《汽车涂装工艺》课件 -李斌2-1 汽车涂装技术-概述、汽车涂装工艺认知

——任务一：

概述汽车专业教学课程——

汽车涂装技术

学习目标1.能够正确解释涂料、涂装、漆膜、涂层的含义。2.能够解释汽车涂装的作用。3.能够正确描述现代汽车涂装行业现状。4.能够正确描述新车涂料和修补涂装的特点。目录一、涂装的定义二、汽车涂装的作用三、汽车涂装的分类四、汽车涂装的特点五、汽车涂装的三要素一、涂装的定义汽车涂料定义：

是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。一般由成膜物质树脂、助剂、颜料、溶剂组成。涂装定义：

是指将涂料涂覆于经过处理的物面（基底表面）上，经干燥成膜的工艺。涂膜的定义：

已经固化了的涂料膜称为漆膜（也称涂膜）。涂层定义：

由两层以上的漆膜组成的复合层称为涂层。汽车表面涂装就是典型的多涂层涂装。二、汽车涂装的作用

使汽车车身或零部件表面免受水分、微生物、紫外线和酸碱气体或液体的侵蚀，延长汽车使用寿命。涂料可以从以下两方面保护汽车1）车身表面经涂装后，使零件的基本材料与大气环境隔绝，起到一种屏蔽作用而防止锈蚀；

2）有些涂料对金属本身还能起到缓蚀作用，例如磷化底漆使金属表面钝化，提高防腐能力。1.保护作用二、汽车涂装的作用

涂装可以使车身表面具有一定的色泽，给人以美的视觉感受。其装饰性主要取决于涂层的色彩、光泽、鲜艳程度和外观等。2.装饰作用二、汽车涂装的作用1）涂装的标识作用是由涂料的颜色体现的。

2）在汽车外表涂装不同的颜色和图案区别不同用途的汽车。3.标识作用1、根据涂装对象不同，汽车涂装可分为新车涂装和修补涂装两大体系。2、根据汽车类型和结构，（1）车身外表涂装作用：装饰、耐腐蚀和耐久性（2）车厢内部涂装作用：满足装饰性和居住性要求，给人以舒适、赏心悦目的感觉（3）车身骨架的涂装作用：抗腐蚀、保护基本材料；对于车架以下部分，应耐水、耐油和抗冲击；对车身应隔音、隔热和起密封作用。（4）底盘部件涂装作用：耐水、耐油、抗冲击和耐久性，尤其底漆应具有良好的附着能力。（5）发动机部件涂装作用：耐热、耐水、耐油。（6）电气设备涂装作用：防水、防腐蚀和绝缘，对于蓄电池附近构件要求耐酸三、汽车涂装的分类1、新车涂装的特点（1）新车涂装属于高级保护性涂装。汽车涂层必须具备极优良的耐腐蚀性、耐候性（主要指抗紫外线的能力）和耐沥青、油污、酸碱、鸟粪等物质的侵蚀作用，对汽车车体起到保护效果。（2）新车涂装属于中、高级装饰性涂装。车身（尤其是轿车的车身）必须进行精心的涂装设计，在具有良好的涂装设备条件和环境下，才能使涂层具有优良的装饰性。（3）新车涂装是最典型的工业涂装。汽车制造涂装流水线的生产节奏一般为几十秒至几分钟，为此必须选用高效快速的涂装前的表面预处理方法、涂装方法、干燥方法、传送方法和工艺设备。（4）新车涂装为多涂层涂装。汽车车身涂层如果是单涂层则会失去它的装饰性效果，漆面会显得不够饱满，色彩干涩且达不到优良的保护性。四、汽车涂装的特点2、汽车修补涂装的特点（1）修补涂装属恢复性涂装。修补涂装是对局部损坏的涂层或老化褪色涂层进行恢复性的涂装，目的是恢复涂层的保护和装饰作用并力求达到与原车涂层一致。（2）修补涂装品种多而数量少。需修补涂装的车辆在类型、颜色、损坏的部位和损坏的程度等都不尽相同，使得修补涂装必须针对具体的车辆进行施工，不可能使用同一种修补工艺或方法。（3）修补涂装质量要求高。修补涂装最大的缺陷就是不可能达到与原车涂层绝对一致，但用户的要求却是非常苛刻的。（4）以手工操作为主。因需修补涂装的车辆少、品种多、损坏部位和损坏程度等千差万别，只能采用适应性强的手工操作方法进行施工。四、汽车涂装的特点1、涂装材料涂装材料质量和作业配套性是获得优质涂层的基本保障。2、涂装工艺包括涂装技术的合理性和先进性；涂装设备的先进性和和可靠性；涂装环境和工作人员的技能、素质等。3、涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理、现场环境管理和人员管理等。五、汽车涂装的三要素1.涂装定义（1）表面）上，经干燥成膜的工艺。有时也将涂料在被涂物表面扩散开的操作也称为涂装，俗称涂漆或油漆。（2）已经固化了的涂料膜称为漆膜（也称涂膜）。（3）由两层以上的漆膜组成的复合层称为涂层。2.涂装的作用主要有保护作用、装饰作用、标识作用、特定作用。3.汽车涂装的分类（1）按涂装对象不同，汽车涂装大体可以分为新车制造涂装和旧车修补涂装。（2）汽车修补涂装的种类。根据需要修补部位和修补面积的大小可以分为重新喷涂、局部修补和零部件修补涂装。课后总结4.汽车涂装的特点（1）新车涂装的特点。属于高级保护性涂装，属于中、高级装饰性涂装，是最典型的工业涂装，为多涂层涂装。（2）汽车修补涂装的特点。属恢复性涂装，品种多而数量少，质量要求高，以手工操作为主。5.汽车涂装的三要素汽车涂装的三要素。涂装材料、涂装工艺、涂装管理。课后总结1.汽车涂装有哪些作用？2.新车涂装的特点有哪些？3.汽车修补涂装有哪些特点？课后作业同学们，下节课再见！下课——任务二：

汽车涂装工艺认知汽车专业教学课程——

汽车涂装技术学习目标1.能够简单描述新车涂装工艺流程。2.能够正确描述修补涂装与新车涂装的差异。3.能够正确列举汽车修补涂装常用的方法及各种方法的应用场合。4.能够正确描述汽车修补涂装的工艺过程。5.能够根据具体情况选择合适的漆膜修复工艺。目录1、定义2、原厂涂装与修补涂装3、修补涂装工艺一、定义汽车涂装工艺是指从开始准备到底材处理、中途施工和面漆喷涂的整个施工工艺过程。二、原厂涂装与修补涂装1、原厂涂装定义：原厂涂装是指对车身各部件进行涂装处理的施工工艺过程。（1）化学处理。磷化碱液槽（2）底层处理

改善车辆的持久防锈特性，重新将车辆浸入漆槽内进行电泳涂漆，以便在车身内部所有部位形成高质量的底漆层。二、原厂涂装与修补涂装（3）密封

在各部件的焊接接缝、零件接合缝以及卷边部位涂密封胶。密封车体，提高防锈性能，以及防漏水、隔音、防震等性能。二、原厂涂装与修补涂装（4）底漆层涂装

包括轮罩在内的车身下部区域涂PVC（聚氯乙烯）。改善其隔音、防震及隔热性能。二、原厂涂装与修补涂装（5）硬性防碎石漆层涂装。在侧门槛处涂防破裂硬漆层，防止因飞石撞击而造成漆层损坏。（6）软性防碎石漆层涂装（7）中间漆层的涂装。（8）面漆处理。利用自动涂装机器人，在车身内外施涂面漆二、原厂涂装与修补涂装（4）底漆层涂装（9）最终检验。依据评判标准，检查涂装质量。通过外观检查与仪器测量相结合，对漆层的状态、厚度、硬度以及各漆层间的附着力进行检查。（10）内部防锈处理。使用喷枪在需要进行防锈处理的主要部位上施涂特种锌基防锈漆或石蜡，以进一步改善其防锈性能。（11）整车防锈处理。板件内侧和外侧均进行防锈处理。利用专用的涂蜡枪，将石蜡均匀涂至背门、车门板和车身上，以保证持久的耐锈蚀性能。（注：不同品牌、不同级别的车辆原厂涂装施工工艺是有所不同的。）二、原厂涂装与修补涂装（4）底漆层涂装1）定义：修补涂装是指对旧车翻新、车身损伤变形部位和装饰改色进行涂装的工艺。2）目的使其恢复原有的状态，达到保护的目的和良好的装饰效果。3）要求对于车辆修复部位或者漆膜缺陷，要达到与未修补部位相同的保护和装饰效果，外观上要无修补痕迹，要求非常之高。4）特点。汽车修补涂装受车辆条件的限制不能进行高温烘烤，多采用低温烘烤的修补涂料或自干型涂料。并采用有利于主观掌握操作质量的手工涂装工艺，达到无痕迹修补的目的。5）方法汽车修补涂装的方法很多，各有优缺点。一般根据被涂表面的材料、规格形状、尺寸大小、涂膜质量的要求，涂装的环境和经济价值等来综合考虑采用何种方法。二、原厂涂装与修补涂装2.修补涂装（1）刷涂是用毛刷涂装的一种方法，可涂装任何形状的物件，特别对于某些边角、沟槽等狭小区域。优点是：节省涂料、施工简便、工具简单、易于掌握、灵活性强、适用范围广。缺点是劳动强度大，工作效率低，易于留下刷痕，装饰性差。二、原厂涂装与修补涂装2.修补涂装5）方法（2）浸涂。是将工件浸于盛漆的容器中，在工件表面形成涂膜的涂装方法。其特点是省工、省料，生产效率高，设备及操作简单。适用于小型、多面零件类涂装。（3）辊涂(也称滚涂)是利用蘸有涂料的转动滚筒，使工件表面涂覆上涂料而形成涂膜的涂装方法。在工件表面滚动涂布的涂装方法。适用于平面物件的涂装。优点是施工效率比刷涂高，节省稀释剂，涂膜质量比较高。二、原厂涂装与修补涂装2.修补涂装（4）空气喷涂是利用压缩空气使涂料从喷枪中喷出并雾化，喷在工件形成涂层的涂装方法。优点是空气喷涂设备筒单，操作容易，涂装效率高，得到的漆膜均匀美观。缺点是喷涂时有相当一部分涂料随空气的扩散而损耗。既污染了环境，又造成很大的浪费；对操作环境要求比较高，涂膜较薄等。二、原厂涂装与修补涂装2.修补涂装三、修补涂装工艺接收一台漆面受损的汽车，到修复后交车，一般要经过一系列的工作三、修补涂装工艺1.{涂装工艺定义}汽车涂装工艺是指从开始准备，经过一系列的操作，直到完成全部涂装工作的操作流程。2.｛新车涂装工艺｝化学处理→底层处理→密封→底漆层涂装→硬性防碎石漆层涂装→软性防碎石漆层涂装→中间漆层的涂装→中间漆层打磨处理→面漆处理→最终检验→内部防锈处理→整车防锈处理。3.｛修补涂装工艺｝（1）工艺流程：清洗→鉴定损坏程度→表面预处理→涂装