飞机维修机械师招聘笔试题与参考答案2024年

2024年招聘飞机维修机械师笔试题与参考答案(答案在后面)一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、以下哪项不是飞机维修机械师必须具备的基本素质？A、良好的身体素质B、熟练掌握飞机维修相关理论知识C、优秀的沟通协调能力D、较强的销售能力2、在进行飞机发动机检查时，以下哪项操作是错误的？A、检查发动机的排气温度B、检查发动机的振动情况C、检查发动机的油液污染程度D、检查发动机的油液压力3、题干：飞机维修机械师在进行发动机检查时，以下哪种情况表明发动机可能存在气缸磨损问题？A、气缸压力正常B、发动机振动增加C、燃油消耗率下降D、发动机温度升高4、题干：在进行飞机起落架检查时，以下哪种情况需要立即停止检查并通知维修部门？A、起落架收放正常B、起落架液压系统压力稳定C、起落架锁指示灯亮起D、起落架表面有轻微划痕5、飞机维修中，以下哪种情况下需要进行飞机结构的无损检测？A.常规检查B.发现裂纹C.定期维护D.飞机翻新6、飞机维修过程中，以下哪种工具是不允许使用的？A.扳手B.螺丝刀C.锤子D.钳子7、以下哪种工具在飞机维修过程中主要用于测量发动机的旋转部件的平衡状态？A.阶梯尺B.钳子C.力矩扳手D.动平衡仪8、在飞机维修中，以下哪种操作需要特别小心，以避免对飞机结构造成损害？A.使用砂纸打磨飞机表面B.更换飞机的起落架C.进行发动机的拆装D.安装飞机的燃油系统9、B737-300飞机前轮转弯轴瓦件号有65-46203-20,-24,-26,-29,-31；轴承件号有：69-61785-8，65C37814-E。其中哪两个件号的不能配合使用？A.65-46203-20与69-61785-8B.65-46203-29与69-61785-8C.65-46203-24与65C37814-ED.65-46203-26与69-61785-810、当发现油温过热时，首先应使泵停转，并对哪个部件进行检查？A.油泵壳体B.系统回油管路C.壳体回油滤和压力油滤D.液压泵壳体回油二、多项选择题（本大题有10小题，每小题4分，共40分）1、以下哪些工具是飞机维修机械师在执行日常维护工作时必须使用的？（）A.多用螺丝刀B.防磁扳手C.高温绝缘胶带D.非磁性螺母E.声波清洗机2、以下哪些情况可能导致飞机发动机发生故障？（）A.发动机油温过高B.发动机燃油供应不足C.发动机进气系统堵塞D.发动机涡轮叶片损坏E.发动机润滑系统失效3、飞机维修人员在进行维修工作时，以下哪些因素可能影响维修质量？A.维修人员的技能水平B.维修工具的准确性C.维修环境的清洁度D.维修材料的质量4、飞机维修过程中，以下哪些行为是被禁止的？A.使用未经校准的工具B.擅自修改维修程序C.在维修区域吸烟D.未经允许离开工作岗位5、题干：以下哪些工具和设备是飞机维修机械师在执行维修工作时必须具备的？A.万用表B.飞机结构分析软件C.高压氧焊机D.电动螺丝刀E.飞机起落架测试仪6、题干：以下关于飞机维修机械师工作职责的描述，哪些是正确的？A.确保飞机维修工作符合航空安全标准和程序B.定期对飞机进行例行检查和预防性维护C.维修过程中必须独立完成所有工作，无需其他人员的协助D.及时报告维修过程中的异常情况E.参与飞机维修相关的培训和继续教育7、以下哪些因素可能影响B系统液压油量的变化？A、起落架的收放B、前缘装置的作动C、高空热收缩的影响D、落地后反推等液压部件的工作8、关于飞机液压系统，以下哪些说法是正确的？A、液压系统指飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置B、液压系统渗漏检查方法包括流量表法和电流表法C、油温过热的主要原因是油泵故障和油滤堵塞D、液压系统中采取了很多安全保护措施，能够自动防止过载，避免发生事故9、以下哪些是飞机维修机械师在工作中必须遵守的法规？A.国际民用航空组织（ICAO）的规定B.国家民用航空局（CAAC）的规定C.机场地面服务操作手册D.飞机制造商的操作手册10、以下哪些工具是飞机维修机械师在工作中必须使用的？A.万用表B.钻床C.气动扳手D.焊接设备三、判断题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、飞机维修机械师在进行飞机检查时，如果发现机翼上的铆钉有松动，应立即停止飞行，并报告给航空公司进行紧急维修。（）2、飞机维修机械师在进行日常维护时，如果发现飞机的轮胎磨损到规定的最小厚度，可以继续使用直到下一次定期检查。（）3、飞机维修机械师在进行日常检查时，可以忽略飞机引擎附近的油液泄漏问题。4、在飞机维修过程中，机械师可以对任何非关键性的部件进行临时修复，以确保飞机的正常运行。5、飞机维修机械师在执行维修任务时，必须确保所有使用的工具和设备都经过定期检查和校准。6、在进行飞机发动机拆卸时，如果发现零件磨损严重，可以直接更换新的零件，无需进行进一步分析。7、飞机维修机械师在进行飞机维护时，必须佩戴护目镜和耳塞，以防止眼睛和耳朵受到伤害。8、飞机维修机械师在进行飞机引擎维修时，若发现引擎机油压力过低，应当立即停止维修工作，并通知机长。9、飞机维修机械师在进行例行检查时，如果发现部件有裂纹，应立即更换，而不是进行临时修补。（）10、在进行飞机发动机维修时，若发现发动机振动异常，可以继续进行维修，但在维修过程中需密切关注振动情况，必要时调整维修方案。（）四、问答题（本大题有2小题，每小题10分，共20分）第一题请简述飞机维修机械师在执行维修任务时，确保飞行安全的关键步骤和注意事项。第二题题目：请描述飞机发动机的启动流程，包括启动前的准备工作和启动过程中的关键步骤。2024年招聘飞机维修机械师笔试题与参考答案一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、以下哪项不是飞机维修机械师必须具备的基本素质？A、良好的身体素质B、熟练掌握飞机维修相关理论知识C、优秀的沟通协调能力D、较强的销售能力答案：D解析：飞机维修机械师的主要职责是对飞机进行维修和保养，因此销售能力并不是必须具备的基本素质。其他选项A、B、C分别是飞机维修机械师在职业中需要具备的基本素质。良好的身体素质有助于完成体力劳动；熟练掌握飞机维修相关理论知识是进行维修工作的基础；优秀的沟通协调能力有助于与团队成员、客户及其他部门进行有效沟通。2、在进行飞机发动机检查时，以下哪项操作是错误的？A、检查发动机的排气温度B、检查发动机的振动情况C、检查发动机的油液污染程度D、检查发动机的油液压力答案：C解析：在进行飞机发动机检查时，检查油液的污染程度并不是常规操作。发动机的排气温度、振动情况和油液压力是常见的检查项目，可以帮助判断发动机的工作状态。油液污染程度通常通过更换油液和油滤器来维持，而不是在每次检查中进行检测。因此，选项C是错误的操作。3、题干：飞机维修机械师在进行发动机检查时，以下哪种情况表明发动机可能存在气缸磨损问题？A、气缸压力正常B、发动机振动增加C、燃油消耗率下降D、发动机温度升高答案：B解析：发动机振动增加可能表明发动机内部存在不均匀的工作，这可能是由于气缸磨损导致的。气缸磨损会导致气缸壁与活塞之间的间隙增大，从而引起发动机在工作时的振动增加。而气缸压力正常、燃油消耗率下降、发动机温度升高并不一定直接指示气缸磨损问题。因此，正确答案是B。4、题干：在进行飞机起落架检查时，以下哪种情况需要立即停止检查并通知维修部门？A、起落架收放正常B、起落架液压系统压力稳定C、起落架锁指示灯亮起D、起落架表面有轻微划痕答案：C解析：起落架锁指示灯亮起通常表示起落架未正确锁定或存在故障。这种情况可能涉及到起落架的安全问题，因此需要立即停止检查并通知维修部门进行进一步调查和维修。起落架收放正常、液压系统压力稳定和表面轻微划痕虽然可能需要进一步检查，但不属于立即停止检查的紧急情况。因此，正确答案是C。5、飞机维修中，以下哪种情况下需要进行飞机结构的无损检测？A.常规检查B.发现裂纹C.定期维护D.飞机翻新答案：B解析：在飞机维修过程中，当发现飞机结构存在裂纹或其他疑似损伤时，需要进行无损检测来进一步确认损伤的程度和范围，以确保飞行安全。常规检查、定期维护和飞机翻新虽然也是重要的维修活动，但不一定每次都需要进行无损检测。6、飞机维修过程中，以下哪种工具是不允许使用的？A.扳手B.螺丝刀C.锤子D.钳子答案：C解析：在飞机维修过程中，工具的选择和使用至关重要。锤子由于其可能造成的冲击和损伤，通常是不允许在精细的飞机结构维修中使用的，以免对飞机部件造成不必要的损伤或影响结构完整性。而扳手、螺丝刀和钳子等工具则是飞机维修中常用的、对结构损伤较小的工具。7、以下哪种工具在飞机维修过程中主要用于测量发动机的旋转部件的平衡状态？A.阶梯尺B.钳子C.力矩扳手D.动平衡仪答案：D解析：动平衡仪是用于测量发动机旋转部件的平衡状态的专用设备。它能够通过调整部件上的配重，使旋转部件达到平衡，以避免在运转过程中因不平衡而产生振动和噪音，影响发动机的性能和使用寿命。其他选项如阶梯尺、钳子、力矩扳手虽然在飞机维修过程中也有应用，但不是用于测量平衡状态的工具。8、在飞机维修中，以下哪种操作需要特别小心，以避免对飞机结构造成损害？A.使用砂纸打磨飞机表面B.更换飞机的起落架C.进行发动机的拆装D.安装飞机的燃油系统答案：D解析：在飞机维修中，安装飞机的燃油系统是一个需要特别小心的操作。燃油系统关系到飞机的消防安全，如果安装不当，可能导致燃油泄漏、火警甚至火灾，对飞机和人员的安全构成严重威胁。虽然更换起落架、进行发动机的拆装以及使用砂纸打磨飞机表面都是重要且需要谨慎的操作，但它们在安全风险方面相对较低。9、B737-300飞机前轮转弯轴瓦件号有65-46203-20,-24,-26,-29,-31；轴承件号有：69-61785-8，65C37814-E。其中哪两个件号的不能配合使用？A.65-46203-20与69-61785-8B.65-46203-29与69-61785-8C.65-46203-24与65C37814-ED.65-46203-26与69-61785-8答案：B解析：件号为65-46203-29的轴瓦与件号为69-61785-8的轴承不能配合，其他件号的轴承和轴瓦都能互相配合使用。前轮转弯系统件号为65-46203-29的轴瓦和件号为69-61785-8的轴承，在这两个件配合使用时由于材料的原因接触面容易恶化，导致摩擦力大，在前起落架转弯时会出现转弯困难或卡阻的现象。10、当发现油温过热时，首先应使泵停转，并对哪个部件进行检查？A.油泵壳体B.系统回油管路C.壳体回油滤和压力油滤D.液压泵壳体回油答案：C解析：当发现油温过热，首先应使泵停转，并对壳体回油滤和压力油滤进行检查，滤芯的赃物表示泵的缺陷。对于变量泵系统，如果系统压力已达到安全阀工作压力，则应更换滤芯，冲洗管路并更换油泵。二、多项选择题（本大题有10小题，每小题4分，共40分）1、以下哪些工具是飞机维修机械师在执行日常维护工作时必须使用的？（）A.多用螺丝刀B.防磁扳手C.高温绝缘胶带D.非磁性螺母E.声波清洗机答案：A、B、C、D、E解析：飞机维修机械师在日常维护工作中需要使用多种工具以确保工作的准确性和安全性。多用螺丝刀用于拧紧和松开螺丝；防磁扳手用于防止在维护含磁性材料（如某些传感器）时产生干扰；高温绝缘胶带用于绝缘和固定电线；非磁性螺母用于防止磁性材料受到干扰；声波清洗机用于清洁精密零件。因此，所有选项都是必须使用的工具。2、以下哪些情况可能导致飞机发动机发生故障？（）A.发动机油温过高B.发动机燃油供应不足C.发动机进气系统堵塞D.发动机涡轮叶片损坏E.发动机润滑系统失效答案：A、B、C、D、E解析：飞机发动机的故障可能由多种原因引起，以下列出的情况都可能导致发动机故障：A.发动机油温过高：可能导致润滑不良，增加磨损或甚至引起火灾。B.发动机燃油供应不足：可能导致发动机功率不足或完全熄火。C.发动机进气系统堵塞：可能导致发动机吸入不足的空气，影响燃烧效率。D.发动机涡轮叶片损坏：可能导致发动机性能下降，严重时可能引起损坏甚至火灾。E.发动机润滑系统失效：可能导致发动机内部部件磨损加剧，缩短使用寿命甚至引发故障。因此，所有选项都是可能导致发动机故障的因素。3、飞机维修人员在进行维修工作时，以下哪些因素可能影响维修质量？A.维修人员的技能水平B.维修工具的准确性C.维修环境的清洁度D.维修材料的质量答案：ABCD解析：维修人员的技能水平决定了其能否准确判断故障并采取有效措施；维修工具的准确性是确保维修工作精准无误的基础；维修环境的清洁度可以避免灰尘、碎屑等杂质对维修工作的影响；维修材料的质量则直接关系到维修后的飞机部件能否达到预期的性能和寿命。因此，以上四个因素均可能影响维修质量。4、飞机维修过程中，以下哪些行为是被禁止的？A.使用未经校准的工具B.擅自修改维修程序C.在维修区域吸烟D.未经允许离开工作岗位答案：ABCD解析：使用未经校准的工具可能导致测量不准确，从而影响维修质量；擅自修改维修程序可能破坏原有的维修流程和标准，增加维修风险；在维修区域吸烟不仅可能引发火灾，还可能对飞机部件造成污染；未经允许离开工作岗位则可能导致维修工作中断，影响维修进度和安全性。因此，以上四个行为在飞机维修过程中都是被禁止的。5、题干：以下哪些工具和设备是飞机维修机械师在执行维修工作时必须具备的？A.万用表B.飞机结构分析软件C.高压氧焊机D.电动螺丝刀E.飞机起落架测试仪答案：ABDE解析：飞机维修机械师在执行维修工作时，万用表用于检测电气系统，飞机结构分析软件用于辅助分析飞机结构问题，电动螺丝刀用于装配和拆卸螺丝，飞机起落架测试仪用于检测起落架的工作状态。高压氧焊机虽然在一些特定维修工作中可能会用到，但不是所有维修工作都必须具备的工具。因此，正确答案是ABDE。6、题干：以下关于飞机维修机械师工作职责的描述，哪些是正确的？A.确保飞机维修工作符合航空安全标准和程序B.定期对飞机进行例行检查和预防性维护C.维修过程中必须独立完成所有工作，无需其他人员的协助D.及时报告维修过程中的异常情况E.参与飞机维修相关的培训和继续教育答案：ABDE解析：飞机维修机械师的工作职责包括确保维修工作符合航空安全标准和程序，定期进行例行检查和预防性维护，及时报告异常情况，以及参与相关的培训和继续教育。选项C中的“独立完成所有工作”是不正确的，因为在实际工作中，维修机械师往往需要与其他专业人员协作。因此，正确答案是ABDE。7、以下哪些因素可能影响B系统液压油量的变化？A、起落架的收放B、前缘装置的作动C、高空热收缩的影响D、落地后反推等液压部件的工作答案：B、C、D解析：A选项，起落架的收放主要影响A系统液压油量的变化。B选项，前缘装置的作动是B系统液压油量变化的一个因素。C选项，高空热收缩的影响会导致液压系统油量变化，包括B系统。D选项，落地后反推等液压部件的工作同样会影响B系统液压油量。8、关于飞机液压系统，以下哪些说法是正确的？A、液压系统指飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置B、液压系统渗漏检查方法包括流量表法和电流表法C、油温过热的主要原因是油泵故障和油滤堵塞D、液压系统中采取了很多安全保护措施，能够自动防止过载，避免发生事故答案：A、B、C、D解析：A选项，描述了液压系统的基本定义和功能，是正确的。B选项，流量表法和电流表法是液压系统渗漏检查的常用方法，正确。C选项，油温过热确实可能由油泵故障和油滤堵塞导致，表述正确。D选项，液压系统中包含多种安全保护措施，能够有效防止过载和事故发生，正确。9、以下哪些是飞机维修机械师在工作中必须遵守的法规？A.国际民用航空组织（ICAO）的规定B.国家民用航空局（CAAC）的规定C.机场地面服务操作手册D.飞机制造商的操作手册答案：ABD解析：飞机维修机械师在工作中必须遵守国际民用航空组织（ICAO）和国家民用航空局（CAAC）的规定，以确保飞行安全。同时，飞机制造商的操作手册也是维修机械师必须遵守的重要文件，它提供了飞机维修的具体要求和程序。机场地面服务操作手册虽然也是重要的工作指导文件，但并非维修机械师必须直接遵守的法规。因此，选项A、B和D是正确的。10、以下哪些工具是飞机维修机械师在工作中必须使用的？A.万用表B.钻床C.气动扳手D.焊接设备答案：AC解析：飞机维修机械师在工作中需要使用万用表来检测电路和电气系统，确保其正常运行。气动扳手则用于拆卸和安装紧固件，提高工作效率。而钻床和焊接设备虽然在某些维修工作中可能用到，但不是机械师日常工作中必须使用的工具。因此，选项A和C是正确的。三、判断题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、飞机维修机械师在进行飞机检查时，如果发现机翼上的铆钉有松动，应立即停止飞行，并报告给航空公司进行紧急维修。（）答案：正确解析：飞机的安全至关重要，任何可能影响飞行安全的部件问题都应立即处理。如果发现机翼上的铆钉松动，这可能是结构强度不足的迹象，因此应立即停止飞行，并按照规定的程序进行紧急维修。2、飞机维修机械师在进行日常维护时，如果发现飞机的轮胎磨损到规定的最小厚度，可以继续使用直到下一次定期检查。（）答案：错误解析：飞机轮胎的磨损程度直接关系到飞行安全。一旦轮胎磨损到规定的最小厚度，就应立即更换，以避免潜在的安全风险。继续使用磨损过度的轮胎可能会导致轮胎突然爆破，从而引发严重事故。因此，发现轮胎磨损到规定厚度以下时，应立即更换。3、飞机维修机械师在进行日常检查时，可以忽略飞机引擎附近的油液泄漏问题。答案：错解析：飞机维修机械师在进行日常检查时，必须严格遵守安全规范和操作流程，任何油液泄漏问题都不能忽略。油液泄漏可能会引起火灾、污染环境或损坏飞机部件，因此必须及时处理。4、在飞机维修过程中，机械师可以对任何非关键性的部件进行临时修复，以确保飞机的正常运行。答案：错解析：在飞机维修过程中，机械师必须严格按照维修手册和飞行操作规范进行操作。对于任何非关键性的部件，临时修复可能会影响飞机的结构安全或飞行性能，因此不能随意进行临时修复，必须等待更换或彻底维修后才能继续使用。5、飞机维修机械师在执行维修任务时，必须确保所有使用的工具和设备都经过定期检查和校准。答案：正确解析：飞机维修机械师在使用工具和设备前，必须确保它们处于良好的工作状态，并且按照规定的周期进行了检查和校准，以保证维修工作的准确性和安全性。6、在进行飞机发动机拆卸时，如果发现零件磨损严重，可以直接更换新的零件，无需进行进一步分析。答案：错误解析：在进行飞机发动机拆卸时，如果发现零件磨损严重，应先进行详细的分析，以确定磨损的原因。这可能包括材质检查、结构分析或运行条件评估等。只有通过分析确定了磨损的根本原因后，才能决定是否更换零件或采取其他维修措施。直接更换零件可能无法解决根本问题，反而可能导致问题再次发生。7、飞机维修机械师在进行飞机维护时，必须佩戴护目镜和耳塞，以防止眼睛和耳朵受到伤害。答案：√解析：正确。在进行飞机维护时，机械师可能会接触到尖锐的金属部件、化学物质或者受到机械噪音的影响，因此佩戴护目镜和耳塞是基本的安全防护措施，可以有效地保护眼睛和听力。8、飞机维修机械师在进行飞机引擎维修时，若发现引擎机油压力过低，应当立即停止维修工作，并通知机长。答案：×解析：错误。飞机维修机械师在发现引擎机油压力过低时，应当立即停止维修工作，并按照维修手册或操作程序进行检查和诊断，找出原因并采取相应措施。但通知机长不是首要步骤，因为维修机械师需要首先确保引擎安全，防止进一步损坏，然后再根据具体情况决定是否需要通知机长。9、飞机维修机械师在进行例行检查时，如果发现部件有裂纹，应立即更换，而不是进行临时修补。（）答案：√解析：在飞机维修工作中，部件的裂纹属于严重的安全隐患。根据航空安全规定，任何影响飞行安全的部件裂纹都必须立即更换，不能进行临时修补，以确保飞行安全。10、在进行飞机发动机维修时，若发现发动机振动异常，可以继续进行维修，但在维修过程中需密切关注振动情况，必要时调整维修方案。（）答案：×解析：飞机发动机振动异常可能是发动机内部故障的信号，如果忽视这一信号继续进行维修，可能会加剧发动机的损坏，甚至引发严重的安全事故。因此，发现发动机振动异常时，应立即停止维修，查找原因，待问题解决后再进行维修。四、问答题（本大题有2小题，每小题10分，共20分）第一题请简述飞机维修机械师在执行维修任务时，确保飞行安全的关键步骤和注意事项。答案：1.关键步骤：维修前的准备工作：熟悉飞机维修手册和相关的维修规范，了解飞机的结构和系统，准备必要的维修工具和备件。维修前的检查：对飞机进行全面检查，包括外观检查、功能测试和系统检查，确保飞机处于良好的工作状态。维修过程中的质量控制：严格按照维修手册和规范进行操作，确保维修质量符合要求。维修后的试飞：在完成维修后，进行地面测试和试飞，验证维修效果和飞机的安全性。维修记录的填写：详细记录维修过程、使用的工具、更换的部件和维修结果，以便后续跟踪和追溯。2.