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文档简介
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程
下湾铁路桥下穿在建金台铁路段
专项施工方案
中国建筑第八工程局有限公司
二〇二〇年九月
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程
下湾铁路桥下穿金台铁路段
专项施工方案
编制:
审核:
中国建筑第八工程局有限公司
二〇二〇年九月
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建
工程施工方案评审意见回复单
致(监理单位):浙江公路水运工程监理有限公司
根据评审会议专家组的评审意见,我项目部已对《余姚至温岭
公路临海汇溪至沿江段改建工程下湾铁路桥下穿在建金台铁路段
工程专项施工方案》进行了修改完善,如下:
1、进一步细化完善架梁施工过程的技术措施及检算资料,补
充桩基施工顺序及护筒跟进等施工方案。
已按要求修改,详见P53~P55、P93~P98。
2、明确改渠防护措施的实施范围。
已按要求明确,见P124。
3、细化对铁路桥墩的保护措施。
已按要求细化,见方案P149。
请予以复查。
技术负责人:年月日(公章)
监理单位复查意见:
复查人:年月日(公章)
(本页为第二次评审专家意见扫描件)
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建
工程施工方案审查意见回复单
致(监理单位):浙江公路水运工程监理有限公司
根据预审会议专家组的评审意见,我项目部已对《余姚至温岭
公路临海汇溪至沿江段改建工程下湾铁路桥下穿在建金台铁路段
工程专项施工方案》进行了修改完善,如下:
1、鉴于金台铁路通车在即,进一步细化施工计划,尽快进行
施工,在铁路联调联试前。
已按要求修改,详见P26~P27。
2、吊机架梁应另行编制专项方案,并组织专家评审,详见
P87。
已计划在吊机架梁施工前编制专项方案并组织专家评审。
3、细化完善对铁路桥梁的安全防护措施。
已按要求修改,详见方案P143~P155。
请予以复查。
技术负责人:年月日(公章)
监理单位复查意见:
复查人:年月日(公章)
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建
工程施工方案审查意见回复单
致(监理单位):浙江公路水运工程监理有限公司
根据预审会议专家组的评审意见,我项目部已对《余姚至温岭
公路临海汇溪至沿江段改建工程下湾铁路桥下穿在建金台铁路段
工程专项施工方案》进行了修改完善,如下:
1、方案中安全例会制度不全面,应增加每天班前安全会议、
现场安全专题会议等制度。
已按要求修改,详见P140。
2、补充安全检查制度。
已按要求修改,详见P141。
3、方案中附件安全生产许可证过期。
已补充,详见P239。
请予以复查。
技术负责人:年月日(公章)
监理单位复查意见:
复查人:年月日(公章)
目录
第1章编制说明及工程概况.............................................................................4
1.1编制范围................................................................................................4
1.2编制依据................................................................................................4
1.3编制原则................................................................................................5
1.4工程概况................................................................................................6
公路概况说明...............................................................................................6
金台铁路线路概况.....................................................................................16
1.5工程地质资料......................................................................................22
1.6主要工程数量.......................................................................................23
1.7本工程重、难点及应对措施..............................................................24
本工程内容.................................................................................................24
第3章施工总体规划及部署...........................................................................26
3.1施工目标..............................................................................................26
3.2施工总体安排......................................................................................27
3.3组织准备..............................................................................................28
3.4施工管理工作主要内容......................................................................33
3.5驻地建设..............................................................................................36
3.6水电、通讯、交通服务条件..............................................................37
3.7与相关部门的施工协调......................................................................38
第4章施工准备...............................................................................................40
4.1现场准备..............................................................................................40
4.2技术准备..............................................................................................43
4.3编制施工预算......................................................................................43
4.4技术、质量、安全、环境交底..........................................................43
4.5资源准备..............................................................................................44
第5章施工测量...............................................................................................47
5.1施工测量的控制..................................................................................47
5.2施工测量中应注意的问题..................................................................47
5.3铁路桥墩施工监测..............................................................................48
第6章施工工艺...............................................................................................53
6.1钻孔桩施工..........................................................................................53
6.2下部结构施工......................................................................................69
6.3T梁预制..............................................................................................76
6.4T梁架设施工......................................................................................87
6.5上部结构现场浇筑施工技术方案....................................................100
6.6桥面系及附属工程施工....................................................................108
6.7改河作业............................................................................................122
第7章安全保证体系及保证措施.................................................................127
7.1安全组织保障体系、安全生产保证体系........................................127
7.2安全保证机构设置及人员分工........................................................128
7.3安全生产制度....................................................................................130
7.4涉铁施工安全防护措施....................................................................144
7.5各工序安全生产保证措施................................................................157
7.6安全风险管理....................................................................................166
7.7安全应急预案....................................................................................169
第8章质量保证措施.....................................................................................193
8.1质量管理组织机构............................................................................193
8.2质量保证体系....................................................................................193
8.3质量管理制度....................................................................................195
8.4工程质量“三检”制度....................................................................196
8.5施工资料管理制度............................................................................198
8.6单位、分部分项工程划分................................................................199
8.7质量保证措施....................................................................................200
8.8控制和防治质量通病的措施............................................................209
8.9季节性施工措施................................................................................220
8.10成本控制措施..................................................................................224
第9章施工进度控制措施.............................................................................225
9.1工期目标............................................................................................225
9.2编制施工总进度计划........................................................................225
9.3施工项目计划的检查........................................................................228
9.4进度控制报告....................................................................................228
9.5工程施工进度的调整........................................................................229
9.6工程进度控制措施............................................................................229
第10章文明施工、环境保护.......................................................................231
10.1文明施工及环境保护体系..............................................................231
10.2环境保护保证体系框图..................................................................232
10.3施工现场七牌一图.........................................................................232
10.4施工现场环境保护及污染防治措施..............................................233
10.5项目部管理......................................................................................235
10.6消防管理制度.................................................................................237
10.7动火制度..........................................................................................238
第11章附件...................................................................................................240
11.1企业资质..........................................................................................240
11.2项目部管理人员..............................................................................242
11.3施工进度横道图..............................................................................264
11.4桥墩观测点平面布置图..................................................................265
11.5吊机架梁示意图..............................................................................266
11.6施工现场平面布置图......................................................................267
第1章编制说明及工程概况
1.1编制范围
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程下湾铁路桥左、右幅
桥梁及渠道改移。
桥梁起讫桩号:下湾铁路桥左幅桥梁起点桩号ZK36+793.5,终
点桩号ZK36+862.5;右幅起点桩号K36+770.5,终点桩号K36+
839.5;
渠道改移起讫桩号:起点桩号K0+000,终点桩号K0+455.2。
工程内容包括:下湾铁路桥基础、下部结构及上部结构、桥面铺
装;渠道改移。
1.2编制依据
1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
2.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
3.《工程测量规范》(GB50026-2007);
4.《公路土工试验规程》(JTGE40-2017);
5.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2018);
6.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2017);
7.《公路交通安全设施技术规范》(JTG/T-D81-2017);
8.《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2015);
9.《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号);
10.《铁路安全管理条例》(国务院令第639号);
11.《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》(铁总科技
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[2014]172号);
12.《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁
运[2012]280号);
13.《中国铁路上海局集团有限公司营业线施工安全管理实施细
则》(上铁运[2023]129号);
14.《上海铁路局工务安全管理办法》(上铁工[2017]382号);
15.《上海铁路局电气化铁路实施细则》(上铁供[2013]649
号);
16.浙江省交通规划设计研究院有限公司,《余姚至温岭公路临
海汇溪至沿江段改建工程两阶段施工图设计》,2023.08;
17.浙江省交通规划设计研究院有限公司,《浙江省余姚至温岭
公路临海汇溪至沿江段改建工程勘察设计技术联系单》(第002
号),2023.08.21;
18.我公司关于本工程的投标文件及与建设单位签订的建设工程
合同;
19.我单位现有施工队伍、技术能力、机械设备情况及以往施工
类似工程的经验。
1.3编制原则
1.以确保金台铁路成品安全为第一目标,施工全过程对铁路桥墩
进行监测,对施工现场严密监控,以科学的方法实行动态管理;各道
工序施工时通过采取人防、物防、技防等有效措施,防止出现铁路桥
墩变形位移达到或超过预警、报警值,防止出现大型机械、车辆碰撞
铁路桥墩、T梁情况。
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2.以力争在金台铁路联调联试前完工为工期目标,根据现场实际
加强人力、物力、资金投入,合理安排安排施工计划,精心组织施工,
将对铁路动态验收和运营的影响减到最小。
3.以不发生人身伤害、火灾等安全事故为目标,采取相关安全措
施,加强安全检查,及时发现并消除各类安全风险源和安全隐患。
4.严格遵守施工规范和施工质量评定与验收标准,确保工程质
量合格并一次性通过验收。
1.4工程概况
1.4.1公路概况说明
1.余温公路临海改建段概况
余姚至温岭公路起自余姚,经宁波市、奉化市、宁海县、三门县、
临海市、台州市黄岩区、路桥区,至温岭市,是连接宁波、台州地区
的一条重要省道,该项目与甬台温高速公路台州段基本平行,在浙江
省国省道干线公路网规划中具有补充和完善路网结构的战略作用,为
甬台温高速提供分流作用,促进沿线经济社会发,加快沿线区域城市
化进程具有重要的意义。
余姚至温岭公路是台州境内的重要区域干线公路,本项目为其中
的临海改建段,工程起点位于临海市汇溪镇江根村,老104国道与34
省道交界处,起点桩号K0+000,路线沿老路走廊带拓宽至临海汇溪
镇两头门村南侧,向东跨过两头门溪,在西楼村北侧上跨甬台温高速
公路,沿黄桥村与西高村之间穿过,行至乌墩村后折向南,与日山垭
口处通过,在大房村西南处跨过大田港溪,穿过勤勇村后,主线上跨
75省道,设置四条平行式匝道桥下与75省道平交,设置隧道穿越狮
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子山,而后路线沿琅珂溪西岸前行至临海火车站,根据远期临海火车
站扩建规划,路线紧贴赤水后山山脚前行,在赤水村东南处跨邵家渡
港,在庄头山村东南处,主线上跨改建后的83省道,设置四条平行式
匝道桥下与83省道平交,而后路线离开铁路走廊带折向西南,下穿
甬台温高速公路,于吕公岙村附近跨规划的东导渠,后利用现有的大
钓线拓宽改建至石年村通过垭口,至钓鱼亭后跨灵江,在杨梅中村附
近和104国道衔接,利用104国道共线至马头山村,设平交口沿马上
线向东前行,下穿甬台温铁路后沿马上线老路前行,绕过大坪头山后
路线折向南,下穿S28台金高速公路后沿台金高速市区连接线,终点
桩号K37+709.660。设市区连接线、沿江连接线各一条。
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1余姚至温岭公路线路走向图
主要交叉道路:老34省道、甬台温高速、75省道、铁路大道、
83省道、大钓线、老83省道、老104国道、马上线、甬台温铁路、
金台高速、规划台金高速市区连接线等。铁路:甬台温高速铁路(下
穿)、金台铁路(下穿)。
主线共布设特大桥、大桥5024m/4座、中桥388m/6座、小桥
48m/3座(不含分离立交和互通区主线桥),涵洞83道。
主线桥梁布设具体见下表。
余温公路临海改建段主线桥梁布设表
桥梁
序结构类
中心桩号桥名孔数、跨径全长结构类型
号型
(m)
先简支预应力砼
1K3+572汇溪桥2×1637
后连续矮T梁
左K5+005两头门先简支预应力砼
24×40167
右K5+017溪桥后连续T梁
预应力砼
3K6+656乌墩桥简支1×1621
矮T梁
大田港先简支预应力砼
4K8+2563×3095
桥后连续T梁
左幅:3×30+30+40+30+
邵家渡先简支预应力砼
5K15+2265×30+28+3×30+3×30554
高架桥后连续T梁
右幅:3×30+30+40+30+
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桥梁
序结构类
中心桩号桥名孔数、跨径全长结构类型
号型
(m)
5×30+2×30+28+4×30
左幅:3×30+3×28+5×40
+8×30+30+40+30+
4×30+30+40+30+3×30
+5×40+3×30+9×28+左
左K17+467
东导渠先简支3×40+5×30+5×40+302072预应力砼
6右K17+
大桥后连续右幅:3×30+3×28+5×40右T梁
459.5
+8×30+30+40+30+30+2057
40+30+3×40+3×30+
5×40+3×30+9×28+
3×40+2×30+25+7×40
灵江特先简支9×30+13×40+100+230预应力砼T
7K22+5252266梁、钢-砼组
大桥后连续+100+11×40+20×30合刚构
先简支预应力砼
8K24+068浦口桥4×1669
后连续矮T梁
外王溪先简支预应力砼
9K33+1034×1669
桥后连续矮T梁
下洋金预应力砼
10K35+364简支1×1621
桥矮T梁
预应力砼
11K36+489下湾桥简支1×1621
矮T梁
左ZK36+
828下湾铁先简支预应力砼
124×1669
右YK36+路桥后连续矮T梁
805
K33+下穿铁先简支预应力砼
133×3096
598.338路桥后连续矮T梁
主要技术标准如下:
1.公路等级:双向四车道一级公路;
2.设计速度:80km/h;
3.汽车荷载等级:公路—Ⅰ级;
4.行车道宽度:2×2×3.75m;
5.地震基本烈度:Ⅵ度;
6.设计洪水位频率:20年一遇。
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图2.1-1余姚至温岭公路线路走向图
2.下湾铁路桥概况
下湾铁路桥为分离式立交桥,上部结构采用4×16m先简支后连
续预应力混凝土T梁。
下湾铁路桥左桥起终点桩号:ZK36+793.52~ZK36+862.48,中
心桩号:ZK36+828,桥长68.96m,平面位于R=250.5m的右偏圆曲
线上,桥面横坡为单向6%,纵断面纵坡-0.45%,墩台径向布置,桥
面净宽14.05m,总宽15.05m。右桥起终点桩号:K36+770.62~K36+
839.58,中心桩号:K36+805.1,桥长68.96m,平面位于R=273m
的右偏圆曲线上,桥面横坡为单向6%,纵断面纵坡-0.45%,墩台径
向布置,桥面净宽10.75m,总宽11.75m。
上部结构16m跨径预应力混凝土矮T梁,左幅横向布置9片,右
幅横向布置7片,先简支后连续结构,梁高0.9m,中梁宽1.2m,边
梁1.25m,边梁悬臂长度0.65m,湿接缝宽度0.542m,桥梁上部采用
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10cm厚C50防水混凝土铺装+10cm厚沥青混凝土铺装。下部结构采
用桩柱一体墩,桥台采用座板式桥台,基础采用钻孔灌注桩基础,左
幅桩长18.6m~27.2m,右幅桩长20.2m~30m。台后平置6m搭板。
防撞墙等级为HA级,墙高1.3m。全桥在横坡较低側每隔5m设
置l道泄水管,全桥共13套并设置集中排水系统将桥面水引至台后
路基边沟排放。施工时设置独立排水沟将金台铁路桥集中排水系统中
的水引至合后路基边沟排放。
图2.1.1-1下湾铁路桥项目工程地理位置图
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图2.1.1-2下湾铁路桥桥位平面布置图
图2.1.1-3下湾铁路桥桥型立面布置图
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图2.1.1-4下湾铁路桥桥型断面布置图
3.渠道改移说明
改渠位置由原来侵占铁路桥5#墩承台,调整至从4#至5#墩中间
位置穿过,渠道边缘距离铁路桥承台最近距离为5.1m,不再侵占铁
路桥墩承台位置。
金台铁路灵江特大桥5#~6#墩间原有排灌水渠一条,因其位于
下湾铁路桥右幅0#桥台处,需对水渠进行改移,改移后的水渠从金
台铁路灵江特大桥4#~5#墩间穿过。改渠长度约451m,深约1.8~
2.2m,距铁路桥墩最近距离约5.1m。改移水渠铁路线路90m范围内
按9m长SP-Ⅲ型拉森钢板桩对铁路进行围护(其余地段采用1:1自
然放坡)开挖,基底30cm厚C20片石砼铺底,两侧挡墙的桩基础采
用间距40cm、直径不小于12cm的松木桩梅花形布置,每侧挡墙横向
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分布7排;上铺15cm厚碎石垫层,其上浇筑40cm厚挡墙砼基础,片
石砼做重力式挡墙,挡墙外侧回填原土。铁路保护区以外部分,采用
M7.5浆砌片石砌筑边坡。同时对原河道进行回填至渠顶标高。
图2.1.2-1渠道改移后平面布置图
图2.1.2-2渠道改移后立面布置图
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图3铁路保护区范围改渠断面图
4公路范围改渠标准断面图
铁路90m范围两侧挡墙采用松木桩基础,采用间距40cm、直径
不少于12cm、长5m松木桩处理,渠底采用C20片石砼铺底。
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铁路保护区范围外,采用M7.5浆砌片石挡墙。
1.4.2金台铁路线路概况
1.金台铁路概况
金台铁路为客货兼运铁路,是浙江省主导建设的第一条电气化铁
路,被列入国家铁路“十二五”规划建设项目、浙江省铁路“八八计
划”,是浙江省“大通道建设”的重点项目。也是浙江省铁路网中
“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。金台铁路线路从金华出
发,沿金温线至永康南站后引出,穿过括苍山和大盘山,经丽水市缙
云县壶镇(设壶镇站)折向北,至金华市磐安县冷水镇(设磐安
站),后折向南穿18.6公里将军岭隧道,再经台州市仙居县、临海
市、黄岩区,东至椒江区,在台州市区北部分叉,客运接入甬台温铁
路台州站,货运再向东延伸至头门岛港区陆上基地,横贯浙江省东中
部全线长226.12km,其中新建部分全长148.49km,设计行车时速
160km/h。需要征迁永久用地8185亩、临时用地2946亩,拆迁面积65
万平方米。金台铁路承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、
皖赣及中西部地区的货运交流,是一条客货并重的地区性重要铁路运
输通道。铁路的建设改变了浙江中东部地区没有铁路的历史,将沪昆
铁路(浙江境内称浙赣铁路)与沿海通道连接起来,成为台州与浙中
南、赣东北、皖南、闽北地区的最便捷运输通道,既可以让这些地区
的货物从台州出海,也将帮助台州港长大。
金台铁路头门港支线设灵江特大桥,本桥为单线桥,为跨越灵江、
S327省道、台金高速公路互通匝道及马上线公路而设,全长4298.82m,
共计109个墩台。
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图2.2-1金台铁路地理位置图
金台铁路主要技术标准:
1.铁路等级:国铁I级;
2.正线数目:单线;
3.限制坡度:9‰;
4.设计速度:160km/h;
5.牵引种类:电气;
6.机车类型、牵引质量:HXD;4000t;
7.到发线有效长度:850m;
8.闭塞类型:自动闭塞。
2.灵江特大桥概况
金台铁路头门港支线灵江特大桥位于浙江省台州市沿江镇。本桥
为单线桥,平面位于直线及曲线上,设计时速160km/h,设计活载采
用“中-活载”,为跨越灵江、S327省道、台金高速公路互通匝道及
马上线公路而设。
1.孔跨布置:8-32m简支T梁+(32+48+32)m连续梁+18-32m
简支T梁+(40+3×64+40)m连续梁+21-32m简支T梁+(44+72
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+44)m连续梁+(44+2×72+44)m连续梁+(92+3×152+92)m连
续梁-拱+(5-32m+1-24m+10-32m+1-24m+24-32m)简支T梁;
2.起终点里程:TDK4+174.120~TDK8+472.935;
3.桥全长:4298.815m;
4.中心里程:TDK6+325.128。
交叉点处余温公路拟于灵江特大桥5#~7#墩下穿,5#~6#墩之
间目前有灌溉渠下穿,5#~7#墩墩高约26m,上部结构为32m简支T
梁,桥墩为圆端形实体墩,基础为钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计。
地基上覆约13m厚的软弱土层,桩底持力层位于中密粗圆砾土层,基
本承载力为500kPa。该处灵江特大桥平面位置R=3500m的平曲线内,
立面位于千分之7.8的纵坡上。
灵江特大桥立面布置图
公路铁路交叉关系
余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段(以下简称余温公路)与金台
铁路交叉于浙江省台州市沿江镇下湾村附近,该处为马上公路与S28
中国建筑第八工程局有限公司第18页共267页
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金台高速夹心地带,余温公路分两幅从金台铁路头门港支线灵江特大
桥5#墩至7#墩之间下穿,铁路上部为两孔跨径32m简支箱梁。金台
铁路与路线交叉处铁路均采用桥梁形式上跨下湾铁路桥,金台铁路头
门港支线铁路里程为TDK004+378.200,余温公路左线里程为K36+
825.070,右线里程为K36+809.700,余姚至温岭公路与金台铁路两
者交叉角度为62°。下湾铁路桥桥梁右幅桩基中心距离金台铁路6#
桥墩桩基最小距离为7.21m,左幅桩基中心距离金台铁路6#桥墩桩基
最小距离为7.81m,右幅桩基中心距离金台铁路5#桥墩桩基最小距离
为8.48m,左幅桩基中心距离金台铁路7#桥墩桩基最小距离为7.89m。
左右幅桥梁外缘距6#桥墩最小距离分别为3.81m、3.84m。
图2.2.2-1余温公路与金台铁路交叉处地理位置图
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图2.2.2-2交叉处灵江特大桥平面布置图
图2.2.2-3余温公路与金台铁路交叉平面布置图
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图2.2.2-4余温公路与金台铁路交叉立面布置图
图2.2.2-5交叉处灵江特大桥现状
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1.5工程地质资料
1.5.1地形地貌、工程地质
测区北侧东侧均为灵江,南侧西侧均为低山丘陵,总体地势西北
高,东南低。本工程线路大部分路段位于滨海淤积平原的软黏土地区,
地形平坦,侵蚀丘陵地区仅在线路中零星分布。
区内的地貌形态明显受到区域地质构造的制约作用,特别是北东、
北北东向的构造对地貌的形成起到了决定的作用。通过本次现场工程
地质测绘,将测区的地貌按成因类型及形态特征分为:海积平原区及
丘陵区2种地貌类型。现分述如下:
1.海积平原
线路穿越的主要地貌单元,地势平缓,地形坡度一般在1~3°,
水网密布,沿线主要为耕地、农田,部分为村庄、道路。区内浅部地
层普遍存在着一层海积成因的厚约1.0~2.0m左右的粉质黏土,即俗
称的“硬壳层”,上部由滨海相的地层组成,岩性以淤泥质土为主,
呈灰色,层厚约5.0~20.0m,具高含水量、高压缩性,低强度,固
结缓慢的特点;中部以海相及冲~湖相相粉质黏土、黏土及圆砾组成,
呈褐灰~青灰色,局部夹灰黄色,属中压缩性土,层厚约10~20m;
下部为冲积相粉质黏土、圆砾,呈灰色~青灰色,属中~低压缩性土,
层厚约5~15m。
2.丘陵区
测区区内山丘最高高程约266.30m,最低高程约2.3m,相对切割
深度约264.0m,山体自然坡度大多为10~35°,上部分布较薄的残坡
积物覆盖,植被发育。地层岩性主要为白垩系西山头组(Klx)的火山
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碎屑堆积的凝灰岩。
1.5.2工程气候、气象、水文特征
工程区域气候的月变化呈单峰型:1-7月气温逐月升高,7月至翌
年1月又逐月降低,最高气温达41.2℃,最低气温达-9.9℃,区内
历年平均气温17℃,历年平均最高气温21.2℃,历年平均最低气温
13.8℃。
根据地下水的赋存条件、含水层性质,测区地下水可分为第四系
松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类,其中第四系松散岩类孔隙水又
可细分为第四系松散岩类孔隙潜水和第四系松散岩类孔隙承压水两
类。
松散岩类孔隙水分布较广,对公路路基有较大的影响,主要分布
于表层土体中,受大气降水的补给快,表面易形成补水带,对土体的
工程特性影响较大,基岩风化带网状裂隙水富集于基岩风化裂隙中,
埋深相对较浅,受该类岩石的风化裂隙发育深度控制,一般水量贫乏,
其对路堑工程有一定影响;基岩裂隙水主要赋存于砂岩构造裂隙中,
富水性受地形地貌、构造、岩性等控制,水量差异大,其对路堑、桥
梁、隧道工程有影响,岩溶水主要富集于灰岩溶隙、暗河等岩溶管道
中,其水量相对丰富,其对桥梁、隧道工程影响大。
1.6主要工程数量
表2.6-1下湾铁路桥主要工程量表
序号工程名称单位数量
基础及下部结桩基根35
桥梁
1构盖梁/桥台个10
工程
上部结构T梁片64
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序号工程名称单位数量
钢筋Kg909885
砼m³2764.4
松木桩根1701
渠道片石方4552
2
改移挖方方5210
填方方1610
1.7本工程重、难点及应对措施
1.7.1本工程内容
本工程主要施工项目包括下湾铁路桥桩基、承台、桥台、盖梁、
T梁安装、桥面系、附属工程及渠道改移。
1.7.2重难点分析
本工程钻孔桩施工对铁路桥墩、桩基影响较大,施工中科学组织
与管理是安全、优质建成本工程的关键;本工程钻孔桩穿越多个土层,
而且为软基,如何控制钻孔桩施工质量、减小对金台铁路的影响是本
工程的难点;铁路安全保护区范围内渠道改移工作是本工程难点;
矮T梁架设安装也是本工程难点;涉铁施工的工作量较大,施工过程
中确保铁路安全是本工程重点。
2.5.2应对措施
涉铁施工严格按照上铁运[2023]129号文要求执行,精心组织,
集中力量,制定切实可行的安全措施。加强与铁路管理单位的联系,
双方明确施工责任、内容及安全措施,同时对在涉铁施工安全风险,
进行认真分析排查结合现场施工安全管理实际,制订相对应的施工安
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全风险卡控措施,落实责任管理。加强全体人员(包括施工作业班组
人员等)安全思想教育,强化细节管理,实施施工安全关键控制,确
保涉铁施工人身、铁路安全。
根据工期要求,桥梁工程为本工程工期的关键控制点,合理利用
资源,做好各工序施工之间的有序连接,施工进场前,项目部将提前
规划,施工中合理精心安排,采用平行流水作业,多点面施工。
为保证工程质量,认真执行ISO9001质量管理体系文件,加强过
程控制,确保开工必优,一次成优。严格按照设计文件和相关施工规
范施工,成立质量攻关小组,对工程施工的难点进行技术攻关,加强
施工过程中质量检查和交接制度,坚持以数据说话,按要求做好各项
试验工作,确保工程施工质量。
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第3章施工总体规划及部署
3.1施工目标
3.1.1职业健康安全目标
坚持“安全第一、预防为主”的方针。杜绝责任铁路交通一般D
类及以上事故;杜绝责任职工因工轻伤及以上事故;杜绝责任火灾爆
炸事故;杜绝责任工程质量事故;杜绝责任道路交通事故;实现职业
发病率为0。
重要危险源得到控制或消除;特种作业人员持证上岗率为100%;
劳保用品发放率为100%;职业病发生率为0;杜绝重大安全责任事故,
重伤事故次数为0;群体性中毒事件和公共卫生突发事件为0;重大
火灾事故为0;公司员工每年体检一次,对从事特种作业的员工按有
关行业规定的时间间隔进行体检。
3.1.2质量目标
按照设计文件和国家及铁道现行的技术标准、规范进行施工。牢
固树立“百年大计,质量第一”,建立健全质量管理体系和制度,以
及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员;严格质量奖惩制度,
对质量事故一查到底,处罚到责任人;主动接受质量监督部门、监理
及建设单位和业主的质量监督检查。
本工程必须全部达到国家公路或铁路现行的工程质量验收标准,
工程一次性验收合格。
3.1.3工期目标
本工程拟计划从2023年9月20日开工到2023年11月26日工
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程完成,总工期68天。
原河道回填:9月20日~9月23日
新河道施工:9月20日~10月31日
桩基施工:9月24日~10月3日
下部结构施工:10月1日~10月13日
T梁架设:10月15日~10月23日
上部现浇结构施工:10月23日~11月12日
护栏施工:11月12日~11月19日
混凝土防水层施工:11月14日~11月18日
沥青施工:11月25日~11月26日
(桩基钢筋笼制作、T梁预制在施工准备阶段进行)
3.1.4现场环境与文明施工管理目标
按路局标准化要求实施,施工现场设置“七牌一图”,即工程概
况牌、组织机构牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施
工牌、安全生产记录牌、安全生产六大纪律牌和施工现场平面图。
施工过程中有效地控制施工噪声、粉尘、固体废弃物、泥浆、强
光等对环境污染的危害。合理节约材料与能源,固体废弃物100%合
法处置,废水处理满足法律法规或当地环境的要求,施工现场禁止焚
烧有毒、有害物质,减少施工对周边生态造成的影响。相关方投诉处
置率100%,无责任环境事故或事件。
3.2施工总体安排
总体安排的原则是突出重点,确保难点,平行作业,先重后轻,
先难后易,全线开工,同步推进,确保物流有序,均衡生产,步调
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一致。项目部统筹考虑总工期先将距铁路桥墩最近的桩基进行施工、
依次向左右进行施工。渠道改移和桩基平行施工。
施工任务划分:
根据工程性质及相互关系,我们将整个项目分为5个作业队进行
施工作业。
下部结构作业队:桩基、承台、盖梁、垫石施工;
矮T梁制作:T梁制作、预应力施工:
架梁作业队:T梁吊装、安装;
桥面系作业队:桥面附属工程施工。
渠道改移作业队:渠道改移中各个工序施工。
所有参加现场从事特殊工种施工的人员,必须持相关证件上岗操
作。选用民工遵循国家及地方相关法律法规。
3.3组织准备
3.3.1项目管理机构
本工程项目经理部设置项目经理、副经理、技术负责人各一名,
项目经理全权负责本合同段的管理;副经理全面负责现场施工管理及
日常对外协调工作,技术负责人负责施工技术管理。
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图3.3.1-1项目组织结构图
3.3.2.人员的安排
确保施工中技术力量到位,作业层技术工种配套、齐全、数量充
分,并略有富余;根据进度计划安排,确保各工序施工技术工种适当、
数量满足进度要求,确保工程质量;人员的分配及搭配合理、均衡。
表3.3.2-1项目部组成成员
序号部门职务姓名
1项目负责人项目经理邓志朋
2技术负责人(工程部)项目总工刘雪峰
3技术部技术主管于鑫
4测量部测量主管王培欢
5质量部质量主管李海升
6安环部安全主管徐鸽
7物资部材料主管戴金宏
8工地试验室试验室主任徐金涛
9商务合约部合约工程师黄栋
合计
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