《轻量化耐候钢波形梁护栏》

CA

团体

T

中国公路建设行业协会标准

轻量化耐候钢波形梁护栏

Lightweightweatheringsteelcorrugatedbeamguardrail

征求意见稿

公路建设行业协会

T/CHCA2024—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本标准根据中国公路建设行业协会《关于下达<装配式公路钢桥桥墩>等32项协会标准的编制通知》

（中路建协﹝2023﹞107号）的要求制定。

请注意本标准的某些内容可能直接或间接涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由中国公路建设行业协会提出并归口。

本文件主要起草单位：北京中交绿色交通科学研究院有限公司。

本文件参与起草单位：中国科学院金属研究所、中交路建有限公司、中交资产管理有限公司、中咨

华科交通建设技术有限公司、雄安交通投资有限公司、新疆交通投资有限公司、贵州交通建设集团有限

公司、中交第二公路勘察设计院有限公司、河北省交通规划设计研究院有限公司、河南省交通规划设计

研究院股份有限公司、唐山高速集团有限公司、安阳钢铁集团有限公司、中交西南物资有限公司、北京

华路安交通科技有限公司、中交（天津）新材料科技有限公司、中交（唐山）新材料研究院有限公司、

河南豫浔公路工程咨询有限公司。

本文件主要起草人：胡方俊、闫书明。

本文件参与起草人：孟国君、李欣、姜海昌、李薇、梅敏、韩洪举、孙德彬、郑诗伦、杨春晖、

韩子东、余顺新、鲁新虎、邓宝、杨祥、朱冀军、郭世宝、张军灵、杨健、刘东旭，闵渝森、马世豪、

黄志勇、金磊杰，李伯勇，李东建、张青春，王磊，赵鹏举，张颖，李威敏。

II

T/CHCA2024—XXXX

引言

波形梁钢护栏是设置于行车道外侧、用立柱连接固定的梁柱式结构护栏。传统的波形梁钢护栏采用

Q235低强度碳素结构钢为基材，通过热浸镀锌等工艺对其表面进行防腐处理后投入使用。随着我国公路

和城市道路建设规模的扩大，波形梁钢护栏使用量持续增长。最近几年，国家坚持实施压减粗钢产能政

策，根据这个目标，大型钢厂和护栏制造企业以及使用管理部门提出了护栏环保轻量化的应用方向。在

满足护栏安全性能的前提下，使用轻量化耐候材料，免镀锌防腐并适当减薄产品厚度，可减少钢铁材料

的耗费，并降低能耗，减少碳排放；在满足护栏防护性能的同时，不仅制造成本得到控制，同时也有效

降低了物流运输、工业污染以及安装维护成本。

本标准努力践行JTGD81《公路交通安全设施设计规范》和JTG/TD81《公路交通安全设施设计细则》

规定的“在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术、新材料、新工艺、新产品”

的创新理念，对B、A\Am、SB、SA和SS等五类防护等级的波形梁钢护栏实现轻量化，轻量化率达到30%

以上，节能省材，效果显著，并且所有等级轻量化护栏均通过了规范的实车足尺碰撞试验验证，满足JTG

B05-01《公路护栏安全性能评价标准》的安全性能要求。

本标准的轻量化耐候钢波形梁护栏，设计防护等级依据JTGD81、JTG/TD81执行；施工参照JTGF71

《公路交通安全设施施工技术规范》执行；验收参照JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土

建工程》及相关文件执行。

III

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轻量化耐候钢波形梁护栏

1范围

本标准规定了轻量化耐候钢波形梁护栏产品的术语和定义、分类及组成、技术要求、试验方法、检

验规则，以及标志、包装、运输与贮存。

本标准适用于公路和城市道路用耐候钢波形梁护栏，其他场所可以参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T222钢的成品化学成分允许偏差

GB/T223(所有部分）钢铁及合金化学分析方法

GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法

GB/T232金属材料弯曲试验方法

GB/T247钢板和钢带包装、标志及质量证明书的一般规定

GB/T699优质碳素结构钢

GB/T700碳素结构钢

GB/T709热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差

GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件

GB/T2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备

GB/T3077合金结构钢

GB/T4171耐候结构钢

GB/T10111随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序

GB/T18226公路交通工程钢构件防腐技术条件

GB/T20066钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法

GB/T31439.1波形梁钢护栏第1部分：两波形梁钢护栏

GB/T31439.2波形梁钢护栏第2部分：三波形梁钢护栏

GB/T41324耐火耐候结构钢

GB50688城市道路交通设施设计规范

JTGB05-01-2013公路护栏安全性能评价标准

JTGD81-2017公路交通安全设施设计规范

JTG/TD81公路交通安全设施设计细则

JTGF71公路交通安全设施施工技术规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

1

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轻量化耐候钢波形梁护栏

波形梁板、立柱和防阻块采用耐候钢制作而成，安全性能符合JTGB05-01《公路护栏安全性能评价

标准》要求的波形梁护栏。

4分类和标记

分类

4.1.1防护等级分类和设计代号

防护等级分类

轻量化耐候钢波形梁护栏（以下简称“护栏”）按防护等级分为B、A（Am）、SB、SA、SS级（对应

于JTGB05-01中规定的护栏标准段的防护等级分别为二、三、四、五、六级）。

护栏设计代号

轻量化耐候钢波形梁护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。

各种代号规定如下：

1护栏构造形式代号

Grw——耐候钢波形梁护栏

2防护等级代号

B——路侧二（B）级

A——路侧三（A）级

SB——路侧四（SB）级

SA——路侧五（SA）级

SS——路侧六（SS）级

Am——中央分隔带三（Am）级

3埋设条件代号

푛E——埋设于土中，柱距为푛米

푛C——埋设于独立设置的混凝土基础中，柱距为푛米

4标注方法

1）通式

2）示例

2

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5产品规格

轻量化耐候钢波形梁护栏的构造尺寸见下表1，断面构造如图1所示。

表1各防护等级轻量化耐候钢波形梁护栏的构造尺寸

防护上层梁下层梁立柱立柱

防护上层梁板下层梁板

等级板中心板中心立柱（mm）托架/防阻块（mm）深度间距

等级（mm）（mm）

代号高度高度(mm)（mm）

（mm）（mm）

二B310×85×2.8600——Φ114×3.0300×70×3.014004000

A506×85×2.7697——Φ140×3.0196×178×400×3.014004000

三

Am310×85×2.9600——Φ140×3.0480×200×50×2.914002000

四SB506×85×3.5697——Φ140×3.15196×178×400×3.014002000

五SA310×85×3.7600310×85×3.01030□130×130×4.5165×130×200×4.014003000

六SS310×85×4.0600310×85×3.71030□130×130×4.5165×130×200×4.014002000

注：1、轻量化耐候钢波形梁护栏考虑材料表面锈层保护膜，可在原试验基础上+0.2mm腐蚀裕度。存在高盐、湿热、

酸雨环境下，腐蚀裕度由设计单位酌情增加。

2、考虑地面以下土壤成份对耐候材料的腐蚀情况，立柱埋入部分应进行喷塑处理。

a)二（B）级b)三（A）级

3

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c)四（SB）级d)五（SA）级

e)六（SS）级f)三（Am）级(组合式)

图1护栏构造断面图（尺寸单位：mm）

4

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6一般要求

组成

轻量化耐候钢波形梁护栏主要由波形梁板、立柱、防阻块、托架、端头、过渡板、拼接螺栓、连接

螺栓和横梁垫片等构件组成。

材料

6.1.1波形梁板、立柱、防阻块、托架应采用耐候钢制作，所用基底材质的化学成分及力学性能指标

应符合实车足尺碰撞试验检测时材料要求。各防护等级耐候钢材料力学性能指标见表2、表3、表4。

表2轻量化耐候钢波形梁护栏材料的力学性能指标

牌号屈服强度（MPa）抗拉强度（MPa）断后伸长率（%）

Q450NH≥450≥550≥26

Q700NH≥700≥750≥16

表3各防护等级轻量化耐候钢波形梁护栏的材料牌号

护栏构件

防护等级

梁板立柱防阻块托架横隔梁

二（B）级Q450NHQ700NHQ700NH

三（A）级Q450NHQ700NHQ700NH

三（Am）级Q450NHQ700NHQ450NH

四（SB）级Q450NHQ700NHQ700NH

五（SA）级Q450NHQ700NHQ700NH

六（SS）级Q450NHQ700NHQ700NH

表4Q450NH～Q700NH钢材的主要化学成分

CSiMnPSAlCuCrNiTi

牌号

碳硅锰磷硫铝铜铬镍钛

Q450N0.070.361.140.0780.0010.360.740.19

Q700N0.070.261.650.010.030.050.290.480.160.109

6.1.2拼接螺栓连接副的化学成分及力学性能应符合GB/T699、GB/T31439.1和GB/T31439.2的有

关规定。

6.1.3连接螺栓连接副、横梁垫片、端头、过渡板等构件的化学成分及力学性能应符合GB/T700、GB/T

31439.1和GB/T31439.2的有关规定。

5

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7技术要求

基本要求

护栏防护等级应符合JTGD81、JTG/TD81的规定。护栏均应通过实车足尺碰撞试验，其阻挡功能、

导向功能、缓冲功能指标应满足JTGB05-01规定的要求。

外观质量

7.1.1所有构件表面应光滑，不应有裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层，允许有不大于公称厚度10%

的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷允许用修磨方法清理，其整形深度不应大于公称厚度的10%，

切断面及安装孔不允许有卷沿、飞边和毛刺。

7.1.2防阻块等构件焊接位置应打磨匀顺，不应有气孔、夹渣等缺陷，不应在焊接处切削，配合钢管

使用的防阻块焊缝位置应位于无螺孔的侧面。

7.1.3波形梁板构件不应有明显扭转。

7.1.4采用电泳、喷塑处理时外观应符合GB/T18226的规定。

尺寸与允许偏差

7.1.5轻量化耐候钢波形梁护栏波形梁板尺寸、厚度允许偏差和适用护栏防护等级见表5，总弯曲度

不应大于构件所规定长度的0.15%。其他规格尺寸要求及允许偏差应符合GB/T31439.1和GB/T31439.2

的规定。

表5轻量化耐候钢波形梁护栏梁板尺寸、厚度允许偏差和适用护栏防护等级

单位为毫米

上层梁板规格下层梁板规格厚度允许偏差适用护栏防护等级

.

310×85×2.8—二级

.

506×85×2.7—

三级

.

310×85×2.85—

.

506×85×3.5四级

.

310×85×3.7310×85×3.0五级

.

310×85×4.0310×85×3.7六级

注：轻量化耐候钢波形梁护栏考虑材料表面锈层保护膜，在原试验基础上+0.2mm材料厚度。

7.1.6轻量化耐候钢波形梁护栏立柱尺寸、厚度允许偏差和适用护栏防护等级见表6，总弯曲度不应

大于构件所规定长度的0.15%。其他规格尺寸要求及允许偏差应符合GB/T31439.1和GB/T31439.2的

规定。

表6轻量化耐候钢波形梁护栏立柱尺寸、厚度允许偏差和适用护栏防护等级

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单位为毫米

立柱规格厚度允许偏差适用护栏防护等级

.

Φ114×33二级

.

Φ140×33三级

.

Φ140×3.153.15四级

.

□130×130×4.54.5五级

.

□130×130×4.54.5六级

注：轻量化耐候钢波形梁护栏考虑材料表面锈层保护膜，在原试验基础上+0.2mm材料厚度。

7.1.7轻量化耐候钢波形梁护栏防阻块分为Fa-Ⅰ、Fa-Ⅱ、Fa-Ⅲ、Fa-Ⅳ，防阻块尺寸、厚度允许偏

差和适用护栏防护等级见表7，总弯曲度不应大于构件所规定长度的0.15%。其他规格尺寸要求及允许

偏差应符合GB/T31439.1和GB/T31439.2的规定。

表7轻量化耐候钢波形梁护栏防阻块尺寸、厚度允许偏差和适用护栏防护等级

单位为毫米

厚度允许偏差

型号托架/防阻块规格适用护栏防护等级

abct

.

Fa-Ⅰ300×70×31×330070313二级

.

Fa-Ⅱ196×178×400×31961784003三级、四级

.

Fa-Ⅲ480×200×50×2.9480200502.9三级

.

Fa-Ⅳ165×130×200×41651302004五级、六级

注：1、轻量化耐候钢护栏考虑材料表面锈层保护膜，在原试验基础上+0.2mm材料厚度。

2、防阻块规格表示长×宽×连接部位高度×厚度。

a）Fa-Ⅰ型

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b）Fa-Ⅱ型

c）Fa-Ⅲ型

d）Fa-Ⅳ型

图2防阻块示意图

7.1.8拼接螺栓、连接螺栓、螺母、垫圈尺寸、用途及适用护栏防护等级见表8，允许偏差应符合GB/T

31439.1和GB/T31439.2的规定。

表8拼接螺栓、连接螺栓、螺母、垫圈尺寸、用途及适用护栏防护等级

单位为毫米

品名代码用途适用护栏防护等级

拼接螺栓M16×35用于波形板的拼接B、A、Am、SB

M16×50用于波形板与托架/防阻块的连接B、A、Am、SB

M16×150用于托架与φ114立柱的连接B

连接螺栓

M16×180用于防阻块与φ140立柱的连接Am、SB

M16×170用于防阻块与□130×130立柱的SA、SS

螺母M16—

与拼接螺栓、连接螺栓配套使用

垫圈φ35×4—

横梁垫片76×44×3遮挡波形梁板的连接孔B、A、Am、SB、SA、SS

8

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安全性能

7.1.9轻量化耐候钢波形梁护栏的安全性能应符合JTGB05-01-2013的规定。

防腐性能

7.1.10考虑地面以下土壤成份对耐候材料的腐蚀情况，立柱埋入部分应进行喷塑处理，防腐层要求应

符合GB/T18226或GB/T31447的规定。

7.1.11螺栓、螺母等紧固件在采用防腐处理后，应清理螺纹或进行离心分离处理。

8测试方法

材料

表9波形梁板、立柱、防阻块所用耐候钢的化学成分及力学性能试验方法

序号检测项目试验数量（个）取样方法实验方案

1化学分析1/炉-GB/T233

2拉伸试验1/卷GB/T2975GB/T228.1

3弯曲试验1/卷GB/T2975

尺寸与允许偏差

尺寸与允许偏差检测应按GB/T31439.1和GB/T31439.2的规定执行。

外观质量

外观质量检测应按GB/T31439.1和GB/T31439.2的规定执行。

外观检查

耐候钢外观采用肉眼检查方式。

安全性能

安全性能测试应按照JTGB05-01-2013的规定执行。

9检验规则

按GB/T31439.1有关检验规则的规定执行。

10标志、包装、运输与储存

每片波形梁板均应在其两端分别标明生产厂名（或厂标）、生产年月等标志，其位置在距端部400mm的

波形梁板横截面正中处。并在波形梁中部以钢印、刻蚀或其他难以抹除的方式标明生产厂名。

波形梁板、横梁、立柱和防阻块的包装和标志应符合现行GB/T247的规定。护栏不应散装交货，且应

保证在吊装、运输、堆放过程中不应使产品变形、损坏或损伤。

9

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拼接螺栓连接副的包装和标志应按现行GB/T1231的规定执行。其他紧固件的包装和标志应参照相关

标准的规定执行。

批量生产的护栏产品应码放整齐、高度适当、便于抽检。

护栏产品在运输过程中应适当包装并固定牢靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

护栏产品应采用吊装方式装卸，不应直接从运输工具上推下。

护栏产品应储存于通风、干燥、无酸碱及腐蚀性气体的空间内。

10

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附录A

附录B（资料性）

附录C实车足尺碰撞试验检测指标

C.1二(B)级轻量化耐候钢波形梁护栏

护栏系统描述.

该碰撞试验护栏标准段由两波形梁板、立柱、托架及紧固件组成，其中两波形梁板、立柱和防阻块

材料为轻量化耐候钢。两波形梁板为310×85×2.8×4320（mm），材质为Q450NH；立柱为φ114×3×2100

（mm），材质为Q700NH；托架为300×70×3（mm），材质为Q700NH；护栏板安装中心高度600mm；立柱

间距4.0m；立柱埋深1.4m；安装长度72.0m。

试验结果

表A.1轻量化耐候钢波形梁护栏检测结论

《公路护栏安全性能评价标准》

评价依据（JTGB05-01—2013）评价方法实车足尺碰撞试验

车辆总质碰撞速度碰撞角度碰撞能量

试验编号试验日期碰撞车型量（km/h）（º）（kJ）

试验碰撞条件012022-10-06中型客车1006040.820.377

测试结果022022-10-06小型客车148060.820.024

032022-10-07中型货车1009541.720.179

中型客车小型客车中型货车

评价项目测试是否测试是否测试是否

结果合格结果合格结果合格

车辆是否穿越、翻越和骑跨试验样品否合格否合格否合格

阻挡功能

试验样品构件及其脱离碎片是否侵入车辆乘员舱否合格否合格否合格

车辆碰撞后是否翻车否合格否合格否合格

导向功能

车辆碰撞后的轮迹是否满足导向驶出框要求是合格是合格是合格

乘员碰撞速度纵向x——11.1合格——

（m/s）

横向y——1.7合格——

缓冲功能

乘员碰撞后加速度纵向x——186.0合格——

2

（m/s）横向y——72.9合格——

护栏最大横向动态变形量（D）0.65m0.45m0.60m

护栏最大横向动态位移外延值（W）0.95m0.60m0.75m

车辆最大动态外倾值（VI）0.60m—0.90m

车辆最大动态外倾当量值（VIn）0.65m—1.15m

试验是否有效有效有效有效

1

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评价结论该护栏标准段安全性能满足二（B）防护等级要求

C.2三(A)级轻量化耐候钢波形梁护栏

护栏系统描述

该碰撞试验护栏标准段由两波形梁板、立柱、防阻块及紧固件组成，其中三波形梁板、立柱和防阻

块材料为轻量化耐候钢。三波形梁板为506×85×2.7×4320（mm），材质为Q450NH；立柱为φ140×3×2350

（mm），材质为Q700NH；防阻块为196×178×400×3（mm），材质为Q700NH；护栏板安装中心高度697mm；

立柱间距4.0m；立柱埋深1.4m；安装长度72.0m。

试验结果

表A.2轻量化耐候钢波形梁护栏检测结论

《公路护栏安全性能评价标准》

评价依据（JTGB05-01—2013）评价方法实车足尺碰撞试验

车辆总质碰撞速度碰撞角度碰撞能量

试验编号试验日期碰撞车型量

（km/h）（º）（kJ）

试验碰撞条件012022-10-16中型客车1008160.520.3171

测试结果

022022-10-16小型客车1462101.420.168

032022-10-21中型货车1015561.320.1173

中型客车小型客车中型货车

评价项目

测试是否测试是否测试是否

结果合格结果合格结果合格

车辆是否穿越、翻越和骑跨试验样品否合格否合格否合格

阻挡功能

试验样品构件及其脱离碎片是否侵入车辆乘员舱否合格否合格否合格

车辆碰撞后是否翻车否合格否合格否合格

导向功能

车辆碰撞后的轮迹是否满足导向驶出框要求是合格是合格是合格

纵向x——5.2合格——

乘员碰撞速度

（m/s）横向y——7.4合格——

缓冲功能

纵向x——21.5合格——

乘员碰撞后加速度

（m/s2）横向y——135.5合格——

护栏最大横向动态变形量（D）1.25m0.90m1.05m

护栏最大横向动态位移外延值（W）1.45m1.10m1.35m

车辆最大动态外倾值（VI）1.40m—1.55m

车辆最大动态外倾当量值（VIn）1.50m—2.40m

2

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试验是否有效有效有效有效

评价

该护栏标准段安全性能满足三（A）防护等级要求

结论

C.3三(Am)级轻量化耐候钢波形梁护栏

护栏系统描述

该碰撞试验护栏标准段由两波形梁板、立柱、横隔梁及紧固件组成，其中两波形梁板、立柱和横隔

梁材料为轻量化耐候钢。两波形梁板为310×85×2.85×4320（mm），材质为Q450NH；立柱为

φ140×3×2150（mm），材质为Q700NH；横隔梁为480×200×50×2.9（mm），材质为Q450NH；护栏板

中心高度600mm；立柱间距2.0m；立柱埋深1.4m；安装长度72.0m。

试验结果

表A.3轻量化耐候钢波形梁护栏检测结论

《公路护栏安全性能评价标准》

评价依据（JTGB05-01—2013）评价方法实车足尺碰撞试验

车辆总质碰撞速度碰撞角度碰撞能量

编号试验日期碰撞车型量

（km/h）（º）（kJ）

试验碰撞条012021-12-19中型客车1013962.120.1178

件测试结果

022021-12-19小型客车1477100.720.067

032021-12-19中型货车1012061.220.0171

中型客车小型客车中型货车

评价项目

测试是否测试是否测试是否

结果合格结果合格结果合格

车辆是否穿越、翻越和骑跨试验样品否合格否合格否合格

阻挡功能

试验样品构件及其脱离碎片是否侵入车辆乘员舱否合格否合格否合格

车辆碰撞后是否翻车否合格否合格否合格

导向功能

车辆碰撞后的轮迹是否满足导向驶出框要求是合格是合格是合格

纵向x——3.7合格——

乘员碰撞速度

（m/s）横向y——5.5合格——

缓冲功能

纵向x——169.4合格——

乘员碰撞后加速度

（m/s2）横向y——180.2合格——

护栏最大横向动态变形量（D）0.75m0.35m0.65m

护栏最大横向动态位移外延值（W）1.05m0.75m0.90m

车辆最大动态外倾值（VI）0.90m—1.30m

车辆最大动态外倾当量值（VIn）1.15m—2.55m

3

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试验是否有效有效有效有效

评价

该护栏标准段安全性能满足三（Am）防护等级要求

结论

C.4四(SB)级轻量化耐候钢波形梁护栏

护栏系统描述

该碰撞试验护栏标准段由两波形梁板、立柱、防阻块及紧固件组成，其中三波形梁板、立柱和防阻

块材料为轻量化耐候钢。三波形梁板为506×85×3.5×4320（mm），材质为Q450NH；立柱为

φ140×3.15×2350（mm），材质为Q700NH；防阻块为196×178×400×3（mm），材质为Q700NH；护栏

板安装中心高度697mm；立柱间距2.0m；立柱埋深1.4m；安装长度72.0m。

试验结果

表A.4轻量化耐候钢波形梁护栏检测结论

《公路护栏安全性能评价标准》

评价依据（JTGB05-01—2013）评价方法实车足尺碰撞试验

车辆总质碰撞速度碰撞角度碰撞能量

编号试验日期碰撞车型

量（km/h）（º）（kJ）

试验碰撞条012022-01-08中型客车1013981.120.0300

件测试结果

022022-01-09小型客车1481100.520.067

032022-01-09中型货车1821261.019.9302

中型客车小型客车中型货车

评价项目

测试是否测试是否测试是否

结果合格结果合格结果合格

车辆是否穿越、翻越和骑跨试验样品否合格否合格