水域填地工程趸船吊装方案

水域填地工程趸船吊装方案一、工程概况xx河口xxxx填地工程趸船码头工程，位于xx市xx河口xx，趸船为二、编制依据4.钢结构工程施工质量验收规范GB50205-二、施工平面示意图（后附）三、施工立面示意图（后附）四、主要技术参数120吨全液压汽车吊部分起重参数（全支脚后方、侧方）臂长(m)工作半径(m)起吊重量(t)23.42029.12234.82242.4229.3247.72．主要构件参数表2构件名称重量(t)数量(件)110.662砼预制块243．钢丝绳参数表3材料规格(mm)抗拉力(kn)3100（3.1t）3600（3.6t）12345678952122五、吊装趸船→砼预制块调平→锚链→钢引桥。2．吊装机械：根据(吊车参数表1)得：工作半径为22m/起吊重量为9.3t>现场位置18m/趸船重量为8.8t；故采用1台120吨汽车吊进行吊装能满足要求。3．钢丝绳：根据(钢丝绳参数表3)得：φ20mm抗拉力为3600kn*4=14400kn(14.4t)>趸船重量为8.8t；故采用4根φ20mm钢丝绳进行吊装能满足要求。4．吊装前的准备工作：（1）检查钢丝绳是否破损。（2）准备吊装工具、架设找平工具。离地面500mm高时停止升降，目视趸船是否平稳。不平稳时应对其进行（2）当趸船达到平稳时,继续徐徐上升至离地面约2.5m时可停止升降，然后平移至河面上，再将趸船吊离到安装的位置。徐徐落钩将趸船送入水中，趸船吃水浮起，但吊车不得完全松钩，以防趸船自身重量不匀称6.砼预制块调平：当趸船吃水浮起不水平时(目视)，可用渡船将砼预制块运至趸船处，利用砼预制块的自重将其调平，再用水平仪进检查，使其达到水平要求时8.钢引桥：（2）吊装前先检查一下钢丝绳是完好，采用四点法用钢丝绳将钢引桥拴牢，吊点应该选取在能使钢引桥平衡的地方。徐徐吊离地面500mm高时然后平移至河面上，再将其吊离到安装的位置。徐徐落钩与趸船和现状码（4）螺栓的连接：连接形式为大六角头M36(10.9S)高强螺栓，材质20MnTiB,螺栓帽垫圈35#钢。高强螺栓安装在节点全部处理好后进行，高强度螺栓穿入方向要一致。一般应以施工便利为宜，如操作不便，可将螺栓从反方向插入。对于大六角高强螺栓连接副在安装时，根部的垫圈倒角的一侧应朝向螺栓头，安装尾部的螺母垫圈倒角应朝向螺栓的尾部，严禁强行穿入螺栓；如不能穿入时，螺孔应用绞刀修整，修整前应对其周围的螺栓全部拧紧，使板叠密贴后再进行。修整时应防止铁屑落入板叠缝中。绞孔完成后用砂轮除去螺栓孔周围的毛刺，同时扫清铁屑。往构件连接点上安装高强度螺栓时，要按设计规定选用同一批的高强度螺栓、螺母和垫圈的连接副，一个批量的螺栓、螺母和垫圈不能与其它批量螺栓混用。高强度螺栓紧固时，应分为初拧、终拧。初拧：由于钢结构制作、安装等原因发生翘曲、板层间密贴等现象，当连接点螺栓较多时，先紧固的螺栓就有一部分轴力消耗在克服钢板的变形上，先紧固的螺栓由于其周围为螺栓紧固以后，其轴力分摊而降低。所以，为了尽量缩小螺栓紧固过程中由于钢板变形等影响，采取缩小互相影响的措施，规定高强度螺栓紧固时，至少分二次紧固。第一次紧固称为初拧。初拧轴力一般宜达到标准轴力的60%—80%。终拧：对安装的高强度螺栓作最后的紧固，称之为终拧。终拧的轴力值以标准轴力为目标，并应符合设计要求。考虑高强度螺栓的蠕变，终拧时预拉力的损失根据试验，一般为设计预拉力的5~10%、螺栓直径较小时，如M16，宜取5%；螺栓直径较大时，如M24，则取10%。终拧扭矩按下列公式计算：C式中TC——终拧扭矩值（N·mPC——施工预拉力值标准值（kN）K——扭矩系数D——螺栓公称直径（mm）每组高强度螺栓拧紧顺序应从节点中心向边缘依次施拧，使所有的螺栓都能有效起作用，板式节点接合部从中部螺栓起顺次向两端螺栓紧固。高强度螺栓的拧紧，根据螺栓的构造型式，大六角高强度螺栓的拧紧，采用扭矩法：即用能控制扭矩的带响扳手、指针式扳手或电动扭矩扳手施加扭矩，使螺栓产生预定的预拉力。其扭矩值按下列公式计算：M=kdp式中：M—预定扭矩，N·m(t·m)P—预拉力，KN·(t)d—螺栓的工称直径，单位mmk—扭矩系数、根据生产厂提供定额扭矩系数为了保证高强度螺栓安装质量，高强度螺栓紧固前应对高强度螺栓孔进行检查，避免螺纹碰伤，检查被连接件的移位、不平度、不垂直度、磨平顶紧的贴合情况，以及板叠磨擦面的处理，连接孔眼的同心度等等。高强度螺栓紧固完毕后应进行终拧检查，先用0.3kg小锤敲击每一个螺栓螺母的一侧，同时用手指按住相对的另一侧，以检查高强度螺栓有无漏拧。对于扭矩系数的检查，每个节点先在螺杆端面和螺母上划一直线，然后将螺母拧松60度，再用扭矩扳手重新拧紧，使二线重合，此时测得的扭矩值应在0.9Ms-1.1Ms范围内，Ms按下式计算：Ms=k.P.d式中Ms—检查扭矩，单位N.m(kgf.m)p—高强度螺栓设计预拉力，单位Kn(tf)。9.现场补漆：构件在运输、安装过程中对涂层的损伤，需根据损伤部位程度的不同采取相应修补方式。对拼装焊接的部位必须清除焊渣，进行表面手工机械六、安全措施2.教育现场施工人员，加强自身防护意识，必