《2000通则》贸易术语

第一节E组贸易术语(工厂交货)

E组只包括一种贸易术语，即EXW，英文全文是ExWorks(…namedplace)，即工厂交货（…指定地点）。按E组的EXW这一贸易术语达成的交易，在性质上类似于国内贸易。第二章《2000通则》中的贸易术语1买卖双方的义务卖方义务：1.提交符合合同规定的货物；2.承担货交对方前的一切费用和风险；3.提交商业发票或电子信息。买方义务：按合同规定受领货物；2.承担受领货物后的一切费用和风险；3.出口和进口许可证或其它官方批准证件，办理货物出口和进口的一切海关手续。应注意问题货物的交接问题；关于货物的包装和装运问题；关于办理出口手续的问题。2案例：EXW合同下买方未及时提货

汕头市某出口公司（以下称B）与香港某进口商（以下称A）签订了一份出口跑步衫上装3000打的合同。合同规定每打15美元EXW汕头，纸箱装，每箱5打，6月15日之前交货，支付方式为经A验货合格后电汇。

6月9日B方通知港商货已备妥速来验收。

6月10日港商A派代表来汕头，由B陪同赴汕头市某服装厂（以下称C）验货。

6月11日该批货全部验收合格后并在港商代表的监督指导下，按照港商出具的唛头装箱刷唛。随该代表向港商A发出电传，称货已验收刷唛完毕，B方等货款汇到后即可提供商业发票和其他有关的单证。

6月12日B方收到港商汇来的货款45，000美元，随即B方将有关票证交付港方代表。

3这时该代表向B提出货物暂放C厂，等其与货运代理联系集装箱和出口报关事宜妥当后便来工厂提货。C厂同意并将该批货物单独存放，随时可供提取。6月13日下午港方代表来电话称，货代要到14日上午才能安排车来C厂取货。不料在14日凌晨C厂因隔壁一家化工厂爆炸突遭火灾，全部厂房及物资均化为乌有。港商闻讯后立即来汕头要求B退还货款，理由是他并未提货，货物被焚应由B方负责。B拒不同意，理由是火灾是不可抗力，而且他已按时履行了交货手续，该损失应由A方自己承担。A却认为C工厂并未开具货物出厂证，货物所有权仍在B方。双方各执一词，最后港商A抽汕头市人民法院控告B方未履行交货义务，理应承担退还货款的责任。4此案例的法院判决：1.卖方B已在合同规定日期和指定的交货地点将符合买方要求的货物如数交给买方A。这点有买方代表发给港商A的电传内容为证。2.根据《2000通则》中对EXW贸易术语的解释，买方自工厂点收货物后即应承担货物灭失或损坏的一切风险。该案是在买方代表监督下装箱刷唛，单独存放，事实上已充分说明该货物已完全特定化并置于买方支配之下了。3.工厂未开出厂证，只是工厂办理货物支出厂门的一项内部管理的手续，它并不涉及货物所有权的转移。4.被告B不应承担退还货款的责任。5.原告所遭损失以及C厂因邻厂爆炸而着火应另案处理，与本案无关。

51.买方应事先就做好各项准备工作，在验货的同时就应该与货代联系好订箱、运输及报关事宜，就可提前两天提货，不至于等到那场火灾临头。2.卖方及工厂在港方验收货物后应立即开出出厂证交港商，以便争取主动，不至于授人以柄。3.凡按EXW贸易术语成交的货物，货物一经买方点收即应向买方交代货物所有权已转移，尽量避免出现寄存暂放等事情，以防不测。此案幸亏卖方及时收到货款，不然要想收回货款恐怕不容易。教训6FCA术语FAS术语FOB术语第二节F组贸易术语7FCA术语FreeCarrier(…namedplace)即货交承运人（……指定地点）“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，就完成交货。8FCA“承运人”指在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输的一方。即可以是拥有运输工具的实际承运人，也可以是运输代理人。9FCA买卖双方的义务和运输方式P28：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式10FCA使用FCA应该注意的问题：1、交货地点交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货（装上承运人的运输工具）；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货（从自己的运输工具上卸下）。112、风险划分以货物交给承运人为界因买方责任，使卖方无法按时交货，自规定交货约定日期起，买方应承担相应费用和风险，但前提是卖方要明确将货物划归买方（货物特定化）。12二、FAS术语FAS术语：FreeAlongsideShip（…namedportofshipment）,即船边交货（…指定装运港）卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即履行交货义务。13买卖双方的义务和运输方式见P31：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式14使用FAS术语应注意的问题1、《INCOTERMS2000》与《1941美国对外贸易定义修订本》的不同：前者FAS是FreeAlongsideShip的缩写，是指船边交货；后者规定的FAS是FreeAlongSide的缩写，适用于各种运输工具；其FASVessel和INCOTERMS的FAS基本相同。15使用FAS术语应注意的问题2、办理出口手续的问题：

-《90通则》和《2000通则》的解释的不同，主要是有关出口清关的问题。3、船货衔接的问题

-买方及时将船名和装货时间地点通知卖方，以便卖方备货；

-卖方及时通知买方货物交至船边的情况，以利于买方办理装船事项。16三、FOB术语FOB术语：FreeonBoard（…namedportofshipment）,即船上交货（…指定装运港）是卖方将货物交到买方指派的船上即完成交货。买方负责派船接运货物。17FOB买卖双方的义务和运输方式P32：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式18FOB使用FOB应该注意的问题：1）“船舷为界”划分风险2）船货衔接买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即使这样，风险和费用仍由买方承担。19

3）《INCOTERMS2000》与《1941美国对外贸易定义修订本》的不同：前者由出口商负责出口清关，后者由进口商负责。后者规定的FOB有六种，只有第5种“FOBVessel装运港”是在装运港船上交货；后者的“FOBVessel装运港”

风险划分是船上，不是船舷。20FCA和FOB不同：风险：FOB下以船舷为界；FCA下以货交承运人为界适用范围：FOB：海运、内河运输FCA：各种运输方式和组合21案例一：对美国FOBVessel含义的理解某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨按900美元FOBVesselNewYork成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOBVessel条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回电：“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理，应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。22案例一评析本案发生的问题主要有两个：1.对美国FOB贸易术语的解释与国际商会《2000通则》解释的区别；2.运用该术语时两费用上的区别。本案对我们的启示：1.我方业务员对外成交时应注意《美国对外贸易定义1941年修订本》与国际商会《2000通则》解释的区别，前者按FOBVessel成交时，买方必须支付出口税捐及因领取出口所需的各种证件而发生的一切费用；对美洲一此国家进行贸易往来时采用FOB术语时一定要在合同中明确采用哪一种解释。例如：“FOBNewYorkSubjectTo2000INCOTERMS”。23案例二：FOB的责任范围某年3月卖方与买方两公司签订了以FOB术语成交的2，000吨甜菜籽买卖合同。6月底买方通过香港汇丰银行开出不可撤销信用证，规定装运期不迟于8月20日，由买方派船。卖方在收到信用证后协同供货方于7月底将货备齐，储于仓库。买方安排装货船舶“伊尔”号（由辽宁外运代理）于8月14日驶抵大连某码头，运输方于15日起集港。码头工人于16日下午开始作业装船（当天未装完），17日上午由于第九号强台风影响，装船工人正作业时，空降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其他防雨措施，使船舱中表面层袋装甜菜籽全部淋湿（事后鉴定为108吨），当时卖方、买方、供货方三方均在场，卖方考虑到货物在运输途中淋湿部分可能霉变，在没有考虑风险由谁负担情况下，将淋湿部分全部扒舱，19日全部装船完毕。24在商检部门监督下的港方过磅单（全部运到码头货物数量的电子秤记录单）的重量为2，011.3吨，但买方和船方均认为只收到1，903.3吨货，不包含淋湿的108吨货，故大副在收货单上只签1，903.3吨货。当供货方持卖方所在地商检局出具的重量单2，011.3吨去辽宁外运签单时，辽宁外运已得到船方与买方指示，不签发2，011.3吨货的提单。卖方认为108吨货在下雨时已越过船舷，风险已转移给买方，货损应由买方负担，卖方几经交涉，毫无效果，此时船已抵目的港，无法提货，且货轮滞港费用极大。考虑此情况，买方电告船东签发2，011.3吨货提单。至此，卖方终于取得全部数量货物的提单。25案例二分析本案卖方、买方均有责任执行、监督装船事宜，但是货物一经越过船舷，卖方就履行了交货义务。在突降阵雨的情况下，卖方在根本就没有考虑风险已经转移给买方，即将淋湿部分全部扒舱，这超出了自己的责任范围，而给自己带来了麻烦。卖方的好意换来的却是买方与船方拒绝按装船实际数量签发提单。思考题：1.假如此处用的是FAS贸易术语的话，情况会有什么不同？261.《2000通则》FAS贸易术语，卖方只需把货物运到装运港船边，即完成了交货义务，运输单据也不必等到货物装船之后再签发，因而出单日期就相应提前，出口方使用FAS可以提前向银行交单议付。2.FOB术语下实际业务操作中，装船过程是一个连续的作业过程，很难分清哪一点就真的已经超过船舷了，这样风险的划分不是十分明确。3.《2000通则》生效后，买方不再负有办理清关手续的义务，在出口贸易中采用FAS也不会遭到买方太强烈的反对。FOB与FAS的区别27FOB案例三某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？28问答？新疆某公司和日本客商洽谈一项出口合同，计划货物由乌鲁木齐运往横滨，我方不愿承担从乌鲁木齐至出口港天津新港的货物风险，日本客商坚持由自己办理运输，则采用何种贸易术语使双方都满意？29F组贸易术语比较分析

贸易术语含义卖方买方备注FCA（freecarrier）

货交承运人适用于各种运输方式风险均于货交承运人时转移，不承担货物运输费用及风险，也不签订保险合同。需要承担受领货物之后做发生的一切费用和风险，需要签订保险合同。在出口国的内地口岸就地交货和交单结汇。FAS（freealongsideship）装运港船边交货，适用于水运。风险划分以船边为界，不承担货物运输费用及风险，也不签订保险合同。需要承担受领货物之后做发生的一切费用和风险，需要租船定仓及签订保险合同。交货地点只能是装运港。FOB（freeonboard）装运港船上交货，适用于水运。风险划分以船舷为界，承担货物装船费用，不承担货物运输费用及风险，也不签订保险合同。需要承担受领货物之后做发生的一切费用和风险，需要租船定仓及签订保险合同。国际贸易中最常用的贸易术语。30第三节C组贸易术语

CFR术语CIF术语CPT术语CIP术语31一、CFR术语CostandFreight(…namedportofdestination)“成本加运费（……指定目的港）”，是卖方将货物交到自己买方指派的船上即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费。32CFR买卖双方的义务和运输方式P35：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式33使用CFR术语应该注意的问题：

卖方应该在装船后，及时向买方发出通知，以便买方办理保险。按有关的法律和贸易惯例的规定，如果因卖方未能及时发出装船通知，而使买方漏保，那么，卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。34案例一

某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。35案例二我外贸E公司以FOB中国口岸价与香港W公司成交钢材一批，港商即转手以CFR釜山价售给韩国H公司。港商来证价格为FOB中国口岸，要求货运釜山，并在提单表明“FreightPrepaid”（运费预付），试分析港商为什么这样做？我们应如何处理？36分析

FOB合同下，出口运输由买方办理，并由买方自行承担运输费用。本案中，买方要求卖方提交的单据中注明“FreightPrepaid”（运费预付），这意味着卖方要先支付运费后才能取得提单。这样做是不妥当的，是在诈骗运费。我方应该拒绝这种要求。37案例三

一份CFR合同，A公司卖3000吨小麦给B公司，A公司按规定的时间和地点，将5000吨散装小麦装船，其中的3000吨属于卖给B公司的，货抵目的港后由船公司负责分拨。A公司装船后及时发出装船通知。受载船只在途中遇险，使该批货损失了3000吨，其余2000吨安全运抵目的港。买方提货时，卖方宣称3000吨小麦已全部灭失。最后处理结果会怎么样呢？38按CFR合同，货物风险已在装运港越过船舷时转移。但是本例中小麦是散装的，且和另外2，000吨装在一起，无法具体界定损失的3，000吨小麦正好是卖给B公司的3，000吨。所以参照详细的INCOTERMS的划分风险责任时做的说明：”以货物已清楚地分开，或确定为供应本合同之用者为限。“即货物必须是特定化的货物或指定的货物时，货物风险方可按合同的性质正常转移。本例中小麦即未在装船时清楚地分开，又无任何标志表明是卖给B公司的货物，因此货物风险不能像正常情况下在装运港越过船舷时转移，因此卖方仍负有向买方交货的责任。买方可向卖方提出索赔。分析39二、CIFCostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)，即成本加保险费、运费（…指定目的港）卖方将货物交到自己指派的船上即完成交货。

卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费，卖方还必须办理海运保险并支付保险费。

40CIF买卖双方的义务和运输方式P36：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式41使用CIF术语应注意的问题1）保险险别问题在CIF合同中，卖方有责任办理保险，但风险仍然由买方承担。如合同未约定，根据《通则》的解释，卖方只需按最低的保险险别投保。422）租船订舱问题如果没有相反的约定，卖方只须负责按通常条件和惯驶航线，租用适当船舶将货物运往目的港。对于买方提出的关于限制船舶的国籍、船龄等要求，卖方有权拒绝。3）象征性交货问题象征性交货是针对实际交货而言。在采用CIF术语，卖方凭单交货，买方凭单付款。43案例一：关于CIF合同的性质

我国某公司按CIF条件向加拿大出口核桃仁，双方在合同中规定：卖方保证不得迟于2004年12月2日将货物驶抵目的港，出口方拒不同意，认为这一要求已使得合同不属于CIF合同的性质。问如果按买方所附加的要求，这一合同的性质还属于CIF合同吗？为什么？44案例一分析不是。CIF是一种装运合同，属单据买卖。CIF价格术语的特征象征性交货，只要卖方按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的全套合格单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。本案中“卖方保证不得迟于2004年12月2日将货物驶抵目的港”显然属于到货合同，与CIF合同的性质不符。45CIF案例二我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何处理？为什么？46案例二分析应该拒绝买方的要求。

CIF是典型的单据买卖和装运合同。卖方虽然办理保险，但属于代办性质。越过装运港船舷的风险买方自行承担。本案中，我方已经按合同的信用证要求装船完毕，并顺利议付。货物损失是发生在海运途中，风险应由买方承担。买方应该支付货款，然后凭保险单向保险公司索赔。47FOB,CFR&CIF的区别CIF和CFR的区别：CIF条件下卖方多承担了货物的运输保险CIF，CFR&FOB相同：交货都在出口国的装运港船上风险划分都以装运港船舷为界凭合格单据证明已完成交货（象征性交货）不同：承担的责任不同支付费用不同48FOB,CFR&CIF装上船后风险手续费用订舱保险运费保费FOB买方买方买方买方买方CFR买方卖方买方卖方买方CIF买方卖方卖方卖方卖方49三、CPTCPT术语的含义：CarriagePaidto(…namedplaceofdestination),即运费付至（…指定目的地）是指卖方将货物交给自己指定的承运人即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的地所需的运费。。50CPT买卖双方的义务和运输方式P40：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式51使用CPT应该注意的问题：1）风险划分与费用划分点分离风险划分——以货物交给承运人为界。2）运费正常运费之外的其他有关费用，一般由买方负担。52CPT和CFR比较相同卖方只需保证按时交货，无须保证按时到货。风险在交货地转移卖方订立运输合同，交付运费不同适用的运输方式交货地点风险划分不同：

CFR以船舷为界；CPT以货交承运人为界53四、CIPCarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination),即运费保险费付至（…指定目的地）

指卖方向自己指定的承运人交货，卖方必须支付将货物运至指定目的地所需的运费，还必须办理保险并支付保险费。54CIP买卖双方的义务和运输方式P41：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式55使用CIP术语时应注意的问题:

货物运输途中的风险属于买方，但保险责任由卖方承担。卖方应按双方约定险别、保险额投保；若无约定，卖方按最低险别投保，保险金额一般是合同价格的基础上加成10%。56常用贸易术语关系图适用于海洋或内河运输FOB+FCFR+ICIFFCA适用于任何运输方式包括多式联运+FCPT+ICIP对应装运港越过船弦货交承运人57第四节D组贸易术语边境交货DAF目的港船上交货DES目的港码头交货DEQ进口国境内未完税交货DDU进口国境内完税后交货DDP58一、边境交货DAF

DeliveredatFrontier(…namedplace),卖方在边境指定地，将已经出口清关但未进口清关的货物置于买方的处置之下，即完成交货。风险划分：和CPT的区别(风险转移)。

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DAF买卖双方的义务和运输方式P44：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的办理

4、主要费用的划分

5、适用的运输方式60二、目的港船上交货DES

DeliveredExShip(…namedportofdestination),卖方在指定目的港船上向买方提供已经出口清关但未进口清关的货物，即履行了交货义务。61

DES买卖双方的义务和运输方式P46：

1、货物的交付

2、风险的转移

3、通关手续的