《机械设计基础》试题库

《机械设计基础》试题库PAGE49《机械设计基础》试题库教材名称及版本：《机械设计基础》第三版编者及出版社：黄华梁、彭文生主编高等教育出版社试题题型：计算题一、计算图示机构的自由度，并判断机构是否具有确定的运动。（如有复合铰链、虚约束、局部自由度须指出）AABCDEABDCEABCDEFGABCDEFGHIABCDEFABCDOEAABCDEFEAGOFBCDOABCDEFGHKEAGOFBCDABCDEFOABCDEFGOHAABCDAOBCDEFABCDOABCODEBCADEFGHIOAOCBHDGIFE

二、轮系的计算1．在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z3=30，Z2=90，Z2’=40，Z3’=40，Z４=30，试求传动比i1H，并说明Ｉ、Ｈ轴的转向是否相同？11Ⅰ22’33’4H2．在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=15，Z2=20，Z2’=Z3’=Z４=30，Z3=40，Z5=90，试求传动比IⅠⅡ，并说明Ｉ、Ⅱ轴的转向是否相同？1122’3453’ⅠⅡ3.在图示轮系中，已知各轮的齿数为Z1=20，Z2=30，Z3=80，Z４=25，Z5=50，试求传动比i15。1２1２３’Ｈ4４５1２３Ｈ4.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=55，Z2=11，Z3=77，Z3’=49，Z４=12，Z5=73，试求传动比i1H。5.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z2=30，Z3=40，Z４=20，Z5=18，Z6=38，试求传动比i1H。２２５６４３１6.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z2’=20，Z2=40，Z3=80，试求传动比i1H。3312’H1232,3,4H7.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=19，Z2=76，Z2’=40，Z3=20，Z1232,3,4H11Ｈ３２、４8.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=20，Z2’=25，Z2=Z3=30，Z3’=20，Z4=75，试求１、轮系的传动比i1H。２、若n1=1000r/min，转臂Ｈ的转速nH=?122,33,4H9.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z3=15，Z2’=60，Z2=Z,3=20，Z122,33,4H10.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=101，Z2=100，Z3=99，Z4=100，轮１的转速n1=1r/min，（顺时针），且n4=n1，n4的方向与n1相反，求nH的大小及转向。11234H11.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z3=Z4=20，Z2=40，Z5=60，n1=800r/min，方向如图所示，试求nH的大小及转向。11２３Ｈ４５n111２３４５６７８12.已知Z1=Z4=Z5=20，Z2=40，Z3=30，Z6=70，蜗轮Z7=80，蜗杆8单头右旋，n1=1000r/min，n8=2000r/min，方向如图所示，试求：nH的大小及方向。13.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=16，Z2=24，Z2’=20，Z3=30，Z3’=30，Z4=20，Z5=70试求轮系的传动比i1H。11２３Ｈ２’3’4514.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=1（右旋蜗杆），Z2=40，Z2’=24，Z3=72，Z,3=18，Z4=114.1、该轮系属于何种轮系2、求轮系的传动比i1H，并在图中标出系杆Ｈ的转向。ＨＨ３、３1２２、４1121’33’44’5n115.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=24，Z1’=30，Z2=96，Z3=90，Z,3=102，Z4=80，Z4’=40，Z5=17，n1=100r/min，转向如图所示，试求n５的大小及转向。16.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=30，Z2=20，Z2’=40，Z3=50，Z,3=100，Z4=1n1=13r/min，n4=240r/min，方向如图所示，试求nH的大小和方向。1122’33’4n4n117.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=15，Z2=25，Z2’=20，Z3=60，Z4=10Z5=30，n1=200r/min，n3=50r/min，试求n1、n3转向相反时，n５＝？。11２2’34518.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=60，Z2=40，Z2’=Z3=20，若n1=n3=120r/min，并设n1与n3转向相反，试求nH的大小和方向。1122’3H19.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=30，Z2=25，Z2’=20，Z3=75，n1=200r/min，n4=50r/min，方向如图所示，试求nH的大小和方向。11２３２’Hn1n320.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=20，Z2=30，Z2’=50，Z3=80，n1=50r/min，方向如图所示，试求nH的大小和方向。1122’3Hn121.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z4=20，Z2=Z5=30，Z3=Z6=100，试求传动比i1H。1123645H11234567P22.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=17，Z2=20，Z3=85，Z4=18，Z5=24，Z6=21，Z7=63试求当n1=n4=，np=?。1２２，３Ｈ23.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=80，Z2=25，Z2’=35，Z3=20，若已知n3=200r/min，n1=50r/min，(n1、n1２２，３Ｈ24.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z2=17，Z2’=30，Z3=45，n1=200r/min，试求nH的大小和方向。1122’3H25.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=50，Z2=30，Z2’=20，Z3=100，n1=100r/min，n3=200r/min，试求n1、n3同向时，nH的大小和方向。11２３２’H11２３Ｈ２’426.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=20，Z2=40，Z2’=20，Z3=30，Z4=80，试求i1H。27.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=20，Z2=40，Z2’=50，Z3=30，Z,3=30，Z4=30n1=100r/min，试求nH，并指出n1与nH的转向关系。1133’H22’428.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=40，Z2=16，Z3=20，Z4=76，Z5=40，Z6=20，n6=60r/min，方向如图所示，试求n1的大小和方向。11２３４５６Ｈ29.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=29，Z2=30，Z3=30，Z,3=20，Z4=30试求i1H。1２1２３４Ｈ11２３Ｈ30.在图示轮系中，已知Z1=20，Z2=15，Z3=50，n1=70r/min，试求nH，并指出n1与nH的转向是否相同。1234531.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=20，Z2=30，Z3=30，Z4=15，Z5=30，n1=200r/min1234532.在图示轮系中，已知Z1=20，Z2=15，Z3=50，n1=70r/min，n3=56r/min,试求nH，并指出n1与nH的转向是否相同。nn31２３Ｈn133.在图示轮系中，已知Z1=Z2=20，Z’2=30，Z3=50，n1=50r/min，n3=110r/min,试求:1、n1与n3反向输入时，nH的大小和方向；2、n1与n3同向输入时，nH的大小和方向。1122’3H34.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z8=20，Z2=Z7=40，Z3=20，Z4=15，Z6=50，n1=3000r/min，n8=2000r/min，转向如图所示，试求nH的大小及转向112345H678n8n135.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z’2=39，Z2=78，Z3=20，试求传动比IⅡⅠ。1123H2,ⅡⅠ36.在图示轮系中，已知各轮模数相同，且是标准齿轮，Z1=60，Z2’=40，Z2=Z3=120，Z,3=70，Z4=20，Z5’=30，n1=130r/min，方向如图所示，试求nＨ的大小及转向。112３，2，３４５５，Hn137.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=100，Z2=40，Z2’=30，Z3=90，Z,3=50，Z4=2(右旋)，n1=200r/min，n4=1250r/min，转向如图所示，试求nＨ的大小及方向。1122，３３，４n4n1H38.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=15，Z2=25，Z2’=20，Z3=20，Z4=60，Z4’=55，n1=110r/min，转向如图所示，试求nh的大小及转向。1122，３４4，Hn139.某起重装置，其运动简图所图所示，已知各轮齿数为Z1=Z2=20，Z3=60，Z4=2(蜗杆)，Z5=40，n1的转向如图所示，试求1、该轮系属于何种轮系？2、i15的大小;3、此时重物Ｗ是上升还是下落？11２３Ｗ5n1334123，5n1丝杆40.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=20，Z2=80，Z3=22，Z,3=21，Z4=42，Z5=43，n1=1000r/min，转向如图所示，试求丝杆的转速及转向。41.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=Z1’=15，Z2=60，Z2’=50，Z3=Z4=20，Z4’=25，n1=150r/min，转向如图所示，试求nH，并在图中标出其转向。nn114’２1’2’34H42.在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=24，Z1’=30，Z2=96，Z3=90，Z3’=102，Z4=80，Z4’=40，Z5=17，n1的转向如图所示，试求i15及齿轮5的转向。11２３1，３，４４，５n１

《机械设计基础》试题库教材名称及版本：《机械设计基础》第三版编者及出版社：黄华梁、彭文生主编高等教育出版社试题题型：作图题（按作图规则作图，图线清晰）OAB10Cω123OAB10Cω12325(1)绘出凸轮的理论廓线；(2)确定凸轮的基圆半径r0；(3)凸轮1以匀角速ω回转，使推杆2上下运动，求图示位置凸轮已转过的角度φ、推杆的位移s(φ，s算出数值。图中ω=1rad/s，尺寸单位为mm)。(4)求图示位置机构的压力角α；(5)若在杆端处加一滚子，其他条件不变，杆2的运动规律与原来的是否相同，为什么？OOABeCωＲ2.在下图所示的凸轮为偏心圆盘。圆心为O，半径为Ｒ=30mm，偏心距loA=10mm。偏距e=10mm,试求(均在图上标出)；(1)凸轮的理论轮廓；(2)推杆的行程h和凸轮的基圆半径r0；(3)从Ｂ点接触到Ｃ点接触凸轮所转过的角度δ和推杆的位移s；(4)Ｃ点接触时凸轮机构的压力角α；OＤCω12325OＤCω123254.图示盘形凸轮机构中,已知凸轮为C为中心的圆盘。(1)确定凸轮的合理转向；(2)画出凸轮的基圆，并标出基圆半径r0；(3)标出机构在图示位置时，从动件的位移s2；(4)画出凸轮在D点与从动件尖顶接触时，机构压力角α。OODCOOA5.在下图所示的凸轮机构中,已知凸轮的实际轮廓线为一圆心在A点的圆。要求：(1)绘出凸轮的理论轮廓线；(2)绘出凸轮的基圆，并标出基圆半径r0；(3)确定图中凸轮的合理转向（从动件的推程为工作行程）；(4)分析机构在图示位置时的压力角α；(5)在图中标出从动件的位移s；6.在下图所示的凸轮机构中,已知凸轮的实际轮廓线为一圆心在A点的圆。要求：(1)绘出凸轮的理论轮廓线；(2)绘出凸轮的基圆，并标出基圆半径r0；(3)确定图中凸轮的合理转向（从动件的推程为工作行程）；(4)分析机构在图示位置时的压力角α；(5)画出高副替代后的机构运动简图，并计算替代前后的自由度F.OOA7.图示凸轮机构从动件的速度线图，试画出加速度线图，并指出何处发生刚性冲击？又何处发生柔性冲击？VVVat(δ)t(δ)ABCDEF四。结构设计题（6分）指出六个下列齿轮轴系图中的结构错误，依次以①、②、③、④、⑤。⑥标出（不要多指）。并简要说明错在哪里。四。结构设计题（6分）指出六个下列锥齿轮轴系图中的结构错误，依次以①、②、③、④、⑤、⑥标出（不要多标）。并简要说明错误在哪里。锥齿轮油润滑，轴承脂润滑。四。结构设计题（6分）指出六个下列蜗轮轴系图中的结构错误，依次以①、②、③、④、⑤、⑥标出（不要多指）。并简要说明错在哪里。蜗轮油润滑，轴承脂润滑。四。结构设计题（6分）指出六个下列齿轮轴系图中的结构错误。依次以①、②、③、④、⑤、⑥标出。并简要说明错在哪里。四。结构设计题（6分）指出六个下列锥齿轮轴系图中的结构错误。依次以①、②、③、④、⑤、⑥标出（不要多标）汀２⒓蛞得鞔碓谀睦铩£四。结构设计题（6分）指出六个下列齿轮轴系图中的结构错误。依次以①、②、③、④、⑤、⑥标出（不要多标）。并简要说明错在哪里。三。分析计算题（40分）1。图示两凸缘联轴器，采用4只普通螺栓相联接。已知：传递功率P=2kW,转速n=47.75r/min，为工作可靠起见,取全裕度系数，接合面间的摩擦系数f=0.2，试：1）确定螺栓所需的预紧力；2）若螺栓的许用拉伸应力[σ]=160N/，问螺栓的公称直径为多大？普通螺纹基本尺寸表(mm)大径中径小径87.1885.647109.0268.3761210.86310.1061614.70113.835 φ200 φ60 φ100φ1602。已知图中主动轮1的转向，欲提升重物1）求蜗杆的转向及蜗杆齿的螺旋方向（表示在图上）2）若已知：图示传动中的蜗杆为单头蜗杆,模数m=10mm，蜗杆直径系数q=8，传动比i=40，卷筒直径D=200mm，重物G=10kN，蜗杆传动效率η=0.4Ⅰ）求蜗杆传动中,作用在蜗杆上三个分力的大小（）？Ⅱ）画出三个分力的方向（表示在图上） Z1 Z3 n1 D Z2 D Z4 G3。图示为一斜齿轮轴，已知齿轮的分度圆直径，齿轮上的作用力,试求：水平面（⊥于纸平面）和垂直平面（纸平面）弯矩的大小，并作出弯矩图。 Fa FtFr A B d2 80 80 4。图示为两个同型号的角接触球轴承（代号为46210）支承的轴，轴的转速为n=1470r/min，已知轴承承受的径向载荷轴向载荷，布置如图。试：1）求轴承的轴向载荷和;2）求轴承的当量动载荷和；3）判断哪个轴承使用寿命长，两轴承寿命之比为多少？（轴承性能：C=31.9KN,=25.4KN,e=0.68,若,X=1,Y=0,若>e,X=0.41,Y=0.87，内部轴向力公式） Ⅰ Ⅱ FA Fr1 Fr25。一圆柱形螺旋压缩弹簧，已知弹簧的安装载荷最大工作载荷弹簧外径D=50mm,内径中径工作圈数n=15，弹簧的剪切弹性模量,试求：弹簧的工作行程h为多大？（弹簧的刚度计算公式d－弹簧丝直径c－旋绕比）三。分析计算题（40分）1。已知45钢经调质后的机械性能为：强度限,屈服限，疲劳限,材料的等效系数。1）材料的基氏极限应力线如图示，试求材料的脉动循环疲劳限；2）疲劳强度综合影响系数=2，试作出零件的极限应力线；3）若某零件所受的最大应力,循环特性系数r=0.25,试求工作应力点M的坐标和和位置。σaADCO45o 135o S σm2。图示铸铁托架与砖墙采用螺栓联接。已知：载荷F=2000N，底板接合面积,抗弯剖面模量,接合面摩擦系数f=0.15，接合面许用挤压应力[,试分别按接合面不出现间隙和接合面不被压溃条件,确定单个螺栓所需预紧力的大小或范围.F1001503。一展开式齿轮减速器,主动,转向见图。1）为使作用在中间轴两齿轮上的轴向力方向相反，试画出图中各齿轮应取的齿斜方向及作用在轮齿上轴向力的方向；2）已知高速级斜齿圆柱传动的主要参数：法面模数,齿数中心距,输入轴功率，转速，试求：作用在齿轮2上的轴向力的大小。3）若又已知低速级斜齿圆柱齿轮传动的法面模数=5mm,齿数，当不计传动的摩擦功耗时，欲使中间轴上的轴向力完全抵消，则低速级斜齿轮的分度圆上的螺旋角应取多大？if Z2Z1 is Z4Z3n14。一代号为7203的滚动轴承，已知该轴承受径向载荷和轴向载荷联合作用，其大小为,，载荷有中等冲击，载荷系数可取；工作转速n=500r/min.(轴承的额定动载荷C=11.4kN，内部轴向力可按计算，分界系数e=0.31,时，X=0.4Y=1.9)。1）求该轴承当量动载荷的大小；2）求该轴承的使用寿命为多少小时？3）指出该轴承的类型、直径系列、内径尺寸和精度等级.5。图示转轴，传递不变的转矩T=2300N,轴的许用弯曲应力:。试按弯扭复合强度求C处的直径的大小。FTACBT300600三。分析计算题（40分）1。已知45钢经调质后的机械性能为：强度限,屈服限，疲劳限,材料的等效系数。1）材料的基氏极限应力线如图示，试求材料的脉动循环疲劳限；2）疲劳强度综合影响系数=2，试作出零件的极限应力线；3）若某零件所受的最大应力,循环特性系数r=0.25,试求工作应力点M的坐标和和位置。σaADCO45o 135o S σm2。图示铸铁托架与砖墙采用螺栓联接。已知：载荷F=2000N，底板接合面积,抗弯剖面模量,接合面摩擦系数f=0.15，接合面许用挤压应力[,试分别按接合面不出现间隙和接合面不被压溃条件,确定单个螺栓所需预紧力的大小或范围.F1001503。一展开式齿轮减速器,主动,转向见图。1）为使作用在中间轴两齿轮上的轴向力方向相反，试画出图中各齿轮应取的齿斜方向及作用在轮齿上轴向力的方向；2）已知高速级斜齿圆柱传动的主要参数：法面模数,齿数中心距,输入轴功率，转速，试求：作用在齿轮2上的轴向力的大小。3）若又已知低速级斜齿圆柱齿轮传动的法面模数=5mm,齿数，当不计传动的摩擦功耗时，欲使中间轴上的轴向力完全抵消，则低速级斜齿轮的分度圆上的螺旋角应取多大？if Z2Z1 is Z4Z3n14。一代号为7203的滚动轴承，已知该轴承受径向载荷和轴向载荷联合作用，其大小为,，载荷有中等冲击，载荷系数可取；工作转速n=500r/min.(轴承的额定动载荷C=11.4kN，内部轴向力可按计算，分界系数e=0.31,时，X=0.4Y=1.9)。1）求该轴承当量动载荷的大小；2）求该轴承的使用寿命为多少小时？3）指出该轴承的类型、直径系列、内径尺寸和精度等级.5。图示转轴，传递不变的转矩T=2300N,轴的许用弯曲应力:。试按弯扭复合强度求C处的直径的大小。FTACBT300600三。分析计算题（40分）1。已知45钢经调质后的机械性能为：强度限,屈服限，疲劳限,材料的等效系数。1）材料的基氏极限应力线如图示，试求材料的脉动循环疲劳限；2）疲劳强度综合影响系数=2，试作出零件的极限应力线；3）若某零件所受的最大应力,循环特性系数r=0.25,试求工作应力点M的坐标和和位置。σaADCO45o 135o S σm2。图示铸铁托架与砖墙采用螺栓联接。已知：载荷F=2000N，底板接合面积,抗弯剖面模量,接合面摩擦系数f=0.15，接合面许用挤压应力[,试分别按接合面不出现间隙和接合面不被压溃条件,确定单个螺栓所需预紧力的大小或范围.F1001503。一展开式齿轮减速器,主动,转向见图。1）为使作用在中间轴两齿轮上的轴向力方向相反，试画出图中各齿轮应取的齿斜方向及作用在轮齿上轴向力的方向；2）已知高速级斜齿圆柱传动的主要参数：法面模数,齿数中心距,输入轴功率，转速，试求：作用在齿轮2上的轴向力的大小。3）若又已知低速级斜齿圆柱齿轮传动的法面模数=5mm,齿数，当不计传动的摩擦功耗时，欲使中间轴上的轴向力完全抵消，则低速级斜齿轮的分度圆上的螺旋角应取多大？if Z2Z1 is Z4Z3n14。一代号为7203的滚动轴承，已知该轴承受径向载荷和轴向载荷联合作用，其大小为,，载荷有中等冲击，载荷系数可取；工作转速n=500r/min.(轴承的额定动载荷C=11.4kN，内部轴向力可按计算，分界系数e=0.31,时，X=0.4Y=1.9)。1）求该轴承当量动载荷的大小；2）求该轴承的使用寿命为多少小时？3）指出该轴承的类型、直径系列、内径尺寸和精度等级.5。图示转轴，传递不变的转矩T=2300N,轴的许用弯曲应力:。试按弯扭复合强度求C处的直径的大小。FTACBT300600三。分析计算题（40分）1。某受轴向变载荷的紧螺栓联接，已知螺栓的刚度系数与被联接件相同，且，螺栓的预紧力，轴向工作变载荷为0～Q=9000N，试：1）画出该螺栓联接的“力－变形”图，并在图上标出残余锁紧力、螺栓的载荷增量△Q及螺栓的总拉力的位置，它们的值为多少？2）该联接的结合面刚要离缝时，所允许的最大工作载荷为多大3）若已知螺栓的小径尺寸，则螺栓的工作应力幅为多大？2。有一圆锥－圆柱齿轮减速器，如图所示。主动，转向见图。已知：输入轴Ⅰ的转速,功率，齿轮的平均分圆直径,锥齿轮传动的齿数比，压力角。试：1）画出轴Ⅰ、轴Ⅱ的转动方向2）要求齿轮的轴向力与轴向力的方向相反，选定齿轮应有的轮齿倾斜方向；3）画出Ⅱ轴上齿轮及的作用力方向（），并计算齿轮作用力（）的大小（设效率不考虑）。3。试说明滑动轴承建立动压油膜的必要条件，并指出下列情况是否满足上述条件？ v1 v1 v2 v2 a) b) c)4。图示齿轮轴采用一对46000型滚道轴承，轴承的径向载荷，轴上的轴向载荷，该轴承的内部轴向力按S=0.7Fr计算,试求两轴承所受的轴向载荷和。 Ⅱ Ⅰ FA5。一承受静载荷具有初应力的圆柱螺旋拉伸弹簧。已知最大工作载荷最小工作载荷，初拉力,工作行程h=30mm。1）求该弹簧在工作载荷下的最大与最小变形（）；2）若已知弹簧的旋绕比C=7，要求弹簧的外径D<25mm，试确定弹簧丝的直径d。三。分析计算题（40分）1。一压力容器，缸盖与缸体采用10只螺栓联接在一起，容器内的压强，缸体内径，各螺栓均匀受力。已知安装时每个螺栓的预紧力，螺栓的刚度与被联接件的刚度系数，试求：1）螺栓所受的总拉力和被联接件之间的残余锁紧力；2）紧密性是否足够？ p D0 2。图示齿轮与直径d=70mm的轴段采用键C20×80GB1096－79相联接。传递转矩,则键联接的挤压应力为多大? 4.9 5.6 12 7.5 6.4 3。一带传动如图所示。轮1主动。 d1）请指出带的紧边与松边；2）若主动轮接电动机，,小带轮直径，大带轮直径=355mm。由于弹性滑动的滑动率ε=2％，则从动轮的实际转速为多少？3）工作中传动带的应力有哪几种？画出应力分布图，并指出最大应力的大小和位置。 2 1 4。有一蜗轮传动轴，两端安装一对7308轴承，蜗轮的分圆直径，啮合分力4000N,及径向力，支点跨距L=200mm。（轴承的分界系数e=0.28，当时，X=0.4，Y=2.1，轴承的附加内部轴向力可按计算）1）指出轴承代号的意义（类型、系列、内径尺寸、精度等级）；2）求出两支承处的径向合成支反力和；3）求出两轴承所受的轴向载荷和； Fa24）求出两轴承的当量动载荷和； Ft2Fr25）哪个轴承寿命短，为什么？6）若轴承的载荷减小一半， 则轴承的寿命提高几倍？（其它条件不变） L/2 L/2 L5。一根具有初拉力的圆柱形螺旋拉伸弹簧，其自由高度,加上载荷后,工作高度;加上载荷后，工作高度；求弹簧的预变形量x的大小。二.填充题(14分)1.压力容器的紧螺栓连接中。若螺栓的预紧力和容器的压强不变，而仅将凸缘间的铜垫片换成橡胶垫片，则螺栓所受的总拉力____增大_________和连接的紧密性_____增大________。2.构成松键连接的两种键是______平键_______和_____半圆键________。3.齿轮传动的齿根弯曲疲劳强度计算中的齿形系数只与齿形有关，而与m无关，因此它的大小可根据齿轮的______齿数和变位系数_______取定。4.设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，齿数宜选得_____少一些________，其目的是______减小齿面磨损_______。5.已知非液体摩擦径向滑动轴承，载荷=15000N，轴颈直径d=50mm，宽径比B/d=0.8,转速n=500r/min,则该轴承的比压p=_____________。6.下列代号为2205，3205，7205与8205的轴承中，只能承受径向载荷的是____2205_________，只能承受轴向载荷的是_____8205________，能自动调心的是_____2205________。二。填充题（14分）1。在平键标记：键C16×70GB1096－79中，C表示键的端部形状是单圆头。16×70表示键的宽度和长度尺寸。2。齿轮传动中，轮齿的疲劳折断是闭式硬齿面钢齿轮传动和铸铁齿轮传动的主要失效形式。3。在蜗杆传动中，引进蜗杆直径系数q，即对蜗杆分度圆直径规定标准直径系列，其目的是为了利于涡轮滚刀的标准化和系列化。4。滚动轴承内圈与轴的公差配合为基孔制，而外圈与座孔的配合采用_____基轴____制。5。图示为一车轮轴颈，车轮轴固定，车轮转动，其所受的径向载荷，最大车速为90km/h，则轴承的pv值是。 轴径 φ９０ φ1000 200 车轮二。填充题（14分）1。在机械制造中，三角形螺纹供连接之用，梯形螺纹供传动之用；原因是三角形螺纹的牙根厚，强度高，牙型角大，自锁性能好；梯形螺纹摩擦小而传动效率高。2。普通V带为标准件，按剖面尺寸有七种型号，其中Y型的剖面尺寸最小，E型号传递的功率最大。3。指出下列零件的主要失效形式：闭式传动中，小功率钢制软齿面齿轮传动齿面疲劳，开式齿轮传动齿面磨损;闭式传动中蜗杆传动中的铝铁青铜蜗轮轮齿折断。4。滑动轴承宽径比B/D值的常用范围为0.5~1.5。对于高速液体摩擦轴承的B/D宜取值较小载荷大，速度低的轴承润滑油的黏度宜取得较大。5。对于转速n>10r/min的滚动轴承，其主要失效形式是接触疲劳剥落，所以确定型号应按接触疲劳寿命进行计算。若有过载或冲击，则还需进行静载荷计算。二。填充题（14）1。指出下列零件的主要失效形式：联接受横向工作载荷的普通螺栓螺杆拉断；普通平键联接工作面被压溃。2。对承受轴向变载荷的螺栓联接，欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有增加螺栓长度、减小螺栓无螺纹部分的截面积、在螺母下加装弹性元件。3。普通V带传动中，由于弹性滑动，从动轮的实际转速比理论值略小。若已知主动带轮的基准直径=180mm，从动带轮的基准直径，测得主动带轮的转速则实际传动比为，理论传动比为，滑动率ε为。4。对中小功率软齿面（HB350）闭式钢齿轮传动，其承载能力的计算准则为按齿面接触疲劳强度设计计算，按齿根弯曲疲劳强度作校核计算。5。滚动轴承的基本额定动载荷C，是指一批轴承在额定寿命106转，可靠度R=90%，所能承受的最大载荷。6。确定联轴器的类型以后，对于标准系列的联轴器可按，，条件确定联轴器的型号。二。填充题（14分）1。普通螺纹中，大径相同的粗牙螺纹与细牙螺纹相比，粗牙螺纹的强度比细牙螺纹小，细牙螺纹的自锁性比粗牙螺纹好。在微调机构中常用细牙螺纹。2。在轮毂宽度一定情况下，平键联接能传递的最大转矩为T，现要求传递的转矩增大到1.5T，则可采取的措施是相隔180。布置两个平键。3。带传动中存在的两种滑动现象是弹性滑动和打滑。其中弹性滑动是不可避免的。由于这种滑动，通常使从动轮的线速度小于主动轮的线速度.4。在图示齿轮传动中，主动，转向如图。则： Z3齿轮的接触应力，属循环变应力；齿轮的弯曲应力，属循环变应力；Z1齿轮的弯曲应力，属循环变应力； Z25。按轴所受载荷的不同，直轴可分为三种类型：只承受弯矩M的轴叫心轴，只承受扭矩T的轴称作传动轴，同是承受弯矩M和扭矩T的轴称为转轴。6。滚动轴承中，圆锥滚子轴承和角接触球轴承，在承受径向载荷后会产生附加内部轴向力S，故常成对使用。二。填充题（14分）1。键联接的主要用途是使轴和轮毂之间周向固定，并传递扭矩；其中楔键还可以传递轴向力，而导向平键可以用作导向作用。2。在链传动设计中，通常对链轮的齿数应加以限制。其中限制链轮最少齿数，即要求=9，目的是为了减小传动的不均匀性和动载荷；而限制链轮最多齿数，即要求，目的是为了防止链条在磨损后从链轮上脱落下来。3。试写出直齿圆柱齿轮传动，大、小齿轮齿根弯曲强度相等的条件YFaYsa。4。下图结构装置中，根据轴所承受载荷的不同来判断它们的类型：Ⅰ轴是传动轴，Ⅱ轴是转轴，Ⅲ轴是心轴，Ⅳ轴是转轴。 Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅲ ＋ Ⅳ W 5。轴承额定静载荷的定义为：轴承中受载最大的滚动体和滚道接触处的总永久变形量为时的载荷。机械设计试题一.选择题（40分）1.零件受静载荷作用时,则零件③.①只会产生静应力②只会产生变应力③可能产生静应力,也可能产生变应力2.零件强度计算中的许用安全系数,是用来考虑③.①载荷的性质,零件价格的高低,材料质地的均匀性②零件的应力集中,尺寸大小,表面状态③计算的精确性,材料的均匀性,零件的重要性④零件的可靠性,材料的机械性能,加工的工艺性,3.用基氏法绘制零件极限应力的简化线图时,所必须的已知数据有 ④ .①、、②、、、③、、④、、、4.一个钢制零件,已知=750N/,=550N/,＝350N/,零件的最大工作应力=185N/,最小应力=-75N/,综合影响系数=1.44，则当r=常数时，采用哥氏简化极限应力线计算该零件的疲劳强度安全系数=.①2.79②2.50③1.64④1.575.有一梯形螺纹的螺杆,已知大径d=20mm，小径=15.5mm,中径=18mm,螺距p=4mm,线数Z=2,螺纹副的当量摩擦系=0.15,则当量摩擦角和螺纹升角λ之间的关系为 .①λ=②λ<③λ>6.图示钢板用两只普通螺栓联接,已知横向工作载荷为R,接合面之间的摩擦系数f=0.15,为使联接可靠,取安全裕度系数=1.2，则每个螺栓需要的预紧力为 ③ .①0.5R②R③2R④4R R/2 R R/2 7.一齿轮与直径d=70mm的轴段采用平键相联接，平键的标记为:键20×80GB1096－79，齿轮分度圆直径=200mm，圆周力=5kN，则键联接产生的挤压应力为N/.①31.75②36.44③39.68④48.59 4.9mm 6mm 12mm 7.5mm 8.设计过盈联接时,若将空心轴改成实心轴,其他条件不变,则所需的过盈量 .①增大②不变③减小9.在其他条件相同的情况下,V带传动比平带传动承载能力高的原因是由于 ④ .①V带和带轮的材料组合具有较高的摩擦系数②V带的绕性较好,能与带轮紧密贴合③V带的质量较好,离心力小④V带与轮槽工作面之间的摩擦是契面摩擦10.图示为带传动的简图,轮1主动,则工作时传动带的最大应力点在 ② .①a点②b点③c点④d点 c b n a d11.在圆柱齿轮传动中,材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下,轮齿的接触强度主要取决于③,而弯曲强度主要取决于 ① .①模数②齿数③中心距④压力角12.小齿轮宽度与其直径的比值,在齿轮②布置时,可取较大值,①布置时,应取较小值.①悬臂②对称③不对称13.;链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了 ① .①减少传动的不均匀性和动载荷②防止链节磨损后脱链③使小链轮轮齿受力均匀④防止润滑不良时轮齿加速磨损14.一对齿轮传动,已知>,则轮齿的触应力②.①大于②等于③小于15.下列蜗杆直径计算公式:a)=mqb)=mc)=/id)=m/(i·tgλ)e)=2a/(i+1),其中有③是错误的.①1个②2个③3个④4个⑤5个16.图示圆锥齿轮传动中主动,转向如图,单向转动,则在传力过程中,齿轮2工作齿面上的接触应力为②变应力，齿根的弯曲应力为①变应力。①对称循环②脉动循环③不对称循环 Z1 Z3 Z217.在设计齿轮轴时,采用45号钢,两支点用深沟球轴承支承,验算时,发现轴的刚度不够,这时应④.①把球轴承换成滚子轴承②把滚动轴承换成滑动轴承③把轴的材料换成合金钢④把轴的直径增大18.在外载荷不变情况下,试判断下列零件上各点应力的变化特性（用应力循环特性系数r=（/）表示）：a)转动心轴,外径上的弯曲应力r为②;b)推力球轴承滚动体上一点的接触应力,r为③;①r=+1②r=－1③r=0④0<r<+1⑤－1<r<019.在图示契形润滑间隙中，润滑油在进、出口的速度分布，应如图③。①v② v③v④ v20.两轴对中性较差,工作中有一定冲击振动时,一般宜选用③联轴器.①刚性固定式②刚性补偿式③弹性④安全机械设计试题一.选择题(40分)1.一碳钢横梁,两端支承,中间承受弯曲载荷,为了提高它的刚度,采用下列措施：a)换用合金钢b)增大剖面尺寸c)换用屈服限较高的材料d)缩短两端支点距离e)采用表面硬化处理,其中措施有效。④①一项②二项③三项④四项⑤五项2.发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示,则其应力循环特性系数r为②.①-0.38②-0.24③0.24④0.62⑤4.17 σ(N/mm2) 31.2 t 1303.被联接件受横向工作载荷作用时,若采用普通螺栓联接,则螺栓可能的失效形式为③.①螺杆剪断②接合面挤压损坏③螺栓拉扭断裂4.公制三角形螺纹副的当量摩擦系数是矩形螺纹副摩擦系数f的③倍.①0.5②0.866③1.15④25.设计键联接的主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度b)按使用要求选择键联接的类型c)按轴的直径选择键的剖面尺寸d)对联接进行必要的强度校核.在具体设计时,一般顺序是②.①a→b→c→d②b→c→a→d③a→c→b→d④c→d→b→a6.过盈联接,若材料配合面直径d不变,但把配合面长度L及压强p均增加到两倍时,则所能传递的转矩T.①不变②变为2T③变为4T④变为8T7.带传动工作时产生弹性滑动,是由于④.①带不是绝对绕性体②带与带轮间的摩擦系数偏低③带绕过带轮时产生离心力④带的松边与紧边拉力不等8.同一V带传动,用在减速时(小带轮主动)和用在增速时(大带轮主动)相比较,若主动轮转速不变(相同),则传动所能传递的功率③.①相等②减速时较大③增速时较大9.某厂运输带由电动机通过三套减速装置来驱动,其中:a)滚子链传动b)双级圆柱齿轮减速器c)V带传动,这三套减速装置的排列次序,宜采用②.①电动机→a→b→c→运输带②电动机→c→b→a→运输带③电动机→b→a→c→运输带④电动机→b→c→a→运输带10.链传动在工作时,链板所产生的应力是③.①静应力②对称循环应力③不对称循环应力④脉动循环应力11.两对标准直齿圆柱齿轮传动,A对:模数m=4mm,齿数=42，=158；B对：模数m=8mm，齿数=21,=79，其他条件均相同。则A对齿轮的接触强度③B对；A对齿轮的弯曲强度②B对。①大于②小于③等于12.A、B两对齿轮传动,A对齿轮相对于轴的支承,为不对称布置,而B对齿轮则为对称布置,当两对齿轮的尺寸参数及其他条件均相同时,它们的齿向载荷分布系数③.①<②=③>13.A、B两对齿轮传动,传递的转矩相同.已知A对齿轮的模数是B对的两倍(即=2),当其他条件(齿数、齿宽、圆周速度、加工精度等)均相同时,则A对齿轮的齿根弯曲应力与B对齿轮相比较,有③关系.①等于2②等于③接近于0.5④接近于0.2514.在蜗杆传动中,其他条件相同时,若增加蜗杆头数,则滑动速度②.①增加②减小③保持不变④可能增加或减小15.按许用弯曲应力来计算转轴时,采用转化系数α,是考虑②.①弯曲应力可能不是对称循环应力②扭转应力可能不是对称循环应力③轴上有应力集中④所采用的强度理论与试验结果有偏差16.滑动轴承中的相对偏心距ε是④之比.①偏心距e与直径d②偏心距e与半径r③偏心距e与油膜厚度h④偏心距e与半径间隙c⑤偏心距e与直径间隙2c17.滚动轴承的基本额定动载荷的定义为③.①轴承的疲劳寿命为转时所能承受的最大载荷②轴承的疲劳寿命为转时所能承受的最大载荷③轴承的额定寿命为转时所能承受的最大载荷④轴承的额定寿命为转时所能承受的最大载荷18.一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承,④.①它们的寿命应该相同②90%轴承的寿命应该相同③它们的最低寿命应该相同④它们的寿命不相同19.弹簧丝直径d>15mm的弹簧,采用合金钢作为制造弹簧的材料,这是为了.①能有高的强度②能有良好的弹性③能保证热处理时淬透④热卷时能耐高温20.一圆柱形螺旋压缩弹簧，已知在最小载荷=80N作用下，所产生的弹簧变形=20mm，弹簧在工作过程中的最大行程h=10mm时，则弹簧的最大工作载荷=②N。①100②120③200④240机械设计试题一.选择题(40分)1.一碳钢横梁,两端支承,中间承受弯曲载荷,为了提高它的刚度,采用下列措施：a)换用合金钢b)增大剖面尺寸c)换用屈服限较高的材料d)缩短两端支点距离e)采用表面硬化处理,其中措施有效。①一项②二项③三项④四项⑤五项2.发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示,则其应力循环特性系数r为.①-0.38②-0.24③0.24④0.62⑤4.17 σ(N/mm2) 31.2 t 1303.被联接件受横向工作载荷作用时,若采用普通螺栓联接,则螺栓可能的失效形式为.①螺杆剪断②接合面挤压损坏③螺栓拉扭断裂4.公制三角形螺纹副的当量摩擦系数是矩形螺纹副摩擦系数f的倍.①0.5②0.866③1.15④25.设计键联接的主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度b)按使用要求选择键联接的类型c)按轴的直径选择键的剖面尺寸d)对联接进行必要的强度校核.在具体设计时,一般顺序是.①a→b→c→d②b→c→a→d③a→c→b→d④c→d→b→a6.过盈联接,若材料配合面直径d不变,但把配合面长度L及压强p均增加到两倍时,则所能传递的转矩T.①不变②变为2T③变为4T④变为8T7.带传动工作时产生弹性滑动,是由于.①带不是绝对绕性体②带与带轮间的摩擦系数偏低③带绕过带轮时产生离心力④带的松边与紧边拉力不等8.同一V带传动,用在减速时(小带轮主动)和用在增速时(大带轮主动)相比较,若主动轮转速不变(相同),则传动所能传递的功率.①相等②减速时较大③增速时较大9.某厂运输带由电动机通过三套减速装置来驱动,其中:a)滚子链传动b)双级圆柱齿轮减速器c)V带传动,这三套减速装置的排列次序,宜采用.①电动机→a→b→c→运输带②电动机→c→b→a→运输带③电动机→b→a→c→运输带④电动机→b→c→a→运输带10.链传动在工作时,链板所产生的应力是.①静应力②对称循环应力③不对称循环应力④脉动循环应力11.两对标准直齿圆柱齿轮传动,A对:模数m=4mm,齿数=42，=158；B对：模数m=8mm，齿数=21,=79，其他条件均相同。则A对齿轮的接触强度B对；A对齿轮的弯曲强度B对。①大于②小于③等于12.A、B两对齿轮传动,A对齿轮相对于轴的支承,为不对称布置,而B对齿轮则为对称布置,当两对齿轮的尺寸参数及其他条件均相同时,它们的齿向载荷分布系数.①<②=③>13.A、B两对齿轮传动,传递的转矩相同.已知A对齿轮的模数是B对的两倍(即=2),当其他条件(齿数、齿宽、圆周速度、加工精度等)均相同时,则A对齿轮的齿根弯曲应力与B对齿轮相比较,有关系.①等于2②等于③接近于0.5④接近于0.2514.在蜗杆传动中,其他条件相