任务2 新能源汽车暖风系统检修课件讲解

任务2新能源汽车暖风系统检修项目三

新能源汽车暖风与空调系统建议课时：1课时一辆比亚迪E6电动汽车，故障是空调无暖风，你的主管把该车的诊断与检修的任务分配给你，你能完成这个任务吗？1.能够描述新能源汽车暖风系统的作用；2.能够描述新能源汽车暖风系统的加热方式；3.能够描述北汽新能源汽车暖风系统的特点、工作原理与检修。1.能够检测暖风系统的主要部件；2.能够对PTC加热芯的进行拆装和更换。新能源汽车暖风系统的加热方式新能源汽车暖风系统作用工作准备实施步骤1.新能源汽车暖风系统作用汽车暖风系统是将冷空气送入热交换器，吸收某种温度的热量，提高空气的温度，并将热空气送入车内。汽车暖风系统的作用如下：1）与蒸发器一起共同将空气调节到使人感到舒适的温度。2）在寒冷的冬季向车内供暖，提高车内空气的温度。3）当车窗结霜，影响驾驶员和乘客的视线，不利于行车安全时，可通过采暖装置吹出热风来除霜。2.新能源汽车暖风系统的加热方式新能源汽车暖风系统与传统汽车主要区别在于加热方式不同，以下介绍新能源汽车暖风的加热方式。（1）PTC加热器的加热方式纯电动汽车没有传统汽车的发动机，没有了温度，因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。PTC加热器PTC加热器的结构与参数，如图1）加热器：由2组电热阻丝并联组成，单独控制。2）温度传感器：检测加热器本体的温度，控制加热器导通和切断。3）熔断器：防止加热器失控发生火灾。PTC加热器结构示意图PTC加热器内部结构参数，如图PTC加热器结构参数PTC加热器的控制原理图，如图（2）加热丝加热冷却液的方式来取暖新能源汽车冷却液的作用一方面是给汽车上的容易发热的元件（如电机等）散热，另一方面在温度较低的情况下需要提供热能来供驾驶室采暖。冷却液加热装置a.冷却液温度较低时的工作状态如图所示，加热丝导通。冷却液加热装置工作状态b.冷却液温度较高时工作状态如图所示，加热丝断开。冷却液加热装置工作状态（2）新能源汽车暖风系统原理新能源汽车暖风系统采用空调控制器驱动PTC加热器制热，通过鼓风机吹出的空气将PTC散发出的热量送到车厢内或风窗玻璃上，用以提高车厢内温度和除霜，如图新能源汽车暖风系统原理图（3）新能源汽车暖风系统检修阅读并分析新能源汽车暖风系统故障检修的流程，流程图如图所示。2）PTC温度传感器的检查新能源汽车暖风系统的PTC温度传感器的电路图如图所示。PTC温度传感器电路图利用万用表检测PTC温度传感器端子的线束，检测数据如表示。表

PTC温度传感器接线端子检测数据端子正常值G47-4-G51-20小于1OΩG47-3-G52-12小于1ΩG47-4-车身地大于10KΩG47-3-车身地大于10KΩ3）PTC制热模块的检查新能源汽车暖风系统PTC制热模块的电路图如图所示。

PTC制热模块电路图4）温控开关的检查新能源汽车暖风系统温控开关的电路图如图所示。温控开关电路图利用万用表检测温控开关端子的线束，检测数据如表所示。表

温控开关接线端子检测数据端子条件正常值G47-1-G47-2t＜80℃小于1ΩG47-1-G47-2T＞85℃大于10KΩ绝缘防护装备万用表北汽新能源纯电动汽车组合工具1.北汽EV160新能源汽车PTC加热芯拆卸（1）关闭点火开关，拔下钥匙。（2）打开前机舱，铺设翼子板护垫。（3）断开低压蓄电池负极，用绝缘胶带包裹负极防止虚接。（4）检查绝缘手套是否破损，戴上绝缘手套，断开PTC高压插头。（5）将万用表旋至直流电压挡，通过测量12V低压蓄电池电压的方式核实数字万用表。（6）将万用表旋至直流电压挡，用万用表检测PTC高压线束端子之间电压和端子对地之间电压。（7）分别拆下主驾驶、副驾驶的副仪表板子母扣，取下副仪表板前挡板总成。如图（8）断开加速踏板上方的PTC总成高压线束，如图取下副仪表板前挡板总成断开加速踏板上方的PTC总成高压线束（9）断开安全气囊模块左侧的PTC负极搭铁，如图（10）在PTC高压线束插口端固定牵引导线。（11）拆下暖风蒸发箱总成的PTC盖板固定螺丝，取下PTC盖板。（12）从暖风蒸发箱抽出PTC总成及PTC高压线束。断开安全气囊模块左侧的PTC负极搭铁（12）从暖风蒸发箱抽出PTC总成及PTC高压线束。（13）断开PTC温度传感器插头。如图（14）断开高压线束牵引卡子，取出PTC总成及PTC高压线束。断开PTC温度传感器插头（1）比亚迪E6车型的空调系统采用机电一体化压缩机制冷及PTC制热模块采暖。（2）比亚迪E6暖风系统采用空调控制器驱动PTC加热器制热。（1）传统车型暖风的制热效果比PTC制热效果好。

（错）（2）PTC温度传感器的信号传递到空调控制器。

（对）（3）暖风系统工作好坏不会影响到制冷效果的好坏。

（对）（4）暖风系统采暖的能量是来自发动机的余热。

（错）1.简述新能源汽车暖风系统的作用？3.简述