DB41T 2151-2021 铁(钼)矿尾砂路面基层技术规程

41 2 2 4 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定辉、刘颖、樊荣、周峰、朱宇杰、郭彦伟、1铁（钼）矿尾砂路面基层技术规程GB/T1346水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验GB/T8074水泥比表面积测定方法JTGE51公路工程无机结合料稳定材JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册24.1.1无机结合料稳定铁（钼）矿尾砂的使用应符合国家环境和生态保护4.1.2无机结合料稳定铁（钼）矿尾砂基层、底基层除符合本文件规定外，还应符合国家和行业颁布5.2设计参数5.2.1采用无机结合料稳定铁（钼）5.2.2结构验算时，无机结合料稳定铁（钼）矿尾砂泊松表1无机结合料类材料的弯拉强度和弹性6.1.2一个作业段内应采用料源相同的铁（钼）矿尾砂或粗细掺配比例相同的铁（钼）矿尾砂。3集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，最小粒径应大于4.75mm，最大粒径不宜超过31.5mm，其技无机结合料稳定铁（钼）矿尾砂混合料设计应参照JTG/TF20，采用重型击实或振动成型方法进行100%尾砂、稳定剂剂量8%~100%尾砂、稳定剂剂量8%~100%尾砂、稳定剂剂量6%~100%尾砂、稳定剂剂量6%~4a)稳定剂凝结时间检验仪器；b)稳定剂剂量测定设备（滴定试验9.1一般要求9.1.1正式施工前应通过试验段确定施工机具组合9.1.2施工前应清除路床或下承层表面的浮土、积水等，并洒水湿润。9.1.4无机结合料稳定铁（钼）矿尾砂宜避免在雨季施工，且不应在雨天施工。9.2混合料的拌和9.2.1拌和前应检查场内各种材料的含水量，确定施工配合比。混合料含水率宜在最佳含水率基础上9.2.2混合料应按规定取样，对铁（钼）矿尾砂和稳定剂剂量进行检查，并应根据温度变化调整用水9.2.3拌合机应配备带活门漏斗的料仓。9.2.4掺集料的混合料装车时，应按“前、后、中”顺序分次装料。9.3混合料的运输9.3.1运输车辆应保持车厢干净整洁。数量应满足拌和出料和摊铺需要。9.3.2拌成的混合料应及时运送到铺筑现场。运输过程中应覆盖。9.4混合料的摊铺9.4.1摊铺前应在下承层表面喷洒稳定剂净浆，喷洒量宜为1.0kg/㎡～1.559.5混合料的碾压9.5.1压路机应紧跟摊铺机进行碾压，一次碾压长度宜为50m～80m。9.5.2碾压应按照试验段确定的程序与工艺进行，稳压应充分、振压不起浪、不推移。压实时应按照9.5.4压路机换挡应轻且平顺。第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上进行；在未碾压端换挡倒车位置应错开成齿状，出现局部拥包时，应进行铲9.5.6压路机应停在已碾压成型的路段9.5.7压路机不应在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。9.6施工缝9.6.1施工缝应采用与车道中心线垂直的横缝，接缝断面应保证竖直。9.6.2施工缝处重新开始摊铺施工前应沿横向断面挖9.7养生9.7.1碾压完成的段落应立即进行质量检查，并及时养生。9.7.3养生应采用喷雾式喷头，不应采用高压式喷管洒水。9.7.4养生期间应封闭交通。无机结合料稳定铁（钼）矿尾砂基层、底基层的施工质量应满足表56表5无机结合料稳定铁（钼）矿尾砂基层、底每处每车道测一+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20量车道/评定段落3个断面/100m-1，+27本示例为重交通二级公路路面改造项目，路面结构见A.3混合料设计A.3.1本示例采用重型击实法进行混合料设计，采用30%集料、70%尾砂，稳定剂剂量8A.3.2本示例设计的无机结合料稳定铁尾砂混合料最佳含水量为9.2%，最大干密度为2.09g/无侧限抗压强度为4.3MPa。A.4施工机械配