城市新能源电动汽车充电桩电线电缆技术要求-征求意见

3T/CIEPXXXX—2024城市新能源电动汽车充电桩电线电缆技术要求本文件规定了新能源电动汽车充电桩电线电缆的定义、代号及产品表示方法、技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于额定电压交流450/750V及以下或直流1kV及以下新能源汽车充电桩电线电缆(以下简称电缆)。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2900.10-2013电工术语电缆GB/T19001质量管理体系要求GB/T19666-2019阻燃和耐火电线电缆或光缆通则GB/T23331能源管理体系要求及使用指南GB/T24001环境管理体系要求及使用指南GB/T26125电子电气产品六种限用物质（铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚）的测定GB/T29782电线电缆环境意识设计导则GB/T32161生态设计产品评价通则GB/T33594电动汽车充电用电缆GB/T45001职业健康安全管理体系要求及使用指南HJ2501环境标准产品技术要求电线电缆3术语和定义GB/T2900.10-2013界定的术语和定义适用于本文件。3.1额定电压ratedvoltage额定电压是电缆设计、使用和进行电性能试验用的基准电压。在交流系统中，额定电压用U0/U表示，U0表示任一主绝缘导体与“地”(金属屏蔽、金属套或周围介质)之间的电压有效值；U为多芯电缆或单芯电缆系统中任意两相导体之间的电压有效值。电缆的额定电压至少等于使用电缆系统的标称电压，这个条件对U0和U值都适用。在直流系统中，额定电压用U表示，U表示导体与屏蔽之间的电压有效值。系统工作电压应不大于系统标称电压的1.1倍。3.2例行试验routinetest由制造方在成品电缆的所有制造长度上进行的试验,以检验所有电缆是否符合规定要求。3.3抽样试验samplingtest由制造方按规定的频度在成品电缆试样上,或在取自成品电缆的某些部件上进行的试验,以检验电缆是否符合规定要求。3.4型式试验typetest4T/CIEPXXXX—2024由制造方对本文件所包含的电缆在供货之前所进行的试验,以证明电缆具有能满足预期使用条件的良好性能,其特点是：在电缆的材料、设计或制造工艺发生改变而可能改变电缆的特征时应重新试验外,在做过之后一般不再重做；在产品标准中另有规定(如定期进行)时,也应按规定进行试验。3.5电动汽车electricvehicle包括纯电动汽车和混合动力(电动)汽车。纯电动汽车为由电动机驱动的汽车，电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其它能量储存装置；混合动力(电动)汽车为能够至少从下述两类车载储存能量中获得动力的汽车：可消耗燃料和可再充电能/能量储存装置。4使用特性4.1温度范围：电缆导体长期工作温度为90℃,使用最低环境温度为-40℃;4.2额定电压：交流U0/U为450/750V及以下；直流U0为1.0kV及以下。5代号、电缆型号和产品表示方法5.1产品代号充电桩快充电缆--------------------------------------EVK交流用----------------------------------------------AC(省略)直流用----------------------------------------------DC第6类导体-------------------------------------------R(省略)硅橡胶绝缘------------------------------------------G信号控制线芯THV氟塑料绝缘--------------------------(F)硅橡胶内护------------------------------------------G信号控制线芯硅橡胶内护-----------------------------(G)聚氨酯弹性体护套------------------------------------U铜丝编织总屏蔽--------------------------------------P信号控制线芯铜丝编织屏蔽---------------------------(P)信号控制线芯铝塑复合带绕包+铜丝编织复合屏蔽--------(P2)5.2型号和名称电缆常用型号EVK-G(FP2G)GPU交流用新能源汽车充电桩快充电缆EVKDC-G(FP2G)GPU直流用新能源汽车充电桩快充电缆5.3规格电缆规格由芯数与截面组成。电缆芯数及标称截面积用阿拉伯数字分别表示，两者之间以×连接,标称截面积单位为平方毫米(mm2)；主线芯，辅助电源线芯信号控制线芯之间以“＋”连接。常用规格见表1。5.4产品示例5T/CIEPXXXX—2024EVK-G(FP2G)GPU3×50+3×(2×0.75)芯3对2芯，标称截面积1.5mm，信号控制线芯采用镀锡EVKDC-G(FP2G)GPU2×50+1×25+2×6+3×(2×1.5)P6要求6.1产品性能新能源电动汽车充电桩电线电缆产品性能参数应符合GB/T33594的规定。6.2环保性能6.2.1材料新能源电动汽车充电桩电线电缆产品的绝缘和护套材料应不添加或使用有毒有害物质，或应采用无卤低烟型材料。若产品标准中无相关材料的规定则按GB/T19666-2019中第七章技术要求中选取，其性能应符合GB/T19666-2019中第六章燃烧性能要求的规定。6.2.2有害物质产品中使用的填充材料中不得含有石棉纤维。产品中所用的材料(包括印字用的油墨)有害物质的限值应符合表2的要求。表2有害物质含量六价铬（Cr）6.2.3无卤6.2.3.1卤素含量卤素含量(以HC1表示)不得大于0.5%。6.2.3.2氟含量氟含量不得大于0.1%。6.2.3.3pH值和电导率样品燃烧时气体pH值不得小于4.3。样品燃烧时气体电导率不得大于10μS/mm。6.2.4低烟特性样品燃烧产生烟气时，烟气最小透光率不得小于60%。6.2.5低毒特性样品燃烧产生烟气时，烟气毒性应符合表3的要求。6T/CIEPXXXX—2024表3产品产烟毒性要求6.2.6燃烧特性6.2.6.1单根电线电缆阻燃性能产品适用时，成品电缆的单根阻燃性能应符合GB/T19666-2019的规定。6.2.6.2成束电线电缆阻燃性能产品适用时，成品电缆的成束阻燃性能应符合GB/T19666-2019的规定。6.2.6.3电线电缆耐火性能产品适用时，成品电缆的的耐火性能应符合GB/T19666-2019的规定。6.3轻量化设计6.3.1材料创新新能源电动汽车充电桩电线电缆选用新型轻质、高强度的电缆材料，如碳纤维复合材料、铝合金导体等，以减轻线缆的重量。确保所选材料具备良好的电气传导性、耐热性和耐腐蚀性，以满足充电桩在各种环境条件下的使用6.3.2结构优化优化线缆的导体结构，采用多股细丝绞合导体，以提高导体的填充系数和导电性能，同时减轻线缆重量。设计合理的绝缘层和保护层结构，降低线缆的壁厚，同时保证足够的机械强度和绝缘性能。6.3.3智能化设计引入智能化监测技术，实时监测线缆的电气性能、温度、负载等状态，以便及时发现潜在的安全隐患并进行处理。通过智能化管理系统，实现对线缆使用情况的远程监控和数据分析，为线缆的维护和更换提供科学依据。6.3.4制造工艺采用先进的制造工艺和技术，提高电线电缆的制造精度和效率。同时，应确保制造过程中符合环保要求，降低对环境的污染。6.4生产要求6.4.1法律法规合规性企业近三年内未发生过质量、安全、环境事故。国家企业信用信息公示系统及地方工商、环保、安监、质检等部门网站，没有企业在近三年内受到相关处罚或违规的信息和记录。6.4.2绿色设计根据GB/T26125、GB/T29782、GB/T32161、HJ2501或相关绿色设计产品评价标准，对新能源电动汽车充电桩电线电缆进行绿色设计，包括开展绿色设计相应的流程要求、标准体系研究，如开展轻量化、无害化、易拆解易回收等方面的研究。6.4.3生产管理体系7T/CIEPXXXX—2024建立、实施并保持满足GB/T19001要求的质量管理体系、GB/T45001要求的职业健康安全管理体系、GB/T24001要求的环境管理体系和GB/T23331要求的能源管理体系。6.4.4可再生能源利用生产过程宜使用风能、光伏等可再生能源。6.5绿色回收6.5.1绿色物流制定电线电缆运输技术规范，其中对设备运输车辆提出安全要求。6.5.2回收体系建立回收管理制度，制定产品拆解技术规范，建立绿色回收工作方案，通过自主回收、联合回收或委托回收等方式，回收处理产品。7包装、运输及贮存7.1成圈或成盘电缆应卷绕整齐,妥善包装。电缆盘应符合JB/T8137的规定。电缆的两个端头应有可靠的防水或防潮密封,成盘电缆伸出盘外的端头应牢靠地固定在电缆盘上。7.2在每圈或每盘出厂的电缆上应附有产品检验合格证,产品检验合格证应放在不透水的塑料袋内。7.3每圈或每盘电缆应标明：a)制造厂名或商