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文档简介

专题六第一课识记基础知识了解关键关键点把握热点考向基础随堂巩固知能综合提升应用创新演练1/272/27第一课1.知道《本草纲目》主要内容,了解其在自然科学方面价值与贡献2.掌握詹天佑修筑京张铁路基本史实,认识其对中国铁路事业发展贡献3.掌握李四光关于地质力学主要理论和详细成就,了解科学理论对社会生产实践巨大指导意义中国科技之光3/27一、李时珍与《本草纲目》1.从医之路

(1)出身世家:明朝蕲州医学世家,其祖父和父亲都是当地名医。

(2)专心从医:连续三次乡试落第后,专心学医,把行医当做自己终生职业。

(3)宫廷御医:成名后,曾被推荐到京师

。太医院4/272.《本草纲目》(1)编写原因:在长久

和采集药品过程中,发觉古代医书中存在不少错误、重复或遗漏。

(2)主要经历:远涉深山原野,遍访名医学士,搜求民间验方,观察和搜集药品标本,对着实物进行比较查对,最终于1578年完成此书。

(3)内容:系统总结了中国

世纪以前医学经验和结果。

(4)地位:是中国古代

、植物学宝贵遗产,推进了中国乃至世界医药学发展。1606年《本草纲目》传入日本和朝鲜,以后又陆续被译成拉丁文、法文、俄文、英文等各种文字。医疗实践16医药学5/27[探究升华]达尔文称赞《本草纲目》是“中国古代百科全书”,英国科学家李约瑟认为“李时珍到达了与伽利略、维萨里科学活动隔绝任何科学家所不能到达最高水平”。《本草纲目》得到外国科学家如此高评价,其对人类医学主要贡献是什么?提醒:《本草纲目》是中国古代药品学史上内容最丰富医药学著作,为医药学发展作出了巨大贡献。如它改进了中国传统分类方法,对植物学分类发展含有主要意义。它纠正了前人许多错误之处,而且加入了许多新药品。6/27

二、詹天佑与京张铁路

1.赴美留学

(1)背景:1872年,考取清政府筹备“

”,到美国就读。

(2)过程:留美期间,詹天佑顺利读完了小学、中学,17岁考入美国耶鲁大学,主修

专业。1881年,取得耶鲁大学学士学位。幼童出洋预习班铁路工程7/272.修建京张铁路

(1)背景:清政府决定兴建北京到张家口铁路,英、俄都想插手中国铁路修建。

(2)过程:①1905年,詹天佑亲率工程技术人员开始艰辛勘测,确定路线;之后又创造性地设计出“之”字形线路。②1909年,

铁路提前两年全线通车。

(3)地位:京张铁路是中国第一条完全由本国工程技术人员独立设计施工而建成铁路。京张8/273.对詹天佑评价詹天佑为中国铁路事业作出了不可磨灭贡献。周恩来曾高度评价詹天佑功劳,说他是“

”。三、李四光与地质力学

1.留学经历

(1)李四光幼时成绩优异,留学

,成为同盟会中年纪最小会员。

(2)赴英国学习采矿和

,获自然科学硕士学位。中国人光荣日本地质9/272.回国立业

(1)1921年,发觉了第四纪冰川遗址,成为中国第四纪冰川地质学和气候学研究上一个里程碑。

(2)自20世纪20年代起,先后出版了《中国地质学》《地质力学概论》,创建了

。

(3)组织实施了新中国地质普查勘探工作,使新中国地质事业逐步发展起来。

(4)推进中国石油开采:在李四光理论指导下,我国相继找到

油田、大港油田、胜利油田、华北油田等大型油田,摘掉了中国“贫油”帽子。地质力学大庆10/2711/27一、怎样认识京张铁路成功修建?

1.中国铁路主权受到严峻挑战

(1)甲午中日战争后,列强对华侵略转入以资本输出为主阶段,抢夺在华筑路权为其主要伎俩之一。

(2)列强利用修建铁路,直接控制中国铁路交通大动脉,便于从军事上镇压中国人民反抗,从经济上掠夺中国财富,还控制了铁路沿线地方,把它们势力深入到中国内地。

(3)清政府认识到这些危害后于1904年决定修建京张铁路。12/272.詹天佑爱国热忱在外国人正等着看热闹,工程成败与中国荣辱系于詹天佑一身情况下,他抱着为国争光信念,战胜天险,克服技术难题,出众地完成了京张铁路修建任务。13/273.詹天佑迎难奋进、勇于创新精神

(1)詹天佑被任命为京张铁路总办兼总工程师时面临重重困难:清政府拨款有限,时间紧迫,沿线重峦叠嶂,修路工具简陋,外国人等着看热闹。

(2)他不顾塞外恶劣自然环境,亲自勘测,重复掂量施工成本、难度、铁路效益。

(3)为战胜八达岭隧道技术难题,詹天佑设计“之”字形路线,还采取直井施工法处理隧道施工困难,最终使京张铁路提前全线通车。14/274.是近代中国铁路建设丰碑

(1)京张铁路建成在中国铁路建设史上含有划时代意义。

(2)它是以詹天佑为首中国工程技术人员和工人完全用自己技术和力量,由中国自筹款项,独立自主建成第一条铁路干线。

(3)它为中国科技界在国际上争得了一席之地,为中国铁路事业自主发展开创了新方向,也对正在掀起民间自办铁路风气中国起了很大激励作用。15/27[尤其提醒]

詹天佑受命于危难之时,为国为民担风险,主持修建了京张铁路,这不但仅是因为他是一位出色工程师,更主要是他有一颗热爱祖国中国心。16/27二、怎样认识李四光在科学研究上突出成就及其贡献?

(1)李四光自1920年从英国学成归国,一生研究地质科学。他勤奋好学,重视实践,学识渊博,取得了多方面出色成就,其中最主要是创建了含有世界影响地质力学。利用这一理论,李四光对当代地壳运动分析、对矿产资源探寻、地震预报,都提出了自己独到看法,并经受了实践检验。除此以外,他还是中国第四纪冰川发觉者。17/27(2)1950年,李四光克服重重困难回到祖国后,就急国家之所急,利用自己科学研究结果,为当代化建设服务,并取得了多方面成就,其中最主要就是利用其独创地质力学理论,提出一整套寻找理论与方法。我国勘探部门据此相继找到了大庆、大港、胜利等大油田,使中国一举摘掉“贫油”帽子,为国家经济建设提供了能源保障。李四光还以地质力学理论为指导,寻找铀矿资源,为发展我国核能事业作出了贡献;他还利用这一理论,对地震预报工作展开了有效研究。18/27考查点中国科学家科技成就与爱国主义情怀命题立意科技是没有国界,但科学家都有自己祖国。近当代中国科学家很多都在国外留学,外国政府给予非常优越条件要求他们留在本国,但这些科学家都选择了回祖国效力。从这些科学家身上,我们能够感受到他们炽烈爱国主义情怀。作为新时代中学生,也应该树立为国争光远大志向19/27[例]材料一詹天佑回国前,曾有美国同学劝他留下,对他说:“贵国贫穷,既无筑铁路之器材,亦无筑路之人才,以君之学识,如应聘美、英,当可宏图大展,阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了,回答道:西方国家虽富,那是外国,我要学习其先进科学知识,却不能眷恋其物质生活享受;中国虽贫虽弱,她却是生我养我祖国,现在正需要我回去贡献所学,把她建设得富强起来。如不以所学报国,何以对祖国人民与故乡人民?20/27材料二京张铁路全长200多千米,沿途大部分是高山峻岭,“石工最多,又有7000余尺桥梁,路险工艰为他处所未有”。中国人修建京张铁路消息传开后,一些西方人讽刺说:“中国人能够修这条铁路工程师还没有出世呢!”他们甚至攻击詹天佑“狂妄自大”“不自量力”。詹天佑顶着压力,表示:“中国地大物博,而于二路之工必须借重外人,我认为耻!”21/27[探究](1)据材料一指出,詹天佑为何会留学美国?

(2)材料一中对话反应了詹天佑怎样爱国情怀?

(3)据材料二指出,中国人自修京张铁路,当初面临哪些困难?

(4)詹天佑面对西方人讽刺,表现了中国人怎样精神?

[解析]

第(1)问,结合当初时代背景来分析即可。第(2)问,要从詹天佑话中来体会其不为物质诱惑、一心为国爱国情怀。第(3)问,面临困难要从地理环境、国内资金、技术、工期、舆论压力等方面分析。第(4)问,从捍卫祖国尊严、自立自强等精神这一角度出发。22/27[答案]

(1)1871年,清政府为推进洋务事业,宣告招收幼童赴美留学,培养洋务人才。詹天佑赴香港考试经过,1872年,随其余29名幼童作为第一批留美学生踏上赴美航船。

(2)面对外国丰厚和优越工作和生活条件,詹天佑不为所动,他从小立志报国,赴美学习目标是更加好地研究和掌握西方先进科学技术知识,以期学成归来报效祖国。詹天佑一直以救国救民为己任,有着强烈责任感和爱国心,值得我们永远尊敬。23/27(3)京张铁路沿线地理环境十分恶劣,但含有主要战略地位,是连接华北和西北交通要道,而当初中

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