原料输送及处理备用原料库结构施工方案

原料输送及处理备用原料库结2、工程特点3、编制依据4、施工准备5、主要施工方法6、质量保证措施7、安全文明施工1.1工程简介：本工程为中海石油****集团有限责任公司40万吨/年****项目备用原料库，属工业建筑。本工程为现浇钢筋砼排架结构，单层2.工程特点2.1该工程所处地理位置距海边约300米左右的填海区内，场地角点座标为：1轴A轴角点A=3905.90,B=3025.00;地下水位在自然地面下0~对±0.00基础埋深范围内均为杂填土,基础垫层为梁、柱砼均为C30砼，防渗等级不小于S8，并要求做防腐施工。2.3该工程为钢筋砼排架结构，排架柱为现浇钢筋砼，吊车梁为预制钢筋砼，屋面系统由轻钢屋架和彩钢屋面板组成，柱间支撑及屋架支撑系2.4由于该场地回填强夯形成，桩基已施工完毕，由于桩基施工及地质因素，桩顶的实际标高与设计标高有出入，部分高于设计标高，部分低2．5在****工程项目范围内存在多家施工单位,施工用电用水没有接通到原料输送及处理备用原料库项目的施工区域内，场内施工临时道路没3.编制依据：3.3山东省****设计院设计的中海油能源发展股份有限公司40万吨4.施工准备4.1组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明4.2施工道路的修筑：沿规划设计的场区内永久道路线，修筑一条施工用临时道路，临时道路的具体做法及实际尺寸拟根据施工期间的实际情4.3制定钢结构件制作计划，准备对钢屋架等钢结构构件在工厂集中4.4制定砼预制构件制作计划，准备在预制混凝土砼构件厂预制混凝4.4木模板及钢筋加工场地安排在前期经业主同意的锅炉余热及烟气净化工程的钢筋及模板加工场地，加工好后，二次转运至本工程项目施工殊性，结构件吊装时，吊车只能在建筑物外围进行吊装施工，因此所选吊度≥14.8+2.27+3(吊具高度)=20.7≈21m；查起重机参数初步选定：TADANO.TG-500-3-1液压全方位汽车吊一台，起重参数为：主臂工作幅度液压全方位汽车吊两台，起重参数为：工作幅度9～16m，起重高度17.3~1234567894.5施工进度安排见后面附图）4.6施工前采用钢管及彩钢板搭设临时围墙，以区隔我公司与其它单位的施工场地，并在我公司施工场地范围内规划好预制结构件、材料、半成品、砂石料及周转材料的堆放区间，所有进入现场的构件、材料都需检55施工用电占总用电量的90%，室内外照明占总用电量的10%。以解决夜间施工照明用；沿所搭设临时围墙四5.主要施工方法：型钢板屋盖系统，檐口标高16.4米，室内地面-1.5米，力管桩及钢筋砼承台，承台基础埋深-2.85米。根据该工程特点，钢结构构件及预制结构构件采取工厂制作（我公司钢结构制作工厂及砼构件预制5.1.1现场施工部分：平整场地---土方开挖---承台基础施工---承台基础防腐施工---承台基础夯填土方---底板550mm厚毛石砼垫层施工钢筋砼墙施工---基础防腐处理及回填土方（夯填）---+10.43m下钢筋砼柱及连梁LL-1、2、3施工---柱间支撑系统、吊车梁及屋盖系统吊装施工---围护结构墙体施工—室内钢结构平台及输送架安装施工---室内外装饰制作钢结构件及砼结构构件---养护及涂装---运输至安装现场---按指定结合总平面图和施工总平面布置图，建立适合本工程施工和检测的平面控5.3.1根据本工程项目特点，基坑采取大开挖方式，大开挖至-2.3米施工区内现场土质为杂质回填土，基础开挖深度超过2米时,开挖放5.3.2因桩施工时，桩顶的实际标高与设计标高有出入，部分高于设并人工运至距施工区域50米空地堆放，再铲装至5.3.3接桩：桩顶标高低于设计标高，其值小于800mm的预见应力管桩接桩按如下方法施工：对未达到设计标高的桩，人工挖土到桩顶下接桩砼及桩芯砼均采用C35微膨胀砼。接桩图如下：5.3.5基坑开挖边线按基础底板及砼外墙边线加1.5米施工操作面及防止有锈蚀、裂纹等，同时按批量进行机械性能试验，对外观锈蚀严重、5.4.3基础钢筋搭接采用闪光电弧焊，柱梁主筋均采用机械联接，件预埋。柱筋绑扎—柱埋件固定—墙筋绑扎—墙上埋件固定--梁筋绑扎—相同的钢筋按施工图示尺寸制成固定框固定，用电焊机焊接在基础钢筋上(见附图)，墙筋绑扎顺序：先三道水平固定筋—再立筋--后水平筋--再拉筋。柱筋绑扎次序：先主筋—再箍筋—后埋件。梁筋绑扎次序：梁底筋—5.4.7本工程模板工程采用木组合模板或砖胎模，木模支撑采用φ48将卡位板按图纸要求位置与砼中主筋焊接固定，封模时在相应位置钻孔穿5.4.9安装模板前，先复查构件标高及中心线位置及外框弹线定位，5.5砼施工:析;裂缝，在底板砼的制作过程中，掺砼抗裂剂5.5.5砼浇筑后要及时覆盖麻袋保温保湿养护,养护方法是在麻袋上浇打凿；并在预留预埋四周4d范围设置加密筋，洞口密封用5.6防腐施工及涂装施工:刷第一遍冷底子油，待其干燥后---刷第二遍冷底制沥青胶泥---涂刷刮第一遍沥青胶泥,待其干凝后泥,待其干凝后---取样检测,检测合格5.6.1.2为保护腐层在后期施工中不被破坏，在防腐层表面均做20mm5.6.2结构涂装:5.6.2.2涂装注意事项：钢材经除锈处理后涂防锈底漆两道，涂层厚5.6.2.3涂装环境条件：原则是涂装施工必须按照涂装说明书要求或技术工程师的指导进行。在涂装的全过程中，应确保以下环境条件：钢材5.6.2.4涂装施工方法：钢材表面清除尖锐棱角、刺屑、焊渣及油污后除锈；涂装时空气压力：0.4～0.6Mpa；喷嘴选择：0.17～30或0.20~锚固钢筋---按要求深度放入接桩锚固钢筋并与管柱间支撑、吊车梁、轻钢屋盖系统的安装，对建车梁进场就位---轻钢屋架进场就位---屋盖支撑进场就位---柱间支撑吊装---吊车梁吊装---屋架施工布署，选定吊装机械，确定吊装流水程序平整、标高和水平度的检验，确保钢结构安装砼排架柱的验收资料，复核各项数据，并标注高误差符合规定。基础及排架上应测量并标出仔细检查钢构件及砼预制构件的外形和几何尺接头上的污垢、铁锈和焊渣，如有超出规定的工的砼排架柱的底部和上部应标出两个方向的线，并在柱底部适当部位标出标高准线。各构吊点部位绑扎，防止变形、损伤；对其他构件篮、梯子、工作台等设施装设在构件适当部摆的溜绳，把装有螺栓、扳手、绳索等联接与构件一起吊上去，以减少安设以上工具的的钢支撑杆件尺寸规格，两台QY25-3汽车吊按节间对向对称安装。吊车梁吊装采用单机，用两点对称绑扎吊装，根据现场施工时具体情况，可将吊车梁与制动梁（或桥架）及斜撑等组成一个大部件进行整体吊装，减少高空作业，提高劳动生产率，但除起重件装配尺尺寸准确，尺寸控制在允许公差之内梁的校正内容包括标高、垂直度、中心轴线屋盖吊装完成并固定后进行，以免因屋架吊用千斤顶、撬杠、钢楔、倒链、花篮螺栓等面干净、平整无毛刺。吊车梁下翼板与水平支撑，水平支撑与辅助桁架，制动梁与垂直支撑的安装连接采用M20普通螺栓。制动梁与辅助桁架的安装连接采用工地焊接。吊车梁、制动梁、辅助根据现场具体情况可在地面整体拼装后一次吊制相关的轴线尺寸、标高，待复核无误后，方5.8.5钢屋架吊装:屋架吊装采用TADANO.TG-500-3-1全方位汽车液压吊车，另配2台亦用高空旋转法吊装，用牵引溜绳控制就位，屋架的绑扎点要保证屋架吊装的稳定性，否则应在吊装前进行临时加固。钢屋架的临时固定方法是：第一榀屋架安装后，应用钢丝绳拉牢。二榀屋架安装后，需用上下弦支撑与第一榀屋架连接，以形成空间结构的刚性系统，以后安装屋架则用绑水平脚手杆与已安装屋架连接保持稳定。屋架临时固定如需用临时螺栓，则每个节点穿入数量不少于安装孔数的1/3，且至少应穿入两个临时螺栓；冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%。当钢屋架与柱的翼缘连接时，应保证屋架连接板与柱翼缘板接触紧密，否则应垫入垫板使之严密。如屋架的支承反力靠柱的承托传递时，屋架端节点与承托板的接触要紧密，其接檩檩条钢屋架的校正：垂直度可用拉线垂球检验，屋架的弯曲度检验可用拉紧测绳进行检验。钢屋架的最后固定用电焊或高强螺栓紧固。钢屋架校正合格后应立即安装相关支撑，进行固定。钢屋（托）架、桁架、梁及受压杆件垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收5.8.6支撑、屋面板等其它构件的安装:5.8.7.1、焊接要求:所有焊缝质量检验等级要求应符合设计规定。钢屋架现场拼接节点焊所用的焊条、焊丝、焊剂等均应与主体金属强度相适应。当二个不同强度的钢材焊接时可采用与较低强度钢材相适应的焊条,如钢Q235与钢Q345焊行施工。现场焊接采用手工焊接，但应严格按照操作进行。在焊接作业之前，应将使用的焊条焊丝焊剂及辅助材料按规范要求妥善保管，正确使用焊接设备，定好施焊次序，并对焊接变形采取预防措施，焊接试验情况及焊工情况送施工监理认可严禁无合格证书的人员上岗操作。焊件坡口必须符合设计图纸和有关技术要求，凡未达到要求的均应进行修正。焊接顺序的选择应遵循以下原则：①应使焊接变形和收缩量最小且使焊接过程中加热量平衡；②收缩量大的焊接部位先焊，收缩量小的焊接部位后焊；③尽量采用对称焊接，并做好焊接过程记录。所有焊缝检查标准按《钢结构工焊条在使用前，必须按规定进行烘焙，低氢型焊条在高温烘干箱中烘剩余焊条如未用完立即放回焊条保温筒中保存，且必须重新烘干后方可使用。但焊条烘干次数不得超过两次。焊接材料必须有质量证明书。无质量证明书的焊接材料，一律不准在工程中使用。焊接材料应放在干燥、通风焊接准备：焊工在焊前应复查组装质量、构件的组装尺寸、点焊质量和焊接区的处理情况，如不符和要求，应修整合格后方可施焊。焊缝坡口的处理：施焊前，应清除焊接区域内的油、锈和漆皮等污物，同时根据施工图要求检查坡口角度和平整度，对受损和不符合要求的部位进行打磨和修补处理。焊工在施焊前，应在试板上按规定调整好电流，不得直接在构焊接方法：梁与柱接头的焊接，宜先焊梁下翼缘板，再焊接梁上翼缘板，先焊梁的一端，待其冷却至常温后，再焊另一端，不宜对一根梁的两端同时施焊。定位点焊：组装时的定位点焊应由持合格证焊工施焊，点焊用的焊条，与正式施焊的焊条相同。点焊高度不宜超过8mm，点焊长度应>40mm，间距为300～350mm，并应填满弧坑。要求过度平滑，与母材融合良好，不得有气孔、裂纹，否则应清除干净后重焊。严禁由拼装工进行中间层焊接和罩面层焊接采用多层多道方法，中间各层焊接焊条采用Ф5mm，罩面层焊接焊条采用Ф4mm。层焊接应连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理并检查，如发现有影响焊接质量的缺陷，应清除后再施焊，焊道间接头应平缓过渡和错开。各焊缝转角处宜连续绕角施焊，焊成凹形的倍放大镜、检测量具检查所有焊缝表面有无裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿和针外观检查合格后应由专职检查人员作超声波探伤检查，以检查焊缝内部质5.8由于工期要求时间太短，又是以人工方式开挖，根据施工场地周周边设置钢管安全防护栏杆，有必要时在基坑中采用钢管搭设施工操作平6.质量保证措施6.2此工程所用的各种结构材料必须有出厂合格证及原始资料，同时要求结构用的钢材必须经检验合格后方可使用。钢结构施工用的焊条应具6.3所有施工人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行。施工6.7开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接7.安全文明施工措施安全管理组织机构及人员设置：项目部设置安全管理小组，受公司安全管理科，建立健全各级安全施工管理网络和专（兼）职安全人员，确保⑴项目经理是工地安全生产第一责任人，主持工地安全管理工作，负责组织制定工地的安全管理制度，研究处理工地安全管理中的重大问题。⑵项目部安全管理组，公司安全管理科的直接领导下全面负责工地的安全管理工作，代表公司及项目部对各施工队的安全施工实施监督、检查⑷各施工班组长为所在班组的兼职安全监察员，对全班人员的安全与⑸工地设专职消防员，负责与当地消防部门保持联系，并对工地义务消防队员进行业务培训，检查考核各级防火责任制的落实。工地义务消7.2.2安全生产保证措施:料和交底人、被交底人签字。针对本工程特点，将本工程可能产生安全事故的源头，做好如下防范措施：危险源名称危险发生原因防范措施人员安全交底应急电话基坑坠坑，塌方设置安全护栏，搭设安全上下通道，挂设设警示标志，挂设设警示标志，点，严格按规定要求在基坑边堆放物料作好班前安全交底，配戴好安全防护（安全帽、安全服、防滑鞋）脚手架垮塌，坠人，坠物按脚手架搭设规范搭拆脚手架，设置水平防护档板和垂直防护网（板通作好班前安全交底，配戴好安全防护（安全帽、安全服、防滑鞋、安全带脚手架上堆放道，作业层下兜设水平防护网，做好警示牌设置材料及施工人员的重量不得超过2.6KN/m2钢筋加工及绑扎机械伤人，触电，焊接烫伤，碰伤，撞伤设置安全警示标志，加工机械安装触电保护器，转动部位加装防护罩，焊机必须接地，对焊闪光区内设铁皮作好班前安全交底，配戴好安全防护（安全帽、安全服、防滑防刺鞋机械操作时注意安全距离，非对焊操作人员禁止停留在闪光区域内，严禁在绑扎好的钢筋上行走、作业。模板工制作及安装机械伤人，触电，模板垮塌，火灾设置安全警示标志加工机械安装触电保护器，转动部位加装防护罩，模板必须按设计计算要求搭拆，拆除区域要设置安全区域标志，配置好消防灭电焊作业交叉时，设置隔离板作好班前安全交底，配戴好安全防护（安全帽、安全服、防滑防刺鞋、安全带安装模板时，操作人员必须站在安全点，拆除区域必须有专人监护，严禁在作业区内吸烟等。混凝土搅拌触电，坠落砼振捣棒可靠采取绝缘措施，搭设安全可靠的操作平台作好班前安全交底，配戴好安全防护（安全帽、安全