草池社区配套道路工程环评报告表

建设项目环境影响报告表（生态影响类）（公示本）项目名称：草池社区配套道路工程建设单位（盖章）：成都高新未来科技城建设开发有限公司编制日期：2024年3月中华人民共和国生态环境部制二、建设内容地理位置成都东部新区位于四川省成都市，管理面积920km2，空间范围包括简阳市所辖的15个镇（街道）所属行政区域。项目位于成都高新区未来科技城草池街道，为草池社区配套道路工程。路线呈东西方向，起点为现状设计绛云大道，终点为现状已建B7路，道路全长约1864m，本次实施长度为1796m，道路红线宽度45m，双向6车道，道路等级为城市主干路。设计起点坐标为104°22′16.632″，30°19′44.632″，终点坐标为：104°23′22.153″，30°19′51.613″。项目组成及规模一、项目基本情况1、项目建设内容项目名称：草池社区配套道路工程建设单位：成都高新未来科技城建设开发有限公司建设地点：成都高新区未来科技城草池街道建设性质：新建项目总投资：33121.22万元施工工期：24个月主要建设内容：项目为草池社区配套道路工程，道路全长1864m，本次实施长度为1796m，道路红线宽度45m，两侧各设3.5m管线控制带（K0+860-K1+240段单侧设置）。主要建设内容包括道路工程、排水工程（雨水工程、污水工程）、电力工程、照明工程、交安工程、景观绿化工程等。2、主要工程数量及设计指标本项目道路工程主要设计指标见下表所示。项目主要技术指标一览表名称单位草池社区配套道路道路等级/城市主干路设计时速km/h50车行道数量/6车道规划红线宽度m45m设计荷载/城－A级路面结构设计年限年15交通等级/特重交通路面结构类型/沥青混凝土抗震设防烈度/6度地震动峰值加速度g0.1道路净空要求m车行道≥5m、人行道≥2.5m路面横坡%车行道1.5%向外、人行道及非机动车道2.0%向内最大纵坡%2.8最小纵坡%0.4最小坡长m130竖曲线长度m54.978二、项目组成及主要环境问题项目的组成及主要环境问题见下表。项目组成及主要环境问题项目名称项目内容及规模环境影响施工期营运期主体工程路全长约1864m，本次实施长度为1796m，道路红线宽45m；主线车行道宽度21m；非机动车道宽3.5m，人行道宽度4.5m，双侧布置；主线车行道面积50666.93m2，非机动车道6360.64m2，人行道面积15973.55m2，道路无桥梁工程、隧道工程。施工扬尘土石方施工噪声施工废水水土流失生态破坏交通噪声汽车尾气交通扬尘路面径流固体废物环境风险项目全线共设4座涵洞，4座涵洞均为圆管涵，涵洞长度分别为65m、65m、73m和66m。路面工程项目各路面结构如下所示：①机动车道总厚度88cm：4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)+改性乳化沥青粘层0.3L/m2+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+改性乳化沥青粘层0.3L/m2+8cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)粘层+SBS改性沥青同步碎石封层+透层油1.0L/m2+25cm5%水泥稳定碎石基层+25cm4%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。②非机动车道总厚度38cm：8cm3-5mm粒径C25透水混凝土（蓝色）表面双丙聚氨酯密封处理+15cmC20水泥砼基层+15cm级配碎石垫层+防渗土工布。③人行道总厚度38cm：8cm3-5mm粒径玄武岩天然露骨料透水混凝土（本色）表面双丙聚氨酯密封处理+15cmC20水泥砼基层+15cm级配碎石垫层。项目设雨水管道总计4585m，雨水管沿道路两侧布置，设计管径为d600~d1500，结构型式均采用承插式钢筋砼。设双箅偏沟式雨水口122座，雨水检查井72座。环境风险项目设污水管2299m，污水管沿道路中心线布置，设计管径为d500，管道采用钢筋砼排水管，设污水检查井61座。工程电力通道电压等级为10kV，电力排管沿道路双侧布置，本工程10kV管线16孔φ200/9mm+2孔φ110/4mm聚氯乙烯管(PVC-U)管约4470延米，9孔φ200/9mm+2孔φ110/4mm聚氯乙烯管(PVC-U)管约90m。同时设电力电缆井88座，电力通道水平接地线（镀锌扁钢）11391m，垂直接地极（镀锌角钢）1207个。交通工程交通工程主要设置交通工程标志、标线，路名牌、人行信号灯、停车让行、人行横道标志等。交叉工程项目交叉口共10个，均为平面交叉口。照明工程项目共设照明综合杆71套，普通路灯60套，综合排管4500米，箱变2套。道路采用12米高等臂双挑LED灯，路灯功率为250W+70W，沿侧分带双侧布置，布置间距35m，灯具配光类型为截光型，灯具仰角为12度。地面道路交叉路口较宽处加设杆高14米中杆灯，每根灯杆配置3套200WLED投光灯具，加强路口照明亮度。绿化工程绿化包括人行道行道树、2.5-4m宽中分带、两侧1.5-2m侧分带、两侧3.5m宽管线控制带；乔木413株，侧分带灌木及草坪绿化5147.60m2，管线控制带绿化8530.97m2，中分带花境5106.05m2。绿化设计时综合考虑了环境、日照、通风以及造景需求等因素，分区域种植。项目植物选择为朴树、栾树、黄葛树、海棠、花石榴、紫薇等乡土物种，不会造成外来物种入侵。/海绵城市海绵城市设施为非机动车透水铺装、人行道透水铺装、生态树池等。辅助工程施工营地本项目不设置施工营地，施工人员办公及住宿在周边农村或场镇租赁民房；施工人员就餐可在周边场镇自行解决或是采用集中配餐的方式解决。施工场地项目设置1处施工场地，主要用于施工机械设备停放及部分施工材料如钢材等的堆放，施工场地设置在项目中段南侧（K1+340），占地面积约1200m2。临时堆场项目设置1处临时堆场，主要用于剥离表土堆放和土石方调运，评价要求剥离表土和参与调运土石方分开堆放。临时堆场位于项目中段（K1+140）南侧，占地面积约1800m2。施工便道本项目可利用既有东一线路、B7路、乡道等直接进入项目施工现场，因此本项目无需设置施工便道。料场本项目不设砂石料场，不设置拌合站。项目所在区域交通便利，施工期所需要的混凝土均外购商品混凝土。表土剥离和绿化覆土项目施工时，首先进行表土的剥离，项目表土总剥离量约5.05万m3，表土剥离后单独堆放在临时堆场内，后期全部用于道路两侧绿化覆土。土石方工程本项目土石方工程挖方总量57.16万m3，项目工程填方16.09万m3，工程弃方41.07万m3，弃方全部运至学堂湾2号弃土场处置。工程占地本项目总占地面积为84142m2，包括永久占地和临时占地，其中：永久占地为道路占地，占地面积为81142m2，临时占地包括施工场地、临时堆场占地，占地类型现状均为农用地，占地面积为3000m2。/环保工程废气处理汽车尾气治理措施为通过加强排放监管、绿化吸收等；路面扬尘治理措施为路面清扫、道路洒水、绿化吸附等。汽车尾气交通扬尘噪声噪声治理措施为采用低噪声路面（SMA）、加强管理、设置绿化带隔声等。交通噪声固体废弃物道路沿线散落物、落叶等由市政环卫部门统一清运处置。固体废物拆迁安置工程本项目占地范围内有农户分布，拆迁安置工程由政府组织实施，提供净地给本项目进行建设，本评价不包含拆迁安置工程相关内容。/三、工程设计方案1、道路工程（1）平面设计道路呈东西走向，起点接绛云大道，由西向东依次与规划18m道路、规划28m道路、规划16m道路、规划40m道路、规划28m道路、东一线、规划25m道路、规划25m道路、规划16m道路等10条道路相交，终点接在建B7路（终点桩号：K1+864）；道路全长1864m。红线宽度45m，道路两侧各设3.5m管线控制带，道路等级为城市主干路，双向6车道，设计车速50km/h。（2）纵断面设计纵断面设计最大纵坡imax=2.8%（坡长130m，满足规范规定的非机动车道坡长要求）；最小纵坡imin=0.4％，最小凸曲线半径2500m，最小凹曲线半径1300m，最小坡长130m。（3）横断面设计机动车道和非机动车道路拱横坡采用1.5%，人行道横坡采用2%。红线宽度为45米，包含车行道、非机动车道与人行道。具体断面为45m（规划红线宽）=4.5m人行道+3.5m非机动车道+2m侧分带+10.5m机动车道+4m中央分隔带+10.5m机动车道+2m侧分带+3.5m非机动车道+4.5m人行道。草池社区配套道路工程标准横断面图单位：m（4）路面结构本项目机动车道、非机动车道及人行道路面结构形式如下表所示。道路工程路面结构表结构名称结构层机动车道结构总厚度88cm4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)改性乳化沥青粘层0.3L/m26cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)改性乳化沥青粘层0.3L/m28cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)粘层+SBS改性沥青同步碎石封层透层油1.0L/m225cm水泥稳定碎石上基层(5%水泥)25cm水泥稳定碎石下基层（4%水泥）20cm级配碎石垫层非机动车道结构总厚度38cm8cm3-5mm粒径C25透水混凝土（蓝色）表面双丙聚氨酯密封处理15cmC20水泥砼基层15cm级配碎石垫层防渗土工布人行道结构总厚度38cm8cm3-5mm粒径玄武岩天然露骨料透水混凝土（本色）表面双丙聚氨酯密封处理15cmC20水泥砼基层15cm级配碎石垫层（5）路基工程1）一般路基设计①车行道路基的压实度要求见下表，机动车道土基回弹模量≥40MPa。本项目路基压实度要求填挖类型路面底面以下深度/cm机动车道压实度（重型）/％非机动车道、人行道压实度（重型）/％填方路基0～30≥96≥9530～80≥96≥9580～150≥94≥94＞150≥93≥92零填及路堑路床0～30≥96≥9530～80≥96≥95②不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料，对液限大于50％、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于8％的土，未经技术处理不得用作路基填料。③地基表层应碾压密实，压实度（重型）不低于90%。④符合要求的土、石方（破碎后）应做为填方路段填料加以利用，优先利用道路挖方中的强风化岩、中风化岩做为填料，需满足各项设计指标要求。2）特殊路基设计拟建道路场地部分区域有鱼塘、耕地，内分布有淤泥质粘土，呈流塑~软塑状。路基范围内软土层在荷载作用下路面会在较长时间内持续沉降，产生较大变形破坏路面的完整。因此需要在路基施工前，对道路范围内的软土地层进行处理，以减少路基施工后的路面沉降。a.对于局部出露且厚度小于3米的浅层软土路段，处理时先清除表层0.5米左右的耕植土层，再清除软土层至基底，换填合格土。b.对于软土深度大于3米的深层软基路段，本项目采用碎石桩复合地基处理。碎石桩按梅花形布置，间距d根据计算结果合理选用，本项目取1.5m，碎石桩桩径为50cm。c.对于本项目的鱼塘的地质勘察表明：水深与淤泥深度小于3m，故采用排水、清淤换填的方式处理。鱼塘地段：K0+023~K0+030路线右侧有一处鱼塘，鱼塘水体不保留，抽干水体至最近的鱼塘内，清除全部软土，清淤量约为115.4m3（鱼塘面积约38.5m2，清淤深度为3m），淤泥随弃土一并运至学堂湾2号弃土场处置，回填0.4m砂砾石后，采用合格土石回填至路床底。d.涵洞台背采用砂砾石回填，压实度应不小于96%。3）边坡设计结合周边地块开发时序确定边坡形式：同步或近期开发地块一侧采用1：2缓坡，可采用临时喷播植草处理；中远期开发地块，道路边坡采用常规工程边坡。①填方路基边坡防护本项目优先考虑采用植草防护等生态植物防护，并结合实际情况采用客土喷播、湿法喷播，防护形式施工方便经济，与周围环境协调性好，有利于环境保护，防治水土流失。填方边坡采用喷播植草防护。②挖方路基边坡防护根据不同路段的四季开挖地质、岩性、边坡高度等情况，挖方路基边坡防护按以下原则进行：当边坡高度不超过4m时，直接进行喷播植草防护；当坡高大于4m时，若挖方边坡为土质及强风化岩层时采用三维网植草防护；若挖方边坡为中风化岩层时采用喷混植生防护。4）路基排水路基排水由截水沟、边沟、跌水等设施组成，浆砌片石结构。其中，边沟为全线双侧布置，断面尺寸为：50cm×70cm。路面排水由道路车道排水、人行道排水和中分带排水设施组成。①车道排水及人行道排水通过路面横坡及道路纵坡汇流后进入排水专业设置在车道边缘的雨水进水井收集后排入道路下的雨水管系。并且在凹形竖曲线、交叉口等特殊位置增设雨水进水井以加强路面水的排出。②中分带、人行道排水设施由纵向渗沟和横向排水管组成，渗沟和排水管增加反滤设施，防止淤积。渗沟汇集的水通过Φ10UPVC横向排水管接入就近涵洞或者雨水检查井排出路基。③道路两侧土地近期未开发，因此在道路路基两侧也需设置临时边沟，以保护路基稳定。当挖方边坡较高，边坡上方汇水面积较大时，边坡上方设置截水沟。此外根据地形的变化情况最大坡度设置水泥混凝土急流槽或跌水，以防止路基被冲刷，影响路基稳定。边沟和排水沟通过沿线设置的涵洞贯通统一分段排入区域范围内的主要河道、排洪渠。2、管线工程根据相关规划要求，本次市政道路下需配建设雨水、污水、给水、中水、燃气（中压）、电力（10kV）、通信管线。项目给水工程、燃气、通信、再生水工程由相关产权单位同步实施，不在本项目实施范围内，项目仅涉及雨污水管线及电力管线。（1）雨水管道项目设雨水管道总计4585m，雨水管沿道路两侧布置，设计管径为d600~d1500，结构型式均采用承插式钢筋砼。设双箅偏沟式雨水口122座，雨水检查井72座。雨水管道布置尽可能收集两侧地块雨水，同时标高为远期支路雨水接入做相应预留。片区雨水分片区就近排入相交规划二路、规划四路、B7路雨水系统，最终排入绛溪河。雨水管道均设置在道路两侧非机动车道下，距道路中心线16.0m处，管道埋深为6m以内。（2）污水管道项目设污水管2299m，污水管沿道路中心线布置，设计管径为d500，管道采用钢筋砼排水管，设污水检查井61座，管道埋深为6m以内。污水根据道路地形由西向东就近排入东一线、B7路污水管道系统，最终沿东一线污水管道向北排入第六污水处理厂。（3）给水工程本项目给水管道仅预留管位，由相关产权单位同步实施，不在本项目实施范围内。①在道路两侧非机动车道下，距道路中心线17.5m处预留给水管道管位。（4）燃气工程本项目燃气管道仅预留管位，由相关产权单位同步实施，不在本项目实施范围内。在道路两侧人行道下，距道路中心线20.0m处预留燃气管道管位。（5）通信工程本项目通信管线仅预留管位，由相关产权单位同步实施，不在本项目实施范围内。在道路两侧人行道下，距道路中心线21.5m处预留通信管线管位。（6）电力工程工程电力通道电压等级为10kV，电力排管沿道路双侧布置，本工程10kV管线16孔φ200/9mm+2孔φ110/4mm聚氯乙烯管(PVC-U)管约4470延米，9孔φ200/9mm+2孔φ110/4mm聚氯乙烯管(PVC-U)管约90m。同时设电力电缆井88座，电力通道水平接地线（镀锌扁钢）11391m，垂直接地极（镀锌角钢）1207个。电力管道草池小学段设置在道路两侧人行道下，距道路中心线20.5m处；非草池小学段设置在道路两侧管控带下，距道路中心线23.5m处。3、交通工程（1）交通组织交叉口控制：沿线与支路交叉时，交叉口采用右进右出的方式进行交通组织；其余交叉口均为信控交叉口。机动车交通：全线组织机动车双向通行。慢行系统：道路两侧设有专用独立的非机动车道，与机动车道采用实体绿化带隔离，非机动车道宽为3.5m。行人：道路设有人行道，人行过街采用平面过街方式，均结合道路交叉口设置。（2）综合杆设置本次Ⅰ、Ⅱ类杆，横杆外侧1m作为功能预留区，可搭载交通检测、治安监控及其它智能设施，数量不宜超过2个。（3）交通标志本项目设置有干路与支路指路标志、指示标志、人行横道标志、非机动车道标志、机动车道标志、禁令标志和警告标志，禁令标志为白底、红圈、红杠黑图案、图案压杠，警告标志版面颜色为黄底，黑边黑图案，指路标志采用蓝底、白字、白图案。（4）交通标线道路交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。通过合理布设标线、导向箭头，确保车流分道行驶，使交通标线与交通标志相配合，科学合理地诱导交通流，达到交通有序畅通的目的。本次交通工程设计依照《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038—2015）的布设原则，并结合成都市实际情况进行布设。①车行道边缘线：用来指示机动车道的边缘，划于车行道边缘。线宽15cm。②导向车道线：在交叉口停止线前30m采用，为线宽15cm的实线。③可跨越同向车行道分界线：划于同向车行道之间，采用白色虚线，线宽15cm，实线长200cm，间隔400cm，在路口停止线前30m变为导向车道线。④停止线：表示车辆等候放行信号的停车位置。划设于交叉路口的进口道前端，与车行道中心线连接，为白色实线，线宽40cm，距离人行横道150cm。⑤人行横道线：划于路段开口处和交叉口等地方，宽度为5m，线宽40cm，间隔60cm。⑥导向箭头：表示车辆的行驶方向，主要用于交叉道口的导向车道内及对渠化交通的引导，颜色为白色，箭头的高度为600cm；⑦非机动车路面标记：施划于车道起点或车道中，表示该车道为非机动车道。按《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的要求，标线采用水性涂料，并具备涂膜稳定性强、防滑安全性耐磨性好，以及使用寿命长等特点。标线施工验收时要达到黑夜具备白天一样的清晰度，而且使用寿命长，反光效果好。本工程的标线标划施工时，采用水性涂料一次性喷涂完整。交通标线的施划采用水性反光型涂料。标线统一采用1.8mm厚。标线颜色的色度性能应符合GB/T16311的规定。标线表面的抗滑性能一般应不低于所在路段路面的抗滑性能。连续设置的实线类标线，应每隔15m左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽度一般为3~5cm。（5）交通信号机动车灯在标准机非分离路口采用Φ400LED（三灯三色）满盘灯和LED箭头灯（三灯三色），普通灯控路口采用Φ300LED（三灯三色）满盘灯和LED箭头灯（三灯三色）。行人灯采用Φ300LED二合一灯。当交叉口对向进口道停止线间距离大于50m时，需设置辅助灯，以有效引导驾驶者，辅助灯设置于对向进口道信号灯背面，面向本进口道，信号显示与本进口道信号一致，信号灯必须符合《道路交通信号灯》（GB14887-2011）的要求。4.交叉口设计本项目交叉口共10个，均为平面交叉口，交通组织方式如下表所示。项目交叉口一览表序号桩号道路名建设情况红线宽度道路等级交叉形式交通组织1K0+000绛云大道设计中64m主干路十字交叉信号交叉口2K0+299规划道路规划中18m支路十字交叉无信号交叉口3K0+492规划道路规划中28m次干路十字交叉信号交叉口4K0+665规划道路规划中16m支路T型交叉无信号交叉口5K0+838规划道路规划中40m主干路十字交叉信号交叉口6K1+012规划道路规划中28m次干路十字交叉无信号交叉口7K1+263东一线在建45m主干路十字交叉信号交叉口8K1+505规划道路规划中25m次干路十字交叉信号交叉口9K1+687规划道路规划中25m次干路十字交叉无信号交叉口10K1+864规划道路规划中16m支路十字交叉信号交叉口5、涵洞工程项目结合现场以及地形资料，涵洞设置如下表所示。涵洞设置一览表中心桩号结构型式规格（m）斜交角度（°）涵洞长度（m）北侧管底高程（m）南侧管底高程（m）涵顶填土高度（m）K0+213.06倒虹吸圆管涵1-1.5m正交65427.94427.615.38K0+252.12倒虹吸圆管涵1-1.5m正交65427.63427.305.59K0+513.28钢筋混凝土圆管涵1-1.5m1073427.99427.304.85K0+897.77倒虹吸圆管涵1-1.5m2066424.31423.994.006、附属工程设计（1）公交站台公交车停靠站采用直接式停靠，布置在交叉口出口道。距离交叉口停止线50m，站台长度35m，加速段20m，减速段15m，公交车停车道宽度3.5m，公交站台宽2m。（2）无障碍设施在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，无障碍盲道铺设设置一般距绿化带或行道树树穴不小于0.25m，行进盲道宽度0.5m，一般以人行道尺寸确定。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。道路路段或交叉口在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面坡缘石坡道坡度为1：20，三面坡缘石坡道坡度为1：12。坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm。人行横道线贯通道路两侧，经过道路分隔带处压低高度，满足轮椅车通行。交叉口人行道成弧形时，行进盲道与人行道走向一致。（3）村道衔接本工程沿线与部分现状乡道及村道交叉，为了保证沿线相交道路的正常使用，局部需要对其进行改道或者与本工程近期接顺，接顺平面位置以平面设计图为准，可根据现场实际情况调整相交道路接入线位，顺接道路路面结构为20cmC30混凝土+20cm水泥稳定碎石（5%水泥掺量）+20cm级配碎石，路基按支路标准执行。（4）人行护栏在道路填方段，人行道外侧与人行道存在落差大于2m的路段设置人行护栏，栏杆采用钢护栏形式。四、道路交通预测量根据本项目可行性研究报告，项目预计2025年建成投运，交通量预测的代表性水平年为投运第1年、第7年、第15年，即2025年（近期）、2031年（中期）、2039年（远期），项目初步设计报告交通量预测结果如下表所示。道路交通量预测结果表单位：pcu/d特征年道路名称2025年2031年2039年草池社区配套道路工程101181569140727五、筑路材料及运输条件本项目工程内所用的混凝土、钢材等原辅材料均从周边区域进行购买，现场不设置沥青搅拌站，采用外购成品沥青混凝土运至项目现场开展道路敷设。六、土石方平衡1、表土剥离和绿化覆土项目施工时，首先进行表土的剥离，根据项目施工图设计，本项目表土总剥离量为50482m3，表土剥离后单独堆放在临时堆场内，后期全部用于道路两侧绿化覆土。鱼塘清淤量约为115.5m3（鱼塘面积约38.5m2，清淤深度为3m），淤泥随弃土一并运至学堂湾2号弃土场处置。2、土石方平衡本工程可利用挖方充分利用于主体工程填筑，弃方全部运至学堂湾2号弃土场处置。项目土石方平衡表单位：m3道路挖方量工程回填工程弃方571630160930410700七、项目占地本项目总占地面积为84142m2，包括永久占地和临时占地，其中：永久占地现状类型为农用地69203m2、建设用地11939m2，总永久占地面积为81142m2；临时占地包括施工场地、临时堆场占地，其中施工场地占地现状类型为农用地1200m2，临时堆场占地现状类型为农用地1800m2，总临时占地面积为3000m2。项目占地情况统计表如下所示。项目占地情况统计表单位：m2永久占地临时占地合计工程单元占地类型小计工程单元占地类型小计农用地建设用地未利用地农用地道路工程6920311939081142道路工程81142施工场地施工场地120012001200临时堆场临时堆场180018001800小计6920311939081142小计3000300084142总平面及现场布置一、工程布局情况本项目位于成都高新区未来科技城草池社区，本项目为草池社区配套道路工程，道路呈东西走向，起点接绛云大道（起点桩号：K0+000），由西向东依次与规划18m道路、规划28m道路、规划16m道路、规划40m道路、规划28m道路、东一线、规划25m道路、规划25m道路、规划16m道路等10条道路相交，终点接在建B7路（终点桩号：K1+864）；道路全长1864m。红线宽度45m，道路两侧各设3.5m管线控制带，道路等级为城市主干路，双向6车道，设计车速50km/h。项目道路工程平面布局二、施工布置情况1、施工总布置原则根据项目规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合施工场地实际，在道路沿线两侧空地上布置施工临时设施，施工应满足安全文明施工要求：①采取全封闭施工方案；②将高噪声源机械尽量布置在场地中间位置；③建材运输避开上下班高峰，避免发生交通堵塞；④施工出口处均设清洗池，以便离开施工现场的车辆冲洗干净；⑤凡进场的材料设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放；⑥在施工期，应加强交通管理和组织，采取必要的限制与分流措施，减少因为施工车辆增多而带来的交通堵塞；设置必要的警告、安全措施，以防止发生意外伤害事件。同时，还应加强施工管理，严禁施工车辆超速行驶。运营期间，有关部门必须加大“安全第一”的思想宣传，并在事故易发地安装相应的设备（如危险信号、附上标记等），以降低安全事故的发生率。2、施工管理①围栏施工：施工现场必须连续设置牢固、安全、美观、整洁的硬质封闭围挡，并按规定搭设安全设施和警示标识。②路面硬化：施工现场出入口、施工场地等必须进行硬化处理。③物料堆放：建筑材料、构件、机具应按施工图要求堆放，布置合理，建筑材料、构件必须做到安全、分门别类、堆放整齐、标识齐全。施工现场裸露的空地和集中堆放的土方、渣土、砂堆、灰堆等，必须采取覆盖、定时洒水等有效措施控制扬尘。严禁违章占道作业、占道堆放材料、构件、机具。④建筑废料：施工现场应当设置密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾应分类存放，并及时清运出场。施工过程中的土方和建筑垃圾因故不能及时运走的，应分类集中堆放整齐并全面覆盖，禁止土方和建筑垃圾外溢或露天存放。⑤施工过程中，各类建筑垃圾应及时清理，日产日清，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧。建筑垃圾、工程渣土在48h内不能完成清运的，应当在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场应当采取围挡、覆盖等防尘措施。⑥施工现场出口处应当设置运输车辆冲洗装置、地面水槽、泥浆沉淀装置，凡驶出工地车辆的轮胎、箱体应当经高压水冲洗干净后方可出场。⑦运输工程渣土、沙石及其他散体物料的车辆必须严格管理，安装使用全密闭机械装置。3、施工临时工程布置本项目施工期不设施工营地，施工人员办公及住宿在周边农村或场镇租赁民房；施工人员就餐可在周边场镇自行解决或是集中配餐的方式解决。本项目可利用既有乡道和道路直接进入项目施工现场，因此本项目无需设置施工便道。项目不设砂石料场，不设置拌合站，项目所在区域交通便利，施工期所需要的混凝土均外购商品混凝土。本项目施工期设置的临时工程有施工场地、临时堆场。（1）施工场地本项目设置1处施工场地，主要用于施工机械设备停放及部分施工材料如钢材等的堆放，施工场地设置在项目中段南侧（K1+340），占地面积约1200m2。（2）临时堆场本项目设置1处临时堆场，主要用于剥离表土堆放和土石方调运，评价要求剥离表土和参与调运土石方分开堆放。临时堆场内表土堆存后完全用于施工后期本项目绿化覆土使用，土石方主要是在堆场内临时堆放、调运、中转，土石方及时用于本项目回填或是及时转运至最终弃土场（学堂湾2号弃土场）。临时堆场位于项目中段南侧（K1+140），占地面积约1800m2。环评要求：本项目施工期设置的临时工程待工程结束后应尽快进行迹地恢复，近期待开发用地应采用防尘密目网遮盖，暂不利用的应及时播撒草籽等恢复生态植被。施工方案一、施工工艺流程项目道路工程施工包括路基工程、路面工程、交安工程、照明工程、排水工程、绿化工程等。项目道路沿线设置的给水、通信、燃气工程仅预留管位，由相关产权单位同步实施。道路及配套工程施工工艺流程及产污环节图（1）路基工程路基工程施工应严格按照《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）中有关规定执行。①路基土石方开挖路基土方以推土机配合挖掘机或装载机，分段自上而下分级挖土装车，用自卸车运到填方段填筑路堤或弃土场。路基石方开挖多采用机械开挖，局部不能使用机械或人工直接开挖的近边坡部分石方，则采用光面爆破或预裂爆破。深挖路基逐级开挖，逐级进行防护。②路基填筑施工施工顺序：运料→堆料→分层填筑→压实。对软弱路基段，结合实际情况采用抛石挤淤或换填方式处理，压实基底后进行填筑。③路基底基层施工拌合料外购，自卸汽车运料，推土机配合摊铺机摊铺，推土机整平，振动压路机配合20~40t三轮压路机碾压，分层铺筑。路基施工过程中应该注意以下事项：①路基填筑前，应对填料密度、含水量、最大干密度进行测定，压实过程中应对填料的含水量严格控制，压实后应检查填料的密实度是否符合设计要求。②路基在雨季施工时，应注意加强施工管理，做好临时排水和防护措施（如设置路肩临时挡水堰等），避免路肩和边坡受雨水冲刷造成拉槽、崩塌。③为保证路堤边缘的密实度，每侧填土应加宽50cm，在路基填筑结束后再行刷坡至路基宽度。超填土方数量已计入路基土石方数量中。④台背填级配碎石处理时，应采用反开挖路基的方式施工。⑤原有耕地及人工填筑的场地，应清表回填，填筑前进行夯实，路基基底压实度（重型）不应小于90%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。⑥填筑路基前应平整场地，对低洼及水田路段，应把水排干清表土晾干或换填后再填筑；对塘坝等地面的凸起部分应开挖回填处理。特殊路基处理：①路床加强：路床顶面以下路基加强层使用挖方中的中风化岩石换填，主干路车行道加强层厚80cm，非机动车道及人行道加强层厚40cm。②表土处理道路路基范围内应清除表层草皮、树根及薄层耕植土，厚度按50cm计。③软弱地基处理拟建道路场地部分区域有多处沟渠、稻田、鱼塘，内分布有淤泥质粘土，呈流塑~软塑状。a.对于局部出露且厚度小于3米的浅层软土路段，处理时先清除表层0.5米左右的耕植土层，再清除软土层至基底，换填合格土。b.对于软土深度大于3米的深层软基路段，本项目采用碎石桩复合地基处理。碎石桩按梅花形布置，间距d根据计算结果合理选用，本项目取1.5m，碎石桩桩径为50cm。c.对于本项目的鱼塘的地质勘察表明：水深与淤泥深度小于3m，故采用排水、清淤换填的方式处理。本项目鱼塘水体不保留，抽干水体至最近的鱼塘内，清除全部软土，清淤量约为115.4m3（鱼塘面积约38.5m2，清淤深度为3m），淤泥随弃土一并运至学堂湾2号弃土场处置路基排水：车道排水及人行道排水通过路面横坡及道路纵坡汇流后进入排水专业设置在车道边缘的雨水进水井收集后排入道路下的雨水管系。路基防护工程：本次设计道路沿线边坡较为稳定，路基边坡均采取植物生态防护及绿化，以恢复自然植被、掩盖人工痕迹，达到路容美观、环境优美及与沿线自然环境与景观相协调。（2）路面工程为确保路面工程的平整度和质量，路面各结构层全部由专业队伍承担，底基层、基层均采用摊铺机分层摊铺，压路机压实；各面层采用撒布机喷洒透层油，摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青拌合料，压路机碾压密实成型；各种拌合材料外购商品混凝土。（3）管线工程本工程的雨污水管道、电力管道等施工均采用明挖施工。①本基坑土方开挖应遵守分段、分层、均衡、适时的原则。各层土方开挖均必须待上层支护结构强度达到设计要求后方可进行。②深基坑开挖技术要求充分应用“时空效应”以提高工程施工质量。③基坑开挖必须在地层加固强度达到设计要求后方可开挖。土方开挖过程中，基坑边2m范围内不得堆载和重型机械行走，之外地面超载不得大于20kPa。④基坑采用斜面分层法开挖，分层厚度不超过2m。⑤开挖至设计标高前，应预留20~30cm厚的原状土层，由人工清底到设计标高，在保持干作业法、清底干净、不破坏地基土的原状结构的前提下立即浇灌素混凝土垫层，并做到基坑坑底素砼垫层随挖随浇。⑥基坑底部设排水沟和集水井做好地表水和基坑内的防水排水措施，确保基础施工时基坑底面的干燥。⑦土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，严格按照设计给定开挖步序要求进行。⑧土方开挖时，弃土堆放应远离基坑顶边线距离3H（H-基坑深度）以外。⑨在有管线的范围和管线埋深的可能深度范围内施工时，应采用人工小心挖掘，以免碰损、损坏管线，确保在施工期间所有地下管线的安全和正常使用。⑩基坑开挖应采用信息化施工和动态控制方法，如基坑周边环境的监测数据反映异常，应停止施工，并及时通知业主、监理、设计等。基坑开挖的质量验收应符合现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）的相关要求。雨季和施工应采取防水、排水等措施，确保基坑及坑壁不受水浸泡、冲刷。⑪基坑回填前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求，施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。回填土应分层夯实，密实度达到95%以上。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内，必须采用人工回填，管顶500mm以上部位，可以用机械从管道轴线同时夯实，每层回填高度应不大于200mm。二、施工用水、用电本项目位于成都高新区未来科技城草池社区，辖区内已有电网和市政供水管网，拥有完善的通信系统，满足施工期的用水、用电。三、施工周期根据项目设计资料，本项目总建设工期为24个月。四、施工组织方案1、交通组织（1）对外交通本项目可利用既有东一线路、B7路等直接进入项目施工现场，对外交通条件好且便捷。（2）场内交通本项目利用道路路基作为内部交通运输路线，可与东一线路、B7路相连。2、运输组织施工期材料运输必须服从统一调度，运输路线应尽量避开人口聚集区，避免对现有交通产生较大影响，按照有关部门的要求和指定路线、时间、运输方式。运输过程严禁超限超载，材料车需用篷布覆盖运输，减少物料散落，产生扬尘等，不得出现超载、撒漏、不到指定地点清运等现象，途经人口聚集点时降低车速。同时，本次评价要求运输车辆还应严格落实以下要求：（1）运输车辆在驶离施工现场时，必须清扫车体，清洗轮胎，严禁轮胎带泥上路。（2）运输车辆装填高度不得超出车厢外缘，必须使用防尘布覆盖或密闭运输。（3）必须保持运输车辆车况良好，车容车貌整洁，车厢完好无损，严禁车厢底板和四周以及缝隙泄漏泥、砂等污物；必须配备后车厢挡板，凡无后车厢挡板的车辆，不准从事运输作业。（4）运输车辆不得超载、超宽、超高运输，禁止风速大于4m/s时进行渣土运输作业。3、施工管理（1）工程管理要求为确保本项目工程质量和建设工期要求，必须组建精干有效的管理机构，严格控制施工进度和质量。施工单位采用公开招标方式确定，借此可选择资质条件优良的施工队伍，保证工程质量，降低工程造价。施工期应成立建设指挥部及专职的监理部，以便对全段施工计划、财务、外购材料、施工机械设备、施工技术及质量要求、竣工验收及工程决算、环境保护、水土保持等工作进行统一管理，各地方部门参与领导管理，以发挥其优势与积极性。成立专职的监理机构对工程质量进行监督、计量与指挥，确保工程质量和工期。工程实施中必须认真贯彻国家有关方针和质量法规，实行项目法人责任制、工程招投标制、监理制和合同管理制，强化质量管理，形成一套行之有效的质量管理体系。全段施工组织应结合区域气候水文特征，充分考虑项目区水系汛期与雨季基本一致的特点，组织施工力量进行施工，施工单位应制定周密的施工进度计划，组织优秀精良的施工队伍，配备先进的施工机械设备，采购充足且质量合格的筑路材料，同时加强各分项工程施工的衔接配合，切实采取有效措施保证施工的顺利推进。（2）环境管理要求1）本项目建设工程应尽量避开雨季以减少其对施工产生的不利影响，也能避免因地下水位上升等因素造成的地基潮湿和干扰，降低施工难度，从而有效确保工程质量，减轻水土流失。2）严禁施工废水及建渣、弃土等就近排入地表水体。4、施工期环保手册（1）组织机构为切实做到施工过程中对周围环境、水利的保护工作，搞好本工程的环境保护、水土保持等各项工作，将环保、水保工作落实到受控状态，得到可靠的保证。根据《中华人民共和国环境保护法》、国务院《建设项目环境保护管理条例》、交通运输部《公路路基路面环保技术规范》和其他有关环保法律、法规，为防止和减少环保事故，保证全体建设者的生命和财产环保，特成立项目环境保护领导小组，并明确机构各级成员的环境保护责任。组长：1名副组长：1名成员：4~5名领导小组下设办公室于工程科，负责环境保护日常管理工作，做到认真落实建设项目“三同时”制度，以确保项目实施顺利进行。（2）环保程序通过通过批准分析本工程对环境的影响因素制定环境保护措施和环境管理计划配置环保设备工艺改进环保培训施工现场环境控制临时驻地环境控制环境监察记录审批修正环境管理计划环保检查评审执行下阶段环境管理计划控制文件归档未批准未通过项目环境管理程序图（3）施工期管理措施1）人员环保培训及意识教育项目部坚持贯彻国家《中华人民共和国环境保护法》、《土地法》及交通运输部、项目办及地方省市有关环境保护的法规，制定环境保护管理办法和实施细则，并建立奖惩制度，将环保的具体措施落实到人头。环境保护工作领导小组在项目经理、副经理和总工程师指导下，制定环保培训计划，对职工进行环境保护教育，学习环境保护的相关知识，使职工明白环境保护的重大意义，了解环境保护的相关知识。2）环保培训计划施工期环保培训计划包括（但不限于）以下内容：①《中华人民共和国环境保护法》及国家和交通运输部有关环境保护的法规的学习。②本项目可能对环境有影响的因素分析及对策。③本项目的环境管理方案，环境保护职责及相应的奖惩制度的发布。④具体环保措施的落实。⑤环保督察计划的实施及环保控制记录的管理。⑥环保检查评审方案的发布。其他无三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状一、生态环境现状1、项目所在地主要功能区划情况根据四川省人民政府《关于印发四川省主体功能区规划的通知》（川府发〔2013〕16号），四川省国土空间分为以下主体功能区：按开发方式，分为重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域，重点开发和限制开发区域原则上以县级行政区为基本单元，禁止开发区域以自然或法定边界为基本单元，分布在其他类型主体功能区域之中；按开发内容，分为城市化地区、农产品主产区和重点生态功能区；按层级，分为国家和省级两个层面。重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域，是基于不同区域的资源环境承载能力、现有开发强度和未来发展潜力，以是否适宜或如何进行大规模高强度工业化城镇化开发为基准划分的。城市化地区、农产品主产区和重点生态功能区，是以提供主体产品的类型为基准划分的。城市化地区是以提供工业品和服务产品为主体功能的地区，也提供农产品和生态产品；农产品主产区是以提供农产品为主体功能的地区，也提供生态产品、服务产品和部分工业品；重点生态功能区是以提供生态产品为主体功能的地区，也提供一定的农产品、服务产品和工业品。重点开发区域是有一定经济基础、资源环境承载能力较强、发展潜力较大、集聚人口和经济的条件较好，从而应该重点进行工业化城镇化开发的城市化地区。限制开发区域分为两类：一类是农产品主产区，即耕地较多、农业发展条件较好，尽管也适宜工业化城镇化开发，但从保障国家农产品安全以及中华民族永续发展的需要出发，必须把增强农业综合生产能力作为发展的首要任务，从而应该限制进行大规模高强度工业化城镇化开发的地区；一类是重点生态功能区，即生态系统脆弱或生态功能重要，资源环境承载能力较低，不具备大规模高强度工业化城镇化开发的条件，必须把增强生态产品生产能力作为首要任务，从而应该限制进行大规模高强度工业化城镇化开发的地区。禁止开发区域是依法设立的各级各类自然文化资源保护区域，以及其他禁止进行工业化城镇化开发、需要特殊保护的重点生态功能区。国家层面禁止开发区域，包括国家级自然保护区、世界文化自然遗产、国家森林公园、国家地质公园、国家级风景名胜区、国家重要湿地和国家湿地公园等。省级层面的禁止开发区域，包括省级及以下级各类自然文化资源保护区域、重要水源地以及其他省级人民政府根据需要确定的禁止开发区域。对农产品主产区，要限制大规模高强度的工业化城镇化开发，但仍要鼓励农业开发；对重点生态功能区，要限制大规模高强度的工业化城镇化开发，但仍允许一定程度的能源和矿产资源开发。将一些区域确定为限制开发区域，并不是限制发展，而是为了更好地保护这类区域的农业生产力和生态产品生产力，实现科学发展。（1）重点开发区域全省重点开发区域包括成都平原、川南、川东北和攀西地区19市（州）中的89个县（市、区），以及与之相连的50个点状开发城镇，该区域面积10.3万平方公里，占全省幅员面积21.2%。重点开发区包括国家层面重点开发区域和省级层面重点开发区域，其中：（1）国家层面重点开发区域。包括成都平原地区45个县（市、区），以及与之相连14个点状开发城镇（0.06万平方公里），该区域面积4.0万平方公里，占全省幅员面积8.3%。（2）省级层面重点开发区域。包括川南、川东北和攀西地区的44个县（市、区），以及与之相连的36个点状开发城镇（0.16万平方公里），该区域面积6.3万平方公里，占全省幅员面积12.9%。本项目拟建位置属于国家层面重点开发区域。本项目位置本项目位置四川省重点开发区域分布图（2）限制开发区域①限制开发区域（重点生态功能区）限制开发的重点生态功能区是指生态系统十分重要，关系较大范围区域的生态安全，目前生态系统有所退化，需要在国土空间开发中限制进行大规模高强度工业化城镇化开发，以保持并提高生态产品。生态产品是指维系生态安全、保障生态调节功能、提供良好人居环境的自然要素，包括清新的空气、清洁的水源、舒适的环境和宜人的气候等。生态产品同农产品、工业品和服务产品一样，都是人类生存发展所必需的产品，供给能力的区域。重点生态功能区共57个县（市），总面积31.8万平方公里，扣除其中省级重点生态功能区中重点开发的县城镇及重点镇规划面积，占全省幅员面积65.4%。国家层面的重点生态功能区。包括若尔盖草原湿地生态功能区、川滇森林及生物多样性生态功能区、秦巴生物多样性生态功能区，共42个县，面积28.65万平方公里，占全省面积58.95%。省级层面的重点生态功能区。为大小凉山水土保持和生物多样性生态功能区，共15个县，面积3.17万平方公里，扣除其中重点开发的县城镇及重点镇规划面积，实际占全省面积6.42%。本项目拟建位置不属于国家层面限制开发重点生态功能区和省级层面限制开发重点生态功能区。本项目位置本项目位置四川省限制开发区域分布图（3）禁止开发区域禁止开发区域是指依法设立的各级各类自然文化资源保护区域，以及其他禁止进行工业化城镇化开发、需要特殊保护的重点生态功能区。禁止开发区域点状分布于城市化地区、农产品主产区、重点生态地区。国家级禁止开发区域包括国家级自然保护区、世界文化自然遗产、国家级风景名胜区、国家森林公园、国家重要湿地、国家湿地公园和国家地质公园；省级禁止开发区域包括省级及以下级各类自然文化资源保护区域、重要饮用水水源地以及其他省级人民政府根据需要确定的禁止开发区域。本项目拟建位置不涉及世界文化自然遗产、世界自然遗产、世界文化遗产、国家级风景名胜区、省级风景名胜、国家级自然保护区、国家级风景名胜、国家森林公园、国家地质公园、省级自然保护区、省级风景名胜和省级森林公园和省级地质公园，不属于禁止开发区域。本项目位置本项目位置四川省禁止开发区域示意图综上所述，本项目拟建位置属于国家层面重点开发区域，不属于国家层面限制开发重点生态功能区和省级层面限制开发重点生态功能区，不在四川省禁止开发区域内，因此本项目的建设与《四川省主体功能区规划》相关要求相符。2、四川省生态功能区域生态功能区划是我国继自然区划、农业区划之后，在生态环境保护与生态建设方面的重大基础性工作。生态功能区划是生态保护决策科学化（从经验到科学）、管理定量化（从定性到定量）、资源开发合理化、运作过程信息化的重大基础性工作；在参与政府管理、指导生态保护和规范生态建设中将发挥重要的作用。根据《四川省生态功能区划》（四川省环境保护科学研究院），四川生态功能区划分为三个等级。首先从宏观上以自然气候、地理特点划分自然生态区；然后根据生态系统类型与生态系统服务功能类型划分生态亚区；最后根据生态服务功能重要性、生态环境敏感性与生态环境问题划分生态功能区，划分依据如下：一级区（生态区）划分：以全国生态功能区划的二级生态功能区为基础，以地形、地貌、气候为依据。二级区（生态亚区）划分：以全国生态功能区划的三级生态功能区为基础，以主要生态系统类型和生态服务功能类型为依据。三级区（生态功能区）划分：以生态服务功能的重要性、生态环境敏感性等指标为依据。四川省生态功能区划中，一级区（生态区）4个，二级区（生态亚区）13个，三级区（生态功能区）36个，根据全省36个生态功能区各类生态系统的服务功能及其对区域可持续发展的作用和重要性，四川生态服务功能类型分为3类：生态调节功能、产品提供功能与人居保障功能。其中，生态调节功能主要是指水源涵养、生物多样性保护、土壤保持等维持生态平衡、保障全国或区域生态安全等方面的功能。产品提供功能主要包括提供农产品、畜产品、水产品、林产品以及矿产资源类产品等功能。人居保障功能主要是指满足人类居住需要和城镇建设的功能，主要区域包括城市群和重点城镇群等。根据《四川省生态功能区划》及《四川省生态功能区划图（行政区）》可知，本项目所在区域的生态功能区划分区（三级区）特征见下表所示。本项目所在区域生态功能区划分一览表生态区生态亚区生态功能区所在区域与面积主要生态特征主要生态问题生态环境敏感性主要生态服务功能生态保护与发展方向Ⅰ四川盆地亚热带湿润气候生态区Ⅰ-2盆中丘陵农林复合生态亚区Ⅰ-2-5沱江中下游城镇—农业生态功能区在四川盆地中部偏西南，涉及成都、德阳、资阳、眉山、内江、自贡、泸州市的21个县级行政区。面积1.85万平方公里地貌以丘陵为主。年均气温16.4~17.5℃，≥10℃的活动积温5300~5800℃，年降水量900~1078毫米。河流均属于沱江水系。森林植被主要由人工或次生林构成森林覆盖率低，人口密度较大，土地垦殖过度，工业污染、城镇污染、农村面源污染突出，河流污染较严重土壤侵蚀中度敏感，水环境污染极敏感，酸雨轻度敏感人居保障功能，农产品提供功能发挥区域中心城市辐射作用，科学调整产业结构和布局，发展以循环经济为核心的生态经济和现代产业，以高新技术产业为主导，重点发展资源节约型工业；建设机械制造、盐化工和食品工业基地。保护耕地，发展生态农业，节水型农业。发展沼气等清洁能源。限制高耗水的产业。防治工业污染、城镇污染及农村面源污染；防治水环境污染，保障饮用水安全根据上表可知，本项目拟选线区域位于Ⅰ四川盆地亚热带湿润气候生态区-Ⅰ-2盆中丘陵农林复合生态亚区-Ⅰ-2-5沱江中下游城镇-农业生态功能区，本项目的实施有利于区域城市化建设和投资环境提升、促进城市发展，符合《四川省生态功能区划》对区域的主要生态服务功能和生态保护与发展方向。3、生态敏感区本项目拟建位置位于成都高新区未来科技城草池街道，属于成都东部新区，为城市发展规划区，处于建设发展阶段。根据调查，道路永久占地和临时占地范围内不涉及生态敏感区，即：①不涉及划定的国家公园、自然保护区、自然公园等自然保护地、世界自然遗产、生态保护红线等区域；②不涉及重要生境即重要物种的天然集中分布区、栖息地、重要水生生物的产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道、迁徙鸟类的重要繁殖地、停歇地、越冬地以及野生动物迁徙通道等；③不涉及其他具有重要生态功能、对保护生物多样性具有重要意义的区域。本项目用地为成都高新区未来科技城规划的建设用地，不占用基本农田等。4、生态环境现状本项目所在区域为成都高新区未来科技城规划的开发建设范围，本项目拟选线区域主要为农田生态环境，地表植被主要为杂草、低矮灌木，其余已开发建设区域主要为人工绿化、草坪和绿化林地。（1）流域现状绛溪河—古称绛水，长江支流沱江的支流，位于沱江右岸，平均流量2.59m3/s~5.42m3/s。发源于四川省仁寿县境内的龙泉山脉，自西南流入简阳市境，经镇金镇、三岔街道、玉成乡、草池镇后，汇合自西，自北流入的海螺河、赤水河，在简阳城区北边汇入沱江。绛溪河上游蜿蜒于低山谷之中，河谷较深。下游流经浅丘，河岸多台地。上游水面宽20m~50m，下游宽50m~150m。干流在简阳市境内长71.5km，流域面积899.9km2。（2）水生生物现状根据现场调查及收集资料，绛溪河水生生态情况如下：浮游植物：河流内主要种类为硅藻、绿藻和蓝藻，其它各门的种类较多，优势种为舟形藻、直链藻和脆杆藻。藻类植物：河流内水生维管束植物种类和数量均较少又有一些眼子菜，植草，聚草、轮叶黑藻等稀疏群落，其余皆为湿生性植物，如喜早莲子草、早苗要、牛毛等。鱼类：主要鱼类有鲤鱼、鲫鱼、鲢鱼、沙鲳子、泥鳅、黄鳝、青鳝等。底栖动物：河流内底栖动物由4大类组成，以水生昆虫和软体动物占绝大多数。其余为环节动物、甲壳动物。常见种为水蚯蚓。浮游动物：河流内有浮游动物，以枝角类最多，其次是轮虫、横足类、原生动物，常见种类为象鼻蚤、尖额蚤和臂尾轮虫。本项目涵洞用于自来水管过街和道路边沟排水，本项目位于绛溪河流域，但项目的建设不涉及地表河流水系。（3）区域植被情况本项目所在地区属于平原地区，本项目评价范围内植被属于“川西平原植被小区”。区域植被以栽培植被为主，自然植被分布较少，伴随零星分布的阔叶林和草丛。主要植被是人工植被和杂草，线路所经过区域均以人工种植的植被为主，自然植被较少。根据《国家重点保护野生植物名录》和《全国古树名木普查建档技术规定》核实，在调查区域内未发现珍稀、濒危及国家和四川省重点保护的野生植物和古树名木。（4）区域动物情况本项目所在区域人类活动频繁，区域内经常出没的动物为常见的小型野生动物主要有蛙、燕子、麻雀、田鼠等。根据《国家重点保护野生动物名录》（2021版）、《四川省重点保护野生动物名录》及《四川省新增重点保护野生动物名录》核实，在评价区域内无珍稀、濒危及国家和四川省重点保护野生动物分布。（5）土地利用类型成都高新区未来科技城规划范围总面积为60.4km2，其中建设用地51.9km2，用地分类为生态绿地、总建设用地、经营性建设用地、配套服务设施用地和市政交通绿地。根据成都高新技术产业开发区公园城市建设局出具的《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第510109202310019号）可知：本项目永久占地为8.1142hm2。根据本项目与基本农田位置关系图（见附图15），本项目不占用基本农田。二、环境空气质量现状1、达标区判断根据《建设项目环境影响表编制技术指南（生态影响类）》（试行）中“三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准”中所述，本次评价引用成都市生态环境局公开发布的《2022成都生态环境质量公报》中相关内容。根据《2022成都生态环境质量公报》，2022年成都市空气质量优良天数282天，与上年相比减少17天；优良天数比例为77.3%，与上年相比下降4.6个百分点。其中，全年空气质量优94天，良188天，轻度污染76天，中度污染7天，无重度及以上污染。2022年成都市环境空气各评价因子的浓度、标准及达标判定结果见下表所示。区域环境空气质量现状评价表污染物年评价指标现状浓度（μg/m3）标准值（μg/m3）占标率（%）达标情况SO2年平均质量浓度4607达标NO2年平均质量浓度304075达标PM10年平均质量浓度587083达标PM2.5年平均质量浓度3935111超标CO日均值第95百分位数900400023达标O3日最大8小时平均第90百分位数181160113超标根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中达标判断要求，本项目所在区域为空气质量不达标区。2、达标规划根据成都市环保局组织编制的《成都市空气质量达标规划（2018-2027年）》（成府函〔2018〕120号），成都市将通过优化城市空间布局与产业结构、提高清洁能源利用比重、深化工业源大气污染防治、推进重点行业VOCs污染防治、强化移动源污染治理、加强扬尘污染整治、全面推进其他面源污染治理、加强重污染天气应对、强化区域大气污染联防联控机制、加强环保能力建设等措施，确保到2020年环境空气质量明显改善，PM2.5年均浓度下降到49μg/m3左右，O3浓度升高趋势基本得到遏制；到2027年，全市环境空气质量全面改善，主要大气污染物浓度稳定达到国家环境空气质量二级标准，全面消除重污染天气。成都市人民政府于2022年1月10日批复了《成都市“十四五”生态环境保护规划》（成府函〔2022〕6号），该规划明确成都市将通过采取加强细颗粒物（PM2.5）和臭氧（O3）协同治理、深化工业污染治理（严格控制VOCs排放、加强重点源污染治理、强化园区污染治理）、严格移动源污染防控（加强机动车排气污染防治、深化非道路移动机械污染治理）、强化扬尘污染控制（狠抓施工扬尘治理、加强道路扬尘控制）、加强其他大气污染源整治（深化餐饮油烟污染控制、提升秸秆综合利用水平、加强油气回收治理、加强大气氨排放控制、加强恶臭及有毒有害大气污染物防控）、强化污染天气应对（健全应对体系、强化区域合作）等措施，以实施空气质量全面达标计划，以PM2.5和O3协同控制为主线，推进多污染物协同减排，进一步降低PM2.5和O3浓度，以工业源、移动源、扬尘源等为重点控制对象，推动多污染源综合防治，持续提升空气质量。以确保到2025年，生态环境质量总体优良并稳步提高，空气环境质量进一步改善，空气质量优良天数比例达到83.7%以上，NOx重点工程减排1.07万吨、挥发性有机物重点工程减排0.741万吨、PM2.5年均浓度控制在35μg/m3以下。此外，成都市发布了《成都市重污染天气应急预案（2022年修订）》（成办发〔2022〕52号）等治理方案，到2027年全市环境空气质量全面改善，主要大气污染物浓度稳定达到国家环境空气质量二级标准。三、地表水环境质量1、项目所在区域地表水环境质量现状本项目位于成都高新区未来科技城，项目区域地表水体为绛溪河，绛溪河参考断面为高铁铁路桥断面。根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行）》中“引用与建设项目距离近的有效数据，包括近3年的规划环境影响评价的监测数据，所在流域控制单元内国家、地方控制断面监测数据，生态环境主管部门发布的水环境质量数据或地表水达标情况的结论”的规定，本次评价引用成都东部新区管理委员会-政务公开-重点领域公开-环境保护-水环境质量监测信息公开发布的2023年1月~2023年12月成都东部新区水环境质量状况的环境质量结论。绛溪河成都东部新区控制断面水质情况表河流名称断面名称时间管控要求水质类别主要污染指标/超标倍数绛溪河高铁铁路桥2023.1IIIⅡ/2023.2IIIIII/2023.3IIIⅡ/2023.4IIIIII/2023.5IIIIII/2023.6III//2023.7IIIIII/2023.8IIIIII/2023.9IIIIII/2023.10IIIIII/2023.11IIIIII/2023.12IIIⅡ/注：①地表水环境评价执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）和《地表水环境质量评价办法（试行）》；②21项评价指标为：pH、溶解氧、高锰酸盐指数、五日生化需氧量、氨氮、石油类、挥发酚、汞、铅、镉、阴离子表面活性剂、六价铬、氟化物、总磷、氰化物、硫化物、砷、化学需氧量、铜、锌、硒。2023.7IIIIII/由上表可知，项目区域地表水体绛溪河水质满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类水域标准，水质较好。四、声环境质量现状1、项目区域声环境功能区划成都东部新区管理委员会于2022年4月发布了《成都东部新区声环境功能区划分方案》，根据《成都东部新区声环境功能区划分方案》可知项目所在区域声环境功能区划如下：（1）0类声环境功能区指康复疗养区等特别需要安静的区域，成都东部新区无0类声环境功能区。（2）1类声环境功能区指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域，成都东部新区无1类声环境功能区。（3）2类声环境功能区指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。成都东部新区划定的2类声功能区为：城市规划区内除3类、4a和4b类声环境功能区外的区域。（4）3类声环境功能区指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。成都东部新区划定的3类声功能区共8个，分别为：航空制造航空维修产业区（南片区）、现代物流产业区（北片区）、智能制造产业区、国际教育产业区、医学产业区、现代装备产业区、创新研发产业区、贾家中小企业园。注：3类声环境功能区中居住、学校、医院等声环境敏感区域执行2类声环境功能区标准。（5）4类声环境功能区包括指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。1）4a类声环境功能区包括：①交通干线（包括高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段））边界线外一定距离内的区域，距离的确定方法如下：相邻区域为2类声环境功能区，距离为40m；相邻区域为3类声环境功能区，距离为25m。当临街建筑高于三层楼房以上（含三层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。②交通服务区域：包括城市轨道交通（地面）场站、公交枢纽、高速公路服务区等具有一定规模的交通服务区域。2）4b类声环境功能区包括：①铁路干线两侧区域。铁路边界线外一定距离内的区域划分为4b类声环境功能区。划分距离如下：相邻区域为2类声环境功能区，距离为40m；相邻区域为3类声环境功能区，距离为25m。当临街建筑高于三层楼房以上（含三层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4b类声环境功能区。②铁路交通服务区域，包括铁路场站等具有一定规模的交通服务区域。成都东部新区声环境功能区划图2、声环境质量现状监测为了解本项目区域的声环境质量现状，本次评价委托第三方检测机构于2023年4月27日~4月28日对本项目所在区域的声环境质量现状开展了监测。（1）监测布点本次评价共设置15个声环境现状监测点，监测点布置见下表。声环境现状监测布点情况表监测点位噪声监测点位备注1#八一村农户聚居区声环境现状2#小胡家沟农户聚居区3#草池小学1F4#草池小学3F5#草池小学5F6#新棺山办公楼1F7#新棺山办公楼3F8#新棺山办公楼5F9#罗家村农户聚居区10#罗家村安置小区1F11#罗家村安置小区3F12#罗家村安置小区5F13#罗家村安置小区7F14#罗家村安置小区10F15#罗家村安置小区14F（2）监测项目连续等效A声级Leq（A）。（3）监测频率2023年4月27日~4月28日，连续监测2天，昼夜各监测1次。（4）评价标准执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，即昼间≤60dB（A）、夜间≤50dB（A）。（5）监测结果本次声环境质量现状监测结果见下表。声环境质量现状监测结果单位：dB（A）监测点位监测结果标准限值2023.4.272023.4.28昼间夜间昼间夜间昼间夜间1#5046544660502#5646534760503#5446524460504#5447514160505#5344524060506#5145524060507#5245534160508#5242534260509#51445146605010#51455144605011#52425343605012#51445344605013#52435644605014#53415645605015#534654456050由监测结果及评价标准可知，本项目1#~15#监测点位噪声监测值均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应类别标准要求，区域声环境质量较好。五、地下水环境质量现状根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）可知，根据地下水环境影响评价行业分类以及地下水环境敏感程度划分，本项目属于城市交通设施的城市道路类，对应地下水环境影响评价项目类别为IV类。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016），IV类项目不开展地下水环境影响评价。因此，本次评价不需要对地下水环境现状进行评价。六、土壤环境质量现状根据《环境影响评价技术导则土壤环境（试行）》（HJ964-2018）附录A中表A.1土壤环境影响评价项目类别可知，本项目属于交通运输仓储邮政业中的其他，对应土壤环境影响评价项目类别为IV类，根据《环境影响评价技术导则土壤环境（试行）》（HJ964-2018），IV类建设项目可不开展土壤环境影响评价。因此，本次评价不需要对土壤环境现状进行评价。与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题项目所在成都高新区未来科技城片区现阶段处于发展建设中，项目所在区域的主要环境污染为片区内道路及其他在建工程的施工扬尘、施工噪声，本项目为新建城市道路工程，无与本项目有关的原有环境污染问题和生态破坏问题。生态环境保护目标主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1、环境影响评价范围环境影响评价范围类型判定依据评价范围地表水环境本项目无废水排放不设置评价范围地下水环境对照《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）附录A，建设项目属于Ⅳ类，不开展环境影响评价不设置评价范围大气环境根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018），本项目为城市道路建设项目，无集中式排放源不设置评价范围声环境项目建设前后评价范围内声环境保护目标噪声级增量达5dB（A）以上（最大增量为6.9dB（A））道路中心线两侧各200m以内的范围土壤环境对照《环境影响评价技术导则土壤环境》（HJ964-2018）附录A，建设项目属于Ⅳ类，不开展环境影响评价不设置评价范围生态环境《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2022），本项目不涉及国家公园、自然保护区、世界自然遗产、重要生境、自然公园、生态保护红线等生态敏感区，工程占地（陆域）规模小于20km2道路中心线向两侧外延300m2、环境保护目标（1）生态环境保护目标本项目生态环境保护目标主要为不破坏区域内生态系统完整性为标准，控制和减轻由项目建设对地表植被和土壤的破坏而造成的水土流失，保护地表植被。（2）地表水保护目标本项目涵洞用于自来水管过街和道路边沟排水，根据现场调查，本项目位于绛溪河流域，但项目的建设不涉及地表河流水系。地表水环境保护目标道路名称相对位置地表水体执行标准名称规模水体功能草池社区配套道路工程南侧、742m绛溪河小河灌溉、行洪《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准（3）声环境保护目标根据现场调查，本项目评价区域内的声环境保护目标为农户、小学和办公楼，道路中心线两侧200m范围内声环境保护目标分布情况如下表所示。本项目声环境保护目标调查表序号声环境保护目标名称里程范围线路形式方位与路面高差/m距道路红线/m距道路中心线/m不同功能区户数声环境保护目标情况说明2类区4a类区1八一村1组农户聚居区K0+000~K0+120地面道路右侧012.635.110户/40人2户/5人侧对道路、1~2F砖混结构2王家村散居农户K0+040~K0+080地面道路左侧0144.7167.23户/10人/侧对道路、1~2F砖混结构3斑竹林村散居农户K0+240~K0+380地面道路右侧022.745.29户/35人1户/3人侧对道路、1~2F砖混结构4小胡家沟5组散居农户K0+280~K0+340地面道路左侧085.1107.65户/18人/侧对道路、1~2F砖混结构5群力村农户聚居区K0+490~K0+660地面道路右侧021.343.811户/44人4户/16人侧对道路、1~2F砖混结构6小胡家沟农户聚居区K0+490~K0+660地面道路左侧020.142.67户/28人2户/5人侧对道路、1~2F砖混结构7外南沟村农户聚居区K0+700~K0+860地面道路右侧+214.336.86户/22人5户/20人侧对道路、1~2F砖混结构8外南沟村2组农户聚居区K0+680~K0+780地面道路左侧020.743.26户/20人2户/4人侧对道路、1~2F砖混结构9胡家湾村农户聚居区K1+020~K1+060地面道路右侧02446.5/2户/5人侧对道路、1~2F砖混结构10外南沟村3组散居农户K0+880~K0+890地面道路左侧+41840.55户/20人2户/5人侧对道路、1~2F砖混结构11草池小学K1+020~K1+2