27-装卸设备的日常使用

装卸设备日常使用装卸设备的日常使用第1页1.岗位职责2.操作规程3.交接班检验4.台账填记5.应急处置一. 门式起重机装卸设备的日常使用第2页1.岗位职责2.操作规程3.交接班检验4.台账填记5.应急处置(1).严格执行起重机械操作规程和相关安全管理制度。(2).填写运行统计、交接班等统计。(3).进行日常维护保养和自行检验,而且进行统计。(4).参加安全教育和技术培训。(5).禁止违章作业,拒绝违章指挥。(6).发觉事故隐患或者其它不安全原因马上向现场管理人员和单位责任人汇报,当发觉事故隐患或者其它不安全原因直接危及人身安全时,应马上停顿作业而且采取有效应急办法后撤离作业现场。(7).参加应抢救援演练,掌握对应基本救援技能。1.岗位职责装卸设备的日常使用第3页(1).严格执行起重机械操作规程和相关安全管理制度。(2).填写运行统计、交接班等统计。(3).进行日常维护保养和自行检验,而且进行统计。(4).参加安全教育和技术培训。(5).禁止违章作业,拒绝违章指挥。(6).发觉事故隐患或者其它不安全原因马上向现场管理人员和单位责任人汇报,当发觉事故隐患或者其它不安全原因直接危及人身安全时,应马上停顿作业而且采取有效应急办法后撤离作业现场。(7).参加应抢救援演练,掌握对应基本救援技能。(1).经考试合格并持有《特种设备作业人员操作证》,穿戴好防护用具,方准进行操作,操作者必须严格恪守相关安全操作规程。(2).工作前应严格按照保养要求进行保养,并恪守交接班和维修保养制度。(3).司机上车前,应检验确认夹轨器、地锚全部松解放好方准上车。开车前应检验电源供电情况,电压不低于额定值90%。(4).开车前应将全部控制手柄板至零位,检验试验各安全装置是否良好,各机构是否工作正常,确认正常后,方准开始作业。(5).起重机走行平台、扶梯等处不得遗留工具或其它物件,以免在作业中坠落造成人身或设备事故。(6).鸣铃动车,操作要平稳,逐档加速或减速。2.操作规程装卸设备的日常使用第4页(1).经考试合格并持有《特种设备作业人员操作证》,穿戴好防护用具,方准进行操作,操作者必须严格恪守相关安全操作规程。(2).工作前应严格按照保养要求进行保养,并恪守交接班和维修保养制度。(3).司机上车前,应检验确认夹轨器、地锚全部松解放好方准上车。开车前应检验电源供电情况,电压不低于额定值90%。(4).开车前应将全部控制手柄板至零位,检验试验各安全装置是否良好,各机构是否工作正常,确认正常后,方准开始作业。(5).起重机走行平台、扶梯等处不得遗留工具或其它物件,以免在作业中坠落造成人身或设备事故。(6).鸣铃动车,操作要平稳,逐档加速或减速。(7).起重机工作时禁止人员停留在小车、主梁、扶梯上。(8).对起重机进行检验时，必须断电后方可进行。(9).在吊运货物时，禁止货物从人员和珍贵物品上越过，货物应高于运行线路最高妨碍物1米以上，严格恪守“十不吊”制度:①.超重或埋藏地下物不吊;②.非信号人员指挥或信号不明不吊;③.重量不明不吊;④.吊钩没对准货物重心（歪拉斜拽）不吊;⑤.未试吊不吊;⑥.简化挂索、捆绑不牢不吊;⑦.6米以上长大件货物无牵引绳不吊;⑧.货件上有些人，有浮摆物或钩连其它货件不吊;⑨.吊索夹角过大不吊（不宜超出90度）;⑩.金属尖锐楞角货物吊索无衬垫不吊。(10).每班第一钩起吊货物时应首先将货物吊离地面0.5米，试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。(11).起重机在运行过程中，禁止使用紧急开关，打反车等方法来停车。装卸设备的日常使用第5页(12).吊运主要物品、有害液体时,必须先升起距地面不超出0.2米,验证制动器可靠性后再起吊。(13).吊钩上吊有货物需要在空中长时间停留时,司机和司索工不得随意离开工作岗位。(14).在电压显著降低和电力输送中止时,必须将全部控制手柄都扳到零位。(15).风力大于六级以上时,吊车应停顿工作。(16).作业完成,应将吊车开到指定地点,夹紧夹轨器,锁好地锚装置,把小车开到靠近司机室一侧支腿处,吊钩升到上部极限位置,把全部控制器手柄都扳到零位,切断电源,关闭门窗。(17).司机下车后,应将检验并确认夹轨器夹紧,地锚全部锁闭,方准离开岗位。(12).吊运主要物品、有害液体时,必须先升起距地面不超出0.2米,验证制动器可靠性后再起吊。(13).吊钩上吊有货物需要在空中长时间停留时,司机和司索工不得随意离开工作岗位。(14).在电压显著降低和电力输送中止时,必须将全部控制手柄都扳到零位。(15).风力大于六级以上时,吊车应停顿工作。(16).作业完成,应将吊车开到指定地点,夹紧夹轨器,锁好地锚装置,把小车开到靠近司机室一侧支腿处,吊钩升到上部极限位置,把全部控制器手柄都扳到零位,切断电源,关闭门窗。(17).司机下车后,应将检验并确认夹轨器夹紧,地锚全部锁闭,方准离开岗位。装卸设备的日常使用第6页《铁路装卸作业安全技术管理规则》第八十三条电动机械要检验电压表、电流表、控制器、制动器（包含防风制动装置）、限位开关、紧急开关、音响和照明装置是否良好,试车检验各工作机构空载运行是否正常。3.交接班检验装卸设备的日常使用第7页《铁路装卸作业安全技术管理规则》第八十三条 电动机械要检验电压表、电流表、控制器、制动器（包含防风制动装置）、限位开关、紧急开关、音响和照明装置是否良好,试车检验各工作机构空载运行是否正常。4.台账填记·（1）.填记要求关于简化和规范装卸、抑尘、轨道衡台账通知（长站装管函〔2014〕25号） 一.装卸、抑尘、轨道衡交接班本（簿）必须每日填写。设备实施倒班制,交班人每日在交班人签认处签字,接班人在交接班时在接班人签认处签字；非倒班制,交班人每日在交班人签认处签字,接班人签认处不填。装卸设备的日常使用 第8页二.全部填记时间为二十四小时制式。（2）.台账设置《电动装卸机械交接班统计簿》（司机负责填写）《机械设备日常维修登记本》（设备管理人员或班组长负责填写）·

（2）.台账设置·

《电动装卸机械交接班统计簿》（司机负责填写）·

《机械设备日常维修登记本》（设备管理人员或班组长负责填写）装卸设备的日常使用第9页·

（3）.填写规范装卸设备的日常使用第10页装卸设备的日常使用第11页5.应急处置装卸设备的日常使用第12页长治北车站关于下发《长治北车站特种设备事故应抢救援预案》通知（长北站办〔〕78号）附件7:《门式起重机紧抢救援预案》1.起重机构制动器失灵（所谓制动器失灵，就是控制器手柄恢复零位后，吊钩依然在运行）。2.起重机械发生电器起火。3.在作业过程中，因为各种原因造成突然停电。4.突发大风。1.起重机构制动器失灵应急处置。（1）.假如吊物靠近地面,下落没有危险,则应把控制器转到下降最终一档,用正常操作方法落下货物。（2）.假如吊物原地落下有危险,则应开反车起升,并逐步转到上升最终一档（要尤其注意,不能过快地转动控制器手柄,不然将使过流继电器产生动作,造成突然断电）。同时把大小车开到安全区域落下货物。假如上升一次还不能开到安全区域,能够重复操纵起升几次。·

1.起重机构制动器失灵应急处置。装卸设备的日常使用第13页（1）.假如吊物靠近地面,下落没有危险,则应把控制器转到下降最终一档,用正常操作方法落下货物。（2）.假如吊物原地落下有危险,则应开反车起升,并逐步转到上升最终一档（要尤其注意,不能过快地转动控制器手柄,不然将使过流继电器产生动作,造成突然断电）。同时把大小车开到安全区域落下货物。假如上升一次还不能开到安全区域,能够重复操纵起升几次。2.起重机械发生电器起火应急处置。司机马上停顿全部动作,拉闸断电,找到起火点,马上取用室内灭火器将火扑灭。装卸设备的日常使用第14页3.在作业过程中，因为各种原因造成突然停电应急处置。（1）.马上将各控制手柄恢复零位，关闭总电源，在司机室内等候送电。（2）.假如确认短时间内不能送电，可分以下两种情况采取办法:①.所吊货物还悬吊在作业车内，此时应用人工方法将货物迟缓落回车内。②.所吊货物已超出车厢上方，此时司机应在起重工帮组下，松开走行制动，用人力移动大车或小车，将货物迟缓落至空闲货位处。在货物落下后，按要求落实防风制动办法。3.在作业过程中，因为各种原因造成突然停电应急处置。（1）.马上将各控制手柄恢复零位，关闭总电源，在司机室内等候送电。（2）.假如确认短时间内不能送电，可分以下两种情况采取办法:①.所吊货物还悬吊在作业车内，此时应用人工方法将货物迟缓落回车内。②.所吊货物已超出车厢上方，此时司机应在起重工帮组下，松开走行制动，用人力移动大车或小车，将货物迟缓落至空闲货位处。在货物落下后，按要求落实防风制动办法。装卸设备的日常使用第15页·

4.突发大风应急处置。装卸设备的日常使用第16页（1）.将大车控制器手柄逐层转向反方向,在反向作业下克服风力,将大车停住,同时按下紧急防风制动按钮。（2）.在以上操作通知,响铃示意,通知起重工,在大车停住后,马上将四角夹轨器打牢。（3）.在现场观察起重机安全情况,确定安全后,人员撤离到安全地点。1.岗位职责2.操作规程3.交接班检验4.台账填记5.电子称操作二. 装载机装卸设备的日常使用第17页1.岗位职责2.操作规程3.交接班检验4.台账填记5.电子称操作1.岗位职责装卸设备的日常使用第18页(1).严格执行操作规程和相关安全管理制度。(2).填写运行统计、交接班等统计。(3).进行日常维护保养和自行检验,而且进行统计。(4).参加安全教育和技术培训。(5).禁止违章作业,拒绝违章指挥。(6).发觉事故隐患或者其它不安全原因马上向现场管理人员和单位责任人汇报,当发觉事故隐患或者其它不安全原因直接危及人身安全时,应马上停顿作业而且采取有效应急办法后撤离作业现场。（1）.经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作。操作者必须严格恪守相关部门安全、交接班制度。（2）.工作前应严格按照要求,对转向、行走、制动等各部位认真检验、调整、紧固、润滑,在试运转确认良好后,才能工作。（3）.操作者向施工人员了解施工条件、任务及障碍物情况和位置,听从现场指挥人员指挥。并了解装载物比重确定装载量,以免铲斗负荷过大,造成倾倒。（4）.禁止将铲斗当抓斗、平整土地或打桩使用。（5）.满载后不要过分升举吊杆,以防装载物向后倾倒。（6）.使用反铲工作时,禁止铲尖承受压力,以免弯折大臂或损伤铲尖。2.操作规程装卸设备的日常使用第19页（1）.经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作。操作者必须严格恪守相关部门安全、交接班制度。（2）.工作前应严格按照要求,对转向、行走、制动等各部位认真检验、调整、紧固、润滑,在试运转确认良好后,才能工作。（3）.操作者向施工人员了解施工条件、任务及障碍物情况和位置,听从现场指挥人员指挥。并了解装载物比重确定装载量,以免铲斗负荷过大,造成倾倒。（4）.禁止将铲斗当抓斗、平整土地或打桩使用。（5）.满载后不要过分升举吊杆,以防装载物向后倾倒。（6）.使用反铲工作时,禁止铲尖承受压力,以免弯折大臂或损伤铲尖。（7）.靠液压缸力量用动臂顶起车体时,吊杆和臂之间角度在90度和110度之间,此角度不允许过大或过小。（8）.机械行走时,尽可能选择平坦直路,禁止急转弯。（9）.机械陷入泥泞时,应将吊杆动臂伸出撑起机身,剔除泥石后再进行。可将支起一边带前后运转时泥石落下。要注意在使用吊杆动臂顶起车身后,人绝对不能进入车身下部。（10）.在斜坡上发动机熄火时,应把铲斗落地,并将各操纵杆放到中间位置后再起动发动机。要防止满载倒退上坡。（11）.在坡地短时间停车时,要把铲斗落地,并拉紧手制动杆。（12）.工作后将装载机驶离现场,停放在平坦地带,落下铲斗,并用方木垫上,要去除泥污,并进行保养。（7）.靠液压缸力量用动臂顶起车体时,吊杆和臂之间角度在90度和110度之间,此角度不允许过大或过小。（8）.机械行走时,尽可能选择平坦直路,禁止急转弯。（9）.机械陷入泥泞时,应将吊杆动臂伸出撑起机身,剔除泥石后再进行。可将支起一边带前后运转时泥石落下。要注意在使用吊杆动臂顶起车身后,人绝对不能进入车身下部。（10）.在斜坡上发动机熄火时,应把铲斗落地,并将各操纵杆放到中间位置后再起动发动机。要防止满载倒退上坡。（11）.在坡地短时间停车时,要把铲斗落地,并拉紧手制动杆。（12）.工作后将装载机驶离现场,停放在平坦地带,落下铲斗,并用方木垫上,要去除泥污,并进行保养。装卸设备的日常使用第20页《铁路装卸作业安全技术管理规则》第八十五条内燃机械应检验燃料、机油、冷却水是否充分,风扇皮带松紧程度,风窗通畅或冬季防护情况,轮胎充气、紧固情况。起动试车检验转向、制动（包含手制动）,各工作机构运行情况。3.交接班检验装卸设备的日常使用第21页《铁路装卸作业安全技术管理规则》第八十五条 内燃机械应检验燃料、机油、冷却水是否充分,风扇皮带松紧程度,风窗通畅或冬季防护情况,轮胎充气、紧固情况。起动试车检验转向、制动（包含手制动）,各工作机构运行情况。4.台账填记·（1）.填记要求关于简化和规范装卸、抑尘、轨道衡台账通知（长站装管函〔2014〕25号） 一.装卸、抑尘、轨道衡交接班本（簿）必须每日填写。设备实施倒班制,交班人每日在交班人签认处签字,接班人在交接班时在接班人签认处签字；非倒班制,交班人每日在交班人签认处签字,接班人签认处不填。装卸设备的日常使用 第22页二.全部填记时间为二十四小时制式。（2）.台账设置《内燃装卸机械交接班统计簿》（司机负责填写）《机械设备日常维修登记本》（设备管理人员或班组长负责填写）·

（2）.台账设置《内燃装卸机械交接班统计簿》（司机负责填写）《机械设备日常维修登记本》（设备管理人员或班组长负责填写）装卸设备的日常使用第23页·

（3）.填写规范装卸设备的日常使用第24页装卸设备的日常使用第25页车间要对电子秤准确度定时（每个月不少于一次）进行校核并做好统计（可结合地磅进行）。装车前,货运员应提前通知装卸值班员（装卸组长）,并填写装卸工作单,注明车号、允许装载重量及相关要求。装车时,司机必须认真监视电子秤运行状态,发觉异常情况应及时汇报车间,由车间快速通知电子秤厂家进行维修。每批作业完成,司机必须按每车一单将磅码单打印两份,在后面注明装载机编号,司机姓名,一份交货运,一份交装卸值班员（装卸组长）保管。禁止人为调整、消除内存装车相关信息。配置电子秤装载机,作业时必须使用电子秤。禁止关闭电子秤后补装。称重前应先开动装载机,提升动臂10到15次,使液压油及压力传感器预热到操作温度。为了防止电子秤受装载机电压改变影响,装车前先打开装载机总电源,再打开电子秤。装车完成后先关闭电子秤,再关闭装载机总电源。5.电子称操作装卸设备的日常使用第26页车间要对电子秤准确度定时（每个月不少于一次）进行校核并做好统计