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京东方健康产业园配套道路-英赫当代城土方施工方案编制人:审核人:审批人:编制单位:湖北汤臣盛达建设工程有限公司编制时间:年月日目录TOC\o"1-2"\h\u5104一、工程总体概况 127561(一)工程主要情况 126448(二)编制依据和编制原则 13924(三)专业设计简介 27179(四)工程施工条件 49869二、土方开挖施工工艺 430786(一)开挖前的准备工作 426083(二)开挖土方的防护措施 54467(三)土方开挖 57006(四)排水措施 523036(五)注意事项 517010(六)土方回填 612239(七)质量保证措施 630834(八)安全保证措施 67560附图: 7一、工程总体概况(一)工程主要情况项目名称:京东方健康产业园配套道路-英赫当代城。建设单位:武汉市东西湖城市建设投资发展有限公司勘察单位:武汉市东西湖勘察设计院设计单位:武汉市政工程设计研究院有限责任公司监理单位:湖北中南华大建设项目管理有限公司施工单位:湖北汤臣盛达建设工程有限公司建设地点:武汉市东西湖区杜公湖建设功能:市政道路工程概况:杜公湖三路:新建工程,道路南起TK0+540(杜公湖三路前期实施止点),北止于杜公湖四路(本次同步实施,桩号TK0+767.144),城市支路,道路路幅宽30米,设计全长227.144米;杜公湖四路:新建工程,道路南起FK0+340(杜公湖四路前期实施止点),向北止于杜公湖三路(本次同步实施,桩号FK0+574.155),城市支路,道路红线宽30米,设计全长234.155米。4、质量标准:合格。5、招标范围:本项目施工,最终以工程量清单、图纸及招标文件为准。6、工期要求:施工总工期:90日历天。7、安全生产管理目标:合格。8、文明施工管理目标:合格。4、工程内容:建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程及绿化工程。6、工程质量标准:合格,满足国家、地方现行规范及施工图设计要求;严格执行甲方指定的质量标准,满足甲方第三方要求。(二)编制依据和编制原则1、编制依据京东方健康产业园配套道路-英赫当代城招标文件、施工图纸。该项目现场踏勘和了解现场周边环境条件情况及掌握的数据。建设单位主持招标会议、图纸答疑。我单位承建同类工程的施工组织设计技术资料及技术总结和施工经验。《中华人民共和国招标投标法》。国家现行施工验收规范及验评标准。GB/T19001系列国际质量体系标准及我单位颁布实施的有关企业技术质量标准和操作规程。建设部、湖北省、武汉市主要规范、标准、规程编制。规范、标准(1)《工程测量规范》(GB50026-2007)(2)《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)(3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)(4)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTJ80/1-2004)(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(2011版)(6)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)《通信管道工程施工及验收规范》(GB50374-2006)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008)《城市道路养护技术规范》(CJJ36-2006)《市政基础设施施工工程质量验收统一标准》(DB13(J)53-2005)《市政基础设施施工工程质量验收通用规程》(DB13(J)54-2005)《工程建设标准强制性条文-城镇建设部分(2013版)》2、编制原则坚持“质量第一,用户至上”的宗旨,全面执行GB/T19001—ISO9001:2008国际质量标准管理体系,切实贯彻执行公路施工及验收规范、操作规程和制度,确保工程质量和安全。严格执行建设程序,利用先进的施工技术和使用先进的机械设备,科学管理,精心施工,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快工程施工进度,确保甲方投资尽快产生效益。加强工程进度的科学性、计划性的管理,合理安排机械、材料、劳动力的进退场,确保现场文明整洁及工程的正常施工。科学地安排施工顺序,采用平行交叉流水作业组织施工,保证施工的连续性和均衡性,充分发挥人力、物力作用。遵循国家及市政府有关环保文件精神,采取有效措施,减少环境污染,降低噪音。严格遵守国家及市政府有关消防要求,做好消防工作。严格按监理程序实施本工程。(三)专业设计简介1、路面设计技术标准道路等级城市支路,沥青混凝土路面的设计年限为10年,设计车速30km/h。路面结构设计荷载:BZZ-100。抗震设防:本地区抗震设防烈度6度,交通等级为中性交通等级。路面结构(1)机动车道机动车道结构为:67cm=4cm厚AC-13C型SBS改性沥青砼+粘层+8cm厚AC-25C型沥青砼+粘层+1cm改性热沥青同步碎石下封层+透层+36cm厚水泥稳定碎石(5:95)+18cm厚水泥稳定碎石(4:96)(2)非机动车道非机动车道结构为:44cm=4cm厚AC-13C型沥青砼+粘层+5cm厚AC-20C型沥青砼+粘层+聚酯玻纤布贴缝(公称宽度48cm)+15cm厚fr≥3.5MPa素砼+20cm厚级配碎石(3)人行道人行道结构为:6cm厚透水步砖+3cm厚水泥干拌中粗砂透水层+15cm厚C20无砂大孔混凝土基础+20cm厚级配碎石底基层+环保土工防渗膜(两布一膜)(4)站、卧石道路机动车道边采用预制C30砼高站石(45×15×100cm)及预制C30砼卧石(30×7~11×100cm)。高站石、卧石采用现浇C20砼基座,M10砂浆座浆。绿化带与非机动车道采用预制C30砼站石(30×12×100cm)分隔,人行道与非机动车道采用预制C30砼路缘石(10×6×50cm)分隔。人行道外侧均采用预制C30砼路缘石(10×15×50cm)锁边1.3.2给排水设计2、排水设计雨水管道布置:(1)、杜公湖三路:于机动车道下方东侧,距道路中线5m处,自大桩号向小桩号方向,新建d800雨水管约205m,接入杜公湖三路预留雨水管。(2)、杜公湖四路:于机动车道下方北侧,距道路中线5m处,自大桩号向小桩号方向,新建d1000雨水管约295m,接入杜公湖四路预留雨水管。污水管道布置:(1)、杜公湖三路:于机动车道下方西侧,距道路中线5m处,自大桩号向小桩号方向,新建d400mm污水管约151m,接入杜公湖三路预留污水管。(2)、杜公湖四路:于机动车道下方南侧,距道路中线5m处,自大桩号向小桩号方向,新建d400mm污水管约251m,接入杜公湖四路预留污水管。3、交通、照明、绿化工程:交通工程:本工程交通设施等级为D级,交通监控系统等级为IV级,交通用电负荷等级为三级。标准路段车行道线划分:15宽机动车道=0.25m(路缘带)+3.5m(车行道)+3.5m(车行道)+0.5m(中央双黄线)+3.5m(车行道)+3.5m(车行道)+0.25m(路缘带)。行人交通组织:在各相交设置行人过街通道,均采用地面人行横道线方式。照明工程:沿线道路照明采用双臂路灯双侧对称布置方式,路灯杆设于两侧绿化带内。车行道照明光源功率为LED100W,人行道照明功率为LED50W,臂长为2.0m,安装高度均为9m。灯具为半截光型灯具,标准杆距原则上为30m。绿化工程:杜公湖三路:行道树绿化:采用重阳木为行道树,干径16cm,株距7m,其下设3cm厚,1.3*1.3m,深灰色玻璃钢栅格材质树穴篦子。不露黄土。乔木种植时应注意与地下管线和地面井盖的距离。3m宽下凹式绿化带::绿化带内主干乔木种植干径16cm重阳木,株距7m;地被种植小叶蚊母、金丝桃、细叶麦冬+韭兰分段种植,不露黄土。(种植时要避开地下管线)杜公湖四路:行道树绿化:采用珊瑚朴为行道树,干径16cm,株距7m,其下设3cm厚,1.3*1.3m,深灰色玻璃钢栅格材质树穴篦子。不露黄土。乔木种植时应注意与地下管线和地面井盖的距离。3m宽下凹式绿化带::绿化带内主干乔木种植干径16cm珊瑚朴,株距7m;地被种植火焰南天竹、细叶麦冬+韭兰分段种植,不露黄土。(种植时要避开地下管线)绿化给水:本项目道路绿化采用洒水车人工浇灌。二、土方开挖施工工艺(一)开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。2、熟悉图纸及设计文件。3、检查机械设备情况及数量。4、测量放线,确定开挖位置。5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移沟通后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。7、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为0.8米~1.5米后,再开挖沟槽。8、配备安全人员做应急措施。(二)开挖土方的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m,宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。(三)土方开挖1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;(1)挖土深度在lm以内,不考虑放坡;(2)挖土深度在1.01m~2.00m,按1:0.5放坡;(3)挖土深度在2.01m~4.00m,按1:0.7放坡;(4)挖土深度在4.01m~5.00m,按1:1放坡;2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m,开挖深度超过3m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。3、沟槽基底标高以上0.2m的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。(四)排水措施1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余泥运至弃土场。4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。(六)土方回填1.管道安装验收合格后,在密闭性检验前,除接头部位可外露外,管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m,密闭性检验合格后,应及时回填其余部分。2.沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行,确保管道和构筑物不产生侧移,必要时宜采取临时限位措施,防止上抬。3..从管底基础部位到管顶以上0.5m范围内,必须采用人工回填,严禁用机械推土回填。4.管顶0.5m以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实,可采用机械碾压。5.回填时沟槽内应无积水,不得带水回填,不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得还有石块、砖及其他杂硬物体。6.当沟槽采用钢板桩支护时,在回填高度达到规定高度后,方可拔除钢板桩,钢板桩拔除后应及时回填桩孔,并应采取措施填实,当采用砂灌填时,可冲水密实,当对地面沉降有控制要求时,宜采取边拔桩边注浆的措施。7.沟槽回填时应严格控制管道的竖向变形,当管径较大、管顶覆土较高时,可在管内设置临时支撑或采取预变形等措施。回填时,可利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形来抵消一部分垂直荷载引起的管道竖向变形,但必须将其控制在设计的管道竖向变新范围内。8.从管底到管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料和密实度要求按下表的规定采用。9.管底基础层必须铺设在符合承载能力要求的地基上。10.管道的土弧基础中心角2α范围内的管底腋角部位必须用中砂或粗砂填实密实,并与管壁紧密接触,不得用土或其他材料填充。回填土的密实度应符合设计要求。当无设计要求时,应符合附图的要求。(七)质量保证措施1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。2、认真核对轴线和各桩的桩位。3、认真掌握标高,严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。(八)安全保证措施1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车
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