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文档简介

沥青表面处治路面的施工2

摘要：水泥混凝土路面在我国的长期发展，促进了公路交通运输事业的蓬勃发展，产生了巨大的社会效益与经济效益。然而，就全国水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在较多问题，对水泥混凝土路面维修技术展开研究，提出适合的养护与维修对策，具有重要意义。

关键词：沥青表面处治,路面,施工

一——沥青路面透析

沥青路面经过长期发展，其种类、铺筑工艺、使用性能不断的被拓展和改善，已成为目前世界高等级公路的主要路面结构。沥青路面，是由使用沥青材料粘结矿质颗粒材料而铺筑的沥青混合料面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。沥青路面能占有主导地位的原因在于这类路面具有多方面的优点，诸如表面无接缝、表面平整，与汽车轮胎的附着力好，且噪音小、旧沥青路面可再生等。虽然沥青路面具有上述优点，但如果材料组成、施工方法不当，以及受各种因素的作用，沥青路面就会出现高温软化、低温开裂、耐久性差等不良现象，从而导致路面使用期限缩短或养护费用提高。

对沥青路面的修筑无论使用何种施工方法，热伴热铺、热拌冷铺、沥青灌入式或是我们所讨论的沥青表面处治都普遍的具有上述沥青路面的优点和缺点。所以要做好沥青路面就要从材料、施工以及其他各种影响沥青路面使用性能的因素来考虑，同时我们所讨论的沥青表面处治也要从这些方面来研究。二——沥青表面处治

沥青表面处治是指各种类型的基层上或在老的沥青面层或水泥混凝土上先喷洒一薄层，形成一薄的沥青膜然后撒铺一层石料，继而碾压而成。其表面处治的用途非常广泛：

（一）构成磨耗层，防止破坏。一些强度较高的，卓有成效的用作基层的材料，如填隙碎石、水泥或石灰稳定材料等，不能直接承受车轮的动力作用。在这些结构层上铺设沥青表面处治，可以保护这些结构层免受行车破坏，并能提高路面的平整度和行驶质量。

（二）封闭表层，防止表面水透入。表面水透入路面结构层后，会降低路面结构层特别是土基的强度和稳定性。在冰冻地区，则能够促使整个路面结构层遭到破坏。空气和水进入有沥青的结构层后，会促使沥青氧化并从石料上剥落。在这些路面层上铺筑沥青表面处治，可以封闭其表面孔隙，减少渗入路面结构层的水和空气。另一方面，沥青表面处治也能够防止路面结构层中水分的蒸发。

（三）增加面层的抗滑性能，增加行车安全。在泛油的或磨损的沥青面层上，以及在磨光的水泥混凝土面层上铺筑合适石料的单层沥青表面处治，可有效的提高其抗滑性能，避免车辆在行驶或刹车时发生空转或滑移，保证行车的安全可靠。三——施工方法

（一）施工前准备的机械设备也是多种多样，并且，影响沥青表面处治使用性能的因素不可避免：1.沥青结合料和石料的性质，石料的规格；2.沥青结合料和石料的用量，以及喷撒的均匀性；3.必须在面层整个使用期间都保持良好的粘结力；4.石料之间的紧密嵌锁；5.基层的强度、平整度、表面结构以及路面的挠曲性质；6.交通类型和交通量；7.环境和排水条件。在

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