试验检测员考试（隧道）模拟试卷2

试验检测员考试(隧道)模拟试卷2一、单项选择题(本题共30题，每题1.0分，共30C、1次/(2～3d)B、三年A、I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道B、I~Ⅲ级围岩大跨度隧道C、Ⅲ~V级围岩中小跨度隧道A、效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥1.0%B、效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥2.0%C、效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥2.0%D、效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥1.0%29、某简支梁，跨径L=20mm,加载4mm,支点B沉降量为6mm,则跨中实际挠度为()。31、隧道衬砌开裂更多的是由于施工管理不当造成的。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析32、隧道开挖当围岩自稳时间在12～24h之间必须采用先支护后开挖的措施。()A、正确B、错误33、超前小导管预注浆一般适用于大断面隧道注浆加固。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析34、隧道围岩注浆硬化后起到防水和加固双重作用。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析35、注浆材料自身强度大者可以加固地层，小者仅能堵水。()B、错误36、隧道超挖过多，只是增加工程造价，不会影响围岩稳定性。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析散。()卷材。()爆破前测取出读数。()51、对于承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的70%方可拆除模板。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析52、回弹法测强的误差比较大，因此对比较重要的构件或结构物强度检测必须慎重使用。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析53、混凝土碳化的主要危害是导致钢筋锈蚀。()B、错误知识点解析：暂无解析54、被测试的结构混凝土与测强曲线混凝土的条件越接近，回弹法所测的混凝土强度误差就越小。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析55、粉尘浓度常用质量测定。()B、错误知识点解析：暂无解析56、隧道内一氧化碳浓度的检测，在施工中没做要求，但在运营过程中有严格要求。()A、正确B、错误知识点解析：暂无解析57、烟雾浓度可通过测定光线在烟雾中的透过率来确定。()A、正确知识点解析：暂无解析58、安全可见度指从驾驶人看到前方障碍物到采取制动汽车所行驶的距离。()A、正确59、驾驶人的暗适应与明适应时间是相同的。()A、正确知识点解析：暂无解析60、在隧道照明中，路面照度是最重要的技术指标。()A、正确知识点解析：暂无解析三、多项选择题(本题共20题，每题1.0分，共20分。)知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析74、当混凝土中各组成材料引入氯离子含量超过规定值时，应采取哪些防腐措施知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析四、综合题(本题共25题，每题1.0分，共25分。)某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上，隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带，洞身段围岩为Ⅲ、IV、V类及断层破碎带。根据上述内容，回85、按《公路工程质量检验评定标准》,在隧道洞身开挖实测中，以下说法正确的某隧道在施工过程中遇到断层破碎带，围岩裂隙水较发育，经现场勘查及专家论证，决定采用注浆堵水加固围岩。首批30个钻孔注浆施工完成后，采用地质钻机钻孔对注浆效果进行检查，并测得单孔吸水量。根据上述内容，结合有关知识回90、根据检测结果，单孔吸水量为(),满足要求。知识点解析：暂无解析某高速公路隧道，设计横断为标准两车道，计划采用地质雷达法对已完成的喷射混凝土初期支护进行质量检测；检测前在隧道内选取1处位置，进行了3次介质参数标定，相对介电常数标定结果分别为：9、8、10,标定位置测点的双程旅行时间为知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析某隧道工程进行变形观测，其拱顶下沉值观测数据见下表(Y;为累计1235知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析99、根据监测数据和变形速率的监控等级要求，如果该隧道的预留变形量为10om,该隧道的位移量测数据管理等级是(知识点解析：暂无解析知识点解析：暂无解析内轮廓，隧道长770m,净宽14.55m,净高7.9m,属于特大断面隧道。本次检测精度为±1mm,每25m检测一个断面，隧道实测净空断面如下图所示。101、本隧道激光断面仪的测量原理为(),测量过程中，将XJ-400型隧道激光断面仪放置于(),以水平方向为起算方向，按一定间距(角度或距离)依次一一测定()之间的矢径(距离)及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径依次相连即得实际开挖知识点解析：暂无