6-4汽车空调系统检查与维护讲解

汽车维护与保养VehicleMaintenanceandRepair保养常识

Knowledge维护技能Skills操作方法Method职业精神Professionalism主讲教师：严匡林4汽车空调系统的检查与维护

Inspectionandmaintenanceofautomotiveairconditioningsystem1234常规检查系统噪声过大不供暖或供暖不足电气系统故障学习目标Learninggoals常规检查（1）检查皮带是否松动，压缩机的安装是否牢固。（2）熔断器、继电器安装是否牢固、是否损坏，开关、线插、接头是否松动、脏污、锈蚀。（3）冷凝器散热片被灰尘、草叶、昆虫堵塞，应冲洗清除，蒸发器过脏也应清洗。（4）通过视液窗检视系统内制冷剂量，压缩机刚接通时有少量气泡属正常。管路有否变形、擦伤破损，管路或接头处有油渍表明有泄漏，应检漏。（5）检查各控制元件工作是否正常，控制电路是否正常。常规检查用歧管压力表诊断制冷循环系统故障（一）测试条件制冷系统压力测试条件：（1）发动机：热车。（2）所有车门：打开。（3）气流选择器：FACE。（4）循环方式：内循环。用歧管压力表诊断制冷循环系统故障（二）正常读数当关闭高压手动阀的时候，读取高压侧压力表的数值，当关闭低压手动阀的时候，读取低压侧压力表的数值，正常读数为应该为：低压侧：0.15～0.25MPa（1.5～2.5kgf/cm2）高压侧：1.37～1.57MPa（14～16kgf/cm2）用歧管压力表诊断制冷循环系统故障（三）不制冷故障的诊断不制冷故障主要由系统阻塞引起。1．症状（1）低压侧表压立刻指示一真空压力，高压侧表压变得低于标准值。（2）阻塞部位前后有温差。2．排除（1）弄清楚阻塞的原因：膨胀阀、冷凝器脏堵，清洗或更换；感温包松动，重新绑紧；管路折弯，恢复或更换。（2）彻底对系统排空、清洗。用歧管压力表诊断制冷循环系统故障（四）制冷量不足的故障诊断1．制冷剂过多或冷凝器冷却不足1）症状如果制冷剂过多或冷凝器散热不良导致冷却不足，低压和高压侧表压显示高于标准值；制冷剂过多时甚至低速运行向冷凝器喷水，检视孔也看不到气泡。2）排除（1）调节制冷剂量到合适的位置。（2）冲洗清除冷凝器散热片中灰尘、草叶、死昆虫。（3）检查汽车的冷却系统（电扇等）。用歧管压力表诊断制冷循环系统故障2．制冷循环中有空气1）症状当空气渗透入制冷循环时，低压和高压侧表压均高于标准值。如果制冷剂量是正确的，在观察孔看到的气泡流动与正常运行期间相同，而冷却性能与低压的降低成正比。2）排除（1）放出制冷剂，严格对系统抽真空并检漏。（2）更换制冷剂。用歧管压力表诊断制冷循环系统故障3．制冷剂不足1）症状歧管压力表测得高低压侧压力均低于标准值检视孔可见大量气泡。有气泡说明制冷剂不足；成泡沫状说明制冷剂严重不足；视液窗看到机油条纹，说明系统没有制冷剂了。2）排除（1）找出泄漏点并修理。（2）补充制冷剂。用歧管压力表诊断制冷循环系统故障4．压缩机机械故障1）症状当在压缩机中有压缩缺陷发生时，低压侧表压高于标准值，高压侧表压低于标准值。关掉空调器后，高压侧和低压侧立刻恢复到同一压力。手摸压缩机组感觉不烫，冷却不足。2）排除（1）更换压缩机。（2）更换缸盖密封垫。用歧管压力表诊断制冷循环系统故障（五）制冷间断故障制冷间断故障主要原因是系统中有水分。1．症状空调刚起动时一切正常，经过一段时间后低压表针指示逐渐跌落至真空压力，在几秒至几分钟后，低压又恢复到标准值，这一现象反复发生。2．排除（1）更换储液罐。（2）放出制冷剂，反复抽真空，重新充注制冷剂。不供暖或供暖不足1．送风系统故障（1）空调鼓风机损坏。可将其线插拔下，然后用一段导线直接接蓄电池，观察电动机是否运转。（2）鼓风机继电器、调温器损坏故障，用万用表检测或更换。（3）热风管道堵塞故障，予以清除。（4）温度门真空驱动器损坏。2．水循环系统故障（1）冷却水流动不畅。（2）热水开关或真空驱动器失效。（3）发动机冷却系节温器失效。（4）冷却液不足。水暖式加热系统1-溢流管；2-回液管；3-加热器进水管；4-风扇；5-加热器芯；6-加热器出水管；7-溢流管（副水箱）；8-热水开关；9-发动机；10-出液罐；11-节温器；12-风扇；13-散热器；14-水泵电气系统故障1．电气系统检测设备（1）数字式多功能汽车万用表数字式多功能汽车万用表除具有一般万用表的通断性、电压、电流和电阻测试功能之外，还具有信号频率测量、脉宽测量、温度测量、占空比测量等汽车电路检测的实用功能，是汽车电工必备的工具。电气系统故障（2）汽车检测仪汽车检测仪是现代汽车故障诊断、检测和维修必不可少的设备。汽车检测仪一般都具有读取故障码、清除故障码、动态数据分析和执行元件测试等功能。电气系统故障2．电气系统故障检测（1）电磁离合器、鼓风机电动机、冷却风扇电动机的检查，可将其线插拔下，然后用一段导线直接接蓄电池，观察离合器是否动作，电动机是否运转。（2）恒温开关或放大器失灵，可用短接法查明损坏原因。（3）鼓风机调速