机械课程设计全设计_第1页
机械课程设计全设计_第2页
机械课程设计全设计_第3页
机械课程设计全设计_第4页
机械课程设计全设计_第5页
已阅读5页,还剩21页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第三章减速器结构选择及相关性能参数计算本减速器设计为水平剖分,封闭卧式结构。P(二)总效率η总=0.96×0.98×0.99×0.96×0.992=0.876(三)所需电动机功率Pdi总=n满/n=1420/117.589=12.076(r/min)取i带=3则i齿=i总/i带=12.076/3=4.025选用:n0=n满=1420(r/min)nI=n0/i带=n满/i带=1420/3=473.333(r/min)i齿=473.333/4.025nIII=nII=117.589(r/min)nII=nI/PP=P0η带=2.100×0.94=1.974(kw)η=1.916×0.99×0.99=1.875(kw)=T0η带i带=14.126×0.96×3=ηi=158.872×0.99×0.99×1Niη031231σFlim1=215MPa,σFlμ=n1/n2=473.333/117.(一)小齿轮的转矩TI载荷平稳,齿轮在两轴承间对称布置。查《(三)计算尺数比μμ=4.025《机械原理与机械零件》教材中表得,取Ψd=1m=(0.007~0.02)a=(0.007~0.02)×185.d2=192mm(八)实际齿数比μ''Δμ<±2.5%允许查表应取齿轮等级为9级,但根据设计要求齿轮的精度等级为7级。[σF2YF1/[σF1]=2.63/244=0.0108>YF2/[σF2]=2.19/204=0.0107齿顶圆直径da由《机械零件设计手册》得+2ha*a22a22aa22a22ah*a+c*齿根圆直径dfdf1=d1-2hf=48-2×2.5=43(mm)df2=d2-2hf=192-2×2.5=187(mm)小齿轮采用齿轮轴结构,大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构轮的关尺寸计算如下:da1=54mmda2d=φ50(mm)D2=da2-2h-2δ0=196-2×4.5-2×8腹板中心孔直径D0=0.5(D1+D2)=0.5(170+80)=1取d0=20(mm)σb=650MPaσs=360MPaσ-1=280MPa从动轴d2=c3=1153=29.35考虑键槽d2=29.35×1.05=30.82根据轴上零件的定位、装拆方便的需要,同时考虑到强度的原则,主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。径向力Fr=Fttan=1654.92×tan20°=602.34:(从动轴水平面弯矩垂直面弯矩合力弯矩扭矩危险截面从动轴受力简图RHA=RHB=0.5Ft=0.5×1654.92=827.46(N)MHC=0.5RHAL=827.46×110×0.5/1000=51.转矩T=158.872(N.m)考虑轴受力较小且主要是径向力,故选用单列深沟球轴承主(GB/T276-1993)从动轴承62(GB/T276-1993)寿命计划:P=Fr=602.34X=1Y=0Cr=25.6KNft=1δ=3(一)从动轴外伸端d=42,考虑键在轴中部安装故选键10×40σpσp(二)与齿轮联接处d=50mm,考虑键槽在轴中部安装,故同σp—2003由于减速器载荷平稳,速度不高,无特殊要求,考虑拆选用TL8型弹性套住联轴器,公称尺寸转矩Tn=250,TC<公称转矩(r·min-1轴孔直径轴孔长度外径外径m轴孔键槽类型0Y型A型第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定<<齿轮浸油在观察孔或螺塞与机体之间加石棉橡胶纸、垫片进行密封轴的外伸端与透盖的间隙,由于V<3(m/s故选用半粗羊毛毡加列表说明如下:150号机

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论