8-液压辅助装置

8液压辅助装置

液压传动

油箱8.2过滤器8.3蓄能器8.18液压辅助装置热交换器8.4压力计和压力计开关8.5油管和管接头8.68.1蓄能器12蓄能器的类型及特点蓄能器常见故障及排除方法3蓄能器的用途8.1.1蓄能器的类型及特点蓄能器按其作用于工作液的物质不同，一般分为充气式和非气体加载式。每一类蓄能器又根据其结构有不同型式。具体分类如下：8.1.1蓄能器的类型及特点表8-1蓄能器的种类和特点8.1.1蓄能器的类型及特点续上表8.1.1蓄能器的类型及特点续上表8.1.2蓄能器常见故障及排除方法表8-2蓄能器的故障产生原因及排除方法8.1.2蓄能器常见故障及排除方法续上表8.1.3蓄能器的用途（1）用于储存能量和短期大量供油图8-1蓄能器用于储存能量8.1.3蓄能器的用途（2）用于系统保压和补偿泄漏图8-2蓄能器用于系统保压和补偿泄漏8.1.3蓄能器的用途（3）用于应急油源图8-3蓄能器用于应急油源8.1.3蓄能器的用途（4）用于吸收脉动压力图8-4蓄能器用于吸收脉动压力8.1.3蓄能器的用途(5)用于缓和冲击压力图8-5蓄能器用于缓和冲击压力8.1.4蓄能器安装及使用①充气式蓄能器应将油口向下垂直安装，以使气体在上液体在下；装在管路上的蓄能器要有牢固的支持架装置。②液压泵与蓄能器之间应设单向阀，以防压力油向液压泵倒流；蓄能器与系统连接处应设置截止阀，供充气、调整、检修使用。③应尽可能将蓄能器安装在靠近震动源处，以吸收冲击和脉动压力，但要远离热源。8.1.4蓄能器安装及使用④蓄能器中应充氮气，不可充空气和氧气。⑤不能拆卸在充油状态下的蓄能器。⑥在蓄能器上不能进行焊接、铆接、机械加工。⑦备用气囊应存放在阴凉、干燥处。⑧蓄能器上的铭牌应置于醒目的位置，铭牌上不能喷漆。8.2油箱按油箱液面与大气是否相通分为开式油箱和闭式油箱；按油箱形状分为矩形油箱和圆筒形状油箱；按液压泵与油箱相对安装位置，分为上置式(液压泵装在油箱盖上)、下置式(液压泵装在油箱内浸入油中)和旁置式(液压泵装在油箱外侧旁边)三种油箱。8.2油箱图8-6开式油箱结构示意图1—液面指示器；2—回油管；3—泄油管；4—吸油管；5—空气滤清器(带加油滤油器)；6—盖板；8—隔板；8—堵塞；9—滤油器；l0—箱体；1l—清洗用侧板8.2油箱开式油箱由薄钢板焊接而成，大的开式油箱往往用角钢做骨架，蒙上薄钢板焊接而成。油箱的壁厚根据需要确定，一般不小于3mm，特别小的油箱例外。油箱要有足够的刚度，以便在充油状态下吊运时，不致产生永久变形。8.3过滤器12对过滤器的要求过滤器的主要性能指标34过滤器的类型及特点过滤器的安装5过滤器常见故障8.3.1对过滤器的要求①能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的机械杂质进入系统。②通流能力大，即全部流量通过时，不会引起过大的压力损失。③滤芯应有足够强度，不会因压力油的作用而损坏。④易于清洗或更换滤芯，便于拆装和维护。8.3.2过滤器的主要性能指标（1）过滤精度（2）通流能力（3）纳垢容量（4）压降特性（5）工作压力和温度8.3.3过滤器的类型及特点表8-3常用过滤器的种类及结构特点8.3.3过滤器的类型及特点续上表8.3.4过滤器的安装过滤器可以安装在液压系统的不同部位，过滤器的图形符号如图8-7（a）、（b）、（c）所示。图8-7过滤器的符号a)一般符号b)带磁性滤芯的滤油器c)带堵塞指示器的滤油器8.3.4过滤器的安装（1）安装在液压泵吸油路上（2）安装在压油路上（3）安装在回油路上（4）安装在旁路上（5）单独过滤系统8.3.4过滤器的安装图8-8过滤器的安装位置1、2、3、4、5—过滤器8.3.5过滤器常见故障（1）滤芯的变形（2）滤油器脱焊（3）滤油器掉粒8.4热交换器12冷却器加热器8.4.1冷却器图8-9所示为最简单的蛇形管冷却器，它直接安装在油箱内并浸入油液中，管内通冷却水。这种冷却器的冷却效果好，耗水量大。图8-9蛇形管冷却器示意图8.4.1冷却器图8-10对流式多管冷却器1—左端盖；2—隔板；3—水管；4—右端盖8.4.1冷却器冷却器一般都安装在回油路及低压管路上，如图8-11所示是冷却器常用的一种连接方式。安全阀6对冷却器起保护作用；当系统不需冷却时截止阀4打开，油液直通油箱。图8-11冷却器的连接方式图1—过滤器；2—泵；3—溢流阀；4—截止阀；5—冷却器；6—安全阀8.4.2加热器液压系统中油温过低时可使用加热器，一般常采用结构简单，能按需要自动调节最高最低温度的电加热器。图8-12加热器安装示意图8.4.2加热器图8-13热交换器图形符号(a)冷却器(b)加热器8.5压力计和压力计开关12压力计压力计开关8.5.1压力计压力计可观测液压系统中各工作点的压力，以便控制和调整系统压力。因此，压力参数的测量极为重要。图8-14弹簧弯管式压力计1—弹簧弯管；2—指针；3—刻度盘；4—杠杆；5—扇形齿轮；6—小齿轮8.5.2压力计开关压力计开关用于切断或接通压力计和油路的通道。压力计开关的通道很小，有阻尼作用。测压时可减轻压力计的急剧跳动，防止压力计损坏。在无需测压时，用它切断油路，亦保护了压力计。压力计开关按其所能测量的测点数目分为一点和多点的若干种。多点压力计开关可使一个压力计分别和几个被测油路相接通，以测量几部分油路的压力。8.5.2压力计开关8.5.2.1工作原理图8-15压力计开关L—阀体；2—阀芯；3—定位钢球M—压力计接口；s—沟槽8.5.2压力计开关8.5.2.2压力计开关故障（1）测压不准确（2）内泄漏增大8.6油管和管接头12油管管接8.6.1油管（1）钢管（2）纯铜管（3）橡胶软管（4）尼龙管（5）耐油塑料管8.6.2管接管接头是油管与油管，油管与液压元件间的可拆卸连接件。它应满足连接牢固，密封可靠，液阻小，结构紧凑，拆装方便等要求。8.6.2管接管接头的种类很多，按接头的通路方向分，