水仓施工安全技术措施

中央水仓作业规程概况中央水仓位于副斜井井底车场附近，掘进距离为250米，毛断面为4300mm×5300mm，净断面为4000mm×5000mm，工程量为2454m³，积水量为2454m³。第二节地质构造中央水仓现迎头岩性为灰色砂质泥岩,厚度为4.5～6m,顺巷岩层呈水平状态，岩层总体呈单斜构造，西高东低，岩层起伏变化不大。附图2-1：综合柱状图。第三节水文地质地表有恢河河流流经，最大流量为100-130m3/h，因盖山厚度较大，故对井下影响不大。工作面掘进岩层内无含水层，正常涌水量6-10m3/h，最大涌水量15-20m3/h。进入雨季后，随着降雨量增大，顶板可能会出现淋头水或局部涌水增大等现象。主要涌水为井筒穿越的含水层，最大涌水量70-80m3/h，在井底段要设置临时水仓，保证排水畅通。故在掘进中按照“有掘必探，先探后掘”的原那么进行施工。第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置中央水仓巷道开口位置为副斜井井筒落底点附近，巷道全长250m，开口以后进去28米，到28米后以14%的下坡走20米，然后一直平走与胶带运输大巷贯穿。巷道断面支护图表3-1巷道断面形状、规格尺寸巷道名称断面支护形式喷浆厚度荒宽荒高掘进断面净宽净高净断面积中央水仓1-1〔拱形〕锚网索喷0.15m5.3m4.30m19.83㎡5m4m17.3㎡第二节支护工艺一、支护形式中央水仓采用锚网喷+锚索联合支护。二、支护材料表3-3锚杆、锚索支护材料参数表材料名称材料规格/mm材料种类布置方式锚杆φ22×2400㎜无纵肋左旋螺纹钢锚杆矩形布置，间排距均为800㎜。药卷CK2360K2360树脂锚杆锚固剂各一支托盘120×120×10㎜正方形托盘钢绞线φ17.8×6200mm1860级低松弛钢绞线矩形布置，排距1600㎜，间距1600㎜，每排二根。药卷MSS23/120树脂药卷托梁L=40014#槽钢垫片100×100×10铁垫片锚具KM18型单孔锚具钢筋网2000×1000mm，网格规格100×100mm采用φ6.5mm搭接长度为100mm，每隔200mm用14#双股铁丝绑扎一道并拧紧不少于三圈。喷射砼：强度等级为C20，喷射厚度150mm，水泥用42.5#普通硅酸盐水泥，石屑用粒径5～10mm碎石，中粗粒黄砂，速凝剂掺量为水泥重量的3-5%，配合比〔体积比〕水泥：中砂：碎石=1∶2∶2。三、支护设计〔一〕采用类比法合理选择支护参数根据中央水仓锚杆选用Φ22×2400mm的无纵肋左旋树脂螺纹钢锚杆,间距为800mm,排距为800mm;锚索选用Φ17.8×6200mm，1860级低松弛钢绞线。中央水仓锚杆锚固力不小于70kN，扭力矩不小于150N.m；锚索预紧力不小于160kN,承载不小于320kN。〔二〕采用计算法校核支护参数1、顶锚杆通过悬吊作用，帮锚杆通过加固帮体作用，到达支护效果的条件，应满足：L≥L1+L2+L3式中：L－锚杆总长；L1－锚杆外露长度〔顶锚杆取70mm，帮锚杆取150mm〕；L2－有效长度〔顶锚杆取免压拱高b，帮锚杆取煤帮破碎深度c〕；L3－锚杆锚固段长度〔顶锚杆取800mm，帮锚杆取400mm〕；b=[B/2+Htg〔45°－ω/2〕]/f顶式中：B、H－巷道掘进跨度和高度，B=5000mm，H=3900mm；f顶－顶板岩石普氏系数，f顶取4；ω－两帮围岩的似内摩擦角，ω取75.96°，ω=arctan〔f顶〕；L2=[5000/2+3900×tg〔45°－75.96°/2〕]/3=1197.33mmc=Htg〔45°－ω/2〕帮锚杆c=2600×tg〔45°－75.96°/2〕=728mm依据上述公式计算得出顶锚杆长L≥70＋1197.33＋950＝2064.29mm帮锚杆长L≥150＋787＋600＝1530.5mm所选锚杆长度均能满足计算要求。2、按锚杆所能悬吊的重量校核锚杆的间距每根锚杆悬吊岩体重量G=RL2a1b1,锚杆锚固力Q应能承当G的重量.KG＜Q那么:a1＜Q/KrL2b1式中:Q－锚杆设计锚固力Q≥70kN；k－平安系数，取k=1.8；r－岩体容重，26.7kN/m3；a1－顶锚杆间距b1－顶锚杆排距，0.95m；计算得a＜0.95m顶锚杆间、排距参数能满足计算结果。3、悬吊理论校核锚索间距根据地质钻孔柱状分析，为防止巷道顶板岩层发生大面积整体跨落，用Φ17.8×6200mm的钢绞线，将锚杆加固的“组合梁”整体悬吊于坚硬岩层中,校核锚索间距,冒落方式按最严重的冒落高度大于锚杆长度的整体冒落考虑,此时,靠巷道两帮的角锚杆和锚索一起发挥悬吊作用,在忽略岩体粘结力和内摩擦力的条件下,取垂直方向力的平衡,可用下式计算校核锚索间距.L=nF2/[BHr-(2F1Sinθ)/L1]式中：L－锚索间距，m； B－巷道最大冒落宽度，5.4mH-巷道冒落高度，按严重冒落高度2.4mr-岩体容重，26.7KN/m3L1-锚杆排距，0.80mF1-锚杆锚固力，70KNF2-锚索极限承载力，取320KNθ-角锚杆与巷道顶板的夹角，75°n-锚索排数，n=1通过上述计算，锚索间距L=4.1m>1.6m所选锚索参数满足设计要求。四、支护工艺〔一〕支护工艺流程放炮→敲帮问顶→出矸→临时支护→打注锚杆、锚索、打眼→回撤临时支护→出矸→打注帮锚杆→放炮。〔二〕临时支护工艺巷道临时支护正常情况下选用9柱一器配帽柱进行临时支护，当遇顶板不好巷道超高时采用打支点柱戴帽柱的方式进行临时支护，点柱选用φ200mm以上的优质圆木，帽柱采用1200×200×80mm的半木或整根道木，严禁用其他材料代替，临时支护必须紧跟掘进工作面，最大空顶距小于0.4m。放炮后，由班长指派两名有经验的老工人在清理选择好退路的情况下，一人监护，一人站在平安处用不小于2.5m长柄撬棍从外向里、由上到下对围岩进行处理，采净活矸、危岩，然后根据围岩的实际情况，从外向里打设不少于6根，金属摩擦支柱进行临时支护，在临时支柱确实可靠的情况下，方可进行永久支护和其它工作。摩擦支柱必须穿鞋戴帽，鞋、帽均采用整根道木，严禁用其它材料代替。掘进工作面常备金属摩擦支柱6根，SDB—Ⅱ型手动快速升柱器1台，完好道木10根和4500mm长φ200mm的优质圆木6根。见附图3-2：巷道临时支护图。〔三〕锚杆、锚索安装工艺1、顶锚杆安装工艺在可靠的平安检查及临时支护后进行锚杆、锚索安装。先放线并标出眼位，然后从正中往两帮钻锚杆眼，每钻完一孔后，在杆体上套上托板，紧固螺母套筒连接锚杆与钻机，操作锚杆钻机将锚杆药卷送入眼底，按规定时间15-30s搅拌药卷后，稍停钻机30～40s后开动钻机，直接将螺母拧紧，锚固安装一步到位，依次循环进行，直至将顶锚杆全部锚注完毕。然后安装中间的锚索。使用非力矩锚杆时，安装锚杆用专用甩杆，紧固螺母用紧固套筒。假设局部地段顶板不平整时，可先安装顶板相对完好处的一根顶锚杆(锚索)将顶板固定，然后，依次锚注其它顶锚杆。顶板采用MQT—130C型风动钻机钻孔，钻头规格为φ27mm，钻杆为φ19mm的六楞空心钻杆。2、帮锚杆安装工艺在顶锚杆(锚索)施工完毕后，进行帮锚杆安装，顺序由上向下。根据锚杆布置图钻孔后放入药卷,用杆体将药卷轻轻送入眼底，上好锚杆托板，杆尾用紧固螺母套连接风煤钻，开钻搅拌10～15s，到达规定要求，稍后直接将螺母拧紧即可。使用非力矩锚杆时，安装锚杆用专用甩杆，紧固螺母用紧固套筒。帮锚杆煤巷段采用MQS-50/1.9型风煤钻钻孔、搅拌、安装，钻头为φ32㎜煤钻头，钻杆为φ27㎜的麻花钻杆。岩巷采用YT-28风钻钻眼。3、锚索安装工艺采用锚杆钻机钻孔，钻杆为1m长的φ19mm的六楞空心钻杆，多根套接使用，钻头为φ27mm的专用岩石钻头。锚索安装需三人配合，一人操作钻机，两人拆换钻杆。钻完一孔后，用锚索钢绞线顶端顶住药卷送入眼底，戴好连接套，开钻搅拌，且钻机应缓慢上升，并保证锚固到眼底，锚索药卷搅拌时间为15～30s，搅拌完毕停下钻机，停止搅拌后保持钻机推力90～180s方可撤下钻机，上好托梁/托板和锚具，30min后进行涨拉。涨拉时,油泵压力表应缓慢上升，假设发现突然非人为上升或下降，千斤顶油缸伸出量超过150mm时，立即停止涨拉，重新涨拉，两次超过规定行程仍不达设计预紧力时必须在附近200mm处重新补打一根。〔四〕喷射混凝土工艺1、喷射混凝土前应做好以下准备工作：①检查巷道〔或工程〕的轮廓尺寸是否符合要求，如不符合要求先进行处理。检查并处理顶板及两帮的活矸。②检查锚杆安装、梁的安装、网的铺设或支架支设是否符合要求，发现问题必须先进行处理。③接好风、水管。输料管路要平直，不得有急弯，接头必须严紧，不得漏风。④喷射前必须用高压水冲洗受喷面，在巷道顶部和两帮应安设喷厚标志，喷射人员必须佩戴齐全有效的劳保用品。维护好喷射地点的设备、管线等。2、喷射时必须按如下规定执行：①开机时必须先给风，后开水，再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。②喷射中突然发生堵塞故障时，应立即停机，再关水，最后停风。③合理划分作业区段，区段最大宽度不应超过2m。速凝剂的掺入必须按用小勺子均匀参加严禁将速凝剂直接倒入喷浆料。喷射顺序为：先墙后顶〔拱〕，从墙基开始，由下而上进行。④喷头应尽量垂直受喷面。喷头与受喷面的距离在0.8～1.2m之间为宜。喷射时，风压应为0.12～0.15MPa，水压应大于风压0.1MPa左右。⑤喷射过程中应根据出料量变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹少、粉尘小。⑥一次喷射混凝土厚度应大于50mm。如一次喷射厚度达不到设计要求时，应分次喷射，但复喷间隔时间不得超过2h，否那么应用高压水重新冲洗受喷面。⑦喷射工作开始后，严禁将喷头对准人员。用震动法处理堵管故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。⑧在围岩渗水、涌水段喷射混凝土时，应采取减少给水量、加大速凝剂掺入量、插导水管等措施。⑨喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护7天以上，每天洒水不得少于一次。⑩一次喷射完毕，应立即清理、收集回弹物，并应将当班所拌料用净。当班喷射结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷射机内部的灰浆或材料。〔五〕锚杆、锚索施工技术要求1、顶部锚杆在可靠临时支护的前提下，由外向里逐排钻锚杆眼，要求严格按锚杆间排距布置眼位，锚杆要垂直岩面或裂隙劈口面布置。先打注顶锚杆，打完以后进行出矸然后打注帮部锚杆。2、钻锚杆、锚索孔前应先检查开孔周围的围岩石情况，应选择顶板较好的地点开眼。3、检查钻机，钻孔前所有的控制开关应处在关闭位置，油雾器充满良好的润滑油。4、检查压风、水的流量和压力是否符合要求；检查压风、水管长度是否够用，是否干净，与钻机连接是否牢靠。5、锚杆钻机钻孔至少两人进行，开钻时一人扶钻按孔位，另一人开钻，开钻操作时不准用力太大，以防顶弯或顶断钻杆。6、开钻时，先开水再开压风，最后开钻；停钻时先停钻，再停风，最后停水；为减少粉尘，延长钻头使用寿命，严禁干打眼。7、安眼时，要缓慢升气腿，将钻杆接顶，在标定的眼位上安好眼再开钻，缓慢钻进50～100mm后，再全速开钻，钻进时推力要均匀，不得顶弯钻杆。8、钻眼时不能用手摸旋转的钻杆，操作者的衣服、袖口要扎紧，严禁戴手套，当钻眼完毕钻机收缩时，手不要扶在气腿上。9、接换钻杆时，不得挪动钻机，以保持钻机钻杆与钻孔同心。10、钻眼完毕后，用水将钻孔冲洗干净。11、打好的锚杆眼要先用高压风水冲洗，然后用锚杆顶住药卷，轻轻送入眼底，并上好锚杆机连接件准备安装锚杆。12、安装时用锚杆机带动杆体顶部搅拌锚固剂15～30秒且一锚到底，稍停钻机30秒后轻轻用锚杆钻机紧固锚杆，使托板紧贴岩面。13、打注锚杆要由外向里先顶后帮打注一排，紧固一排；顶板不好时打注一根，紧固一根，不得一次打完再注。14、钢绞线盘圈或松开时，必须两人配合进行，以防弹开伤人。15、打好的锚索钻孔必须用高压风水冲洗，安装前要先检查钻孔情况，保证孔深与锚索长度一致。16、锚索应尽量与岩层面或主要裂隙垂直。17、如遇锚具、锚固剂或张拉千斤顶等出现问题，必须停止掘进、及时更换，并汇报上级。18、钻孔完毕，用压水将孔冲洗干净，回掉钻杆，放入锚固剂，用钢绞线将锚固剂轻轻顶入眼底，用搅拌器将钢绞线与锚杆钻机连接好，然后全速开钻将锚固剂充分搅拌，并将钢绞线顶至孔底搅拌15～30s，停止搅拌后保持钻机推力90～180s方可撤下钻机，上好托板〔托梁〕和锚具，30min后进行张拉。19、涨拉前做好以下检查工作：〔1〕将油泵注好油，注入清洁的20号机械油或机油，不得使用2种混合油；〔2〕对油泵、千斤顶、电路、油路进行全面检查，如有异常情况，先处理再涨拉；〔3〕现场组合的涨拉机具，应先进行空载运行，排尽液压油路中的空气。20、涨拉时应遵照以下规定执行：〔1〕涨拉时，千斤顶应与钢绞线保持同一轴线；〔2〕钢绞线外露长度缺乏于使钢绞线与紧楔器充分咬合时，不得使油泵带负荷运行，应使千斤顶在较小推力下上推一段，满足咬合长度后，退下千斤顶重新张拉，以防损坏紧楔器；〔3〕一次涨拉行程不得超过150mm,两次超过规定行程仍不达设计预紧力时必须在附近200mm处重新补打一根，或者用涨拉千斤将不合格锚索拔出后，待其孔内药卷凝固后，用钻机将原来的钻孔重新钻进一遍，用压力水吹尽粉尘、残渣，重新安置锚索。〔4〕涨拉时，操作人员必须注视油泵压力表读数，油泵压力超过锚索设计涨拉力或压力表指针急促上移时，停止涨拉，油缸回位到底时，也应立即停止供油，以防油路、油泵超负荷；〔5〕油泵应缓慢升压，严禁高压换向。21、涨拉时除操作人员外，千斤顶5m范围内严禁站人，操作人员待千斤顶与钢绞线咬合后也撤至平安区域；回撤千斤顶时，操作人员应提前握持好千斤顶，以防紧楔器磨损提前松脱。发现紧楔器磨损，应及时更换。22、将外露长的钢绞线切断，应遵守如下规定：〔1〕切断器由工程部统一管理，钢绞线需切割时，在技术组、监理单位鉴定及监督下统一切断；〔2〕钢绞线的外露长度不得影响巷道的正常使用及回采期间退锚，一般应保存150～200mm；〔3〕切断钢绞线前，除操作人员外，周围5m范围内严禁站人。切断时，操作人员一手把持切断器，一手握紧钢绞线，必要时由两人配合进行，以防意外。23、锚索要逐根检查，到达设计预紧力为合格，不合格的锚索必须重新补打。〔六〕质量保证措施1、锚杆外露长度从螺帽起30～50mm,最大不超过50mm。2、锚杆锚固力不小于70KN，锚杆螺母扭力矩不小于150N·M，使用LDZ-200型锚杆拉力器表土读数必须在27Mpa〔70KN〕以上。3、锚杆角度不小于75°，遇裂隙时，锚杆应尽量垂直于裂隙间布置，帮锚杆垂直于巷帮布置。4、托板、托梁必须密贴顶板岩面或巷帮且强度必须与锚索的承载力相适应。5、锚索承载力应在320KN，预紧力应不小于160kN，使用MQ17--200/40/D型张拉泵与DSL-50型涨拉千斤配套预紧时，锚索压力表读数必须在42Mpa〔160KN〕以上。6、正常情况下，锚索外露长度〔自锚具下平面量起〕应保存在100～200mm内，锚索外露长度超过200mm，必须重新补打。锚索必须锚在稳定岩层中且不得低于1.5m。7、锚索必须垂直顶板布置；拖梁必须紧贴岩面，且保证与中线成90°垂直布置，不得顺着巷道。8、钻锚杆、锚索眼时，应掌握好深度和角度，为保证眼深可在钻杆尾部设置醒目标记。9、安装锚杆前，要认真检查药卷质量，发现过期发硬的药卷严禁使用。10、锚杆间排距误差不超过-100～+100mm。11、锚索孔距误差不超过200mm，孔深误差不应大于200mm。12、锚索钻孔轴线与设计轴线的偏差不应大于2度。13、中线要求：中线到任何一帮：0～+150mm。14、施工队组必须配备锚杆检测工具，每施工300根锚杆采用LDZ-200型锚杆拉力机做一次锚杆拉拨力试验，每次不少于5根，顶3根，帮2根，并做好记录。假设锚杆不合格必须在其旁200mm处及时补打。15、锚索每50根抽查一组，每组5根，如有一根锚索不合格，那么重新抽查5根，合格率必须到达90%，假设有一根锚索预紧力低于标准值的80%时，全部锚索重新预紧。锚索必须锚入稳定岩层中不小于1.5m，并且必须按支护要求紧跟迎头。16、锚索预紧使用使用MQ17-200/40/D型张拉泵，必须准备不少于两台，且保证能正常使用。第四章施工工艺第一节施工方法中央水仓采用一掘一锚，装载机、汽车联合出矸的方法施工。放炮采用“全断面一次打眼，毫秒管起爆”的方法进行施工，每次放炮后，及时打注顶锚杆，做到锚杆、锚索支护紧跟茬岩，空顶距离严格控制在0.4m以内。为了保证两帮锚杆角度，可以在装载机出矸完毕移动出工作面后进行打注最下一排帮锚杆，但最大距离控制在20m以内。水沟施工:放炮时一次性连带水沟荒断面空间爆破出来，待装载机移出后，水沟内进行人工出矸。出矸后，必须先确定水沟尺寸是否符合要求，否那么不准进行砌水沟作业。砌水沟前先准备好各种材料，检查模型板稳固情况，核对好规格尺寸〔360mm×360mm〕，按规定尺寸进行施工。混凝土配合比例要按使用要求配合，严禁物料中掺杂物；黄砂、水泥搅拌均匀，水要适量。混凝土浇灌时，模型板要支撑稳固，混凝土必须灌满压实，边灌边用钎捣固，边检查维护模型板。盖板必须盖平稳。材料根据用量搅拌，做到工完料净场清。混凝土灌好凝固3天前方可回掉外部模型板。出现蜂窝麻面用砂浆抹好、抹平。砌筑砂浆为C15，配合比为水泥：黄砂=1：4〔体积比〕；煤巷及半煤岩巷掘进、揭煤时另提专项平安施工措施。第二节掘进方式钻眼机具岩巷为YT-28型气腿凿岩机，掘进时采用三部风钻同时作业，备用5部，风钻钻杆为2.4m的中空六角钢钻杆，钻头为φ43mm的球齿形合金钻头。岩巷钻眼必须采用湿式钻眼。第三节爆破作业一、爆破方法采用普通钻爆法施工，掏槽方式为楔形掏槽。爆破采用深拉槽、浅刷帮的施工方法。二、爆破条件说明表及断面爆破说明书表4-13-3断面爆破条件说明表序号名称单位数量序号名称单位数量1巷道荒断面㎡19.87炮眼利用率%852巷道净断面㎡17.38炸药种类煤矿许用三级乳化炸药3岩石硬度系数f4--69雷管种类煤矿许用毫秒电雷管4炮眼个数个7810每循环炸药消耗Kg52.65封泥长度m不小于0.611每循环雷管消耗个786循环进度m212每循环爆破岩石㎡39.6四、炮眼布置图炮眼布置图详见附图4-2。第四节装载与运输一、装载与运输方式〔一〕装矸：岩巷由50型装载机将矸石装至汽车。〔二〕运矸：采用装载机、汽车联合运输。〔三〕材料及设备采用汽车运输。表4-3装载设备运输方式表序号设备名称型号数量位置运输距离备注1排矸汽车20T自卸3中央水仓1600m2装载机50型2中央水仓150m迎头倒矸一台，前方出矸一台二、运输设备的铺设及平安设施巷道采用50型铲车配合多台15m³金王子重卡出矸、下料。1、运矸系统：工作面→主斜井井筒→地面→排矸场。 2、下料系统：井口→主斜井井筒→工作面三、运输设备运行、保养及平安设施1、巷道采用铲车装矸,每隔120m设置一个规格为宽×深×高=10m×9m×4m的调存车硐室并兼做避人硐和检修维护硐室使用。硐室采用半圆拱形断面，支护采用钢筋网、锚杆、喷浆联合支护。2、每辆汽车配备一台便携式瓦检仪，设置报警浓度为0.5%，瓦斯浓度超过0.8%驾驶员必须熄火停车。小型重卡每次载重不超过5m3。3、车辆必须定期保养、刹车系统等严格按照汽车说明书中规定的保养范围对汽车各部件进行超前检修和更换。〔按检修保养期的70%进行检修〕4、汽车上下必须符合“行人不行车，行车不行人”，并且挂牌警示。5、车内安装应急警报系统，如遇紧急情况可拉响车载警报器进行报警，能让巷道内人员及时躲避。6、汽车、铲车应保证刹车系统、灯光系统齐全有效，运输作业区段应有良好的照明。7、汽车、铲车应在每次下井前进行检查，并在调度签字确认检查完好后才允许下井，司机必须持证驾驶。8、汽车、铲车不应熄火下滑，车速限定为不超过1.5m/s，前后两辆车之间的间距不得小于120m。并且每辆汽车配备1台对讲机，对讲机在下井前进行调试，用于井下调车、错车、检修等情况互相联系；对讲机必须采用防爆型。9、汽车、铲车严禁漏油，出现漏油应及时修复，并且要对巷道内漏油进行清理或黄砂铺垫。每台车上均应配备灭火装置。10、汽车、铲车司机注意力必须保持高度集中，严禁疲劳驾驶及酒后驾驶；汽车司机采用8小时作业制；每车每天3班司机进行作业，严禁换岗；如有特殊事情，提前1个班向调度申请轮休司机。11、汽车下坡时档位为1档，上坡时变换为爬坡档。方向、变速箱每5天检查一次，变速箱润滑油每天检查一次。12、汽车在更换零部件时必须请示矿方、监理现场，同意前方可进行更换；更换完毕后进行三方同时对汽车性能进行检查，经试车合格，矿方、监理签字前方可下井使用。13、为了保证巷道在施工过程中的风量，巷道采用压入式通风，风机2×45KW局部通风机，风筒采用800mm直径的抗静电阻燃风筒。13、行人不行车，行车不行人管理方法：井口及井底安排专职人员进行专职汽车运输管理，井口设置警戒绳，安排井口检身工负责管理；距离井底50m处设置红灯信号及警戒绳，由当班平安员负责管理。14、巷道如果揭露煤层后，不得使用汽车、铲车运输。15、汽车调车硐室长度为9m，通风方式采用Ф200mm布风筒进行通风，使用三通与巷道供风风筒连接；并在调车硐室内增设瓦斯检测探头及瓦斯检查点；巷道掘进长度加长后，及时将不利用的调车硐室采用闭墙封闭，并在闭墙处挂牌管理。16、排矸汽车每次运输载重量不得超过18T。17、排矸汽车运输过程中，严禁熄火、停车；在下井途中严禁空挡溜车。18、铲车、汽车在进行装矸作业时，人员全部进入倒车硐室内。19、巷道的配风量必须保证能稀释汽车的尾气和粉尘，巷道的能见度必须能保证汽车的平安运行，且必须定期检查井下空气质量。20、车辆入井前的检查、维护记录要在调度室放置，维护人员、司机、检查人员要主动进行签字，如发现漏签或补签等现象要进行罚款。第五节管线敷设一、各类管线、运输设施的布置要求。〔一〕在巷道顶板锚杆上悬吊单股钢丝绳，风筒吊挂在单股钢丝绳上，做到逢环必挂。风筒出口到工作面距离为煤巷最大不超过7m，半煤岩巷最大不超过10m，岩巷最大不超过15m。〔二〕软风水管悬吊在1.5m高处帮锚杆上，金属风管、水管吊挂在专用的风水管架上，风水管架待成巷以后统一安装每隔5m一个，高度为距底板800㎜。成巷以后立即安装，距工作面不超过30m。〔三〕各类电缆必须悬挂在电缆钩上,且每钩只准挂一根电缆。电缆钩与风筒严禁挂在同一帮。二、管线及轨道敷设方式表4-4管线及轨道敷设方式表序号名称规格型号数量/m吊挂方式与工作面间距/m轨枕间距/m轨枕上下差/mm轨道接头间隙/mm1风筒Φ800600悬吊≤52风管3寸600悬吊≤303水管2寸600悬吊≤304电缆线70mm2600电缆钩≤50第六节设备及工具配备表4-5设备配备表名称型号主要技术特征装载机50型2台生产能力200/m3·h-1铲斗容积5/m3锚杆钻机MQT-130(90)型工作压力：0.4～0.63MPa额定转矩：70N.m推进力：7.4KN汽车金王子15m³4台生产能力350/m3·h-1车辆容积15/m3风煤钻MQS-50/1.9型4部风扳机JBT-621型2台风钻YT-28型/YT-28型冲击功：>6kg·m扭矩>150kg·mm冲击频率：2100次/分涨拉油泵MQ17-200/50型额定涨拉力：160KN;拉行程：150mm；功率：0.75KW第五章生产系统第一节通风一、通风系统〔一〕掘进工作面通风方式为压入式，采用2×30KW对旋局扇配直径800mm胶质阻燃风筒导风。〔二〕风筒出风口距煤头距离保证煤巷不超7m，半煤岩巷不超过10m，岩巷不超过15m。风筒要吊挂平直，逢环必吊，不得有死弯和破口，保证掘进头有足够的风量。〔三〕所有工作人员必须保护通风设施，不得随意损坏。损坏后要及时修补，以免漏风严重，造成掘进头风量缺乏。二、掘进工作面的风量计算根据初步设计中瓦斯涌出量预计该掘进工作面掘进期间瓦斯绝对涌出量为1.2m3/min那么：〔一〕按瓦斯涌出量计算：Q=1.43×q×k=1.43×1.2×100=171.6m3/min式中：Q—掘进工作面实际需要风量，m3/min；q—掘进工作面的瓦斯绝对涌出量，m3/min；k—掘进工作面不均匀的备风用量系数，应根据实际观测的结果确定，一般可取1.5—2.0〔二〕按局部通风机的实际吸风量计算所需要风量：Q＝Ii×Q扇＝1×285＝285m3/min式中：Ii—掘进工作面同时通风的局部通风机台数；Q扇—局部通风机的实际吸入风量，m3/min；〔三〕按炸药量计算〔采取分次放炮，按每次使用的炸药量进行计算〕，取24kgQ=25×A=25×24=600m3/min式中：25—每千克炸药不低于25m3的供风量；A—掘进工作面的炸药需求量；〔四〕按人数计算：Q=4×n=4×20=80m3/min式中：Q—掘进工作面实际需要风量，m3/min；4—每人每分钟不低于4m3/min的配风量；n—掘进工作面同时工作的最多人数。〔五〕确定方案配风量确定中央水仓工作面方案风量600m3/min〔六〕风速验算：据上述计算结果，选取最大风量600m3/min作为计算依据：进风风速：V＝Q/S＝285/19.8＝13.18m/min＝0.48m/s根据《煤矿平安规程》规定：掘进中最低允许风速为0.25m/s，最高允许风速为4m/s。通过以上计算巷道风速均符合《煤矿平安规程》要求。第二节压风与供水一、压风系统：地面压风站→主斜井→中央水仓→工作面。二、供水系统：地面压风站→主斜井→中央水仓→工作面。压风与供水管路均为从开口每隔50m设置一个阀门。第三节综合防尘一、掘进中的水源由地面工业广场高位水池通过主斜井至掘进巷道。二、供水水管距工作面不超过30m设三通，胶管紧跟工作面，以满足洒水需要。三、巷道中每隔50m设一个三通阀门供喷雾消尘。四、各运输转载点设喷雾降尘装置，距工作面掌头30m处安设一道放炮喷雾，距盲巷口5m—20m安设一道全断面喷雾装置，喷咀顺向风流。喷雾手轮设在行人侧。五、钻眼采用湿式打眼，爆破前要对工作面20m范围内巷道周边进行冲洗，爆破后出煤前要对煤矸洒水消尘，煤巷及半煤岩巷放炮使用水炮泥。六、防尘设施、设备指定专人管理，不得随意撤除。附图5-3：防尘系统图第四节防灭火一、掘进巷道的电器设备实现“三无”，杜绝“失爆”。二、通风队应定期对巷道冒落区检查，发现有自燃征兆,及时采取措施，进行处理。三、遇火灾时，应视火灾的性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势。电气设备着火时，应首先切断电源，在切断电源之前，只准用不导电的灭火器材进行灭火。灭火过程中，必须由工长统一指挥，在通风、安监人员的监护下进行，并由指定专职瓦检员检查有害气体和风向、风量的变化，采取防止人员中毒的措施，同时立即汇报调度。如果控制不住火势，所有人员戴上自救器，向进风方向迅速撤离。灭火、撤离过程中所有人员必须听从瓦检员指挥。第五节平安监控一、局部通风机供电实行“三专”〔专用变压器、专用电缆、专用开关〕，盲巷内严禁供电，实行风电闭锁、瓦斯电闭锁。二、在局部通风机安设处的新鲜风流中设置一台KJ90—F16监测分站，在化装棉内设置不少于两枚瓦斯传感器，其位置分别位于：距盲巷口以里10～15m，距工作面5m处各设一枚瓦斯传感器；工作面瓦斯报警浓度为1.0%，断电浓度1.5%，回风传感器报警断电浓度均为1.0%，混合回风下风侧10-15m处安设一枚瓦斯传感器，断电浓度为1.0%，复电浓度为1.0%。断电范围：盲巷内全部非本质平安型电器设备电源。复电浓度均为小于1.0%。三、瓦斯探头应垂直吊挂在顶板完好的地方，距顶板不大于0.3m，距巷壁不小于0.2m。四、平安监控的安装、使用、维护严格按《煤矿平安规程》第一百六十一条～第一百六十七条以及有关规定执行。五、跟班队干、当班工长、电工下井时必须携带便携式甲烷报警仪，对其分管范围内的甲烷进行不间断的监测，如有报警现象〔甲烷报警点为1%〕，必须进行处理。六、必须在距煤头25—40m处设置一组压风自救系统，每50m加一组，压风自救袋每组不少于5个，且总数必须大于每班最大出勤人数的1.5倍。第六节供电一、供电方式：树枝式供电，电源引自矿方供电电源，在井口设置临时变电所，供压风机、水泵、井口动力、搅拌站及各车间使用。用电总负荷约400kw，变压器等其它设备由矿方提供及维护。井口100米巷道暂用发电机供电，待矿方临时变电所建成后形成“双回路双电源”供电二、供电要求：〔一〕供电线路中各种保护必须齐全灵敏可靠，设备放置合理整齐、设备完好，各种开关统一上架，且不影响运输，距离轨道不小于0.7m，电缆悬挂距底板不低于1.6m，每3m设一个电缆钩吊挂做到平直整齐，不得用铁丝绑扎。不得有埋压，折损，被挤现象。〔二〕主风机供电必须实现“三专”、并与盲巷动力电源实行“风电闭锁”和“瓦斯电闭锁”。瓦斯监测系统采用本质平安型电源及电器。每隔三天对风电、瓦电闭锁系统进行试验并留有记录。〔三〕机电设备线路要完好，要有专职维护工每班检查，杜绝“失爆”做到“三无”。〔四〕检修各种电器设备前，必须切断本级开关与上一级开关电源，并锁好电源开关，挂停电牌，谁停谁送。〔五〕配电点按接地细那么配接地装置，保证接地装置完好，接地系统必须完善，接地极、接地线符合规定，严禁使用铝导线联接地线，严禁串联接地。〔六〕电气设备的保护整定和设备、电缆的配备必须由专职技术人员严格按机电队提供的设计进行增减调整，任何人不得随意更改。〔七〕配电点必须配备灭火器、沙箱等消防设施，沙箱规格为0.216m³。第七节排水该巷道在巷道低洼处有积水时，临时采用1.2KW电泵或风泵排水，接2寸水管排向主斜井井底临时水仓内。排水路线：工作面→中央水仓→井底水仓→主斜井→地面。附图5-5排水系统图第八节运输巷道采用50型铲车配合多台15m³金王子重卡出矸、下料。1、运矸系统：工作面→主斜井井筒→地面→排矸场。 2、下料系统：井口→主斜井井筒→工作面附图5-4运输系统图第九节照明、通信一、照明：掘进工作面装载机前方必须有矿用防爆灯。二、通信：在中央水仓安设一部防爆。第七章平安技术措施第一节顶板一、当班的工长、平安员是本班顶板管理的第一责任者。二、每次接班后，爆破前后，工人进入煤头前都应由跟班队长、工长或平安员由外向里认真检查，发现问题及时处理。三、严格坚持“锚索支护紧跟茬岩，锚索间距不超过1.6m”的原那么。四、如巷道顶板破碎，压力过大，岩层松软等不能按原设计施工时，及时采用全锚索支护，锚索间排距为1米，特殊情况下可以采用先喷射混凝土进行临时封闭进行全锚索支护。如仍不能按设计施工队组应及时向上级汇报，由公司研究决定施工方案，另报单项措施。五、每次临时支护前，打眼前、爆破后及每道工序开始时，都要进行敲帮问顶。敲帮问顶由两名有经验的老工人配套进行，一人用长柄工具敲帮问顶，处理活煤、活矸；另一人配合监视顶板。作业人员必须站在永久支护下的平安地点操作，且保证退路畅通，严禁空顶作业。六、严格按设计断面施工，保证成形质量。超、欠挖不得超过设计尺寸的200mm。七、对失效、间排距或外露长度超过规定的锚杆、锚索及时进行处理，并在附近200mm范围内适当位置补打同规格的锚杆或锚索。八、当掘进工作面出现以下情况时，必须停止工作、撤出人员，并及时汇报调度及有关单位：〔一〕顶板来压，支护变形骤增时。〔二〕瓦斯等有害气体超限或局部通风机停风时。〔三〕工作面遇煤岩外移、涌水量大等突水征兆时。〔四〕巷道顶板离层严重，煤炮频繁时。〔五〕其他异常情况出现时。〔六〕为防止由于各种原因造成顶板松软，造成锚索锚固段不能全部进入稳定岩层，必须严格按有关规定进行顶板岩性探测，及时采取加长锚索措施并汇报上级。〔七〕公司地测部门除按正常规定探测顶板外，如遇队组汇报顶板异常时，应及时进行顶板探测，以确定支护参数。〔八〕为防止锚具、锚固剂或涨拉千斤顶等出现质量问题而造成顶板事故隐患，在每次操作前对机具认真检查，如有异常情况，必须停止掘进，及时更换并汇报上级。第二节一通三防一、通风瓦斯管理1、掘进头要保证充足的供风量，确保安设风机处全风压风量大于局部通风机吸风量，保证不发生循环风，风筒吊挂平直整齐，接口严密，所有人员都必须保护通风设施。2、如遇局部通风机突然停风，盲巷内所有人员立即撤在全风压新鲜风流处，切断盲巷内全部非安电源，锁好开关，盲巷口设置栅栏、揭示警标，严禁人员入内。排放瓦斯时全风压混合处的瓦斯与二氧化碳的浓度都不得超过1.5%，回风流经区域内必须停电撤人。只有恢复通风的巷道风流中瓦斯浓度不超过1.0%和二氧化碳的浓度不超过1.5%时，方可人工恢复局部通风机供风巷道内电器设备的供电和采区回风系统内的供电。工作面瓦斯浓度达1%时，严禁装药放炮，达1.5%必须停止工作，切断电源，撤出人员。3、瓦检工除检查煤头的瓦斯外，每班都要巡回检查巷道内局部地点的瓦斯情况。冒高部位应采取有效的防瓦斯积聚措施，发现巷道挂汗处要认真检查CO和CO2以及温度情况，发现异常及时进行处理，并向上级汇报。发现高温火点，先断盲巷动力电源，然后采取浇水、注水等措施直接灭火。4、遇以上情况，队组人员要听从通风人员指挥，并由通风人员、安监员和工长根据现场情况确定采取应急措施。巷道内“一通三防”设施必须完好，必须有专人维护，定期更换。5、盲巷停风恢复通风时必须按有关规定排放瓦斯，两个及两个以上地点排瓦斯必须明确排放顺序，确保进风风流中瓦斯浓度在0.5%以下。进行临时封闭的巷道进行“四断”或恢复“四断”时，必须按集团公司及公司有关规定执行。6、局部通风机的停运由通风人员负责，其它人员不得操作。第三节爆破井下放炮严格执行《煤矿平安规程第》315～346条有关规定。打眼时，严禁钻套残眼。处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。一、引药的制作严格执行以下规定：即：〔一〕放炮员从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。〔二〕装配起爆药卷时，必须遵守以下规定：1、必须在顶板完好、支架完整、避开电器设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。2、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和顺坏脚线绝缘层。3、电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。4、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。二、装药时应注意以下事项：〔一〕装药前，必须将炮眼内煤粉掏净。〔二〕装药时，炮孔应保持枯燥，炮孔有水时应采用防水炸药。〔三〕堵炮泥不可加压太重，以免药卷密度增大，影响起爆。〔四〕每个药卷聚能穴端必须指向下面的殉炸药卷，装雷管的药卷必须装在第一位，不准装盖药或垫药。三、装药前和爆破前有以下情况之一的，严禁装药爆破：〔一〕掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，或者伞檐超过规定。〔二〕爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度到达1.0﹪。〔三〕在爆破地点20m以内，汽车，未去除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。〔四〕炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等情况。〔五〕掘进工作面风量缺乏。四、放炮严格执行"一炮三检"和"放炮三联锁"及放炮停电、撤人制度。警戒人员必须指派责任心强的人员担任。“一炮三检”即：装药前，放炮前，放炮后都要进行瓦斯检查。每次检查完毕及时填写到放炮“三联单”上，放炮地点20m范围内瓦斯浓度到达1%时，严禁装药放炮。“三人连锁放炮制度”即：〔一〕放炮前，放炮员持“警戒牌”，生产工长持“放炮命令牌”，瓦检工持“放炮牌”。〔二〕放炮前，放炮员做好一切放炮准备工作，将“警戒牌交给生产工长，生产工长接到“警戒牌”负责将警戒人员送到警戒位置，切断盲巷及下风侧所有电源。一切工作结束后，生产工长将“放炮命令牌”交给瓦检工，瓦检工负责检查各地点瓦斯浓度都不超限时，将“放炮牌”交给放炮员，放炮员接到“放炮牌”后，吹三声口哨，至少再等5s钟，然前方准爆破。〔三〕放炮后岩巷等30min后煤巷及半煤岩巷40min后，生产工长、瓦检工、放炮员同时进入工作地点检查通风、瓦斯、顶板、有无瞎炮等情况，一切都符合规定，逆序换回各自的牌，方可恢复生产。〔四〕搁警戒的规定：在需要搁警戒的巷道口，由生产工长安排双人行至警戒位置，到位置后，一人留守警戒，另一人原路返回通知放炮员。附图7-1:放炮禁戒位置图五、放炮前，要切断盲巷内所有非安电器设备电源。六、爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3m以上的距离。七、不准放糊炮和利用残眼装药放炮。八、煤巷和半煤岩巷必须有洒水消尘设备，并严格执行放炮前后20m范围内洒水消尘制度，无水或无水炮泥，不准装药放炮。九、岩巷放炮时撤人距离：该巷总体为直巷，放炮警戒不得小于150m，有拐弯时拐弯后总距离不小于50m，拐弯后不小于10m，并有掩体;煤巷、半煤岩巷每次放炮必须将盲巷内人员撤至防突门外，回风流经区域内所有人员撤至全风压新鲜风流平安处。十、放炮母线要由放炮员亲自连接，放炮前应检查全部网路有无断线、短路、接地，检查确认无问题前方可放炮，如放炮不响，由放炮员检查线路，查找原因，其他人员不准检查，更不得进入警戒区内。十一、处理拒爆时，执行如下措施：〔一〕由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。〔二〕在距拒爆破眼0.3m以外另打与拒爆破眼平行的新炮眼，重新装药起爆。〔三〕严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不管有无剩余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆〔残爆〕炮眼。〔四〕处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查爆落的煤、矸，收集未爆的电雷管。〔五〕在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。十二、炮眼深度小于0.6m，不得装药放炮，如遇起底、刷帮、挑顶、爆破大块矸时，必须制定平安技术措施：〔一〕浅眼每眼装药量不得超过100g，眼数不超过10个。〔二〕炮孔要用土炮泥封满填实。〔三〕放炮前要在放炮点20m范围内洒水，并检查瓦斯浓度小于1%时，方可放炮。〔四〕维护好放炮地点20m范围内的支架及各种设施。十三、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合以下要求：〔一〕在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定平安措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥。〔二〕炮眼深度为0.6-1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。〔三〕炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。〔四〕炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m。〔五〕光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3m。〔六〕工作面有两个或两个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。浅眼爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3m。第四节防治水掘进过程中必须坚持“有疑必探，先探后掘”原那么。施工过程中如发现以下现象，必须立即停止工作，撤出人员，汇报上级部门听候命令。一、发现煤帮变松，外移量大，底鼓，顶板压力骤增。二、钻孔中有压力水或水叫声，淋头水增大。三、顶板挂红、挂汗、空气变冷，巷道出现雾气。四、出现其他情况需撤人时。第五节机电一、所有机电设备必须完好，符合《煤矿机电平安标准化标准》。二、井下供电做到“三无，四有”即无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头，有过电流短路和漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置。三、检漏继电器，风电闭锁必须每三天试验一次，并汇报调度做好记录。四、掘进动力电源必须实行“两闭锁”，风机电源必须实行“三专”和双风机双电源。五、开关、电缆、电铃、压扣排列有序，线路、管路悬挂整齐，并用专用电缆钩悬挂，不得用铁丝挂电缆，五小设备做到牌板化。六、电器设备安装必须合格，开关必须上架，最突出部位距轨道不得小于500mm。七、机电设备检修必须要求定员、定岗，实行包机制，由专人负责，按“四检”制度内容进行检修，且每天检修时间不少于6h，任何人不的挤站检修时间。八、检修机械、电气设备时，必须停电锁开关，并挂停电牌，严禁带电作业。严格执行机电规程中关于停送电的有关规定。九、电气设备要勤检查细维护，必须做到“三无”，杜绝“失爆”。十、岗位工必须经常培训，持证上岗。十一、各个供电点必须配置灭火砂箱，内装不少于0.3m3黄砂，配置两个灭火器和不少于20m灭火水管。第六节运输〔1〕装载机装岩⒈装载机司机必须经过专职培训，合格后持证上岗。2.装载机运行时，机身两侧和装载机铲斗2侧不准人员停或行走。3.装载机运行中出现故障时，首先松开闸把立即停电熄火，严禁带病工作。4.运行范围内不准有人站立或走动，开动前与邻近人员打招呼，人员躲出前方可装碴，活动中发现有人通行立即停机。〔2〕铲车、汽车运输平安措施1、司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任。严格按所使用机械设备的操作规程执行。2、斜井必须执行‘行车不行人、行人不行车’的制度，井筒行车时，井筒行人及工作人员必须进入躲避硐躲避。汽车喇叭必须完好嘹亮。3、如遇湿滑或冬季施工时汽车必须安装防滑链，便于增加汽车的爬坡能力。4、检查行走路线上的一切障碍，排除前方可行车。5、卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管、线，以及砸飞它物伤人。6、堆放物料时，要按品种、规格分类码放整齐平稳，料堆要下宽上窄，并要保证行人行车宽度和通风断面；汽车运行的巷道内两帮如需堆放材料占地宽度不得超过1.2m，材料高度不得超过1.5m；必须保证汽车通过时两侧有0.7m平安距离。7、铲车汽车驾驶员必须由取得B类汽车驾驶资格证的人员担任。8、铲车汽车驾驶员必须掌握铲车汽车的操作技术性能。9、每天操作前必须认真检查铲车、汽车各部系统装置的完好情况及润滑情况，密切注意发觉铲车汽车的各部工作情况，发现异常应及时停车检查。10、运行和铲运过程中，驾驶员应集中思想注意力，不得和他人讲话，不得到处乱看，不得吃东西。11、铲车汽车工作时，距铲车距离5m范围内不得站人。12、运行及铲运工作中假设遇危险情况必须立即停车，不得冒险行驶和铲运。13、工作空隙时间应该对铲车汽车进行认真的维护和保养。14、严禁酒后驾车和把车交给无驾驶证人员驾驶。15、在调车硐室内检修车辆，防止汽车运输过程中发生故障。硐室内不得有积水和杂物。16、司机日常维护内容“三检”：坚持出车前、行车中收车后检视车辆的平安机构及各部件连接紧固情况；“四清”：保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁；“四防”：防止漏油、漏水、漏气、漏电。17、汽车、铲车责任人：汽车、铲车运行责任人为当班汽车、铲车司机；汽车养护责任人为维修队队长；汽车、铲车平安责任人为工程部当班平安员负责；汽车、铲车运行状态是否合格、保养程序是否完备、平安措施是否执行到位、能否正常运行由当班司机、当班维修工、当班平安员检查、签字后报告当班值班经理同意签字前方可进行作业。18、掘进工作面人员防护措施：1、汽车、铲车上山、下山时，由当班检身工与井下平安员负责联络，将井下所有施工人员全部撤进入躲避硐内，方可通知车辆运行；2、距离工作面50m外的地点安装红灯警戒；3、当汽车、铲车司机到达此点后要谨慎驾驶，并鸣号示意人员躲避；4、当工作面施工人员听到汽车鸣号指示后，进行避让，人员不得行驶至巷道内；5、待汽车、铲车停止时人员方可进入工作面进行作业；6、汽车、铲车上山行驶时与此躲避方式一致。19、汽车、铲车应是每班入井前应进行检查，且检查后在地面试车前方可入井使用。且地面必须搭建检验汽车上、下坡的平台，检验时必须本班司机亲自驾驶检验。〔3〕行车时应急避险措施1〕、车辆故障处理措施如在斜巷行驶中，如车辆发生故障应立即停车，并拉紧手刹，立即开启报警闪光灯，在停车后在下坡方向轮胎后进行撑垫，防止车辆自溜；然后及时通知调度，联系修理组处理问题；驾驶员不得在下坡方向后滞留，应至上坡方向等候救援。在处理车辆故障时，必须在距离车辆前后各50m处设置警戒线，警戒要采用发光材料制作。2〕、车辆爆胎及制动失灵处理措施如在斜巷行驶中车辆爆胎，驾驶员保持冷静，握紧方向盘，及时停止车辆行驶，并迅速联系调度将车辆拖出至地面进行更换轮胎；如在斜巷下坡方向行驶时中发动机故障或制动突然失灵，驾驶员