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3.1.2城市轨道交通施工方法与结构形式

3.1.2城市轨道交通施工方法与结构形式

1.地铁车站结构形式与施工方法1)地铁车站形式与结构组成(1)地铁车站形式分类(略)(2)构造组成地铁车站通常由车站主体2020.24(站台､站厅､设备用房､生活用房),出入口及通道,附属建筑物(通风道､风亭､冷却塔等)三大部分组成｡2023.24潘老师口诀:生活设备放厅台,风挺冷2)施工方法地铁车站常用施工方法有:明挖法､盖挖法､浅埋暗挖法等｡在地铁施工中,若场地开阔､建筑物稀少､交通及环境允许时,应优先采用施工速度快且造价较低的明挖法施工｡但是在城市繁忙地带修建地铁时,明挖法往往占用道路,影响交通,因此在交通不能中断而且必须确保一定交通流量的情况下,可选用盖挖法施工｡浅埋暗挖法对地层的适应性较广,适用于地面建筑物密集､交通运输繁忙､地下管线密布及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工｡(1)明挖法施工①明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多､速度快､工期短､易保证工程质量､工程造价低等优点,缺点是对周围环境影响较大｡2022.19B①/2022.3②②明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种｡放坡明挖法主要适用于埋深较浅､地下水位较低的城郊地段,边坡通常进行坡面防护､锚喷支护或土钉墙支护｡2013.6④地铁车站明挖法施工工序如下:围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→第一层开挖→设置第一层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除

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