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文档简介

xx漕河XLYXH-3标施工总结xx漕河航道从溧阳市轮联厂，途径宜兴、武进至无锡市惠山(3)本整治航段的护岸结构型式墙身为细石子砼灌砌块石的重间以及不同的地基处理交界处和老护岸衔接处设置沉降缝，缝宽固、墙后附属物、绿化等，护岸采用A、B、C、D四种护岸结构类合同长度为3190米，由于锚地位置变更及考虑到与老驳岸及港池顺接的问题，多处护岸结构型式作了变更调整，竣工长度为3034(2)3K+827~4K+242（右岸）采用小木桩地1.4工程建设单位为江苏省交通厅航道局，由江苏省*****设↓↓↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓↓!↓↓↓ 对土质较差段采用竹胶模板立模，单块模板尺寸1500cm*50cm*2cm，1500cm*80cm*2cm。支模时用直径19*50mm铁撅打入基层固定，外侧铁橛间距不大于60cm，内侧铁橛顶不高出变形，两块木模板接头处外侧要加档板，长度不小于80cm，以避高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均采用双面胶粘2投入搅拌机每盘的拌和物数量按混凝土施工配合比和搅拌D、严格控制混凝土拌和的时间，不得过短也不可过长。E、xx漕河宜兴段XLYXH-3标项目部开工以前，对用于本工程的本工程自开工以来，共进黄砂约T，自检次，合格率100%;项目部对本工程C20基础、C15墙身、C25贴面压顶、C25压质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展

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