按具体情况参照田埂的处理方法来处理。地物、村庄跨图幅时，各图幅中必须都有有相应注记，水沟跨图幅时各图幅均须有方向。绘制等高线

展高程点（注意高程点的距离，初次最好全部展上，以利于DTM建模，同时检查同一平面上的地物高程，以免连接错误）。

首先为DTM建立做好准备：对错误的高程点必须在图面上进行删除；对坎下坎上（特别是转弯处）有必要的地方手工加高程点（不能盲目地加，根据现场丈量记录和坎前后高程内插）。专门建立一个图层，将地性线绘制好。分片建立DTM网。

建立三角网--＞编辑三角网--＞绘制等高线--＞根据等高线对三角网进行编辑（反反复复，参考等高线编辑三角网，在等高线和三角网之间切换，直到满意为止）--＞用拟合线型绘制等高线--＞手工拉动拟合线--＞删除伪节点（0.02的阀值）--＞剪断过公路、土坎、房屋等地物的等高线--＞标高注记（等高线注记）、示坡线注记--＞将首曲线和记曲线分到不同的图层（地物编辑中“图形属性转换→编码→图层→单个处理→输入实体代码→......”）--＞按照图层修改线宽--＞图形美饰。步骤：生成三角网：有“数据文件生成”和“图面高程点生成”两种，一般情况下等高线都是分片来生成，所以首先都在图面上编辑好足够的高程点，然后用“图面高程点生成”来生成。初步三角网编辑：这是绘制等高线的核心技术，原则为“三角网不能跨越地性线连接”即地性线两边的高程点不能连接进行内插（地性线：山脊线、山谷线、山脚线、陡坎、沟心线等）。达到的效果：坎上连坎上，坎下连坎下，坎中的上下不连三角网，但坎头和坎尾两个端点坎上和坎下要相连，形成一个坎上坎下三角网。完善三角网：用不光滑的折线生成等高线(由于是临时绘制等高线，等高距输入1米为宜)，对照等高线进行三角网的编辑（检查高程错误的高程点、检查遗漏的三角网、连错的三角网等）；删除等高线，保存修改后的三角网结果，重新绘制等高线，如此反复,只到三角网没有问题为止。记住：每次修改后一定要“修改结果存盘”。绘制等高线：决定三角网的正确性后，用3次B样条线绘制等高线（注意不要用折线绘制，否则拉等高线的时间会成倍增加），然后对有疙瘩、有“鸭嘴”等的高线进行编辑（注意：由于此时为了便于拉等高线，等高线是S拟合的，所以绝对不能打断等高线。如果要打断就必须先将其变成“不拟合”才能打断，否则文件容量会大大增加。利用到的功能：“等高线局部替换”、拉节点、复合线内加点、复合线删点。美饰图形：等高线编辑好后，由于等高线是S拟合，所以文件容量势必很大。利用“删除复合线多余点（阀值为0.02）”，将会使等高线既美观文件容量又小，同时设计用户还可以随便编辑图形。然后将计曲线和首曲线的图层分开，宽度分别为0.15mm和0。过滤：绘图处理→高程点过滤（如图），根据比例尺需要设定高程点间距，保持地形图上高程注记点分布均匀（丘陵地区高程注记点间距为图上2~3cm）。然后将“展点号”打开，恢复特征地物、地貌点的高程（1、顶、鞍部、山脚、沟底、凹地、水涯线上以及其他地面倾斜变换处，均应测高程注记点；2、街道中心线、街道交叉中心、建筑物墙基脚和相应的地面、管道检查井井口、桥面、较大的庭院内或空地上以及其他地面倾斜变换处）。然后将“展点号”打开，恢复特征地物、地貌点的高程（1、顶、鞍部、山脚、沟底、凹地、水涯线上以及其他地面倾斜变换处，均应测高程注记点；2、街道中心线、街道交叉中心、建筑物墙基脚和相应的地面、管道检查井井口、桥面、较大的庭院内或空地上以及其他地面倾斜变换处）。注意加等高线注记和示坡线。遇小路、电线沟的等高线可不必断开，但遇围墙、房屋、坎等地物时一定要断开。等高线过于密集（相邻两根计曲线之间距离不超过1米）时，可不绘首曲线（1：500）。其它比例尺可一次类推。图-等高线太密的表示根据不同的地形有不同的表达，以反映出实地特征。图-等高线与较宽的小路的表示如等高线与比较宽的小路的表示、比较深的冲沟或缓沟、与缓或陡的水边以及与不同地区居民地的表达。其他注意事项：图-地物与等高线的表示1图-地物与等高线的表示2图-居民地与等高线的表示图-地貌的细节图-河滩地等高线的表示图-山区民房建筑特征图-深沟等高线的表示1图-深沟等高线的表示2图-深沟等高线的表示3图-缓沟的等高线的表示1图-缓沟的等高线的表示2

总的来说，地形图力求真实性，能够真实反应当地的形、貌特征。地形要素的配合1、当两个地物中心重合或接近，难以同时准确表示时，可将较重要的地物准确表示，次要地物移位0.3mm或缩小1/3表示。2、独立性地物与房屋、道路、水系等其它地物重合时，可中断其它地物符号，间隔0.3mm，将独立性地物完整绘出。3、房屋或围墙等高出地面的建筑物，直接建筑在陡坎或斜坡上且建筑物边线与陡坎上沿线重合的，可用建筑物边线代替坡坎上沿线；当坎坡上沿线距建筑物边线很近时，可移位间隔0.3mm表示。4、悬空建筑在水上的房屋与水涯线重合，可间断水涯线，房屋照常绘出。5、水涯线与陡坎重合，可用陡坎边线代替水涯线；水涯线与斜坡脚线重合，仍应在坡脚将水涯线绘出。6、双线道路与房屋、围墙等高出地面的建筑物边线重合时，可以用建筑物边线代替路边线。道路边线与建筑物的接头处应间隔0.3mm。7、等高线遇到房屋及其它建筑物，双线道路、路堤、路堑、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、双线河以及注记等均应中断。注记

文字注记是地形图的重要内容之一，是判读和使用地形图的直接依据。因此要求对各种名称、说明注记和数字注记，准确注出（注记要使用简化字，如有的地方字需要在图外著名汉语拼音和读音）。注记注记的字隔居民地名称的注记水系名称的注记地貌的注记交通的注记注记的方向1、注记的方向：一般来说字头朝方向北图廓，但街道名称、河流名、道路等注记的方向根据地物延伸方向与南图廓的方向不同而不同，如与南图廓成45°或45°以下倾斜时，由左自右注记，成45°以上倾斜时，由上自下注记。2、注记的字隔：接近字隔普通字隔隔离字隔各字间隔由0.5～1mm各字间隔由1～3.0mm各字间隔为字大的1～5倍居民地名称注记一般采用水平字列、接近字隔、正向排列。根据居民地的图形情况也可采用垂直字列或雁形字列，以普通字隔正向排列。注记不能遮盖道路交叉处、居民地出入口及其他主要地物。3、居民地名称的注记：海、海湾、海港、江、河、湖、沟渠、水库等名称，按自然形状排列注出，依其面积大小和长度选择字号大小，但江、河名称的字号大小上游和支流不能大于下游和主流。名称一般注在河流、湖泊的内部，当内部不能容纳时，可注在外侧。较长的河流每隔15～20cm重复注记名称。4、水系名称的注记：按山体大小和著名情况选用字号大小，山名一般采用水平字列，接近字隔，注在山顶的右侧或上方，应避免遮盖山顶特征地形。当山顶有高程点时，高程注在山顶左侧。当一个山名包括几个山顶时，则可用隔离字隔注在相应位置上。5、地貌的注记：铁路、公路、桥梁、街道注记的字向、字序按上图所示。注记间隔为隔离字隔，字隔应均匀相等，一般应根据道路的长度妥善配置。较长的道路每隔15～20cm重复注记。6、交通的注记：分幅与接边

首先要进行图廓设置，再根据作业要求进行单幅或批量分幅。

（1）分幅后每幅图图框外的地物必须删除，出图框的高程点注记根据高程点的具体位置进行删除或移动。

（2）接边处植被必须统一，原则上以较大面积的植被为准。

（3）跨图幅的房屋、温室等建筑物图幅两边均要进行注记。

（4）坎、斜坡的示坡线等出图幅的可不必删除。

（5）电力线、通讯线箭头出图幅时可不必删除。内业检查

室内检查的内容有：图上地物、地貌是否清晰易读；各种符号注记是否正确，等高线与地形点的高程是否相符，有无点、线矛盾可疑之处。图边拼接有无问题等。如发现错误或