2024年Q2中国主要城市交通分析报告

89公共交通公共交通•该指数算法沿用国际通用的信息熵法客观确定评价指标权重（该方法在政府权威部门、社会经济、学术领域的各类报告中得到广泛普遍应用同时，采用d;=1-ej,j=1,…,m公共交通公共交通3352467公共交通出行幸福指数宁波市公共交通公共交通↓降↓降↓降↓降↓降↓降↓降↓降↑升↓降↓降↓降↓降↓降↓降↓降），公共交通公共交通4—特大城市公共交通公共交通↑升↑升↑升↑升↑升↑升↑升↑升↑升↓降↓降↑升↑升↑升↓降↑升↑升↑升1224■952公共交通公共交通•所研究城市范围内，兰州市的候车时长为6.90分钟，在所有城市中最优，且兰州市受发车频率影响的候车时长最小；宁波市受交通扰动影响的候车时长在所有城公共交通公共交通公共交通公共交通步行出行意愿指数公交&地铁出行意愿指数骑行出行意愿指数步行出行意愿指数公交&地铁出行意愿指数骑行出行意愿指数城市交通第二章城市交通第二章排名得分方法——TOPSIS排名得分方法——TOPSISd;=1-ej,j=1,…,md;=1-ej,j=1,…,m城第章城第章通1↑3.13%2↑1.53%3↑2.54%4↓2.60%5↑7.85%6↑2.59%7↓0.64%8↑3.08%9↑1.97%↑3.83%1↑1.92%2↑1.04%3↑1.44%4↓0.51%5↑0.42%6↑0.08%7↑0.45%8↑2.25%9↑1.98%↑1.92%城第章城第章通汽车保有量“超400万辆”交通健康指数↓123456789汽车保有量“超300万辆”交通健康指数↓12345678汽车保有量“超200万辆”交通健康指数↓123456789汽车保有量“200万辆以下”交通健康指数↓123456789注：汽车保有量数据来自/s/toTCYv2YNwP8c1Xmi-5q城第章城第章通 武汉市青岛市拉萨市重庆市 城市交通第二章城市交通第二章•其次是海口、大连、南昌、武汉、兰州、合肥、哈尔滨、长沙、南京。大连市南昌市武汉市兰州市合肥市长沙市城市交通第二章城市交通第二章城市交通第二章城市交通第二章•2024Q2城市六宫格中“常发拥堵路段里程比”指标广州市相对较高，工作日累计严重拥堵时长前四条路段与2024Q1一致，其中S15广佛高速(由西向东)最高，时长高达493小时；•其次是广花二路(由北向南)、东风西路(由东向西)及金沙洲路(由西向东)工作日累计严重拥堵时长分别为393小时、211小时及192小时。88猎德大道(由南向北) 4/14/54/94/134/174/214/254/295/35/75/115/155/195/235/275/316/46/86/126/166/206/246/28 城市交通第二章城市交通第二章路口能效第三章路口能效第三章路口能效第三章路口能效第三章同一延误水平下，交叉口效能水平差异较大 …………路口能效第三章路口能效第三章深中通道第四章深中通道第四章深中通道第四章深中通道第四章注：流量数据为高德导航数据，流量占比是当天流量/流量总合深中通道第四章深中通道第四章模拟车次跨江通道流量由东向西40000400