城镇排水防涝综合治理工程-小沙河片区排水防涝工程施工图设计说明

交通组织交通组织原则（1）保持现状交通基本不变，把对交通的影响降到最低程度。（2）合理组织施工，减少道路翻交次数。（3）确保施工沿线居民及单位出行不受影响。施工时序合理安排施工时序，采用分片区、分批次、分道路的方式进行管道施工,避免全面施工，尽量减小对交通的影响。交通维护组织措施1、组织管理措施（1）成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。交通协调管理小组的职责主要是负责本工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。（2）工程施工期间，计划安排8人担任交通协管员。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。2、交通组织工作（1）做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告，提醒过往车辆注意改道绕行。（2）完成交通标志的设置工作。在改道前三天，完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。（3）做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，粘贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。只有这样，才能做到施工、交通两不误。3、交通秩序现场管理增加机动车巡逻次数和快速反应能力，同时收集交通信息，及时反馈至总调度，以便信息及时发布；并设置相应标志和辅助设施，配合现场施工人员的管理和施工机械的协调，协助交通管理部门进行施工路段的交通秩序维护。4、突发事件应急处理（1）设立交通分流路径当道路某一段发生突发事件导致交通拥堵，或双向车道同时发生拥堵现象，则需要将车辆引导至相关道路上进行分流。针对不同路段可能发生重大交通事故不能通行的情况，选择合理的分流路径，沿线的出入口设计值班岗位，及时向交通管理部门通报交通情况，并发布道路拥堵信息，引导过往车辆分流；并通过交通管理人员和活动标志，在分流路的关键路口进行交通疏导和管理，保障道路畅通。（2）建立施工快速反应机制在交管部门现有管理机制基础上，建立重大交通事故快速反应机制；并与公路管理部门建立交通事故紧急救援联动机制，开辟故障车辆“绿色通道”。交通标志及围护设置1、临时交通标志标线设置在进入每段施工区、每个交叉路口、道路转弯、道路车道改变、进入交通通道等前方设置警告标志板，注明进入施工区域、限速、限高及其他相关通行限制要求。本工程临时交通标志标线内容主要包括：道路分界线、横道线、道路箭头、文字标记、预告标记、柱式标杆、标志板、固定支架、中央隔离护栏及机非隔离护栏等。机动车道间及机非车道间地面画冷漆分界虚线，机非车道间并设置机非隔离护栏。在前方有人行通道处地面画冷漆预告标记，在路口30-50米范围内车道内地面上画道路冷漆箭头及文字标记，注明车道的不同通行方向，每段道路路口箭头数量为2-3个。在每个路口的各个方向需设置冷漆横道线，不同车道及非机动车道、人行道的标志板，标志板采用柱式标杆形式。在进入每段施工区、每个交叉路口、道路转弯、道路车道改变、进入交通通道等前方设置警告标志板，注明进入施工区域、限速、限高及其他相关通行限制要求。2、交通通道及施工围栏设置施工区域与非施工区域采用彩钢板分隔，做到连续、稳固、整洁、美观，并由专人负责维护和保洁。为保证施工现场不受干扰及确保过往行人的安全，本工程采取半幅封闭施工，在本工程施工范围内沿线两侧各设置一排标准彩钢板防护围栏，将施工区域与社会通道隔离开。分隔围栏下部基础采用页岩砖砌筑，砌筑高度为20cm,上部采用彩钢板制作，总高度2m，彩钢板背面使用钢管和角钢支设，要求钢板围栏支设牢固美观。交叉口按照施工分区分别搭设围栏。道路交通保障措施（1）在满足施工要求的前提下，施工场地尽量压缩，并且尽量不占用过多道路。合理规划施工平面布置，保证交通不受影响。（2）为使周围道路减少交通压力，除特殊情况外，土方车辆尽量避开城区交通高峰，宜安排夜间通行，其他施工车辆进出施工场地需根据季节、气象、节假日及突发事件等影响交通流量的因素，合理调整作业时间。（3）如需进行夜间施工，应提前办理好夜间施工许可证，将作业时间、内容投诉电话与施工铭牌一起公示，接收社会监督。（4）施工场地采取封闭隔离措施，施工区域两端采用彩钢板分隔，彩钢板必须紧密连接，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人的安全。（5）沿线施工经过居民出入口时，尽量采取夜间施工，减少对附近居民、车辆出行的影响，组织半幅施工，尽量突击抢工完成。半幅施工完毕后及时覆土，不能当天结束的在沟槽上覆盖钢板，保证正常的通行及安全。（6）施工时土方驳运、材料运输、管材吊装等均在道路围挡内进行，不影响其他车辆行驶。（7）设立专职的“交通纠察岗”，成立专职交通安全、文明施工小队，负责保证交通保障措施的落实，管理维护施工期间的交通保障措施，维持施工路段的交通秩序，协助解决施工期间的交通问题。（8）施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的管理。接受交通部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，应立即进行整改。（9）施工期间注意安全文明施工和防扰民措施的落实，特别是防治扬尘措施、噪音控制措施、泥浆土方管理措施，提前与沿线单位、小区联系，争取得到其谅解和支持，确保施工的顺利进行。（10）在编制施工组织计划时，把配合交通措施列为施工组织设计内容之一，工种实施前，主动与交通处联系，介绍、汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方运输计划，请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。

危大工程注意事项根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》文件要求，本项目主要涉及危险性较大的分部分项工程，包含且不限于下述内容。沟槽（基坑）危大工程范围（1）开挖深度超过3m（3米-5米）的沟槽（基坑）的土方开挖、支护、降水工程，属于危险性较大分布分项工程。其中小沙河左岸沟槽（基坑）开挖深度超过3米（3米-5米）的管段为PL48-PL52、PL52.1-PL52、PL57.1-PL52、PL58.1-PL52、PL68.1-PL68等井段。其中张星桥河右岸沟槽（基坑）开挖深度超过3米（3米-5米）的管段为PY66～PY71、PY80-PY82、PY148-PY81井段。（2）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。本工程中新建PL52-PL76段、PY64-PY65埋深超过5米。保障工程施工安全的意见根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》施工单位应当对对于超过一定规模的危大工程，组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。并完成相关审查程序后实施。施工单位应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行施工。基坑开挖应根据进行动态监测，实施动态设计和信息化施工。施工单位在施工前，应采用坑探或触探等各种勘探方法查明基坑内及基坑周边的各类建(构)筑物及各类地下设施，包括给排水管道、给水、电力、通信等综合管线的平面分布和竖向标高，并对现有的各类管线进行保护。施工单位应按设计施工，由于某些原因导致施工确有困难应及时与有关部门联系，协商解决。由于某些不可预见的客观原因、不可抗力、地质条件的变异性或者由于施工导致工程出现险情，施工单位应及时抢险，消除险情。在沟槽开挖期间及管道施工过程中，对可能出现的险情应准备充分的应急措施，备足抢险设备和物资，如钢管、编织袋、反铲等。施工单位在施工前应仔细阅读并领会本工程的设计说明和意图。实施时若实际工程地质条件、地形地貌与与本工程借鉴地勘报告有较大出入时，应及时通知监理、勘察、设计和甲方协商解决。混凝土模板支撑危大工程范围混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m2及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。保障工程施工安全的意见模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能可靠地承受施工过程中所产生的各类荷载，模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲、不垮塌。拆除和吊装工程（1）若遇到现状管线需要拆除、迁改或破坏修复的情况，须及时与相关产权单位联系，由相关产权单位确认实施。（2）管线交叉时，考虑临时性管线让永久性管线；非主要管线让主要管线；易弯曲管线让不易弯曲管线；压力管让重力管；小口径管让大口径管；技术要求低的管线让技术要求高的管线。（3）施工期间为保证市政管线不间断使用，需严格保证先迁后断。（4）管线水平垂直净距及覆土深度应符合《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）规定的要求。特殊情况不能满足规范要求的距离时必须进行局部特殊处理，必要时采取加固措施。（5）项目范围内管道等设施设备吊装过程中应由专业人员操作实施，并按相关操作规范规定执行。顶管工程危大工程范围管道顶进工程，工作井内的机械顶进，混凝土管的吊装。顶管部分：左岸PL48-PL75；右岸PY65-PY70保障工程施工安全的意见管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质，管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种市政设施等因素综合考虑后确定。顶管施工前要检查全部设备，并试运转；工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应该与管道设计坡度一致。顶管施工过程中的测量，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。同时应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。顶管施工过程中应根据有关国家规范的要求加强监控，特别是对于地面隆陷和地面建筑物基础的监控，避免发生断裂、塌方等破坏现象。有关施工监控的内容应包含在施工组织设计中。施工单位应当组织召开专家论证会对顶管专项施工方案进行论证。起重设备必须经过起重荷载计算；使用前必须经过检查验收，合格后方可使用；起重作业前应试吊，确认安全后方可起吊；严禁超负荷使用；采用机械设备吊装时，应采用非金属绳（带）吊装；起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在架空高压输电线路附近作业时，与线路间的安全距离应符合电力部门的规定。现状管道或箱涵进行清淤应由专业的设备和人员实施。清淤工程现状管道或箱涵进行清淤应由专业的设备和人员实施。河道内工程危大工程范围本工程倒虹管段、架空管段涉及河道内部施工，需采取围堰施工。保障工程施工安全的意见管道施工期应避开汛期，并采取可靠的围堰施工形式，保障施工安全。围堰实施应由专业的设备和人员实施。有限空间作业安全管理本次设计项目埋深较大，存在基坑开挖（深度超过3m）、顶管作业、沟槽开挖（深度超过3m）、管渠清淤等，实施过程中可能存在地下水涌出、坍塌、有毒有害气体、触电、爆炸等危险源和风险。根据《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城镇排水与污水处理领域有限空间作业安全管理工作的通知》（重庆市住房和城乡建设委员会，2022年3月24号），工程实施中参建各方应强化安全事故防范意识，建设单位需加强安全文明施工管理，开展安全检查，参与危险性较大分步分项工程管理、风险等级管控和隐患排查治理等重点工作。根据通知要求，施工单位施工前要全面识别和分析危险源，对可能造成气体毒害、缺氧窒息、坍塌碾压、物质燃爆、触电、机械伤害、高温中暑等，要有针对性的制定安全作业方案，严格落实安全作业流程和遵守制度。同时，应制定应急救援预案，配备必要的应急防护措施，加强现场安全监护，发生意外时，要按照应急预案和应急演练内容科学施救，杜绝盲目救援。事故现场不具备自主救援条件时，应及时拨打119和120,依靠专业救援力最开展救援工作，决不允许未经培训、未佩戴个体防护装备的人员强行施救。其他依据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建办质〔2018〕31号）要求:（1）建设单位应要求施工单位，根据施工图设计图纸，并参考设计单位的提示，结合施工单位常用的施工方式，提前做好施工组织设计；在施工组织设计的基础上，在施工前，施工单位应针对危险性较大的分部分项工程的全部情况，单独编制安全技术措施文件，即专项方案；对于超过一定规模危险性较大分部分项工程，详见住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建办质〔2018〕31号）附件二所列工程范围的全部内容，相应编制的专项方案应报送专家进行论证。（2）施工单位应全面熟悉设计图纸，根据施工组织设计，对工程存在超过一定规模危险性较大分部分项工程，汇编列出所涉及的全部工程部位、节点清单，作为监理单位编制监理规划和实施细则、专家论证、安全措施备案、工程交底、质安监部门日常监督的重要依据。（3）基坑采用机械开挖，严禁爆破施工，做好基坑边坡应急预案，基坑内设置逃生设施，一旦发生险情，施工人员可以及时撤离。（4）挖除的土方应及时运走，不得在坡顶附近堆载。（5）基坑坡顶及桩孔附近禁止大车通行，施工时应做好交通组织工作；（6）加强边坡、影响范围内的建（构）筑物变形、位移监测，建立完善的预警制度，若变形位移值超过预警值，应停止开挖，撤出工作人员，并及时向参建各方进行反馈、通报。（7）在施工场地应设置醒目标志牌、警示牌，做好施工围挡。（8）本工程遵循“动态设计、逆作法、信息法施工”原则。土质和强风化岩质边坡每阶开挖高度不大于2.5m，中等风化岩质边坡每阶开挖高度不大于3.0m。（9）弃土应及时运走，严禁在坡顶加载；不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序，疏通坡顶或井周边排水工程，防止地面水渗入土体，必须遵循至上而下的开挖顺序。（10）顶管工程应注意坍塌、毒气等危险的监测和做好相关安全防护。（11）未尽事宜详施工图设计说明及国家现行相关标准、规范及规程。

注意事项及建议1）项目需报规划后方可实施。2）建议项目完工投运后对现状排水管网应进行清理封堵。3）建议业主及时与相关部门或产权单位进行协调沟通，如环保部门、市政管理部门、交管部门、各管线产权单位等，以避免项目后续建设工期受到影响。4）施工单位在项目实施前应按相关部门要求提交相应的施工期间交通组织方案并获批后方可实施。5）建议采用“动态监测、信息化施工”的方式，及时监测和发现问题，保障施工安全。较长管段开挖在临近现状建构筑物时建议跳槽施工。6）过街雨水口连接管施工时需在夜间快速施工完成，快速恢复路面，使得对交通影响最小。7）施工期间需要拦截雨水进入开挖沟槽内，避免出现沉降或者塌方的情况发生；沟槽内雨水应及时排走避免对沟槽造成长时间浸泡。8）工程建设质量对后期运维和使用至关重要，建议本项目由能力强、口碑好的施工单位进行实施，并按照市建委文件在建成验收前进行必要的检验。9）施工前应对现状地形地貌、地下管线、现状建构筑物等进行复测和摸排，并提前预判和准备相应的保护措施。对存在安全隐患的区域应优先提出来，请参建各方协同处理。

排水工程量表主要工程量表序号名称规格单位工程量备注1d400HDPE缠绕结构壁管（B型）d400，HDPE缠绕结构壁管（B型），环刚度SN=8KN/m2m56常规沟槽开挖施工段2d600HDPE缠绕结构壁管（B型）d600，HDPE缠绕结构壁管（B型），环刚度SN=8KN/m2m15常规沟槽开挖施工段3d800HDPE缠绕结构壁管（B型）d800，HDPE缠绕结构壁管（B型），环刚度SN=8KN/m2m300常规沟槽开挖施工段4d1200HDPE缠绕结构壁管（B型）d1200，HDPE缠绕结构壁管（B型），环刚度SN=10KN/m2m11常规沟槽开挖施工段5d800Ⅲ级钢筋混凝土顶管d800，顶管用Ⅲ级钢筋混凝土管m510微型顶管段6d1000Ⅲ级钢筋混凝土顶管d1000，顶管用Ⅲ级钢筋混凝土管m303顶管段7d1200Ⅲ级钢筋混凝土顶管d1200，顶管用Ⅲ级钢筋混凝土管m1690顶管段8DN500环氧树脂涂塑钢管DN500，环氧树脂涂塑钢管m216倒虹管段，共计2处，均为1用1备9d300II级钢筋混凝土管d300，II级钢筋混凝土管m12雨水口连接管10双箅平篦式雨水口双箅平篦式雨水口，75