2020年7月中央电大专科《汽车底盘构造与维修》期末考试试题及答案

PAGEPAGE12020年7月中央电大专科《汽车底盘构造与维修》期末考试试题及答案说明：试卷号：3912课程代码：01187；03993；51741适用专业及学历层次：汽车（维修方向；营销方向）专科考试：形考（纸考、比例30%）；终考（纸考、比例70%）一、单项选择题1．离合器总成的从动件有(B)。A．压盘B．从动盘C．传动片D．压紧弹簧2．离合器(C)会造成汽车换挡困难。A．严重打滑B．分离轴承缺油C．踏板自由行程过大D．动平衡破坏3．汽车中具有改变旋转方向作用的是(B)。A．离合器B．变速器C．主减速器D．发动机4．汽车变速器的操纵机构中防止脱挡、乱挡和误挂倒挡的装置是(D)。A．自锁装置B．倒档锁C．互锁装置D．以上三个5．对于四档变速器而言，传动比最小的前进档是(D)。A．一档B．二档C．三档D．四档6．设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，汽车直行和转弯时满足(C)。A．M1=M2=M0B．M1=M2=2M0C．M1=M2=0.5M0D．M1+M2=2M07．下面不属于自动变速器换挡元件的是(A)。A．锁止离合器B．片式离合器C．片式制动器D．单向离合器8．汽车悬架是车架与(B)之间的弹性传力装置。A．车轮B．车桥C．减振器D．车厢9．标示为”215/50R1786H”的轮胎的轮胎宽度为(A)。A．215mmB．50mmC．17inchD．113mm10.汽车制动系(D)的作用是将液压力换成车轮制动器的摩擦力。A．主缸B．推杆C．真空助力器D．轮缸11．前进和倒车时制动效能相同的制动器是(B)。A．双领蹄式制动器B．双向自增力式制动器C．单向自增力式制动器D．双从蹄式制动器12.调节(C)可以调节前轮前瘪的大小。A．转向摇臂B．转向直拉杆C．转向横拉杆D．转向盘13.与独立悬架配用的车桥型式是(A)。A．断开式车桥B．整体式车桥C．摆臂式车桥D．A，B均可14.下列不属于盘式制动器中活塞密封圈作用的是(C)。A．密封B．使活塞复位C．隔热D．制动间隙自调15.汽车悬架中起到缓冲作用的元件是(B)。A．车架B．弹簧C．减振器D．横向稳定杆二、多项选择题16．下列总成属于行驶系的有(AD)。A．悬架B．变速器C．差速器D．车轮17.下面的元件属于行星齿轮系的是(ABD)。A．太阳轮B．行星架C．导轮D．行星轮18.(BC)万向节属于等速万向节。A．双联式B．球笼式C．球叉式D．三销轴式19.以下属于电控悬架的有(ABD)。A．主动控制悬架B．半主动控制悬架C．被动悬架D．高度可调空气悬架20.动力转向系类型有(ABC)。A．液压助力B．电子液压助力C．电动助力D．齿轮齿条式转向器三、判断题21．汽车行驶系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。(错)22．从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。(错)23．自动变速器液面高度需要定期检查。(对)24．膜片弹簧离合器的分离杠杆，可以将膜片弹簧和压盘拉离从动盘。(错)25.单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度有时大于有时小于主动轴。(对)26.为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，主销后倾越大越好。(对)27.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般更换磨损最严重的那个齿轮即可。(错)28.汽车向左转向时左转向轮的偏转角较大。(对)29.最佳的制动状态是车轮完全被抱死时。(错)30.制动系管路中有气，会造成制动不灵。(对)四、简答题31．简述悬架系统的功用。参考答案：对不平整路面所造成的汽车行驶中的各种颤动、摇摆和震动等，与轮胎一起，予以吸收和减缓。从而保障乘客和货物的安全，并提高驾驶稳定性；将路面与车轮之间的磨擦所产生的驱动力和制动力，传输至底盘和车身；支承车桥上的车身，并使车身与车轮之间保持适当的几何关系。32．相比手动变速器，自动变速器具有哪些优缺点？参考答案：(1)取消了离合器，能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染；(2)换挡平滑、无冲击、振动，噪音小。提高车辆行驶的安全性及可靠性；(3)操纵轻便，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性；(4)传动效率高，能防止发动机过载；(5)结构复杂，成本高。33.图1转向轮的定位参数，α，β，γ各角的名称分别是什么？其中有自动回正作用的是什么角？参考答案：α，β，γ各角的名称分别是车轮外倾、主销内倾、主销后倾。其中起自动回正作用的是主销内倾、主销后倾。34．什么是转向盘自由行程？功用是什么？参考答案：转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。自由行程过大：转向不灵敏；自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过度紧张。五、论述题35．自动变速器有哪些类型？各自的结构特点是什么？参考答案：(1)自动变速器有液力机械式的自动变速器AT、无级变速器CVT和双轴式自动变速器DCT几种类型。(2)目前最成熟的是AT，它由液力变矩器、行星齿轮结构、换挡执行机构、液压控制系统组成。制动器、离合器、单向离合器是换挡执行元件，每两个挡位之间有一个换挡阀，根据节气门开度和车速的高低确定变速器油流入那个挡位的换挡执行元件，确定当前换人什么挡位。(3)CVT变速器是利用V型轮和钢带甚至皮带传动，通过改变主动轮和从动轮的半径，实现传动比的无级变化。装有这种变速器的车辆，发动机转速可以保持在最经济的工况，因而车辆的经济性更好。双离合变速器使用两个离合器和两个输入轴，变速器换挡延迟最小，动力损失也小，因而经济性也优于AT。36．汽车行驶跑偏的原因是什么？参考答案：主要由于汽车左右两边几何尺寸或滚动阻力不相等所致。具体原因有：．(1)两侧制动器的制动间隙不一致或者一侧轮缸制动液有渗漏；(2