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广州民航职业技术学院飞机防冰排雨系统飞机结构和系统（M3）PART飞机除防冰系统的分类三三、飞机除防冰系统的分类

飞机的结冰保护可以细分为除冰与防冰。顾名思义，除冰的含义是允许结冰出现后再将冰层予以去除；防冰的含义是该系统需持续工作以预防结冰。热引气除防冰电加温防冰机械能除冰液体除防冰电脉冲防冰飞机除防冰通常包括以下五种方法三、飞机除防冰系统的分类

1.热引气除防冰热引气防冰系统的优点是热源充足，常用于大面积区域的防冰。涡扇发动机飞机会从压气机进行引气，一般用于大翼前缘、水平安定面前缘及发动机进气道唇口的防冰。活塞式飞机一般使用发动机排气的热交换器产生的热空气进行防冰。三、飞机除防冰系统的分类

2.电加温防冰电加温防冰通过给加温元件通电，将电能转化为热能进行防冰。电加温防冰主要用于不允许结冰而且耗电功率不大的部件，如大气数据探头、水系统和风挡等。三、飞机除防冰系统的分类3.机械能除冰

机械能除冰系统也称之为气动带除冰或者膨胀管除冰。

这种方式通过压缩空气，使橡胶气囊短时间内充气膨胀，从而使冰层破裂，冰块被气流吹走。

为了获得足够的除冰效果，飞行员必须等到冰层达到一定厚度后才能启动系统。

通常情况下，橡胶气囊会反复充气，以此确保除冰效果。

这种除冰方式的优点是消耗的能量较小，其缺点是改变了翼型增大了阻力，现代民航客机基本不再采用这种除冰方法。三、飞机除防冰系统的分类

4.液体防冰

液体防冰主要是用液体酒精作为防冻液，喷射到螺旋桨或者风挡玻璃用以防冰。

其缺点是，防冰时间短，防冰液耗量大，飞机重量增加。

一般用于早期飞机，现代民航客机已经不再使用。三、飞机除防冰系统的分类5.电脉冲除冰

电冲除冰系统，将脉冲线圈安装在金属蒙皮下方，使用瞬间放电技术在金属蒙皮上形成电磁涡流场，从而产生瞬态电磁力，该电磁力导致蒙皮快速振动并使冰层发生形变而破裂

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