CH04-2：发动机微机控制点火系统功用、组成及工作原理讲解

项目04：电控点火系统结构原理与检修CH04-2：发动机微机控制点火系统功用、组成及工作原理1.能够识别微机控制点火系统。2.理解微机控制点火系控制功能。能够熟悉微机控制点火系的检测检测方法；丰田卡罗拉出现发动机故障灯亮现象，请查阅维修资料，仪器诊断并排除该故障。一、点火系统的作用点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的做功顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。5传感器发动机控制单元PCM空气流量传感器燃油泵喷油器点火器点火线圈进气压力传感器节气门位置传感器进气温度传感器发动机转速/曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器冷却液温度传感器氧传感器爆震传感器点火控制供油控制执行器怠速阀节气门进气控制EGR阀EVAP阀排放控制1微机控制点火系统的功能点燃混合气火花塞高压点燃混合气高压的产生1微机控制点火系统的功能点火时刻点火能量压缩上止点TDC压力最高点ATDC10°点火时刻BTDCφ°微机控制点火系统的组成（1）电源（2）传感器（3）电控单元（4）点火控制器（5）点火线圈（6）分电器（7）高压线（8）火花塞高压电路低压电路2微机控制点火系统的组成及功能判定活塞位置确定点火提前角判定发动机工况点火提前角控制闭合时间控制爆震控制闭合时间控制点火确认恒流控制缸序判别ECU执行器2微机控制点火系统的组成及功能点火提前角的控制起动时起动后初始角基本角修正角固定角怠速：转速、空调非怠速：转速、负荷暖机修正怠速稳定修正超温修正空燃比修正爆燃修正调整传动比修正极限值控制5微机控制点火系统的控制策略2.初级电路闭合时间控制1.点火提前角的控制实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角1.点火提前角控制5微机控制点火系统的控制策略起动时ECU起动开关信号发动机转速信号（一般300r/min以下）判定起动工况固定为一个设定值（初始点火提前角）。1.点火提前角控制5微机控制点火系统的控制策略起动时起动后实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角1）初始点火提前角初始点火提前角是原始设定的，又称固定点火提前角。初始点火提前角一般为上止点前5°～10°。2）基本点火提前角基本点火提前角是电脑根据主要因素确定的点火提前角。3）修正点火提前角修正点火提前角是电脑根据其他因素对点火提前角进行的修正。3.1.5微机控制点火系统的控制策略起动后1.点火提前角控制2）基本点火提前角（1）怠速时的基本点火提前角转速空调基本点火提前角ON转速传感器空调开关点火ECU5微机控制点火系统的控制策略发动机工作稳定，基本点火提前角是根据转速和负荷的信息，通过查找储存在MAP图中的值来确定的。（2）正常运行时的基本点火提前角转速负荷基本点火提前角转速传感器进气流量、压力点火ECU5微机控制点火系统的控制策略3）修正点火提前角（1）暖机修正怠速，随着冷却液温度的升高，逐渐减小点火提前角。冷却液温度传感器点火ECU5微机控制点火系统的控制策略（2）爆震控制5微机控制点火系统的控制策略有爆震推迟点火提前点火无爆震最佳点火时刻爆震传感器（3）怠速稳定修正怠速，当发动机负载变化，引起发动机转速的波动，ECU根据实际转速与目标转速的差值修正点火提前角，以稳定怠速。转速传感器点火ECU5微机控制点火系统的控制策略点火提前角的控制起动时起动后初始角基本角修正角固定角怠速：转速、空调非怠速：转速、负荷暖机修正怠速稳定修正超温修正空燃比修正爆燃修正调整传动比修正极限值控制5微机控制点火系统的控制策略车型：奔驰S320症状：怠速抖动，急加速不良诊断：A、读故障码：24-氧传感器故障B、检测氧传感器：4线。Ⅰ、加热元件电阻为7欧，电压为13.7V，正常Ⅱ、信号始终为0.1-0.2V，没有变化，不正常Ⅲ、氧传感器至控制单元无断路、短路，正常C、检查进气系统，发现真空管老化脱落。D、检查点火系统，发现高压正常，点火延续时间过短，发现火花塞型号F8DC4（BOSCH），而要求为F8DCO。修复：更换真空管、火花塞后正常。分析：真空管老