其策划底盘构造与维修课件

模块二离合器课题一

离合器的构造与拆装课题二

离合器的故障诊断与检修课题一

离合器的构造与拆装1.掌握离合器的作用和类型2.掌握离合器的构造组成与工作原理3.能够正确拆装离合器

新驾驶员在汽车起步时有时会出现汽车向前突然窜动,甚至发生发动机熄火的情况,这是驾驶员起步时操作不当,导致汽车起步不平稳。因此，在发动机与变速器之间必须安装离合器。1汽车在长期使用中，离合器工作频繁，加之使用中的不当操作，极易造成离合器的损坏。2离合器会出现打滑、分离不彻底、发抖等故障，影响离合器的正常工作。3学习离合器的基本结构及工作原理。离合器的作用离合器是汽车传动系的组成部分,装在发动机与变速器之间,其作用是：1.保证汽车平稳起步2.使变速器顺利换挡3.防止传动系过载一、膜片弹簧式离合器离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构四部分组成。从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘从动轴（1）主动部分主动部分主要由飞轮、离合器盖总成组成，离合器盖总成由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支撑环、铆钉和传动片组成。压盘飞轮离合器盖1.结构从动盘本体从动盘毂减振器盘压盘飞轮摩擦片（2）从动部分离合器从动部分主要是从动盘。从动盘毂通过花键与变速器输入轴配合。从动盘的两个摩擦面通过摩擦传递发动机扭矩。（3）压紧装置压紧机构主要由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支撑环、支撑环定位铆钉、分离钩和传动钢片组成。与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧。离合器压紧装置膜片弹簧的结构外端圆孔，可防止应力集中。弹性杠杆径向切槽（4）操纵机构桑塔纳轿车离合器采用液压操纵机构，主要由离合器踏板、储液罐、进油软管、离合器主缸、离合器工作缸、油管总成、分离叉、分离轴承等组成。

离合器液压操纵机构离合器主缸离合器工作缸2.膜片式离合器的工作过程离合器工作过程

a图所示，膜片弹簧变形最小；b图所示离合器处于接合状态；c图所示离合器处于分离状态。

二、螺旋弹簧离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构组成。

东风EQ1092型汽车离合器1.结构离合器机械式操纵机构离合器机械式操纵机构由离合器踏板及轴、拉臂、分离拉杆、分离叉臂、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等机件组成。

2.螺旋弹簧离合器的工作过程二、螺旋弹簧离合器（1）接合状态（2）分离过程（3）接合过程一、离合器的拆装与分解二、离合器的装配1.离合器总成的拆卸与分解拆下变速器；在离合器盖与飞轮上做装配标记；取下压盘总成、离合器从动盘；分离压盘、膜片与离合器盖。2.主缸的拆卸与分解

取下连接销轴；拧下进油管和出油管接头；拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。3.工作缸的拆卸与分解

按照与拆卸相反的顺序进行。课题二

离合器的故障诊断与检修

1．正确分析离合器常见故障原因2．能对离合器常见故障进行正确诊断并排除

3．掌握离合器的检修标准和检修方法

一辆汽车在启动时虽然抬起了离合器踏板,但汽车仍然不能起步或起步迟缓,有时挂上挡后还未抬起离合器汽车会向前蹿或发动机熄火,这说明离合器出现故障,应如何排除这一故障呢？

1

掌握离合器常见故障现象并进行正确的分析。2

能对故障进行诊断并排除。3

掌握离合器各部件的检修方法和标准。

引起上述故障原因很多,主要是在使用过程中,离合器出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障：

一、离合器打滑故障原因排除方法离合器自由行程不够离合器从动盘摩擦衬面有油或磨损膜片弹簧弹力不足离合器盖与飞轮之间螺栓松动调整离合器踏板自由行程检查离合器从动盘检查膜片弹簧检查螺栓有无松动，必要时予以拧紧离合器打滑故障的诊断二、离合器分离不彻底故障原因排除方法离合器自由行程过大离合器油管内有空气离合器工作缸失效离合器主缸失效从动盘变形或非原配件厚度超差调整离合器踏板自由行程对离合器液压操纵系统进行放气修理离合器工作缸修理离合器主缸检查离合器从动盘离合器分离不彻底故障诊断三、离合器发抖故障原因排除方法压盘或飞轮工作表面变形，从动盘表面不平从动盘严重磨损从动盘扭转减振弹簧疲劳、折断膜片弹簧弹力不均、疲劳

检查压备、飞轮是否变形检查离合器从动盘检查从动盘的扭转减振器检查膜片弹簧的弹力离合器发抖故障诊断四、离合器的检修1.从动盘总成的检修检查从动盘径向圆跳动不应超过0.4mm检查离合器亚盘平面度不应超过0.2mm2.压盘的检修3.膜片弹簧的检修四、离合器的检修膜片弹簧的磨损极限值为深度0.6mm,宽度为0.5mm，超过极限应更换检查膜片弹簧内端磨损弹簧内端与专用工具之间的间隙不能超过0.5mm,过大要调整膜片弹簧弯曲变形的测量4.分离轴承的检查四、离合器的检修5.主缸、工作缸的检修检查分离轴承时，固定内缘转动外缘，同时在轴向施加压力，如有卡滞或明显间隙，应更换分离轴承。

当缸筒内壁磨损超过0.125mm，活塞与缸筒的间隙超过0.2mm，皮圈老化及回位弹簧失效时，应更换相应零件。四、离合器的检修6.液压操纵机构放气

排气方法如下：（1）用千斤顶举升汽车，将主缸储液罐中的制动液加至规定高度；（2）在工作缸的放气阀上接一条软管，接到一个橙油制动液的容器内；（3）两人配合工作，一人踏离合器踏板数次，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，再拧紧放气阀；（4）重复操作，直至流出的制动液中不见气泡为止；（5）空气排除干净后，需再次检查和调整踏板自由行程。五、离合器自由行程的调整离合器自由行程的调整如果为拉索机械式操纵机构，则通过拉索长度调整螺母来调整踏板自由行程。离合器踏板总行程145－155mm，自由行程允许为15－25mm。离合器自由行程的调整如果为液压式操纵机构，则通过转动主缸推杆端部的U形推杆叉来调整踏板自由行程。离合器踏板总行程131.8－139.1mm，自由行程允许为15－25mm。1．离合器的主动部分包括()。A．飞轮B．离合器盖C．压盘D．摩擦片2.离合器的从动部分包括()。

A．离合器盖B．压盘C．从动盘D．压紧弹簧3．膜片弹簧起()作用。

A．压紧弹簧B．分离杠杆C．从动盘D．主动盘4．汽车离合器的主要作用有()。A.保证汽车怠速平稳B.使换挡时工作平稳

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