农村公路养护规范

DB3201/T××—2020

农村公路养护规范

1范围

本标准规定了农村公路养护规范的术语和定义、基本规定、日常养护、养护工程、公路防灾与突发

事件处治、公路养护作业安全等。

本标准主要适用于本市行政区域内农村公路的养护工作。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTG5210公路技术状况评定标准

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTGH11公路桥涵养护规范

JTGD30公路路基设计规范

JTGF10公路路基施工技术规范

JTGH30公路养护安全作业规程

JTG/TH21公路桥梁技术状况评定标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

农村公路ruralroad

指纳入农村公路规划，按照国家和省有关公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其附属设施。

3.2

县道countyroad

指连接县城和县（市、区）内乡镇、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际

间的公路。

3.3

乡道townshiproad

指不属于县道以上公路的乡镇与乡镇之间、乡镇与行政村之间的公路。

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3.4

村道villageroad

指除乡道以及乡道以上等级公路以外的连接行政村与行政村、行政村与自然村等行政村与外部联络

的公路，不包括村内街巷和农田间的耕道。

3.5

日常巡查dailyinspection

指以人工目测为主的日常巡查，发现路面病害、路损等情况时，应记录准确位置、数量、病害类型

等，拍照，并填写记录表，通知养护人员进行维修。

3.6

日常保养dailymaintenance

指以人工为主，机械为辅相结合的方式，为保证农村公路及附属设施的服务质量和水平而进行定期

清扫、清洗和清疏。

3.7

日常小修dailymaintenance

指以机械作业为主，不按项目进行管理实施的对轻微损坏等一般病害的养护作业。

3.8

预防养护preventivemaintenance

指农村公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减而采取的主动防护工程。

3.9

修复养护restorativemaintenance

指农村公路出现病害或部分丧失使用功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更

换工程。

3.10

应急养护emergencymaintenance

指在突发情况下造成农村公路损失、中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复农村公路安全通行能

力而实施的应急抢通、保通。

4总则

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4.0.1农村公路养护应当坚持政府主导、社会参与、市场运作的原则，实行日常养护与集中养护相

结合的方式，逐步实现专业化养护，推进农村公路养护市场化。

4.0.2积极构建各方参与、互动联动的农村公路养护责任体系，确保农村公路养护工作组织到位、

领导到位、责任到位。

4.0.3推广应用先进的养护技术和科学的管理方法，积极开展相关科技创新工作，推广使用“四新

技术”。

4.0.4积极采用先进的养护机械，提高公路养护机械化水平和工作效率。

4.0.5推广应用农村公路信息化管理系统，建立农村公路养护数据库，实现农村公路养护决策科学

化。

4.0.6农村公路养护应重视资源节约和生态环保，营造路美、景美的和谐环境。

4.0.7农村公路养护除应遵守本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准、规范的规定。

5总体要求

5.1一般规定

5.1.1农村公路养护工程应逐步采取招投标的方式选择具有专业养护资质单位承担，培育竞争有序、

保障有力的农村公路养护工程市场。

5.1.2农村公路养护应贯彻“预防为主、防治结合”的方针，采取正确的工程技术措施，坚持经常

性养护和预防养护，及时修复损坏部分，并有计划地进行大中修工程，逐步改善公路技术状况，保

障行车安全、畅通，延长公路使用周期。

5.1.3农村公路养护应达到路面整洁、横坡适度、行车舒适；路肩完整、边坡稳定、排水畅通；构

造物完好；沿线设施完善；绿化协调美观的公路养护标准。

5.1.4县道大中修工程年度里程应不低于养护里程的8%，乡村道大中修工程年度里程应不低于养护

里程的5%。

5.1.5农村公路养护作业期间，应当保障车辆通行的基本条件和安全，不得因养护作业而随意封道，

中断交通。农村公路因养护作业需要中断交通的，应当按照规定设置绕行标志，并向社会公告。

5.2养护分类

5.2.1农村公路养护按照养护作业性质分为日常养护和养护工程。农村公路日常养护包含日常巡查、

日常保养和日常小修。养护工程按其工程性质、规模大小和技术复杂程度分为预防养护、修复养护

和应急养护工程。

5.2.2日常养护应包括路面保洁、路肩及边坡维护、边沟清理、桥涵及沿线设施的日常维护、绿化

养护等工作。

5.2.3农村公路养护工程按照工程部位分为路基养护、路面养护、桥梁涵洞养护、交通工程及沿线

设施养护、绿化工程，详见表5.2.3。

表5.2.3农村公路养护工程内容

工程部位养护工程内容

1增设或完善柔性防护网、生态防护、网格防护等路基防护工程；

路基2增设或完善边沟、截水沟、排水沟、拦水带、泄水槽等排水系统工程；

3路基路床沉降、桥头跳车、翻浆、开裂滑移等病害处治；

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4增设或修复挡土墙、抗滑桩等支挡结构；

5维修加固失稳边坡；

6集中更换路缘石、硬化路肩、修复排水设施等；

7局部路肩加高、加宽、裁弯取直等。

1防治沥青路面面层轻微病害而采取的防损、抗滑、抗老化等表面处治；

2改善沥青路面结构强度养护和修复（直接加铺、翻修加铺等）；

路面3水泥混凝土路面的防滑、防剥落表面处治、严重的板底脱空处治、以及接缝

材料的集中清理更换；

4水泥混凝土路面结构形式改造、破碎板处理等路面修复工程。

1桥梁涵洞周期性预防处治，如防腐、防锈、防侵蚀处理等；

2桥梁构件的集中维护或更换，如伸缩缝、支座等；

桥梁、涵洞

3桥梁涵洞加固、病害修复，如墩台(基础)、锥坡冀墙、护栏、拉索、调治结构

物、径流系统等的维修完善。

1集中更换或新设标志标牌、防眩板、隔音屏、隔离栅、限高架等交安设施；

2整段路面标线的重设和施划；

交通工程及沿线设施

3集中维修、更换或新设公路护栏、警示桩、道口桩、减速带等交安设施；

4公共服务设施的建设和维修。

1更换、新植行道树及花草、开辟苗圃等工程。

绿化工程

2公路景观提升、路域环境治理工程。

5.3路况检查与评定

5.3.1农村公路病害调查宜采用人工调查和快速检测装备调查两种相结合的方式。

5.3.2人工调查以目测为主，并辅以简单的量测工具，应详细记录病害的类型、大小及位置。其中

沥青混凝土路面病害包括：龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波

浪拥包、泛油；水泥混凝土路面病害包括：破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、边角剥落、接

缝料损坏、坑洞、拱起、露骨；路基病害包括：路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、

路缘石缺损、路基沉降、排水系统淤塞；桥梁涵洞病害包括：伸缩缝损坏、表观破损、排水设施损

坏等；交通工程及沿线设施病害包括：防护设施缺损、隔离栅损坏、标志缺损、标线缺损等；绿化

工程病害包括：缺株少株、倾斜等。

5.3.3采用快速检测设备调查时，调查内容应参照《公路技术状况评定标准》（JTG5210）的要求

执行。

5.3.4农村公路应定期开展技术状况评定，县道评定频率为每季度1次，每次抽检里程为区县道总

里程的1/4，乡村道评定频率为每季度1次，每次抽检里程为区乡村道总里程的1/8。

5.3.5农村公路养护质量千分制得分不低于900分，路面技术状况指数PQI值逐年提升，县道优良

路率不低于90%、优良中率不低于92%，乡村道优良路率不低于80%、优良中率不低于85%。

5.4桥梁检查与评定

5.4.1桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查

5.4.1.1经常检查，也称日常检查，以直接目测为主，配合简单量测工具。主要指对桥面设施、

上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的日常巡视检查。

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5.4.1.2定期检查是评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，按照规定的周期，对

桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，主要检查各部件的功能是否完善有效，

构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况；同时检查小修保养状况。

5.4.1.3特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况

的工作。

5.4.2农村公路县道桥梁经常检查的频率一般每周不少于1次，乡村道桥梁经常检查的频率一般每

月不少于1次，汛期应加强不定期检查。

5.4.3农村公路桥梁定期检查频率：一二类桥梁每三年一次，三类桥梁每两年一次，未及时改造的

四、五类桥梁每年一次。

5.4.4定期检查中发现的四五类桥梁应安排进行特殊检查，并根据检查结果进行交通管制，并酌情

进行大修、改建或重建。四类桥梁需限载、限速通行，缺损严重时需关闭交通；五类桥梁需及时关

闭交通。

5.4.5桥梁技术状况评定分为一般评定和适应性评定。

5.4.5.1一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评分，确定桥梁

各部件及总体技术状况类别，提出各类桥梁的养护措施，可参照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T

H21）相关规定执行。

5.4.5.2适应性评定是依据桥梁定期及特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实

际承载能力、通行能力，提出桥梁养护、改造方案。

5.4.6桥梁定期检查、特殊检查和适应性评定应由具有相应资质及能力的单位进行，并形成专业检

测报告。

5.4.7农村公路桥梁检查与评定应严格按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21）相关规定

执行。

5.4.8养护管理部门对确定为四、五类的桥梁应及时采取保障措施，确保桥梁运行安全，在下年度

安排改造计划。农村公路危桥比例应低于5%。

6日常养护

6.1日常巡查工作内容

6.1.1农村公路日常巡查范围包括路基、路面、桥涵、交通工程及沿线设施、绿化等。巡查工作由

养护人员乘车定期巡视、检查公路状况，及时掌握、记录、报告和保存路况信息。

6.1.2路基日常巡查应包括以下内容：

6.1.2.1路肩整洁性和完整性、路缘石完整性及横坡规范性情况。

6.1.2.2路基沉陷情况。

6.1.2.3排水设施淤积及损坏情况。

6.1.2.4边坡坡面平顺及坚实性，在雨季应加强巡查，及时发现坡面冲刷、碎落崩塌、局部坍塌、

滑坡等边坡病害情况。

6.1.2.5防护及支挡结构裂缝、断缝、倾斜、下沉或表面风化、墙后积水、孔隙等病害情况。

6.1.3路面日常巡查应包括以下内容：

6.1.3.1路面清洁、积水、积雪、冰冻等情况。

6.1.3.2路面杂物、油污、散落物等情况。

6.1.3.3路面灾毁、险情巡查及外来物对路面损坏或妨碍巡查情况。

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6.1.3.4沥青混凝土路面裂缝、坑槽、泛油、松散等病害情况。

6.1.3.5水泥混凝土路面平整性、板块完整性和裂缝、接缝料损坏、板角断裂、坑洞、拱起、错

台等病害情况。

6.1.4桥梁、涵洞日常巡查应包括以下内容：

6.1.4.1桥面整洁，裂缝、坑槽情况。

6.1.4.2桥面泄水管堵塞情况。

6.1.4.3伸缩缝堵塞卡死、松动、脱落和局部破损情况。

6.1.4.4上下部结构破损、变形情况。

6.1.4.5人行道、缘石、栏杆、扶手和引道护栏（柱）撞坏、断裂、松动、错位、缺件等情况。

6.1.4.6桥梁桥头警示桩、桥铭牌、限载标志等齐全完好情况。

6.1.4.7桥下河道非法挖砂取土现象，垃圾、堆积物等情况。

6.1.4.8涵洞内淤塞、冲刷情况。

6.1.4.9涵洞开裂，填土沉陷，涵底涵墙漏水，八字翼墙完整情况。

6.1.4.10进水口堵塞，沉砂井淤积，洞口铺砌冲刷、脱落情况。

6.1.4.11涵洞内积水、积雪和积冰，洞身冻裂情况。

6.1.5交通工程及沿线设施日常巡查应包括以下内容：

6.1.5.1波形梁钢板护栏的损坏或变形情况，立柱与水平构件的坚固状况，污秽程度和锈蚀情况。

6.1.5.2隔离栅的缺损或变形情况，污损程度和锈蚀情况。

6.1.5.3防落网的缺损或变形情况，污损程度和锈蚀情况。

6.1.5.4标志立柱与构件坚固情况，立柱和板面的损坏或变形情况，反光膜缺损情况。

6.1.5.5标线污秽情况和反光效果，标线缺损情况。

6.1.5.6里程碑、百米桩、立柱标线等设施缺损、遮挡情况。

6.1.5.7沿线设施遮挡情况。

6.1.6绿化工程日常巡查应包括以下内容：

6.1.6.1绿化苗木的存活情况。

6.1.6.2整齐程度和病虫害情况。

6.1.6.3视线遮挡情况。

6.2日常保养工作内容及频率

6.2.1农村公路日常保养工作内容及频率参见表6.2.2-1~表6.2.2-3。

表6.2.2-1县道日常保养工作内容及频率

日常保养内容工作频率人员和车辆作业安排

重点路段：1次/天；一级公路：1人/0.7公里；二级公路：1

人工保洁

一般路段：4次/周人/1公里；三四级公路：1人/1.5公里

重点路段：4次/周；

洗扫车1台/50公里

一般路段：2次/周

除草（修剪、抹芽）6-10次/年4人/4公里（集中）

洒水3次/周1台/50公里

清理路肩边坡垃圾3-5次/周1人/公里

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清理边沟垃圾2次/周1人/公里

桥梁日常维护（疏通、栏杆油漆）1次/周1人/公里

注：1.重点路段是指交通量较大、集镇段、旅游道路等路段；一般路段是指交通量不大、没有特色的

非重点路段。

2.县道配备洗扫车和洒水车，按照实际养护里程进行配备，原则上每台机械养护里程约50公里，

同时满足每个养护工区至少配备1台清扫车和1台洒水车的要求。

表6.2.2-2乡道日常保养工作内容及频率

日常保养内容工作频率人员和车辆作业安排

重点路段：5次/周；

人工保洁1人/2公里

一般路段：3次/周

重点路段：5次/周；

洗扫车1台/街道

一般路段：2次/周

除草（修剪、抹芽）6-8次/年2人/4公里（集中）

洒水2-3次/周1台/街道

清理路肩边坡垃圾3次/周1人/3公里

清理边沟垃圾2次/周1人/3公里

桥梁日常维护（疏通、栏杆油漆）1次/周1人/3公里

表6.2.2-3村道日常保养工作内容及频率

日常保养内容工作频率人员和车辆作业安排

路面保洁3次/周1人/3公里

除草（修剪、抹芽）5-6次/年2人/6公里（集中）

清理路肩边坡垃圾2次/周1人/3公里

清理边沟垃圾1次/周1人/3公里

桥梁日常维护（疏通、栏杆油漆）2次/月1人/3公里

6.2.2农村公路日常保养工作频率应不低于6.2.1规定的频率，各区根据养护实际情况对集镇段、旅

游道路等重点路段应适当增加日常保养工作频率。

6.3日常小修工作内容

6.3.1农村公路日常小修工作内容参见表6.3.1。

表6.3.1农村公路日常小修工作内容

工程部位日常维修内容

1小段开挖边沟、截水沟或铺砌边沟；

2清除零星塌方，填补路基缺口，轻微翻浆沉陷的处理；

路基

3修理挡土墙、护坡、泄水槽等局部损坏；

4局部用砂石或稳定材料加固路肩。

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1修补沥青混凝土路面裂缝、坑槽等病害；

2水泥混凝土路面更换填缝料，轻度坑槽、板角破碎等病害维修；

路面

3局部脱空修补；

4局部路缘石修补。

1局部处理、更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、桥面的轻微损坏；

2修补墩、台及河床铺砌和防护圬工的微小损坏；

桥涵

3修理涵洞和进出口的铺砌；

4通道局部维修和疏通，修理涵洞轻微损坏。

1交通标志损坏、变形、腐蚀、松动等维修或更换；

2路面标线局部补画；

交通工程及沿线设施

3护栏、栏杆刷漆，局部维修；

4轮廓标、减速带、百米桩、里程碑等设施的补设、修理或部分更换。

绿化行道树、花草等绿化浇水、施肥、补植。

6.4日常养护工作要求

6.4.1日常巡查应符合以下工作要求：

6.4.1.1农村公路县道日常巡查频率应不少于1次/周，乡、村道巡查频率应不低于1次/月。特

殊路段或遇有恶劣天气应适当加大巡查频率。

6.4.1.2养护人员应按照要求进行全面巡查，每一次巡查应及时做好巡查记录，必要时附上现场

照片及说明等。

6.4.1.3巡查过程中发现影响行车安全或其它需要立即维修处理的情况，应立即设立标志、设置

路障等相应措施，并及时上报主管部门。

6.4.2路基日常养护应符合以下工作要求：

6.4.2.1路肩整洁、平整、无超过15cm的高草，无堆积物、无种植物。

6.4.2.2路肩无坑洼、缺口等病害，横坡适度，边缘顺适，与路面接茬平顺，当土路肩受损修复

后，其外观应恢复至损坏前状态，并与周围未损坏土路肩外观保持一致，不得积水。

6.4.2.3边坡的坡面应保持平顺，坚实无冲沟，稳定、坚固、无松散，坡度应符合设计规定。

6.4.2.4排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通。

6.4.2.5挡土墙、护坡等防护设施保持良好，无损坏。

6.4.3路面日常养护应符合以下工作要求：

6.4.3.1沥青混凝土路面的日常清扫，应根据实际情况，采用人工进行清扫，也可采用机械清扫。

6.4.3.2雨雪后沥青混凝土路面有积水、积雪的应及时排除，以免水下渗，破坏路面。

6.4.3.3水泥混凝土路面应定期清扫泥土和污物，应勤加清扫路面上出现的小石块等坚硬物，保

持路容整洁。

6.4.3.4水泥混凝土路面清扫时，应尽量减少清扫作业产生灰尘，以免污染环境，危及行车安全，

清扫作业宜避开交通量高峰时段进行。

6.4.3.5水泥混凝土路面被油类物质或化学药品污染，应及时清洗干净，保证行车安全。

6.4.3.6及时清除桥面上垃圾、堆放的杂物，保持桥面整洁，严禁在桥面上堆放杂物或占为晒场。

6.4.3.7遇下雪天时，采用人工、机械、撒融雪剂等方法及时清除积雪，防止桥面结冰，保证桥

面安全。

6.4.3.8路面清扫后的垃圾应运至指定地点进行处理，不得随意倾倒。

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6.4.4桥梁、涵洞日常养护应符合以下工作要求：

6.4.4.1桥涵外观整洁，无杂物。

6.4.4.2桥面铺装坚实平整、横坡适度。

6.4.4.3桥头顺适。

6.4.4.4排水、伸缩缝、支座、护墙、栏杆、标线等设施齐全良好。

6.4.4.5结构无损坏。

6.4.4.6基础无冲刷、淘空。

6.4.4.7涵顶保持平整，洞内排水畅通。

6.4.4.8洞身、涵底、进出水口、护坡和填土完好、清洁。

6.4.5交通工程及沿线设施日常养护应符合以下工作要求：

6.4.5.1标志设置合理、结构安全，版面内容整洁、清晰。

6.4.5.2标志板、支柱、连接件、基础等部件应完整、无缺损且功能正常。

6.4.5.3标志应无明显歪斜、变形，钢构件无明显剥落、锈蚀。

6.4.5.4标志面应平整，无明显褪色、污损、起皱、裂纹、剥落等病害。

6.4.5.5标线具有良好的可视性，边缘整齐、线形流畅，无大面积脱落。

6.4.5.6重新画设的标线应与旧标线基本重合。

6.4.5.7轮廓标应进行表面清洗，无缺损，无明显的褪色。

6.4.5.8波形梁钢护栏的结构合理、安全可靠，护栏板、立柱、柱帽、防阻块（托架）、坚固件

等部件应完整、无缺损。

6.4.5.9水泥混凝土护栏线形顺畅、结构合理，无明显裂缝、掉角、破损等缺陷。

6.4.5.10缆索护栏各组成部件应无缺损，无明显变形、倾斜、松动、锈蚀等现象。

6.4.5.11里程碑、百米桩、指示牌、公路防撞桶、减速垫、示警标柱等交通安全设施的清洁完

整和功能正常。

6.4.6绿化工程日常养护应符合以下工作要求：

6.4.6.1绿化植物应定期进行修剪、整形，加强病虫害防治。

6.4.6.2保持绿化植物生长良好，无大段缺失、死株。

6.4.6.3绿化植物未出现遮挡视线、标志等现象。

7养护工程

7.1路基养护

7.1.1路肩与边坡养护应包括以下内容：

7.1.1.1路肩应保持平整、坚实，横坡适顺，排水顺畅。土路肩或草皮路肩的横坡应略大于路面

横坡，硬路肩与路面同坡。硬路肩产生病害应参照同类型路面病害处治。

7.1.1.2路肩裂缝应清除裂缝内杂物，采用砂浆或其它材料修补路肩裂缝。

7.1.1.3陡坡路段的路肩，容易被暴雨冲成纵横沟槽，可以采取设置截水明槽或者在陡坡路段的

路肩全范围人工植草，以防冲刷等防护措施。

7.1.1.4硬路肩发生脱空时，应及时回填土并进行拍实处理。

7.1.1.5边坡坡面应保持顺适、坚实、无裂缝，坡脚无侵蚀；土质整体性差、边坡较高，上边坡

集水面积较大时，可根据需要在距坡顶5m外增设截水沟；易风化的石质上边坡可根据条件采取喷浆、

喷混凝土等坡面防护措施。

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7.1.1.6路堤边坡出现较大坍塌，可挖台阶分层填土夯实，恢复原状。

7.1.1.7对不稳定或易受水流冲刷的坡面，应进行坡面加固。对土质路基边坡，可根据土质情况

采取种植花草、铺草皮等加固措施。边坡表面易受雨水冲刷损坏的断面，可在坡面种植草皮、灌木

等。河滩、河岸路堤边坡宜采取种植乔木、灌木或花草等进行加固防冲刷。

7.1.1.8当路堤常年受水淹，冲刷较严重、堤脚易被掏空时，应采取抛石防护、石笼防护等措施

加固防护。

7.1.1.9发现路堤开裂、边坡坡顶后缘开裂等现象时，应立即采取回填黏土或灌水泥浆、砂浆等

方式进行封堵，防止雨水渗入引起边坡滑塌。同时，及时拍照上报主管部门采取应急管理及相应加

固措施。

7.1.1.10受雨水或河流冲刷，路堤边坡发生局部塌方影响行车安全时，应立即采取措施进行土

方回填并进行拍实处理。发生大面积塌方造成路面悬空时，应立即上报主管部门并采取临时警示措

施。

7.1.1.11边坡坡面及坡脚、护坡道上严禁挖去取料、种植农作物或修建其他建筑物。

7.1.1.12路堑边坡防护。路堑可考虑块（片）石防护，挡墙防护；设置碎落台；高边坡路堑可

采用铅丝、尼龙绳编网或高强塑料网格，平铺于坡面，并打入桩钩固定；坡面喷锚混凝土。对适宜

植物生长的土质边坡，也可植草防护。

7.1.2排水设施养护应包括以下内容：

7.1.2.1路基排水设施应保持排水畅通。如有冲刷、堵塞和损坏，应及时疏通、修复或加固。

7.1.2.2对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施，应加强检查，防止淤塞，如有淤塞，应及时修理、疏

通。

7.1.2.3原有排水设施不能满足使用要求时，应适时增设和完善。

7.1.2.4新增排水设施时，应符合现行《公路路基设计规范》（JTGD30）和《公路路基施工技

术规范》（JTGF10）的有关规定。

7.1.3防护及支挡结构养护应包括以下内容：

7.1.3.1及时修补和恢复砌石防护、防护网、植物防护等坡面防护工程的局部损坏。

7.1.3.2挡土墙的泄水孔应保持畅通。当泄水孔被堵塞而无法疏通时，应另选适当位置增设泄水

孔，或在墙背后增设盲沟将水引出路基以外。

7.1.3.3挡土墙产生裂缝、断裂（无沉降错台）并已停止发展，应及时修理、加固，其方法是将

裂缝缝隙凿平，用水泥砂浆灌实；对混凝土挡墙裂缝，可采用环氧树脂等灌注粘合；对裂缝较宽、

较深，墙内形成空洞的，可先用细石混凝土封堵裂缝外围，预留孔洞，然后进行压浆处理。

7.1.3.4挡土墙倾斜、局部鼓出、滑动、下沉、坍塌时，可采取锚固、套墙、增建支撑墙等加固

措施。

7.1.3.5挡土墙表面风化剥落，应将风化表层凿除、喷涂水泥砂浆保护层，防止剥落恶化。

7.1.3.6浸水挡土墙应加强汛前和汛后检查其是否有损坏。

7.2路面养护

7.2.1沥青路面养护工程使用的沥青、粗集料、细集料和填料的规格、质量要求、技术指标、级配

组成及大中修工程的施工、质量控制，均应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的

有关规定。

7.2.2沥青混凝土路面养护

7.2.2.1裂缝修补

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（1）轻微裂缝

a.高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不加处理。

b.在高温季节不能愈合的轻微裂缝，单位面积内裂缝十分多可采用以下两种方法进行：

①将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒沥青在低温、潮湿季节宜喷洒乳化沥青，再匀撒一层

2~5mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机稳压；

②沿裂缝涂少量稠度较低的沥青。

（2）5mm以内的裂缝

此类裂缝由于尚未发生结构性损坏，通常采用贴缝或机械灌缝处理方式，目的是防止由于雨水、

冰雪通过裂缝向下渗入而继续扩大，属于预防性养护的范畴。

①根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用道路贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理。

②剪取长度略长于裂缝长度的一段面层道路贴缝带，将道路贴缝带背面的隔离纸张揭去，将道

路贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上，用手指按压道路贴缝带和裂缝两侧，待略粘手指时将道路贴缝

带从一端粘贴，直至覆盖整个裂缝，粘贴时要注意裂缝处于道路贴缝带中间部位，并注意尽量不要

将空气压在道路贴缝带于路面之间而形成气泡。如遇不规则的裂缝，可用剪刀将道路贴缝带切断，

按裂缝的走向跟踪粘贴。在道路贴缝带的结合处，宜紧贴对齐。

③路面裂缝粘贴完道路贴缝带后，用铁滚用力碾压将道路贴缝带熨贴至地面，以确保道路贴缝

带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证道路贴缝带和路面充分结合。

④道路贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行通车。

（3）5mm以上的缝宽

①拌制裂缝填封混合料用5mm以下小粒经碎石或砂与乳化沥青（用量为骨料的17%~21%）按

比例拌制填封混合料。如果细石料中有少量石粉，可适当增加乳化沥青的用量。

②清除松动边缘和缝内杂物除去已松动的裂缝边缘，对于裂缝中较大的杂物可用扁铁片进行清

除，用气泵对着裂缝处从一端开始，慢慢吹至另一端，直至缝内无杂物、松动料及尘土，并清扫干

净。

③缝中填料将已拌制好的填封混合料填入裂缝中，再用扁钢进行捣实，如果裂缝较深可分层填

补，填补处可略高于原路面。

④清理现场将缝外多余的填封混合料清除。

7.2.2.2坑槽修补

（1）路面基层完好，仅面层有坑槽时，按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出大致与路面中

心线平行或垂直的正方形、长方形的轮廓线。

（2）用机械或人工切割、开凿挖除，其深度应略大于坑槽最大深度，四周轮廓线应垂直。

（3）清理槽底、槽壁松动部分及粉尘杂物，并涂刷粘层沥青。

（4）填补用混合料级配类型，应与原路面结构层次相一致。当坑槽深度在70mm以上时，应将

混合料分两层或三层摊铺和压实。新填补的混合料应略高于原路面，高出量应根据坑槽深浅、所用

料粗细及压实程度而定，要求行车压稳后于原路面齐平。填补料可用热拌沥青混合料、乳化沥青混

合料、冷补沥青混合料等。

（5）对于交通量较小的路段，若因气温原因或阴雨季节，无法用常规方法及时维修，也无法用

合适的材料修补坑槽时，为不使坑槽面积继续扩大，可采取临时性措施（如填铺泥结砂石材料等）

对坑槽予以处理，待天气条件好转后，再按规范要求重新进行修补。

（6）如因路基或基层原因造成的坑槽，应针对损坏原因，先处治路基或基层后，在修补路面。

7.2.2.3松散与麻面的处治

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（1）因沥青用量偏少或因低温施工造成的沥青面层麻面、松散路段，先将路面上已松动了的矿

料收集起来→待气温升至15℃以上时，按0.8~1.0kg/m2的用量喷洒沥青→均匀撒上3~6mm的石屑或

粗砂（5~8m3/1000m2）→用轻型压路机压实。

（2）对于因油温过高，沥青老化失去粘结性而造成的松散，应将松散部分全部挖除后，重作面

层。

（3）因沥青与酸性石料间的粘附性不良而造成路面松散。应将松散部分全部挖除后，重作面层。

重作面层的矿料不应再使用酸性石料。在缺乏碱性石料的地区，应在沥青中掺入抗剥离剂、增粘剂

或使用干燥的生石灰、消石灰、水泥等表面活性物质作为填料的一部分。或采用石灰浆处理粗骨料

等抗剥离措施，以提高沥青与矿料的粘附力，并增加混合料的水稳性。

（4）由于基层或土基软化变形而造成的路面松散的按规定先处理好基层后，再重作面层。

7.2.2.4沉陷处治

（1）因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷，若土基和基层己经密实稳定，不再继续下沉，

可只修补面层。并根据路面的破损状况分别采取下列处治措施：

①路面略有下沉，无破损或仅有少量轻微裂缝，可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青，再用沥青混

合料将沉陷部分填补，并压实平整。

②路基沉陷导致路面破损严重，矿料己松动、脱落形成坑槽的，应按照坑槽的维修方法予以处

治。

（2）因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，应处治好基层后再重做面层。

7.2.2.5翻浆

（1）因面层成型不好产生裂缝，受雪雨水侵入引起基层顶面轻度破坏而形成的轻微翻浆，可待

路基水分蒸发且路基稳定后，修理裂缝或挖补后更换面层。

（2）因路基冻胀使路面局部或大面积隆起影响行车时，应将胀起的沥青路面刨平，待春融后按

翻浆处理的方法予以处治。

（3）因冬季基层中的水结冰引起冻胀，春融季节化冻而引起的翻浆应根据情况采用以下方法之

一予以处治：

a.换填砂粒。

b.局部发生翻浆路段，可采用打石灰梅花桩的办法予以改善。

c.加深边沟，并在翻浆路段两侧路肩上交错开挖宽为30~40cm的横沟，其间距为3~5m，沟底纵

坡不小于3%，沟深应根据解冻情况，逐渐加深，直至路面基层以下。横沟的外口应高于边沟的沟底。

如路面翻浆严重，除挖横沟外，还应顺路面边缘设置纵向小盲沟。交通量较小的路段也可挖成明沟。

但翻浆停止后，应将明沟填平恢复原状。

d.因基层水稳定性不良或含水量过大造成的翻浆应挖去面层及基层全部松软的部分。将基层材料

晾晒干，并适当增加新的硬粒料（有条件时应换填透水性良好的砂砾或工业废渣等），分层（每层

不超过15cm）填补并压实。最后恢复面层。

7.2.3水泥混凝土路面

7.2.3.1裂缝养护与维修

（1）对于宽度小于3mm的轻微裂缝，可采用扩缝灌浆法：

①顺着裂缝扩宽成1.5~2.0cm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不得超过2/3板厚。

②用吹风机清除缝隙中泥土杂物及混凝土碎屑，吹净灰尘后，填入粒径0.3~0.6cm的清洁石屑。

③根据选用的灌缝材料，准备好灌缝材料，灌入扩缝内，最小厚度不小于5mm。

④灌缝材料固化后，达到通车强度，即可开放交通。

（2）对贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，可采取条带罩面进行补缝：

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a.在裂缝两侧切缝时，且距裂缝距离不小于15cm。

b.凿除两横缝内混凝土的深度以7cm宜。

c.每间隔50cm打一对钯钉孔，钯钉孔的大小应略大于钯钉直径2~4mm，并在两钯钉孔之间打一

对与钯钉孔直径相一致的钯钉槽。

d.钯钉宜采用φ16螺纹钢筋，使用前应予以除锈，钯钉长度不小于20cm，弯钩长度为7cm。

e.钯钉孔必须填满砂浆，方可将钯钉插入孔内安装。

f.切割的缝内壁应凿毛，并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、裸石。

g.浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平，并喷洒养护剂。

h.修补块面板两侧，应加深缩缝，并灌注填缝料。

7.2.3.2拱起处理

（1）对轻微拱起处理

因硬物夹入发生拱起，应将硬物清理干净，使板块恢复原位，并清理接缝内杂物和灰尘，灌填

缝料。

（2）对严重拱起处理

①板端拱起但路面完好时，两旁的板体因受热伸长而把板拱起时，应根据拱起高低程度，计算

多余板的长度，将拱起板两侧附近1~2条横缝切宽，等应力释放后切除拱起端，逐渐使板块恢复原

位。

②将横缝和其他接缝的杂物、灰尘用高压空气清吹干净，并灌入填缝料。

7.2.3.3接缝养护与维修

（1）接缝填缝料损坏维修

①用凿除工具或清缝机清除接缝中的旧填缝料和杂物，并将缝内灰尘吹净。

②在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。接缝板接头及接缝板与传力

杆之间的间隙，必须用沥青或其他填缝料填实抹平。上部用嵌缝条的应及时嵌入嵌缝条。

③用加热式填缝料修补时，必须将填缝料加热至灌入温度，滤去杂物，可采用人工或机械填灌。

在填缝的同时，宜用铁钩来回钩动，以增加与缝壁的粘结与填灌的饱满。在气温较低季节施工时，

应先用喷灯将接缝预热。

④用常温式填缝料修补时，除无须加热外其施工方法与加热式填缝料相同。

（2）接缝碎裂维修

①将破碎部位外缘切割成规则图形，周围切割面应垂直于面板。

②凿出修复部分，清除混凝土碎块，吹净灰尘杂物，并保持干燥状态，底面宜为平面。

③凿毛或水湿润，用高模量补强材料，进行填充维修。

④洒水养生，修补材料达到通车强度后，方可开放交通。

7.2.3.4坑洞修补

（1）对个别坑洞，应清除洞内杂物，用水泥砂浆等材料填充，达到平整密实。

（2）对较多坑洞且连成一片的，采取水泥混凝土薄层修补方法进行修补。

①切割面积的图形边线，应与路中心线平行或垂直。

②切割的深度，应在6cm以上，取出修复区内有缺陷的混凝土，并将切割面内的光滑面凿毛。

③清除槽内的混凝土碎屑，用水湿润或凿毛。

④混凝土拌和物填入槽内，振捣密实，并保持与原混凝土面板齐平，初凝前用压纹器压纹，压

纹深度宜控制在3mm左右。

⑤喷洒养护剂养生。待混凝土达到通车强度后，方可开放交通。

（3）对面积较大，深度在3cm以内，成片的坑洞，可用沥青混凝土进行修补。

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①用风镐凿除一个处治区，其图形边线应与路中心线平行或垂直。

②凿除深度以2~3cm为宜，并清除混凝土碎屑。

③铺筑沥青混凝土前，应将凿除的槽底面和槽壁洒粘层沥青，其用量为0.4~0.6kg/m2。

④沥青混凝土应碾压密实平整。待沥青混凝土冷却后，控制车速通车。

7.2.3.5板角破碎修补

当水泥混凝土路面出现轻微板边、板角破碎时，可用沥青混合料或接缝材料修补平整，严重的

板边、板角破裂，可采取全部或部分凿除后修补。

7.2.4错台、沉陷、唧泥、脱空等病害宜由专业养护队伍处治。

7.3桥梁、涵洞养护

7.3.1桥涵养护工作应贯彻“预防为主，防治结合”的方针，以桥面养护为中心，以承重部件为重点加

强全面养护。

7.3.2桥涵构造物的养护，应首先使原结构保持原设计汽车荷载等级的承载要求及设计交通量的通

告要求。

7.3.3桥涵养护工程应重视经济技术方案的比选，并利用原有工程材料和原有工程设施，以降低成

本。

7.3.4桥梁上部结构养护

7.3.4.1桥面铺装养护

桥面裂缝、坑槽、松散等病害维修可参照路面养护实施；对严重影响行车通行的桥面病害，由

专业养护队伍实施。

7.3.4.2伸缩缝养护与维修

（1）伸缩缝应平整、顺直、伸缩正常、不漏水，处于良好的工作状态。应及时清除缝内泥砂或

杂物等沉积物，尤其是颗粒较大的坚硬碎石；雨季前，要注意全面检查及时清除伸缩装置中的砂土

和杂物，对已锈蚀部分作防护处理。

（2）锚固区出现破损、钢筋裸露的，应清除泥砂杂物后，再灌注填充材料，特别在雨季、冬季

及时处理。

（3）止水带破损或缺失的，应做好统计，由专业养护队伍维修、更换。

（4）伸缩缝损坏、缺失或丧失伸缩功能的，应及时上报，由专业养护队伍维修、更换。

（5）伸缩缝的维修或更换工作一般情况下不应中断交通。通常可考虑采用半幅施工半幅通行的

方法；或白天使用盖板，夜间施工时禁止通行，并注意尽量缩短施工工期。

7.3.4.3桥面排水设施养护

桥梁排水设施（泄水管、泄水孔、排水槽）应及时疏通，损坏的应及时维修、更换，缺少的宜

增设。

7.3.5桥梁下部结构养护

7.3.5.1墩、台身圬工砌体灰缝脱落时，应清除缝内杂物，用水泥砂浆填塞并勾缝。

7.3.5.2墩、台身圬工砌体表面风化剥落或损坏时，应及时修补与加固。

7.3.5.3墩、台身表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面、裂缝、露筋等病害时，应采用水泥砂浆修补；

受行车振动影响，不易用水泥砂浆补牢的，宜采用环氧树脂等修补。

7.3.5.4锥坡应保持良好。锥坡开裂、沉陷、冲空时，应及时采取措施进行维修加固。

7.3.5.5翼墙（耳墙）出现下沉、断裂或其他损坏时，应及时维修加固。

7.3.6涵洞养护

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7.3.6.1经常积雪或积雪较深的涵洞，入冬前可在洞口外加设栅栏；易发生积冰的涵洞，宜用柴

草封住洞口，融雪时及时拆除。

7.3.6.2涵底铺砌，洞口上下游路基护坡、引水沟、泄水槽、沉沙井发生变形或出现缺口，应及

时修理或封塞填平。

7.3.6.3洞进水口的沉沙井和出水口的跌水构造，应适时检查其是否损坏、与洞口是否结合成整

体，如有损坏或发现裂隙甚至脱离，应及时修复加固。

7.3.6.4对局部损坏及承载力不足的涵洞应及时维修加固或改建，保障通行安全。

7.3.6.5混凝土管涵的街头处和铰接缝处发生填缝料脱落，引起路基渗水，可采用干燥麻絮浸透

沥青后填实，或用其他粘弹性材料封堵，不宜用灰浆抹缝，以免再次脱落。

7.4交通工程及沿线设施养护

7.4.1交通工程及沿线设施包括：标志、标线、护栏、轮廓标、减速设施、里程碑、百米桩、示警

标柱、服务设施等。

7.4.2交通工程及沿线设施应遵循“保障安全、提供服务、利于管理”的原则，保持完整、齐全和良好

的工作状态。

7.4.3交通标志养护与维修应包括以下内容：

7.4.3.1标志版面应定期进行保洁，原则上柱式或附着式版面每半年清洗一次，悬臂或门架式每

年清洗一次，如有尘土、贴图、积雪覆盖等影响信息视认时，应及时进行擦洗。

7.4.3.2标志牌变形、立柱弯曲和倾斜应及时纠正、修复。

7.4.3.3标志版面出现起泡、起皱、裂纹、剥落等情况时，应实施版面换膜或局部贴膜处理。

7.4.3.4标志牌或立柱、基座和基础部分若有松动或损坏，应及时紧固、加固、修复。

7.4.3.5由于生锈、破损而造成视认性能下降或夜间反光性能不足的标志，应及时进行更换。

7.4.3.6设置的标志有雷同、重复、影响交通的，或设置位置和指示内容不相符时，应及时进行

更换。

7.4.3.7有树木或其他物体遮挡交通标志时，应清除遮挡物体或在规定的范围内适当移动标志位

置。

7.4.3.8交通标志需更换时的制作或采购的式样、规格及设置应符合现行《道路交通标志和标线》

相关规定的要求。

7.4.4路面标线养护与维修应包括以下内容：

7.4.4.1当标线受到砂石泥土等覆盖、轮胎刹车痕迹污染等情况时，应及时进行清洁保养。

7.4.4.2路面标线出现脱落、磨损、被覆盖标线等情况时，应及时做好局部补画。

7.4.4.3反光标线夜间视认性不足时，应重新画设。

7.4.4.4重新画设标线时，应与旧标线基本重合，并清除原有划线。

7.4.4.5事故多发路段及特殊路段标线应在交管部门指导下及时进行变更、增补。

7.4.5护栏养护与维修应包括以下内容：

7.4.5.1波形梁钢护栏

（1）及时清洗，去除护栏表面油污和脏物。

（2）及时补充更换缺损的波形梁钢护栏部件。

（3）紧固松动的连接螺栓和拼接螺栓。

（4）对剥落损坏的防腐涂层进行部分或全部重新防腐并进行除锈处理。

（5）矫正、修复或更换毁损的波形梁板、立柱等部件。

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（6）对事故多发路段及特殊路段的波形梁钢护栏应在交管部门指导下及时进行相应的调整、加

固。

7.4.5.2水泥混凝土护栏

（2）混凝土护栏因受撞击或其他原因受损时，可由专业工程技术人员判定进行合理的修补完善

或重新修筑。

（2）因路基沉陷、路面加铺、纵坡改善或其他因素，导致护栏高度不足时，视情况配合道路大

中修工程对混凝土护栏进行加高，加高时应保障整体的结构与强度。

（3）护栏设置排水孔时，应经常进行清理，保证其排水功能。

（4）对事故多发路段及特殊路段的水泥混凝土护栏应及时进行相应的调整、加固。

7.4.5.3缆索护栏

（1）缆索护栏各组成部件应及时进行维护，发现锈蚀的应进行除锈和补漆处理，松动的应拧紧，

缺少的应补齐。发现缆索松动，群众养护人员无法维护时，应及时通知专业人员进行维护。

（2）因路基沉陷、路面加铺、纵坡改善或其他因素印象，导致护栏高度不足时，应视实际情况

重新安装护栏。

（3）当护栏锈蚀变形严重影响行车安全时，应在交管部门指导下及时更换，更换前应设置临时

警示设施。

7.4.6突起路标养护与维修应包括以下内容：

7.4.6.1及时修复、补装、更换缺损的突起路标。

7.4.6.2及时清理突起路标可能对人、车等造成伤害的残渣。

7.4.6.3对事故多发路段及特殊路段增设或更换突起路标。

7.4.7轮廓标养护与维修应包括以下内容：

7.4.7.1及时清除轮廓标表面油污、灰尘。

7.4.7.2及时紧固轮廓标松动的连接件。

7.4.7.3更换破损的轮廓标。

7.4.7.4对事故多发路段及特殊路段应及时增设或更换轮廓标。

7.4.8减速设施养护与维修应包括以下内容：

7.4.8.1查看减速丘前后的标线及路面标记磨损情况，磨损严重时应重新画设。

7.4.8.2减速带损坏或缺失时，应及时上报进行更换安装。

7.4.9其他交通安全设施养护与维修应包括以下内容：

7.4.9.1里程碑、百米桩、道口标注、公路界碑、示警标注等交通安全设施遮蔽、掩埋、缺损的，

应及时清理障碍物或增设。

7.4.9.2保持平曲线反光镜镜面清洁，角度、位置正确，支架（立柱）不倾斜、变形，如有损坏

应及时修复或更换。

7.4.10沿线服务设施养护应包括以下内容：

7.4.10.1服务设施包括停车区、观景台、驿站等附属设施，以及公共汽车停靠站等设施。

7.4.10.2及时清扫场地，清除场内杂物，清理疏通排水设施。保持服务设施内环境的整洁卫生。

7.4.10.3服务设施内的道路、房屋、交通标志和标线、绿化等设施的养护与维修，参照本标准

有关章节的规定执行。

7.5绿化工程与环境保护

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7.5.1农村公路绿化要因路制宜、因地制宜，并与绿色通道建设相结合，做到防护与观赏相结合，

确保“栽、管、护”职责明确。

7.5.2农村公路绿化养护应坚持“栽、管、护”相结合，及时采取浇水、修剪、松土、施肥、防治病虫

害等管护措施，有效保证公路植物生长状态。

7.5.3应选择适合当地环境条件、观赏价值较高、发育正常的优壮苗木。用乔木、灌木绿化公路，

应采用明坑栽植。在干旱季节栽植苗木，栽前浇水浸坑，栽后应立即浇透水，隔3~5天浇第二次水，

隔7~10天再浇第三次水。

7.5.4树木的栽植应根据当地的地理环境和气候条件，应在气温、土壤湿度以及土壤肥力较好的条

件下栽植。

7.5.5重点检查绿化植物缺水情况，并根据需要及时进行浇水；夏季雨水频繁期也应视情况增加检

查频率，重点检查绿化植物积水情况，积水区内如有不宜长期浸水的植物，应及时采取措施，排除

积水。

7.5.6除草和松土应在春、夏植物生长旺盛季节进行，且除草、松土应结合进行。草皮应根据草的

种类和生长环境进行修剪，草高不超过150mm。

7.5.7对土壤瘠薄地段、生长不良的绿化植物，应予施肥，促进生长。

7.5.8各类苗木如栽后枯死，应及时补植。补植的苗木，应与原栽植苗木的种类相同，规格应大于

原植苗木。

7.5.9每年冬季，宜在乔木树干上距地面1~1.5m高范围内刷涂白剂，涂白剂配制比例为硫酸酮、生

石灰、水以1：20：60-80，预防病虫害侵染，增添公路美观。

7.5.10对于已死亡的枯木及影响行车视距和安全性的树木，经相关管理部门批准后，应及时伐除，

减少行车安全隐患。

7.5.11对遮挡标志牌、侧枝繁茂影响行车视线以及侵入建筑限界的路树应及时修剪。

7.5.12对局部已形成冲刷的土质边坡，应及时补栽与原防护工程相同物种的植被。

7.5.13农村公路养护工程应以维护生态、降低污染、保护沿线环境为目标，对施工与营运期产生的

污染应采取相应的处治措施。

7.5.14农村公路养护环境污染防治应采取下列有效措施：

7.5.14.1积极实验和采用无污染或少污染环境的新工艺、新技术、新产品。在路面养护施工中，

应积极推广再生、快速修补等环保工艺，减少工程废料。

7.5.14.2环境空气污染防治应结合景观绿化，选择有吸附或净化能力，适合当地气候、土壤条

件的花草、灌木和乔木。在用地许可时，宜种植多层次的绿化林带。

7.5.14.3养护作业应考虑对施工路段及便道适时洒水，减轻扬尘污染。

8公路防灾与突发事件处治

8.1一般规定

8.1.1为维护农村公路的正常交通，应坚持“预防为主、防治结合”的方针，对由于台风、暴雨、暴雪

等恶劣天气侵袭公路造成公路设施的损坏、路面积雪影响行车安全或阻碍交通，以及各类突发事件

损坏公路设施和影响公路使用功能的情况，采取行之有效的措施，予以预防和处治。

8.1.2应根据当地的水文气候条件、季节特点、公路状况，加强公路防灾（防洪、防冰、防雪）能

力定期检查和观察，分析掌握路段、桥涵的抗灾害能力，采取必要的预防措施。

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8.1.3重要工程和水毁、雪阻多发路段，宜事先储备必要的材料和机械设备，一旦发生毁阻，应按

先抢通后修复的原则，及时组织抢修。

8.1.4应建立公路防灾和重大突发事件处置的预案，对可能发生灾害路段，应加强检查、检测，建

立各类检查、检测档案，提倡灾害预警体系建设。

8.1.5养护人员处治突发事件时，应在保障自身安全的前提下，开展相应的处治工作。养护人员应

经过必要的培训，以提升识别公路险情以及处治突发事件的能力。

8.1.6养护人员能够处治的险情或突发事件，应及时进行处治；对于需要专业机械或专业技术处治

的，养护人员可因地制宜，及时设置相应的提示、警示设施，并将相关情况上报。

8.2公路防洪与水毁

8.2.1汛前检查。在每年汛期到来之前，应落实专人对农村公路及其沿线设施进行防汛抗汛的全面

检查，建立健全检查档案，对检查中发现的病害及时处治。汛前检查重点工作内容包括：

8.2.1.1检查公路防排水系统。应检查其设施是否良好，

8.2.1.2检查公路上、下边坡、挡墙和路基的稳定性。

8.2.1.3检查桥涵的泄洪能力。

8.2.2对可能发生塌方、滑坡的路段，应采取下列措施进行防治：

8.2.2.1在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置截水、排水沟，防止地表水，

地下水流入坍、滑体。

8.2.2.2设置挡土墙或抗滑桩等，维持土体平衡。

8.2.2.3种植草皮、表面喷混凝土地（水泥砂浆）、砌筑护坡或进行刷坡减轻土体，稳定边坡。

8.2.3为防止弯曲河岸和半填半挖路段的沿河公路受洪水顶冲和淘刷，路基发生坍塌或缺口，影响

行车安全，乃至中断交通，可采取设置丁坝、浸水挡土