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文档简介

1、轮胎检查通常包括损伤检查和磨损检查。2、现代航空器轮胎普遍采用子午线轮胎和斜交线轮胎。3、两种轮胎均由胎面、加强层/保护层、胎体帘布层、内壁、基部钢线组成。

一、轮胎检查工作规范1.俯身检查胎面、侧壁。2.检查胎面时，移除轮档。3．航空器移动后，应再次执行轮胎检查。4．轮胎扎伤后，应使用专用工具测量。5．轮胎嵌入外来物时，严禁取出

二、操作-轮胎胎面割伤测量方法1．自胎面割伤位置测量割伤深度，减去临近的沟槽剩余深度。2.在割伤位置涂肥皂水，观察有无细小气泡出现，有则证明割伤深度超标。3.嵌入胎面的外来物在轮胎彻底放气前不能取出。注意：不要用尖锐/锋利物或大力刺探割伤位置深度，不要拔取嵌入胎面的外来物，以防轮胎爆破伤人。

机型轮胎尺深度限制(CL）长度限制(LL)中央肩部

B737NLG27X7.75-156mm6mm30mmB737-800MLGH44.5X16.5-216.5mm6.5mm40mm损伤示例

损伤示例

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损伤处理

检查发现轮胎扎伤填写轮胎扎伤监控表。

外场发现人员填写报告单位XXXX航空公司报告地点

发现时间年月日时分机型机号737-300航班号

起飞机场

落地机场

B-XXXX受损轮胎位置1、前轮（左前），位置编号：PN：XXXXSN：XXXX2、左主轮（），位置编号：PN：SN：3、右主轮（），位置编号：PN：SN：4、中主轮（），位置编号：PN：SN：受损处形状XXXX受损部位尺寸长XXCM,宽XXCM,深XXCM受损处处理超标更换轮胎（），未超标涂刷红色油漆（）受损轮胎有无携带外来物1、无外来物（）2、有外来物（）外来物是：石子

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