储能行业-市场前景及投资研究报告-移动式储能电源应用技术发展-培训课件

移动式储能电源应用技术及发展思考背景与需求Background&

Requirements背景与需求“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”——在第七十五届联合国大会上的讲话（2020年9月）n

2018年7月3日，由国务院公开发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。n

2021年7月，国家发布了《关于加n

2022年3月，国家联合十部委发布了《关于进一步推进电能替代的指导意见》。n

2023年5月，国家发展改革委印发《加快推进充电基础设施建设

更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。快推动新型储能发展的指导意见》。3背景与需求u

2022年底至2023年初，北京、上海等地先后印发/修订省级《大面积停电事件应急预案》，要求电力企业应积极开展大面积停电事件的预防与应对工作（应急电源需求增加）。u

2023年，北京市城市管理委员会、国家能源局华北监管局联合印发《关于加强北京市重要电力用户供电电源及自备应急电源配置管理工作的实施意见》：重要电力用户是自备应急电源配置管理第一责任主体。移动电源是应急电源的重要组成4背景与需求移动电源现状与痛点n

柴油发电车作为应急供电主要专用车辆，全国范围内约1.6万辆，均采用燃油底盘，柴油发电机组。每年消耗柴油9.6亿升，大约产生220万吨二氧化碳排放。n

工程皮卡车作为电力抢修主要车辆，主要开展电力施工、抢修、检修等任务，全国范围内约190万辆，一般配备小型柴油发电机联合作业，由于数量多，每年消柴油约240亿升，大约产生5535万吨二氧化碳排放。数据：国家统计局数据5清洁移动电力解决方案CleanMobilePowerSolution清洁移动电力解决方案新能源高占比的新型电力系统电从远方来，来的是清洁电基于储能技术的移动电力装备u

储能技术尤其是电化学储能技术的发展，为清洁移动电力解决方案提供了重要技术支撑及商业推广条件。7清洁移动电力解决方案技术方案移动储能车，内部集成磷酸铁锂电池组、无缝切换变流器、智能控制系统及消防系统，具有静音环保、环境友好、机动灵活、供电质量高等诸多优点，实现了柴油电源车的清洁化替代，可多车并联、自由拓展，广泛应用于重要负荷应急保供、配网增容、移动充电等场合。移动储能电站，震动、倾斜、倾倒、碰撞等移动特征。高可靠并离网切换多车即插即用并联宽适应热管理技术智慧远程运维管控8应用场景ApplicationScenarios应用场景清洁应急保供电配电网不停电作业支撑台区重过载及末端电压越限治理特级、重要负荷清洁化保供基于电力电子无缝切换的用户的无感知带电作业源荷双端不平衡引起的重过载和电压越限清洁化电力工程作业电动汽车移动充电其他推动公司服务新时代新能源高质量发展工作要求，稳妥推进工程车电动化、电源一体化应用电动船舶便携电源电动机车节假日等高峰期的充电设备不足；电动汽车的应急救援10场景1高可靠清洁应急保供电配电网不停电作业应急支撑台区重过载及末端低电压治理清洁化电力工程作业电动汽车快速充电和道路救援高可靠清洁应急保供电案例：移动储能北京冬季奥运会清洁保供电科技冬奥测试赛及正式赛保电作业时间：2021年12月底至2022年3月上旬团队研发的3套移动式储能应急电源系统成功完成冬奥核心赛区用电保障工作。冬奥期间，团队组建了科技冬奥党员突击队，于2021年12月分别组织实施冬奥核心赛区指挥基地太子城保障基地、崇礼核心赛区冀北公司保障基地系统接入，全程保障赛区用电安全。测试人员在冬奥现场进行接线准备工作科技冬奥核心赛区电源车保电现场电源车参数l

500kW/500kWhl

1辆25T电源车+2套集装箱移动储能电源车环境适应能力强，零下30-40℃条件下仍可正常充放电运行，能够最大程度地保障科技冬奥测试赛供电需求；同时电源车具备无噪声、零排放、零闪动等优点，符合科技冬奥“绿保电负荷l

核心赛区负荷、供暖及生活负荷等负荷色奥运、科技奥运、人文奥运”的理念。创

新l

功率约250~500kW科技冬奥核心赛区保电现场12高可靠清洁应急保供电案例：移动储能国家公祭日活动保供电保电负荷电源车参数l

话筒、音箱、大屏及办公电脑等影视中心敏感负荷l

功率约80+kWl

150kW/300kWhl

16T底盘现场作业照片公司领导现场指导储能车接入现场调试现场接入国家公祭日保电作业时间：2019年12月上旬移动储能电源车参与国家公祭日现场保电作业，保电负荷为话筒、音箱、大屏及办公电脑等影视中心敏感负荷，接入负荷约80+kW，保电期间带电投入24小时，圆满完成保电任务。13高可靠清洁应急保供电案例：移动储能各城市中高考保供电电源车参数l

50kW/110kWhl

12T底盘2023年6月，上海高考保电作业时间：6月9日，圆满完成上海浦东新区德州路240号高考考点的保电作业，一旦遇到停电事故，能瞬间切换至电池供电回路，用户无感知，且无噪声及排放污染，在炎炎夏日为高考考生提供了清洁、静音的电力保障。保电负荷l

空调、照明、电脑等l

10+户台区负荷l

功率约20+kW高考保电现场照片天津八中高考保电灌云实验中学高考保电徐州铜山高考保电保电实施期间，可通过串并联等多种方式实现电源车接入及退出全过程对负荷不间断供电，有效支撑负荷持续高质量运行，为电力供应保驾护航。14场景2高可靠清洁应急保供电配电网不停电作业支撑台区重过载及末端低电压治理清洁化电力工程作业电动汽车快速充电和道路救援配网不停电作业支撑案例：移动储能支撑配网不停电更换配电箱电源车参数不停电更换配电箱作业l

150kW/300kWhl

16T底盘时间：2019年10月17日在江阴临港新城中河东村开展低压配电台区配电箱不停电业更换示范，成功使用移动储能电源车不停电更换10千伏牌楼线315千伏安中河东变低压配电柜，成功实施了国内次应用移动储能电源车保障低压配电柜更换不停电作业。保电负荷l

空调、照明、电脑等l

60+户台区负荷l

功率约80+kW典型作业接入图实现了利用移动储能电源车开展不停电更换低压配电柜作业的能力，带电作业范围得到了更进一步拓展。现场示范效果斗臂车现场照片采样线创

新现场作业图作业工具电缆分接箱电缆分接箱16配网不停电作业支撑案例：移动储能支撑分断母线不停电转供若按照传统的负荷倒供方式，小区居民将感受到2次短暂的停电，而通过低压储能车4次无缝投退、负荷转移的方式，可以很好地填补倒供操作中的短时停电空隙，又能满足长时检修的续航要求，实现整个作业过程用户无感知用电。解决配电网分断母线转供需停电问题，通过移动储能装备实施小区负荷“无感”倒供作业，在长达8小时配网作业全过程居民负荷零感知、不停电。17场景3高可靠清洁保供电配电网不停电作业支撑台区重过载及末端低电压治理清洁化电力工程作业电动汽车快速充电和道路救援台区重过载和末端电压越限治理案例：移动式储能治理学校配电台区重过载学校负荷增容应用时间：2022年6月13日-2022年6月15日为贯彻落实公司迎峰度夏工作要点，支撑新型电力系统示范建设，利用移动式储能电源车创新开展台区临时增容应用场景，解决黄陂四黄中学配变台区重过载问题，有效解决了台区过载问题，负荷曲线得到有效平抑。电源车参数l

100kW/100kWh.5T底盘接入方式运行效果19台区重过载和末端电压越限治理台区储能助力陕西配网民生保供能力提升应用台区储能解决配网供电能力不足、低电压等民生用电难题，布局陕西西安、安康、铜川等地试点工作，承担公司首例最大规模台区储能示范工程，获得订单149台套。台区重过载和末端电压越限治理n

充电场站变压器动态增容2023年7月在浙江义乌投运3套储能一体化柜，所投运的充电场站由50kW光伏车棚、480kW双枪直流快充桩和60kW/113kWh储能柜组成。光储协调运行，在提高系统运行效率的同时，可有效减少充电站高峰期的电网负荷。储能柜参数l

60kW/113kWhl

尺寸：1450*1100*2200mm系统可实现并网和离网两种运行模式，并网时，除了接受来自光伏太阳能板的能量，储能系统还会在电价低时充电、在电价高时放电，不仅降低充电成本，还可以实现电网削峰填谷，弥补了光伏发电间歇性和不稳定不连续的缺点。当电网断电时，该系统可以采用离网运行模式对新能源汽车应急充电。现场照片21台区重过载和末端电压越限治理案例：储能治理台区重过载和三相不平衡针对低压配电网中存在的重过载问题、三相不平衡、低电压问题等，2023年2月在镇江丹阳界牌镇投运一套50kW/100kWh海绵台区供电质量提升装置，在结构上满足移动式标准，在功能上进行迭代，解决低压配电网重过载、不平衡等问题，提升低压配电网供电电能品质。重过载治理无功治理综合管控平台示范现场三相不平衡治理22场景4高可靠清洁保供电配电网不停电作业支撑台区重过载和末端电压越限治理清洁化工程作业电动汽车快速充电和道路救援23清洁化工程作业存在问题与痛点应急抢险-工程皮卡作业车问题纯电动力自身排放问题柴发供电作业噪音与污染VS储能供电储能一体化工程车24清洁化工程作业案例：纯电一体化工程车应用n

在江苏连云港投运1辆纯电一体化储能工程车，开展道路救援等场景应用。l交流输出功率：30kWl直流输出功率：20kWl额定容量：46kWhl应用场景：道路救援、应急保供l并离网切换：≤20msn

在福建湄洲岛投运2辆纯电一体化储能工程车，开展岛内应急保供等场景应用。l交流输出功率：60kWl直流输出功率：30kWl额定容量：73kWhl应用场景：应急保供、道路救援l并离网切换：≤20ms25场景5电网重要负荷保供配电网不停电作业配电台区电压及过载治理清洁化电力工程作业电动汽车快速充电和道路救援26电动汽车快速充电和道路救援大型移动充电解决方案移动储能充电系统是一种车载式模块化移动充电站，其能够作为固定充电站点的资源补充，临时为用户提供快速充电服务，同时配套建设有储能系统，也能够提供电动汽车的紧急救援，是电力公司在电动汽车服务领域应用的新模式。序号型号移动充电能力160kW/60kWh皮卡型1辆电动汽车23120kW/120kWh中型500kW/500kWh重型2辆电动汽车6辆电动汽车41000kW/2000kWh超重型16辆电动汽车27电动汽车快速充电和道路救援案例：储能充电车江苏无锡节假日快速充电电源车参数电动汽车快速充电500kW/500kWh25T底盘移动储能充电车可以部署电动汽车直流充电桩，解决节假日高峰、重大公共活动等情况下电动汽车充电桩匮乏和充电等待时长的情况，进一步助力电动汽车的快速发展，减缓配电网增容投资。1台60kW快充28商业模式探讨Business

Model

Exploration商业运行模式探讨移动电力-场景共享以智慧移动储能车为载体，移动电力云为智能管控大脑，构建移动能源电力互联枢纽，以用户侧峰谷套利商业模式为基础，分时共享重要负荷保电、应急供电、电动汽车应急救援、不停电作业等场景，实现移动储能多边收益模式。租赁服务租赁运营租赁服务峰谷套利Ø租赁服务：计划性、应急性租赁，根据租用时间，车辆功率、容量以及功能计费；Ø运营服务：计划性充电运营，高速服务区节假日等应急充电，并提供相应有偿服务；4G专网10kV信息交互信息交互移动电力云信息交互380V施工机械重要负荷快速接口柜移动储能车Ø峰谷套利：用户侧储能模式，通过峰谷价差及参与需求侧响应服务，产生经济收益。30重要负荷保电/不停电作业电动汽车应急救援临时应急供电用户侧峰谷套利移动储能电源多边收益模式，疏导储能投资成本，形成可复制可推广的商业模式。其他领域Other

Areas移动电力在“电动船舶”应用领域全球市场及应用现状n

船舶电动化是船运行业技术升级的重要方向，目前已开始实现全球化、多场景渗透，市场前景广阔。l

2023年全球在运接近600艘，已订突破200艘。l

电动船舶在绿色船舶中的占比约56%。l

海外电动船舶已开始由“消费品”场景向“经济实用”场景渗透，即从小型豪华邮轮、客船等向工程船、海岸救援船、货船等延伸。移动电力在“电动船舶”应用领域国内市场及应用现状n

中国电动船舶发展较晚，但近年来发展速度快，目前纯电动船舶已近300艘，其中大型50余艘。拖轮游轮n

中国电动船舶主要在内湖、内河、岛屿以及近海港口等，船型不断丰富，包括小型邮轮、客船、渡船、干散货船、公务船等。水上巴士货船游船集装箱船游船游船n

以中国内河船舶数量为基础，中国电动船舶市场规模有望从2022年的11.9亿元提升至2025年的162.5亿元，2030年可达370.5亿元。移动电力在“电动船舶”应用领域在船舶动力方面应用，阳逻港8MWh电动船舶换电储能箱项目，船电分离设计。实现移动电力业务在船舶动力领域零的突破，丰富了移动电力业务新的应用领域，实现移动电力在“公”、“铁”、“水”全领域应用。移动电力在“电动轨道机车”应用领域随着储能电池技术的快速发展、电动化改造技术的相对成熟，蓄电式轨道电动机车，取代传统内燃机车，可用广泛用工矿、港口、矿山等短途牵引运输作业。01.02.03.港口物流钢铁企业矿山冶金35移动电力在“电动轨道机车”应用领域南京钢铁、沙洲钢铁、华西钢铁、中天钢铁等进行推广应用。36移动电力在“户外电源”应用领域全球市场及应用现状l

全球便携式储能于2018年才开始起量，但市场规模快速增长。l

2016年全球便携式储能电源仅出货5.2万台，2022年出货量达到1218.8万台，年复合增长率达到148.31%。l

2016年全球便携式储能电源市场规模仅0.6亿元，2022年市场规模达到277