道路表面层细粒式沥青混凝土施工方法

道路表面层细粒式沥青混凝土施工方法1.1前期准备1.1.1技术准备（1）认真阅读、学习、审核施工图纸和施工规范。（2）结合工程施工特点，编写技术管理办法。（3）对施工操作人员进行上岗前培训。（4）办理工程控制桩交接手续、并进行栓桩、复合及护桩。（5）各种工程材料的复试。（6）对使用的设备仪器进行检查保证仪器正常。1.1.2物资准备预先编制物资采购供应计划，这些物资的准备工作必须在开工之前完成。根据各种物资的需用量计划，分别落实货源，提前订货，安排运输和储备，以满足连续施工的需要。对工程结构用材料需提前报请业主、监理审核确认，同时取样送试，合格后方可用于工程建设中。对工程所用周转材料、机具和设备由公司按照计划统一调拨供应。对工程所用机械设备，在进场前先进行检查调试，使进入现场的设备能够正常使用；对发现有问题的机械设备要及时进行修理，不能影响工程的正常使用。1.2SBS改性沥青沥青砼面层施工1.2.1路面层结构形式表面层4cm厚细粒式沥青混凝土。1.2.2路面的拉毛处理和清扫先对路面进行拉毛处理，为保证铣刨拉毛后路面的平整度，采用精铣刨工艺，铣刨机的铣刨鼓选用精铣刨鼓。标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm，只适用于整个面层的铣刨，精铣刨鼓的铣刨刀头间距为8mm,铣刨深度为0～50mm,使用于表面处治，处理后保证路面产生细致的纹理，使沥青混凝土能更好结合。路面的清扫以滑移式装载机为主对路面进行全面清扫并配合装载机和运输车，将拉毛处理后的废料和路面上的工程废土及时清运，再由人工配合洒水车对路面进行冲刷以去掉路面上的浮沉。1.2.3检查井收水井涨高涨高时使用裕川干粉砂浆。在施工范围内铺设塑料布，防止对路面污染。涨高前将砖用水浸透，砌筑应满铺满挤、上下搭砌，水平缝厚度与竖向缝厚度宜为10mm，并不得有竖向通缝；曲线段的竖向缝，其内侧宽度不应小于5mm，外侧灰缝不应大于13mm。涨高时使用挂线法保证井盖高度。涨井工作在沥青混凝土摊铺前3个工作日完成，避免在摊铺过程中由于未达到强度，对检查井，和收水井造成破坏。1.2.4粘层油的喷撒在喷洒乳化沥青粘层前对路缘石.井盖用塑料布覆盖，防止乳化沥青喷洒受到污染。粘层油采用智能沥青洒布车喷洒，洒布速度和喷洒量保持稳定，其用量为0.3～0.6/m2。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，没有洒花漏空或成条状，也没有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处予以刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。1.2.5面层施工沥青采用70号A级道路石油沥青，其技术要求符合设计要求。（1）目标配合比设计：用工程实际使用的材料计算各种材料用量的比例，配合成符合图纸及规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。（2）生产配合比设计：从二次筛分后进入各热料仓的材料取料进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比的最佳沥青用量、最佳沥青用量正负0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。（3）生产配合比验证及试验段施工：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。通过试验段确定松铺系数以及施工设备配置是否合理、足够。（4）沥青混合料的生产：各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓，由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机控制配比控制计量的石粉及沥青，拌和40秒后，完成成品的生产。（5）运输：材料运输至现场注意以下问题：①来料的温度一定满足摊铺温度，出厂温度控制在170℃~185℃。为此在现场有质量人员对油温进行测定。②车辆等候时，相互有一定的距离，倒车、停车、卸载有专人指挥，不使运输车辆与摊铺机发生碰撞，影响平整度。③自卸车离开，将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外，影响摊铺工作正常进行。④所有运输车辆均有苫盖的材料，保证混合料运至现场时的施工温度。⑤场外运输借用地方已有道路，主要进场路是轻纺大道。开工前与相关部门协调，经地方许可后方可使用，并在施工过程中设专人负责维修现场及周围的交通疏导工作。（6）摊铺：当施工现场气温低于10°，不宜摊铺热拌沥青混合料，必须摊铺时应有以下措施：①低温摊铺温度不低于160°。②熨平板应加热。③摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。④沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据拌合机产量，施工机械配套情况以及摊铺层厚度、宽度确定摊铺速度。⑤在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度三分之二的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。⑥用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整。但现场有专人对局部负责实施，并及时处理后碾压。（7）碾压：碾压过程是面层施工的重要环节，合理的选择压路机的组合方式及碾压步骤。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、开裂，压实温度控制在150°以上；压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm；初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。复压：复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停留。油温控制在140℃～100℃之间，用2台DD-130振动碾进行碾压，碾压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在3Km/h。再以1台达尼派克-175轮胎碾进行碾压，以追密。在坡形缘石边角处，大碾不易压到的边角处采用BW-120小型压边机进行补压。终压：终压紧接在复压后进行，用2台DD－130型振动碾静压2～4遍，直至消除轮迹为止，但温度不低于90℃。压路机每次从两端折回的位置，呈阶梯形地向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不能随意停顿。压路机碾压过程中，有沥青混合料沾轮现象。对于自动喷雾的压路机，可以向水箱中加入洗涤剂，减轻或避免沾轮；胶轮压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。压路机不在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。每天完成摊铺工作后，除做好封闭交通外，一切车辆均不能停放在刚施工完的路面上。（8）接缝：改性沥青如果在第二天处理接缝，将会发现改性沥青混合料非常坚硬，不仅镐刨很困难，即使用切割机切缝隙也很困难，所以无论如何要想办法防止出现冷接纵缝。1）纵缝本工程采用两台摊销机摊铺，应先后梯队交错排列，沥青混合料的摊铺在路面全宽内一次性连续进行，并严格控制两台摊铺机之间的最距离保持在15m左右，如遇加宽段增加福格勒-1800伸缩型摊铺机，以此确保纵向接缝是热接缝。2）横缝改性沥青表面层，横