课题六 车削三角螺纹

车工技术一体化教程课题六车削三角螺纹分课题三车削内三角螺纹分课题二高速车削外三角螺纹分课题一低速车削外三角螺纹螺纹的基础知识一、1.螺纹的分类（1）按螺纹母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹。（2）按螺纹在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹。（3）按螺纹的截面形状（牙型）分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹，三角形螺纹主要用于联接，矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动课题六车削三角螺纹

（4）按螺纹螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹，一般用右旋螺纹。（5）按螺旋线的数量分为单线螺纹、双线螺纹及多线螺纹，联接用的多为单线，传动用的多为双线或多线。（6）按螺纹牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等。（7）按螺纹使用场合和功能不同，可分为紧固螺纹、管螺纹、传动螺纹、专用螺纹等。课题六车削三角螺纹2.三角螺纹的基本参数三角螺纹基本参数螺纹升角课题六车削三角螺纹3.三角螺纹牙型三角螺纹牙型课题六车削三角螺纹4.三角螺纹标注普通螺纹的标注课题六车削三角螺纹5.三角螺纹的尺寸计算三角螺纹的尺寸计算课题六车削三角螺纹螺纹车刀

二、

1.刀片材料螺纹车刀的材料有两种：高速钢和硬质合金。2.螺纹车刀的选用（1）低速车削螺纹选用高速钢车刀，刀具锋利，韧性好，车出的螺纹表面粗糙度小；高速车削选用硬质合金车刀，刀片硬度高，热稳定性好，但抗冲击力差。（2）工件材料是有色金属、铸钢，选用高速钢或K类硬质合金；工件材料是钢类，选用P类或M类硬质合金。课题六车削三角螺纹3.螺纹车刀的几何形状高速钢外三角螺纹车刀硬质合金外三角螺纹车刀硬质合金内螺纹车刀课题六车削三角螺纹高速钢外三角螺纹车刀粗车刀高速钢外三角螺纹车刀精车刀课题六车削三角螺纹硬质合金外三角螺纹车刀高速钢内三角螺纹粗车刀课题六车削三角螺纹高速钢内三角螺纹精车刀课题六车削三角螺纹硬质合金内三角螺纹车刀课题六车削三角螺纹（1）粗磨左、右后刀面，刀尖角εr、左后角、右后角初步形成。（2）粗磨前刀面，初步形成前角。（3）粗磨主后刀面，初步刃磨出径向后角。（4）精磨左、右后刀面，刀尖角用样板修正。（5）精磨前刀面。（6）精磨主后刀面。（7）修磨刀尖，刀尖倒棱宽度约为0.1P。（8）用油石研磨左、右后刀面、前刀面、刀尖圆弧，使其表面粗糙度最低为Ra1.6μm。外三角螺纹车刀的三个面4.三角螺纹车刀的刃磨课题六车削三角螺纹（1）磨硬质合金刀不要蘸水，刃磨压力不能过大，否则会导致刀尖爆裂。磨高速钢车刀时若感觉发热烫手，一定要及时蘸水降温，否则会引起刀尖退火。（2）刃磨时要不断用磨刀样板来检测刀尖角，如图615所示。测量时把刀尖角与样板贴合，对准光源，仔细观察刀具两刃与样板贴合的间隙，并进行修磨。（3）刃磨时要拿稳刀具，注意安全。4.三角螺纹车刀的刃磨课题六车削三角螺纹三角螺纹的检测三、螺纹环规

1.螺纹环规和螺纹塞规环规分为通规和止规。内三角螺纹的检测工具是塞规，分为通端（T）和止端（Z）。检测原则是通规通，止规止，止规不能超过一个螺距。螺纹塞规课题六车削三角螺纹2.螺纹千分尺螺纹千分尺主要用于测量普通螺纹的中径。螺纹千分尺的结构与外径百分尺相似，所不同的是它有两个特殊的可调换的量头1和2，其角度与螺纹牙型角是相同的。螺纹千分尺课题六车削三角螺纹分课题一低速车削外三角螺纹知识目标了解三角螺纹的加工方法，会根据螺距范围选择加工螺纹的方法；会制定零件的工艺路线。技能目标掌握外螺纹车刀的安装技术；掌握低速车削外螺纹的技术方法；掌握环规检测外螺纹的方法；在规定时间内完成图6-19所示零件的加工（毛坯尺寸为Φ45mm×78mm，材料为45钢）。待加工外三角螺纹分课题一低速车削外三角螺纹任务分析一、1.加工方法的选择三角螺纹的加工方法分课题一低速车削外三角螺纹2.道具的选择斜进法和左右车削法一般是低速车削（100r/min以下），因此该工件的加工采用比较锋利的、韧性较好的高速钢车刀。分课题一低速车削外三角螺纹3.道具的夹装（1）装夹车刀时，刀尖与工件中心等高，可用预车小顶尖装刀。（2）车刀一定要装正，即刀尖角的中心线要与工件轴线垂直。可用对刀样板装刀，否则车刀装歪会造成牙型角不正。道具的夹装分课题一低速车削外三角螺纹4.车螺纹时车床的调整（1）根据工件螺距，在铭牌表上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到相应位置。（2）要调整好中滑板、小滑板与镶条的间隙，不要过紧，也不要过松。5.尺寸计算根据公式，小径d≈D-1.3P=24-1.3×3=20.1mm。分课题一低速车削外三角螺纹6.加工技术方法车削技术。正反车、开合螺母的选择。当出现扎刀现象时，赶紧退刀，并且重新对刀。1.2.3.分课题一低速车削外三角螺纹低速车削三角螺纹加工注意事项二、（1）低速车削时车刀挤压力较小，工件变形也较小，因此外圆直径小于公称直径0.1mm即可。（2）低速车削外螺纹时转速不要过高，一般不超过50r/min,精车时转速20r/min左右，转速越低，牙侧表面粗糙度越好。（3）观察车刀是否锋利，以切削刃有亮斑为标记，有亮斑说明刀具已钝，需卸刀加以修磨。（4）磨精车刀不用再磨左、右后刀面，直接刃磨前刀面即可。（5）低速车削外螺纹一定要浇注充足的乳化液，高速车削时硬质合金车刀不可浇注乳化液。（6）车削螺纹之前一定要空车练熟车外螺纹的动作。分课题一低速车削外三角螺纹

实训作业填写如表6-6所示的零件加工工艺表。将实训中出现的问题和解决的途径填入表6-7中。分课题一低速车削外三角螺纹分课题二高速车削外三角螺纹知识目标会制定零件的加工工艺。技能目标掌握硬质合金三角螺纹车刀的安装以及刃磨技术；掌握高速车削三角螺纹的技术方法；在规定时间内完成图6-22所示零件的加工。待加工螺纹轴分课题二高速车削外三角螺纹高速硬质合金车刀的选择与装夹

一、

（1）车刀选择。通常选用镶有YT15的刀片的硬质合金螺纹车刀，刀尖角磨成59°30′，径向后角3°～6°。（2）装夹要求。用螺纹样板上刀，保证牙型正确。装刀时，刀尖应高于工件中心0.2mm左右。分课题二高速车削外三角螺纹车床的调整二、小滑板间隙应紧一些，开合螺母手柄在车螺纹时要保证不能上抬，车螺纹之前用重物挂坠。分课题二高速车削外三角螺纹车削方法的选择三、高速车螺纹必须采用直进法进行车削。分课题二高速车削外三角螺纹车削注意事项四、（1）车外螺纹前，外圆直径要小于公称直径0.20～0.40mm。（2）车螺纹之前，螺纹部分要倒角，第一刀要大些，而后几刀逐渐递减，见表6-10。最后用环规或者备用螺母检测螺纹中径是否合格，如果中径过大，则双边微量吃刀深度进刀。（3）高速车螺纹时注意力一定要集中，眼疾手快。为防止中滑板多揺一圈而出现危险事故，当刀尖与车螺纹前的外圆对刀出屑时，最好中滑板刻度0对准刻度基准线，以0来计算吃刀深度。分课题二高速车削外三角螺纹车削注意事项四、（4）用螺纹环规检查前，一定要去毛刺，可用锉刀除去。

（5）当环规或者螺母不能进去时，首先要用游标卡尺测一下大径是否超差，然后再判断其他原因。（6）车削前一定要认真做空载进退刀练习，练熟进退刀动作，转速在300r/min左右。分课题二高速车削外三角螺纹

实训作业填写如表6-11所示的零件加工工艺表。将实训中出现的问题和解决的途径填入表6-12中。分课题二高速车削外三角螺纹分课题三车削内三角螺纹知识目标掌握内螺纹底孔直径的计算；会制定内螺纹零件的加工工艺。技能目标了解内螺纹车刀的几何形状和对角度的要求；掌握内螺纹车刀的装夹和刃磨技术；掌握内螺纹高速车削技术和检测方法；完成图6-23所示零件的加工。车内三角螺纹分课题三车削内三角螺纹任务分析一、1.内螺纹车刀的刃磨通过查附录1，M20的螺距是2.5mm，M24的螺距是3mm,所以车M20、M24内螺纹均采用低速左右车削法，采用高速钢内螺纹车刀。M27的螺距是2mm，采用高速直进法车削，使用硬质合金内螺纹车刀车削。分课题三车削内三角螺纹（1）为了保证车出的螺纹牙型不歪斜，车刀必须采用样板装刀，如图6-24所示。

（2）装夹螺纹车刀时，刀尖位置一般应与车床主轴轴线等高，以免出现“扎刀”及螺纹牙侧面不光滑等现象。当高速车削螺纹时，为防止振动和“扎刀”，其硬质合金车刀刀尖应略高于车床主轴轴线0.2～0.4mm。（3）刀具要伸进工件孔里查看刀杆与工件是否摩擦，如果不合适需进行修磨。（4）内螺纹要保证螺纹长度，刀杆伸出的距离不要过长，一般大于螺纹长度20mm左右，刀头加上刀杆后的径向长度应比螺纹底孔直径小3～5mm。3.锥度配合分析分课题三车削内三角螺纹（1）为了保证车出的螺纹牙型不歪斜，车刀必须采用样板装刀，如图6-24所示。

（2）装夹螺纹车刀时，刀尖位置一般应与车床主轴轴线等高，以免出现“扎刀”及螺纹牙侧面不光滑等现象。当高速车削螺纹时，为防止振动和“扎刀”，其硬质合金车刀刀尖应略高于车床主轴轴线0.2～0.4mm。（3）刀具要伸进工件孔里查看刀杆与工件是否摩擦，如果不合适需进行修磨。（4）内螺纹要保证螺纹长度，刀杆伸出的距离不要过长，一般大于螺纹长度20mm左右，刀头加上刀杆后的径向长度应比螺纹底孔直径小3～5mm。2.内螺纹车刀的装夹方法分课题三车削内三角螺纹底孔直径计算公式如下。（1）车削塑性材料的内螺纹时，D孔=D-P。（2）车削脆性金属的内螺纹时，D孔=D-1.05P。例如，M27×2，D孔=27-2=25mm。4.螺纹的检验用相应规格的螺纹塞规检测，符合“通规通,止规止”原则。3.螺纹底孔直径计算分课题三车削内三角螺纹（1）正反车法。刀具在工件外，中滑板进刀，按下开合螺母，抬起离合器手柄，刀具到达标记时，螺纹已经车完，中滑板向前退刀，同时迅速按下离合器打反车，再进刀，重复以上过程。（2）提按开合螺母法。刀具在工件外，中滑板进刀，按下开合螺母，当刀具到达标记时，螺纹已经车完，抬起开合螺母