和合家园配套道路工程二期（6号路）排水施工图设计说明

和合家园配套道路工程二期（6号路）排水施工图设计说明PAGE5PAGE51、设计依据及规范1.1设计依据（1）业主的设计委托书和双方签署的设计合同（2）工程范围内的地形图（1：500）和现状管网探测资料（3）重庆市城市规划管理技术规定（2018）（4）国家现行有关标准、规范和法规（5）《龙兴片区雨污水管网规划》（国家电投集团两江远达节能环保有限公司，2019.05）（6）《龙兴园区和合家园D组团配套道路工程施工图设计文件》（重庆市市政设计研究院，2016.9）（7）《龙兴安置房片区道路工程设计》（重庆中设工程设计股份有限公司，2014.10）（8）《和合家园一期北侧1号路道路工程》（武汉市政工程设计研究院有限责任公司，2010.12）（9）《寨子路道路工程》（武汉市政工程设计研究院有限责任公司，2010.11）（10）《重庆两江新区管网综合规划》（重庆市规划设计研究院，2019.11）（11）《重庆两江新区龙盛片区燃气专项规划》（重庆市规划设计研究院）（12）《合家园配套道路工程二期初步设计》（厦门市政工程设计研究院有限公司）（13）《重庆两江新区建设管理局关于合家园配套道路工程二期初步设计技术咨询的函》（渝两江建函【2021】45号）（13）业主提供的其他资料1.2主要规范及规程1）《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）2）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）3）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）；4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）5）《室外给水设计标准》（GB50013-2018）6）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2016）7）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2017）8）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）9）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）10）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）11）《给水涂塑复合钢管》（CJ/T120-2008）12）《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974－2014）13）《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》2014.1014）《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400-2016)15）《重庆两江新区建设管理局关于开展海绵城市专项设计相关事项的通知》（渝两江建发〔2017〕36号）16）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）17）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2016）18）《城镇内涝防治技术规范》（GB51222-2017）19）《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50/T-292-2018）20）《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定-低影响开发雨水系统》21）《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行版20161229）》22）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）23）《埋地排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)结构壁管道系统》（GB/T18477.3-2019）24）《埋地排水用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管》（CJ/T225-2011）1.3规范强制性条文执行情况本设计不存在违反行业现行规范强制性条文的情形。2、工程概况1）工程概况和合家园配套道路工程二期地处重庆龙盛片区北部龙兴工业园内，位于盛唐路以东，H2路以南、两江大道以西及寨子路以北的围合区域。目前项目周边随着重庆理工大学与和合家园地产入驻，片区日益开发成熟；但目前周边路网建设仍以构建骨架路网为主，因此急需对项目所在片区补充城市毛细血管，承担居住，办公服务性的通勤客流，进一步为和合家园D组团及周边地块开发提供条件。

和合家园配套道路工程二期共包含3条道路：5号路、6号路及7号路，均为支路，本次设计为其中的6号路。6号道路起于2号道路，自西向东依次与1号道路、7号路平交，终点下穿两江大道。本项目和合家园配套道路工程二期（6号路）设计设计范围为K0+000~K0+880，全长880m；道路等级为城市支路，设计车速30km/h，K0+000~K0+477.280段标准路幅宽度为16m，K0+477.280~K0+880段标准路幅宽度为14m，双向辆车道设计。2）现状排水系统概况本次新建6号路无现状排水设施；1号路西侧有一根d400~d1200雨水管，东侧有一根d400~d800雨水管、一根d400污水管；2号路西北侧有一根d400~d1000雨水管，东南侧有一根d400污水管；福临路北侧有一根d400~d600雨水管、一根d400污水管，南侧有一根d400~d600雨水管；寨子路北侧有一根d1200~d1800雨水管、一根d400~d500污水管，南侧有一根d1200~d2000雨水管、一根d400污水管；两江大道西侧有一根d400~d1800雨水管、一根d400污水管，东侧有一根d400~d1200雨水管、一根d400污水管。3）规划排水系统概况本次新建5、6、7号路位于龙兴片区李家雁沟流域，本流域内雨水排放主通道为寨子路d2000雨水管，经复核，寨子路雨水确已不能接纳和合家园片区雨水，因此本次设计雨水管在6号路与1号路交叉口处，将1号路上游雨水截流，并在6号路与7号路交叉口处转输上游5号路及7号路雨水，统一向东侧排放。污水排出主通道为御临河西侧d1000截污干管，本次设计5、6号路污水经7号路规划d400污水管转输后，排入寨子路北侧d400污水管，之后排入御临河西侧d1000截污干管，最终进入复盛污水处理厂。3、设计范围和原则本次设计内容为工程范围内的排水管网设计，包括雨、污水管道等。雨水管道的敷设充分考虑该流域地形特点，保持原有雨水系统排水畅通；污水管道的敷设与控规污水管网规划基本相吻合。设计排水体制采用雨、污分流制。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。4、初步设计审查意见及执行情况（1）初步设计专家审查意见及回复如下：初步设计阶段须修改完善的意见：1）六号路与两江大道相交段，对两江大道现状管线描述不明确，是否对现状管道进行迁改或者调整标高等因素没有交代，补充完善相关设计，并应取得相关部门的书面批复。回复：按照专家意见补充6号路与两江大道交叉口现状管线及处理，详见说明10.4.1、10.4.2、10.4.5、11.3，综合管网协调会与2019年12月3日在龙兴公司公司5楼会议室举行，各方达成一致意见，暂无书面批复。2）d1400管道埋深较浅，对现状管网影响较大，建议跌水后采用顶管方式过街，请复核修改。回复：经复核，6号路与两江大道交叉口处，最不利点d1400雨水管道管顶标高为259.15m，此处现状及迁改管线最低底标高259.90m，高差0.75米，有足够空间实施雨水管道。初步设计阶段建议修改完善的意见：3）5、6、7号路均是单侧布置雨水管道，车行道宽度仅8米，能否考虑单坡，减少雨水口连接管过街开挖对道路的影响。回复：考虑到单坡对行车的影响较大，经与道路专业协商，维持双坡设计。4）6号路雨水管道K0+380~0+800段均处于挖方段，是否论证雨水管道开挖和下穿通道开挖对边坡造成影响？两侧边坡是否稳定？请补充完善相关内容。回复：经复核，桩号K0+380~K0+630段边坡不受影响；桩号K0+630~K0+880段边坡受影响，设计考虑永久后退边坡，采用于人行道外侧增设绿化带的方式，以保证道路永久边坡稳定性不受管道沟槽开挖范围影响。5）7号路说明中补充污水顶管部分与开挖方式的方案比选，为选择顶管工艺作技术支撑。建议调整顶管工作井间距，减少工作井个数，节约造价，控制120m设置一个工作井。回复：因为顶管施工队伍水平不一，且顶管操作易受地质条件等多方面影响，经与建设单位沟通，为避免后续出现变更增加投资，初步设计按偏保守设计，考虑维持不变。6）7号路挖方边坡雨水接入市政主管前，应先经过沉砂井沉淀，建议补充沉砂井大样图及相关设计。本次6号路地通道较长约80米，能否有条件将雨水分段排出，或是否考虑在地通道进出口处设置横向排水沟。回复：7号路按专家意见将挖方边坡处雨水支管检查井改为沉砂井，并补充沉砂井大样图，详见《排水分平面图》（S-08）、《沉砂井大样图》（S-24）。6号路地通道进口处，道路坡度由陡到缓，对行车舒适性有影响，若进口处再增设横向排水沟，则更加影响行车舒适性；地通道出口处横向通过沉砂井、雨水管道连接、排水；经复核采用整段边沟排水能满足排水需求。7）6号路断面布置为何不和5、7号路一致，建议通信管道都放置人行道下。本次5号路、7号路《综合管网断面图》中电力与通信排管布置是否经过相关部门认可，水平间距较小，是否可以调整通信管线位置。回复：5、6、7号路《综合管网标准横断面图》已根据重庆市规划设计研究院《重庆两江新区龙兴片区和合家园5号道路工程管网综合规划》、《重庆两江新区龙兴片区和合家园6号道路工程管网综合规划》、《重庆两江新区龙兴片区和合家园7号道路工程管网综合规划》更新，并保持一致。通信管线产权单位表示，暂将预留管网放在人行道外侧，修建时现场灵活处理。8）复核雨水系统是否合理，建议按原雨水系统进行设计，请复核调整。回复：一、雨水系统按照中国市政工程西北设计研究院有限公司《龙兴片区雨污水管网规划》设计；二、若雨水通过两江大道预埋管排至和泽家园Z2路则需穿越北侧地块，对以后地块的使用影响较大；三、和泽家园Z2路已建雨水管道未预留本次设计雨水的过流能力；四、按本设计雨水排至庙复路，而庙复路预留了本次设计的雨水过流能力。施工图设计阶段须修改完善的意见：9）建议在新建道路交叉口预埋综合管网过街管线，避免以后道路二次开挖，建议预埋2~3跟d600钢筋混凝土管道。6号路排水设计中补充边沟转换井大样图。回复：施工图中补充完善。10）由于海绵城市设计指标不满足，由区域进行分解，复核周边地块年径流总量控制率。回复：施工图中复核完善。两江新区建设局初设咨询函的意见及回复如下：1）复核6号路K0+380~K+800段管槽开挖对边坡稳定的影响。回复：经复核，桩号K0+380~K0+630段边坡不受影响；桩号K0+630~K0+880段边坡受影响，设计考虑永久后退边坡，采用于人行道外侧增设绿化带的方式，以保证道路永久边坡稳定性不受管道沟槽开挖范围影响。复核实施本项目对现状管线的影响，补充对现状管线的保护方案设计。回复：实施本项目对现状管线存在影响，已做了各处现状管线的处理（保护或迁改）的施工图设计。优化顶管工作井平面间距，降低工程造价。回复：施工图设计阶段优化设计。复核6号路下穿道排水边沟的过水能力，建议在进口处设置截水设施。回复：经复核采用整段边沟排水能满足排水需求。6号路地通道进口处，道路坡度由陡到缓，对行车舒适性有影响，若进口处再增设横向排水沟，则更加影响行车舒适性；地通道出口处横向通过沉砂井、雨水管道连接、排水。严格按照渝两江管办发【2018】70号文件要求完善道路沥青面层、排水管网等设计。回复：施工图设计中完善。合理设置低影响开发LID设施，年径流总量控制率、年径流污染物去除率等指标应满足《重庆市主城区海绵城市专项规划》及《两江新区海绵城市近建区修建性详细规划》的相关要求。回复：施工图设计阶段完善。5、设计概况5.1设计标准及参数表5.1技术标准和设计参数分类分项技术标准排水体制雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。管道使用年限雨、污水50年基本设计参数雨水管道按满流设计污水按非满流设计管径≤400mm最大设计充满度0.65；管径500-900mm最大设计充满度0.70；管径≥1000mm最大设计充满度0.75。排水管道采用管顶平接粗糙系数n塑料排水管道取0.010雨水系统暴雨强度q采用渝北区暴雨强度公式设计暴雨重现期P周边地块取5年，一般路面取5年综合径流系数ψ根据地面种类的组成和比例计算地面集水时间t1根据汇水面积和地形取5min汇水面积F（ha）分地块计算污水系统人均综合污水量根据规划，规划人口密度（0.91万人/km2），单位面积污水流量按53.2~68.5m3/d.hm2设计设计污水流量QmaxQmax=Qave×Kz平均日平均时污水流量QaveQave=q×流域面积（km2）/（24×3600）（L/s）污水总变化系数Kz按《室外排水设计规范》中规定内插选取5.2雨水管道设计5.2.1雨水管道平面布置（1）6号路桩号K0+000~K0+307.002段，沿道路北侧新建一根雨水管道，位于人行道下，距路缘石为1.2m，雨水管道规模为dn800~dn1000，排向由西向东。该段主要收集路面雨水与周边地块雨水，汇水面积约为3.5hm2；桩号K0+307.002~K0+477.280段，沿道路北侧新建一根雨水管道，位于人行道下，距路缘石为1.2m，雨水管道规模为d1400，排向由西向东。该段主要转输上游雨水、收集路面雨水与周边地块雨水，汇水面积约为13.7hm2；桩号K0+477.280~终点段，沿道路北侧新建一根雨水管道，位于人行道下，距路边石为1.5m，雨水管道规模为d1400。该段主要转输上游雨水、收集路面雨水与周边地块雨水，汇水面积约为23.8hm2。工程沿线适当预留支管，供周边地块雨水接入。5.2.2雨水排出口本次雨水排除口共一个：本次设计范围内雨水近期通过新建急流槽和土明渠排入庙复路现状d1400雨水管，远期通过规划横一路后段排入庙复路d1400雨水管。5.2.3内涝点计算（1）雨水口校核本次道路标准路幅宽度为16m，局部存在超高段。本次雨水口及连接管流量取雨水管设计重现期（5年）计算流量的2倍，因此标准段每30m的设计流量为17.7L/s，超高段最不利一侧的设计流量为28.2L/s。本次双篦雨水口泄水能力要求不应低于25L/s，四篦雨水口的泄水能力要求不应低于40L/s。因此在标准段采用双篦雨水口，超高段较低一侧、路口及道路低点采用四篦雨水口，且雨水口间距不大于30m。（2）地通道内涝校核重庆属特大城市，根据《室外排水规范》，特大城市内涝重现期为50~100年，本次设计取100年，经计算，100年内涝暴雨重现期时，地通道内水量为0.09m3/s，边沟过流能力为0.075m3/s，经计算，地通道内一条车道面积为336.75m2，因此100年重现期内涝时积水深度为0.004cm，满足规范中道路中一条车道积水深度不超过15cm的要求。因此本次设计地通道段管道能够满足内涝要求。5.2.4临时排水（1）地通道临时排水本次设计地通道临时排水采用如下设计：地通道两侧雨水边沟汇合后通过d500临时排水管（钢带增强聚乙烯螺旋缠绕管），将雨水排入本次设计急流槽，长度95.2米，管道埋深约9米。（2）6号路下游临时排水6号路终点处下游，雨水通过急流槽和临时土明渠排入下游庙复路雨水系统。土明渠采用草籽护坡。明渠规模为B*H=0.5m*0.5m，使用期间应加强养护，避免暴雨冲刷堵塞。5.3污水管道设计5.3.1污水管道平面布置（1）6号路桩号K0+000~K0+477.280段，沿道路南侧布置污水管，位于人行道下，距离路缘石1.5m，污水管道规模为dn500，在K0+307.002处转输1号路上游污水后，排入7号路本次设计dn500污水管。该段主要收集周边地块污水以及转输上游管段污水，汇水面积约为7.8hm2；桩号K0+477.280~实施终点段，本段道路北侧地块标高280，两江大道现状地面标高为262，满足北侧地块排污需求，后期地块建设完毕后，有条件接入两江大道污水管，南侧地块标高为282~288，7号路设计标高270~272，两江大道标高为262，待南侧地块建设完成后，7号路及两江大道污水管均满足其排污需求，因此此段取消污水管建设，周边地块污水自行排入两江大道现状污水管；工程沿线适当预留支管，供周边地块污水接入。5.3.2污水排出口本次污水排除口仅一个：即7号路西侧本次设计dn500污水管。5.4水力计算控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段。表5.2雨水设计管道水力计算表管段服务面积（hm2）设计流量（m3/s）过流能力（m3/s）管径（mm）坡度流速（m/s）充满度6号路K0+000~K0+3073.51.01.161000（864）0.0031.97满流6号路K0+307~K0+38013.73.914.1914000.0032.72满流6号路K0+380~K0+47713.73.9113.214000.038.6(球铁管)满流6号路K0+477~K0+88023.85.35.414000.0053.5满流6号路地通道排水管0.040.090.27d5000.0031.37满流注：本次设计范围内，表中标注内径的为PVC-U双层轴向中空壁管。表5.3污水设计管道水力计算表管段服务面积（hm2）设计流量（l/s）过流能力（l/s）管径（mm）坡度流速（m/s）充满度6号路K0+000~K0+3073.56.4137.7500（432）0.0030.60.136号路K0+307~K0+4777.814.2435.5500（432）0.031.670.115.5纵断面设计雨、污水管管道坡向与道路坡向基本一致，道路上排水管道坡度能确保雨水管道设计流速大于0.75m/s，污水管道流速大于0.6m/s。在综合管网设计中已充分考虑了各类综合管线的竖向交叉。5.6管材、基础和接口（1）管道断面形式工程范围内雨、污水管道均采用圆形断面。（2）管材本次设计管材:当管径小于等d800时，采用PVC-U双层轴向中空壁管，管径大于d1000时，采用PVC-U双层轴向中空壁管或新型钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管。环刚度要求：埋深H≤6米，SN=8KN/m2，6米<埋深H≤10米，SN=10KN/m2，15米≥埋深H＞10米，SN=12.5KN/m2。塑料管质量应符合《埋地排水用硬聚氯乙烯（）结构壁管道系统第部分：双层轴向中空壁管材》（）、《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）的相关规定。本工程局部段因道路纵坡较大，为避免开挖导致道路边坡后退，该段排水管采用K9级离心铸造球墨铸铁管，T型橡胶圈接口。所选管材应符合《水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件》（GB/T13295-2019）的相关规定。本工程平面图中前缀为dn的管道、雨水口连接管、过街预埋管均采用PVC-U双层轴向中空壁管，前缀为d的管道采用钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管，前缀为DN的管道采用球墨铸铁管。（3）管道基础管道基础做法详本工程管道沟槽开挖断面大样图和管道加固段开挖断面图。雨、污水管道地基处理应满足排水管道对压实度和承载力的要求，且应同时满足道路工程的要求，尽量减小不均匀沉降。填方路段从管顶以上1.5m反开挖进行沟槽回填，管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。（4）地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于95%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。（5）沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于95%。回填材料详大样图；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。（6）管道接口PVC-U双层轴向中空壁管采用承插连接或抱箍连接，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管采用承插式电熔连接。排水管与检查井连接时，应在井壁预埋短管，做法详04S520/59、60。5.7附属构筑物（1）检查井管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。根据“渝两江管办发【2018】70号”文件，本工程雨污水检查井原则上应采用装配式建造，特殊情况下可采用整体现浇，不得采用砌筑方式。因此，本工程根据实际情况，分别采用预制检查井和现浇检查井，具体如下：1）预制检查井本工程预制检查井采用圆形预制混凝土材质，具体规格如下表：接入管管径（mm）检查井井径φ（mm）井深H（m）备注dn400~dn63010002.0＜H≤6.0适用于直线段、无跌水、且无支管接入的雨、污水检查井dn8001500其余装配式检查井设施详见18S01《预制混凝土装配式检查井标准图集》（DJBT50-121）。2）现浇检查井本工程上述预制检查井适用范围以外的其余检查井均采用现浇，根据井深、管道跌水高度分别为浅型检查井、普通检查井、深型检查井、跌水井，流槽采用C30混凝土现浇，雨水检查井为半流槽，污水检查井流槽顶可与0.85倍大管管径处相平。①浅型检查井井深H≤2.0m时采用浅型检查井，C30混凝土现浇。②普通检查井井深H为2.0＜H≤6.0m、管道存在跌水时跌水高度＜1.0m时采用普通检查井，C30混凝土现浇。③深型检查井井深H＞6.0m、且管道跌水高度＜1.0m时采用深型检查井，C30钢筋混凝土现浇。④跌水井排水管跌水高度≥1.0m时采用跌水井，C30钢筋混凝土现浇。其中，跌水高度为1.0m~4.0m，且井深不大于6m时，采用普通跌水井；排水管跌水高度大于4.0m，或井深大于6米时，采用深跌水井。具体做法详见大样图。（2）井盖、爬梯根据《重庆两江新区市政管理局关于统一辖区部分市政设施建设维护标准的通知》，检查井井盖统一采用球墨铸铁井盖，车行道采用重型球墨铸铁防沉降井盖。为与周边已设计道路保持一致，本设计检查井采用防盗、防移位、防坠、防响、防滑、防沉降“六防”成品球墨铸铁井盖、盖座及球墨铸铁踏步（06MS201-6/14），井盖上需标注“雨水”或“污水”。检查井井盖上需标注“雨水”或“污水”，上方凸显“两江市政”字样，下方圆角矩形框内凸显两江新区“LOGO”图案，井内采用球墨铸铁踏步（06MS201-6/14）。雨污水检查井井盖图案应以建设单位最终确定为准。根据《检查井盖》（GB/T23858-2009），车行道下采用重型球墨铸铁井盖及井座，承载等级为D400类；人行道普通段和绿化带下采用“普型”球墨铸铁井盖及井座，人行道路口范围内采用下沉式井盖，承载等级为C250类。球墨铸铁井盖应采用防沉降可调节式井盖，符合GB/T1348的要求；下沉式井盖做法参考电力下沉式井盖。检查井内应设置防坠网等防坠措施。（3）通气孔本工程污水检查井采用自带安装孔的井盖，此安装孔作为污水管道系统的通气孔。（4）雨水口采用混凝土砌块雨水口。采用重型球墨铸铁雨水箅，规格和质量要求参照相关要求执行。双箅雨水口泄水能力要求不应低于25L/s，四箅雨水口的泄水能力要求不应低于40L/s。若无特别注明，雨水口连接管为dn315，以不小于0.01的坡度坡向雨水检查井，平均深度按1.0m计，具体现场可结合实际情况略做调整。在道路凹曲线段布置雨水口时必须设在最低处，施工中应根据实际情况合理调整。5.8抗震设计本项目抗震设防烈度为6度，地震动峰值加速度值为0.05g，根据《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2016）规定，本次设计拟采用以下抗震措施：

1、PVC-U双层轴向中空壁管采用承插连接或抱箍连接，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管采用承插式连接。排水管与检查井连接时，应在井壁预埋短管，做法详04S520/59、60第二种做法。

2、地下直埋承插式圆形管道，在下列部位应设置柔性接头及变形缝：

（1）地基土质突变处；

（2）承插式管道的三通、四通、大于45°的弯头等附件与直线管段连接处。

3、管道穿过建（构）筑物的墙体或基础时，应符合下列要求：

（1）在穿管的墙体或基础上应设置套管，穿管与套管间的缝隙内应填充柔性材料；

（2）当穿越的管道与墙体或基础为嵌固时，应在穿越的管道上就近设置柔性连接。

4、当埋地管道不能避开活动断裂带时，应采取下列措施：

（1）管道宜尽量与断裂带正交；

（2）管道应敷设在套筒内，周围填充砂料；

（3）套筒应采用钢管；

（4）断裂带两侧的管道上（距断裂带有一定的距离）应设置紧急关断阀。5.9现状管线处理6号路与2号路交叉口处现状排水管道，本次设计不受影响，考虑保持原状。本段现状电力及通信排管埋深较浅，原位还建，排管下沉。6号路与1号路交叉口处现状排水管道，拆除桩号K0+290~K0+325段东西方向的d1000雨水管道、路口雨水口、雨水口连接管和部分排水井，废弃路口部分d400污水管，其余排水管道维持原状。本段现状电力及通信管线采用C30钢筋混凝土盖板保护，保护范围详平面图。6号路与1号路交叉口南侧雨水管道，由于下游庙复路雨水管道仅为d600，过水能力有限，在6号路下游永久管道形成之前保持畅通，暂不阻断。5.10内涝防治设计城镇内涝防治的主要目的是降雨期间的地面积水控制在可接受的范围。根据室外排水规范（2016版）3.24B：内涝防治设计重现期，应根据城镇类型、积水影响程度和内河水位变化等因素，经技术经济比较后确定，按表3.2.4B的规定取值，根据规范分类，重庆属于特大城市，本次设计内涝重现期取100年。使用推理公式法进行内涝重现期复核：=1\*GB3①雨水管渠按压力流计算其临界设计流量，即雨水管渠处于超载状态，其水力坡度如下图。水力坡度：i=(H1-下游洪水位)/L流速：V=(1/n)R2/3i0.5临界流量：Qp＝VA=2\*GB3②用内涝重现期计算内涝重现期下的设计流量Q100。=3\*GB3③内涝风险判断临界流量Qp大于内涝重现期设计流量Q100时，满足城镇内涝防治要求，当临界流量Qp小于内涝重现期设计流量Q100时，需进一步复核是否满足地面积水设计标准。下穿道临界流量Qp为临时急流槽的最大设计流量。本次设计排水低点内涝防治要求复核如下，均无风险。复核段管径或尺寸(mm)Qp(m3/s)Q100(m3/s)风险划分YL-1～YL-2（地通道）d5000.270.09无风险5.11预留综合管网过街管根据综合管网方案，道路沿线敷设的管网共有七种，分别是：给水管网（包括消防）、电力管网、路灯照明（包括交通监控）、通信管网、燃气管网、雨水管道、污水管道，其中过街管线为：DN200给水管、K12电力排管、K12通信排管、DN200燃气管及雨污水支管。本工程给水同步实施，通信及燃气管网在本次设计中仅预留走廊位置，考虑部分综合管线近期可能不会实施，为避免道路二次开挖，本次设计在交叉路口处及间隔200m左右预埋1~3根管道作为远期通信、燃气管线过街用。根据通信、燃气管线断面尺寸，本次设计分别为其预留两根dn600空管，管道采用PVC-U双层轴向中空壁管，做法详《管沟开挖回填断面图》。预埋过街管道覆土原则控制在1.5~2.5m左右，具体位置详见本册排水平面图。管道两端口修建24cm厚砖墙进行临时封堵，在端口上方铺设彩色人行道透水地砖并刻上“过街”字样方便后期产权单位分辨管道具体位置。6、管网危大工程说明（1）危大工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程施工为危大工程，根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）和《关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）、《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》的通知（渝建安发〔2019〕27号），本工程施工单位应该根据上述文件要求编制危大工程安全施工方案并明确安全防护、应急措施。本工程涉及危大施工部分如下：危险性较大的分部分项工程范围对应部位与环节设计参数指标保障工程施工安全的意见保障工程周边环境安全的意见开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。雨污水管道埋深超过3m小于5m。本工程范围内Y6-3~Y6-10、Y6-14~Y6-24、Y6-32~Y6-36、Y6-11-1~Y6-11、W6-4~W6-12、W6-18~W6-17。沟槽开挖深度范围：3m＜h＜5m根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案;对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。并完成相关审查程序后实施。施工单位应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行支护体系的施工。基坑开挖应根据设计要求进行监测，实施动态设计和信息化施工。施工单位在施工前，应采用坑探或触探等各种勘探方法查明基坑内及基坑周边的各类建(构)筑物及各类地下设施，包括给排水管道、电力、电信及煤气等管涵的分布和现状，并对现有的各类管涵应进行保护。施工单位应按设计施工，由于某些原因导致施工确有困难应及时与有关部门联系，协商解决。由于某些不可预见的客观原因、不可抗力、地质条件的变异性或者由于施工导致工程出现险情，施工单位应及时抢险，消除险情。在沟槽开挖期间及管道施工过程中，对可能出现的险情应准备充分的应急措施，备足抢险设备和物资，如钢管、编织袋、反铲等。施工单位在施工前应仔细阅读并领会本工程的工程地质报告、地形地貌以及设计说明和意图。实施时若实际工程地质条件、地形地貌与本工程的工程地质报告、地形地貌有较大差异时，应及时通知监理、勘察、设计和甲方协商解决。踏勘现场，查明周边环境，主要包括铁路、公路、桥梁、水利设施（堤、涵、闸、坝）、市政道路、高压铁塔、电线杆、地铁、江、河、湖、海、渠、天然气、雨水管涵、污水管涵、供水管涵、军缆、电气管涵（电力、电信、监控等强弱电）、建筑物、构筑物、堆土、堆载、树木、树苗，等。并查清距离、埋深、高度等具体信息。每一工程，针对具体环境和条件采取必要的保护措施，必要时进行行业评审及专家论证。某些风险巨大或行业习惯，采取避让措施，如铁路。某些风险巨大或行业习惯，采取分包措施，如铁路。开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（超过一定规模的危险性较大的分部分项工程）本工程范围内Y6-10~Y6-14、YL-2~YL-6。沟槽开挖深度范围：h＞5m排水管径≥1.0m时需采用机械进行安装本工程范围内无。管径内径≥1.0m1.起重设备必须经过起重荷载计算；2.使用前必须经过检查验收，合格后方可使用；3.起重作业前应试吊，确认安全后方可起吊；4.严禁超负荷使用；5.采用机械设备吊装时，应采用非金属绳（带）吊装；6.起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在架空高压输电线路附近作业时，与线路间的安全距离应符合电力部门的规定。（2）排水管道内窥检查根据《重庆市城市排水设施管理办法》渝建发【2019】10号文件要求，建立