物流行业调研报告

物流行业调研报告物流行业调研报告「篇一」一、种业政策导向（一）种业产业政策研究1、种业发展过程种业包括科研育种、种子繁殖、种子处理、市场营销、公共管理与社会支撑等五个方面。种业是当前农业技术集成最重要的载体之一，种业的发展对农业发展有着决定性的作用。我国种业发展主要经历了3个阶段：阶段时间主要标志计划性阶段建国后1980年创建县乡两级良种场，品种选育、种子生产、供应实现专业化双轨制阶段1980年-XX年非主要农作物种子的计划管制取消，实行市场调节，主要农作物种子仍然计划供应，由国有种子公司垄断经营市场化阶段XX年至今《种子法》和《植物新品种保护条例》的颁布、实施从三个阶段看，我国种业经过了由低技术粗放型向技术研发型过渡，而《种子法》的实施，使品种权益得到保护，科研机构及企业对新品种培育更加重视，新品种的推广也推动了农业生产的发展，单产稳步提升，国家粮食安全持续得到保障。2、种子现行法规《种子法》等相关法律规定的颁布实施，确定了品种选育、审定、生产、经营及应用的法律框架，使品种权获得了保护。种子法规明确指出，主要农作物品种在推广应用前应当通过国家级或省级审定，应当审定的农作物品种未经审定通过的，不得发布广告，不得经营、推广；在中国没有经常居所或者营业场所的外国组织在中国申请品种审定的，应当委托具有法人资格的中国种子科研、生产、经营机构代理；允许中外合资、合作开发生产经营农作物种子，暂不允许设立外商投资经营销售型农作物种子企业和外商独资农作物种子企业。3、种业政策趋向自国家开始推进种子管理体制改革以来，种子生产经营单位与农业行政主管部门政企分开的工作逐步落实，这使得原先带有政府背景的种子企业，也开始真正融入市场化的竞争环境。在政企分开的同时，国家还不断加强种子市场监管，启动品种退出机制，使得品种多、杂、乱现象得到明显改善，种子市场秩序明显好转。（二）重点扶持方向1、重点培育一些规模较大的种子公司国家将通过各种方式，淘汰一批中小种子公司，鼓励有实力的国内龙头种业公司实施扩张或并购。未来种业市场份额将进一步向大企业集中，行业内的企业兼并重组将不断出现。2、提高农业科技创新和推广能力国家将通过增加财政投入，鼓励企业作为创新主体参与良种培育工作，保护具有合法品种经营权的企业的知识产权，重建市场公平竞争秩序。通过健全种子执法各项配套规章制度，维护种子知识产权，净化种业市场环境。3、支持转基因作物开发应用由于当前我国农业存在耕地锐减、资源短缺等诸多问题，以转基因技术为核心的生物技术可以加快农业生产方式的转变，大幅度提高农业生产率，从而为我国农业科技的发展提供重要的、难得的发展机遇。4、支持农业生产资料流通体系建设国家将建立和发展现代农资流通体系，鼓励各类投资主体进入农业生产资料流通领域，通过新建、兼并、联合等方式参与农资经营，加快农资流通现代化步伐。国家将建立和完善农业生产资料服务体系，鼓励农资流通企业将农资销售与服务紧密结合起来，开展配送、加工、采购服务和技术服务及农机具租赁等多样化服务，为农民提供产前、产中、产后技术服务。物流行业调研报告「篇二」一、中国翻译服务业现状1、翻译服务企业数量增长迅速2009~20xx年，中国翻译服务企业数量增长十分迅速，2009年是3290家，到20xx年已经达到5287家，五年来增长率超过了60%，平均每年增长12%，行业企业数量呈稳定相对快速增长的态势。2、国内翻译服务企业以内资为主经过对5287家各种性质的企业进行统计显示，内资企业达到5160家，占企业总数的97.6%，内资企业是绝对主流。而内资企业中又以民营企业为主，占到企业总数的85.2%，内资国有或集体企业只有656家，占比12.4%。3、翻译服务企业主要集中在北上广目前国内70%的翻译服务企业集中在北京、上海、广东、江苏和湖北等五个省市区，其中以北京和上海占比最高，分别高达29.15%和15.85%。且翻译服务企业绝大多数分布在中国东部地区，占比高达80%，剩下的分布在中西部地区。4、国内翻译服务企业规模偏小统计表明，注册资金在50万元以下的，占到企业总数的85.04%，注册资本金在500万以上的企业仅占到企业总数的1.44%。经过访问调查的120家相关企业中，其中有55%的企业没有分支机构，而有分支机构的企业中，35家企业有1―3个分支机构，占比29%，有4―5个分支机构或5个分支机构以上的企业数量相当，各占8%。二、中国翻译服务业特点1、翻译服务业是智力和知识密集型产业根据企业调查显示，96%以上的翻译服务企业全职员工具有大学本科以上学历，其中有硕士学位的占到23%，具有博士学位的占到9%。翻译人员既要精通两门语言和文化，又要具备多个领域的专业知识，而管理人员既要懂翻译，懂市场，还得懂技术。2、翻译价值还没得到社会普遍认可目前国内的翻译人员薪资标准要低于社会平均工资水平，因此出现了翻译人才年轻化和高流动性特征，高素质、经验丰富的专业化翻译人才很紧缺。3、缺乏翻译服务企业资质评价体系在120家经过调查的相关企业中，只有37.5%的企业有某种形式的资质认证，而拥有与翻译服务能力有关的ISO9001质量管理体系认证和欧洲的翻译服务规范（EN15038）的企业占比还不到三分之一。国内虽然陆续发布了三部翻译服务标准和七项行业规范，但目前还缺乏翻译服务企业的评估体系，市场环境还不够规范。三、翻译服务行业发展双驱动1、出境自由行和商务旅行潜在需求量巨大1.1、20xx年，内地居民出境人数再创新高，达到了1.365亿人次，同比增长6.95%，最喜欢的出境目的国家或地区是中国香港、中国澳门、泰国、韩国、日本、越南、中国台湾、美国、新加坡和马来西亚。外国人入境人数也增幅明显，20xx年达到了3840.61万人次，入境外国人人数居前十位的国家是韩国、日本、美国、俄罗斯、蒙古、马来西亚、菲律宾、新加坡、印度和泰国。入境外国人中，观光休闲1419.74万人次，访问52.13万人次，服务员工594.36万人次，会议商务598.02万人次，就业86.78万人次，学习32.43万人次，探亲访友96.44万人次，定居29.27万人次，其他目的入境931.44万人次。入境外国人主要来华目的为观光休闲，同比增长72.04％。1.1.1、国内居民出境自由行成潮流20xx年，国内居民出境游市场增速虽然继续放缓，但绝对量依然很大，出境旅游人数达到了1.17亿人次，同比增长9%，其中出境自由行人数为7993万人次，占到出境游总人数的62.5%，超过了北上广深一线大城市的人口总和。1.1.2、居民旅游消费观念变化20xx年，中国出境自由行人均花费已经达到了13756元人民币，而目前一线城市白领的月均收入为7923元，意味着白领愿意花费近两个月的工资用于出境自由行，在人们的消费中占据了越来越高的比重。1.2、出境商务旅行中国在全球支出占比越来越大出境商务旅行这几年虽有放缓，但依然占到出境总人数的四成左右，20xx年估计将会达到5460万人次。20xx年中国商务旅行的市场规模为2900亿美元，而全球商务旅行总支出同年为1.3万亿美元，中国市场占比达到22.3%，很快将会超过美国。上海译同行网络科技有限公司（以下简称译同行），如果出境游（自由行旅游+商务出行）人数有0.1%转化成公司客户，公司能够实现盈亏平衡，但目前公司平台刚刚运营4个来月，成交了2000余单，离13.65万人次的目标还很遥远。2、“互联网+”深刻改变着翻译服务行业随着中国网民数量的快速增加，智能手机的普及，互联网+已经渗透到了几乎每个行业，翻译服务自然也不会例外，由于专门找翻译人员成本高昂，PC网页端、PC软件端、手机APP端等翻译新业态不断涌现。2.1、互联网翻译用户规模不断增长20xx年中国互联网的用户规模达到了6.49亿，相比20xx年增长幅度为15.1%。与此同时，互联网翻译用户的渗透率为73.2%，比较接近互联网用户规模的增长速度。2.1.1、PC网页端翻译覆盖人数截止20xx年12月，PC网页端在线翻译覆盖人数为5977.4万人。2.1.2、PC软件端翻译覆盖人数截止20xx年12月，PC软件端翻译人数为2898.6万人。2.1.3、APP端翻译覆盖人数截止20xx年12月，APP端翻译人数为3780.1万人。2.2、PC网页端在线翻译最受用户欢迎从目前的数据来看，PC网页端在线翻译的覆盖人数最多，最受用户的欢迎。搜索引擎成为PC网页端翻译的主要流量来源，占比达到了56.1%。2.3、各端翻译用户粘性APP端最大APP端翻译人群人均单日访问次数为2.7次，PC软件端为2.3次，PC网页端为1.2次。显示APP端在线翻译的用户粘性最高，PC网页端在线翻译的用户粘性则最低。译同行就借助了目前翻译服务互联网化的东风，不过它只是通过APP端进行在线预约，提供的陪同翻译服务依然在线下，已经带有O2O的意味。这一细分领域思兔宝已经跑在前面，20xx年5月，它的陪同翻译线上订单已经突破万元。四、翻译服务行业发展趋势1、翻译服务平台的竞争加剧。云存储技术、海量语料技术、基于互联网平台的CAT等技术的发展将加剧国际大公司之间的平台争夺战。在国内，这样的竞争已经在20xx年拉开序幕，如传神的云翻译服务平台或语联网计划，元培翻译的多语言服务平台等，其他一些技术实力较强的公司也都在积极布局平台建设。2、机器翻译技术将有大的发展。近年来，机器翻译技术有了很多新的突破，在实际的语言服务实践中，机器翻译有了很多成功的案例。机器翻译必将深刻影响翻译服务行业，将给人工翻译带来实际的威胁。另一方面，机器翻译以其人工翻译难以比拟的速度，将提高人类对于海量信息的处理能力，弥补人工翻译在速度和成本方面的不足。不管你喜不喜欢，你都无法回避机器翻译的发展。如何利用机器翻译技术成了翻译服务行业的重要课题。3、未来将会出现越来越来专注于某个领域的专业翻译公司。在大公司和市场竞争的夹缝里，很多小公司靠专注于细分市场来生存。质量或价格不再称为立足市场的唯一依靠，在细分市场或专业领域建立竞争优势成为了很多小公司的生存之道。4、技术的发展推动翻译服务行业新商业模式的探索。社交媒体和协同技术的发展将影响翻译服务产业链的交互模式，带来新的挑战和机会。5、翻译服务行业将有更多并购发生。平台竞争的结果将导致国际上和国内将发生了很多的整合和并购，促进行业的横向和垂直整合。物流行业调研报告「篇三」室内行业调研报告随着科技的开展和社会的不断进步,室内空间作为人们生活的主体,使得人们对居住、工作等室内环境的设计提出了更高的要求,而且早已从对物质享受的片面追求转向对精神生活的更多关注和需求。当今室内设计呈现以下几种主要开展趋势和动态。室内设计作为新兴的一个设计领域,同其它姊妹艺术一样,目前同样面临着如何继承与创新的问题、室内设计和其它艺术所不同的是,它不仅要求设计师在设计思想观念、设计形式、风格上不断创新,同时伴随着人类社会的开展,科学技术的进步,新材料、新工艺的不断出现,从本质上讲,也推动了室内设计的开展、正因如此,室内设计从无到有,开展到现代多种设计手法和流派的产生,都证明了室内设计经历了由传统到现代的演变过程、我国正式兴办室内设计这门学科,历史较短,在设计理论,工艺技术,以及材料方面的开展与运用,都处在初级阶段,所设计出的作品,绝大局部停留在摹仿上、但随着我国科学技术的开展,人们审美能力的提高,这种现状决不应该成为我国今后室内设计开展的主流,那么如何开展我国的室内设计呢?我认为:只有在继承和开展传统的根底上,才能使我国的室内设计屹立于世界之林,创造出具有中国特色的优秀设计作品、这是一个崭新的时代，也是一个充满竞争。机遇，挑战，优胜劣汰的时代。是时代适应自己还是自己时代？恩格斯告诉所有青年人：在、要最充分地适应自己的时代。因而，对于即走出象牙塔的时代青年们，面临的是青春的蜕变和快择。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。然而，随着日益严峻的就业形势，新一轮的大学生就业潮野接踵而。从毕业到就业，已然成为大学里最后一门必修课的课程，也是最后的战役。如何从势如洪水的就业大军中杀出一条血路，毕业生不得不要面对的人生命题。我们必须要清醒人事大的是：日益增长的劳动率，分布失衡的就业局面，消化不良的劳动市场，就业局势风云莫测。当前就业形势下，一方面是大学生找工作难。另一方面是企业求贤假设渴，外表看起来是两相矛盾，却是我们必须正式哦的现实。面对这些挑战，政府关注，社会关注，家庭关注。许多增有抱负，富有理想的大学毕业生，感到焦虑和迷惘。对于室内行业的就业市场分析：我个人认为室内设计人才目前已饱满，买房子的人很多，但很对人都没想过请设计师设计的想法，自己的房子自己装修，随着时代的开展，人们的文化知识已逐渐提高，对高科技的掌握，对新信息的敏感都非常高，所以很多人都自己装修自己的房子。那些材料市场都有买材料免费给设计等销售手段，这样让设计师的开展空间更小。而且很多买房子的人很多都花费半生的积累甚至很多是贷款买房的，所以他们不会花费钱去请设计师设计房子。室内设计行业可以说成是高端行业，需要过硬的专业知识。知识系统实用，专业特长突出。具备了深厚美术素养、扎实理论根底、超强手绘及电脑表现技法，熟悉实战流程的精英毕业生才能深受行业青睐。因为室内空间关系到个人平安，责任重大，所以在设计的过程中不能有一点过失。物流行业调研报告「篇四」一、调查背景：随着市场经济的迅速发展，整个社会对文秘人员的需求状况正在发生深刻的变化。为就业形势严峻下的文秘专业建设提供参考依据。二、调查目的：通过问卷调查了南工院学生对文秘专业的了解程度、关注程度，根据调查结果，提出科学合理的文秘就业意见指导。三、调查方法：问卷调查四、调查对象：南工院全体学生五、调查地点：南工院食堂广场、宿舍六、调查时间：20xx年3月19日-20xx年3月21日七、问卷调查结果分析：为对南工院文秘专业进行调查，特制订《关于文秘专业社会关注度问卷调查》调查问卷50份，分发给调查地点同学，并全部回收统计分析，除去作废问卷后共46份，结果分析如下：1、被访者的性别与“文秘专业关注度”的关系：图一：被访者性别比率图从图一可以看出，此次的调查中50位被访者有54%的为男性46%的为女性，分别是27人和23人。2、被访者对南工院文秘专业的了解程度：图二：被访者对文秘专业的了解程度图二显示，50名被访者中7人对文秘专业非常了解、13人堆文秘专业了解不深、19人对文秘专业不怎么了解、11人对文秘专业不了解，总体来说，对文秘专业的了解程度较低，希望本专业在校园内加强文秘专业的活动宣传。3.被访者对文秘专业学历层次认识：图三：被访者对文秘专业学历层次认识图三中超过一半被访者认为文秘专业里的学历为大专，极少部分人认为文秘专业的的所需学历为中专和研究生以上，绝倒多数被访者认为文秘专业的学历层次应该是大专或者本科。4、被访者对文秘工作的认识和理解图四：被访者对文秘工作的认识和理解在50名被访者中只有5人认为秘书是比较重要的是领导决策及工作的辅助人员，由36人认为秘书室为领导按排各种事物及行程、收集整理文件资料及分钟杂事，还有9人对秘书的工作没有什么具体地了解和认识。5、被访者认为社会对文秘工作者的要求：图五：社会对文秘工作者的要求50名被访者中认为实践能力较重要的人最多为15人，认为应变能力和人际沟通能力相近分别为11人和10人，选择文字表达能力的人最少为6人，8人认为语言表达能力较为重要。6、被访者对文秘工作的前景认识：注：“1、2、3、4、5”分别代表“非常好、好、一般、不好、非常不好”。图六：被访者对文秘工作的前景认识图六中总体显示这50名被访者有很大一部分人认为文秘专业的就业前景不怎么好占到37人，只有少数的5个人认为文秘专业的就业前景非常好，8个人认为文秘专业的就业前景还是不错的。7.被访者认为最该重视的秘书综合素质：图七：最该重视的秘书综合素质在图七中可知，有一半的人认为秘书综合素质中的团队沟通能力最为重要，思想道德素质和文化素质、心理素质一样都是为9人，50名被访者认为学历是秘书综合素质中最为重要的只有7人，可见学历并不是秘书工作中最为重要的。8、招聘时首选的秘书类型：注：“1、2、3、4”分别代表“技术型秘书、创新型秘书、应用型秘书、复合型秘书”。图八：招聘时首选的秘书类型在50名被访者中有16%的人认为社会上会招聘复合型的秘书、24%的人会认为社会上会招聘技术性的秘书、18%的人认为社会上会招聘创新型的秘书，42的人认会招聘应用型的秘书，可见应用型的秘书人才最为受到被访者的欢迎。图九：文秘专业设置满意度由图九可以看出在50名被访者中，有一半以上的人认为本文秘专业的设置一般占到60%，分别有10人对本文秘专业的设置时非常满意和不满意，希望有关人员可以做相关的调查来提高本专业设置的满意度。注：图中“1、2、3”分别代表“用处不大、总有用上的时候、没有学的必要”。图十：学习速记、茶艺、书法等的必要性上图中显示有26人认为学习速记、茶艺、书法等课程还是有必要的，选择此类的人数占到被调查总人数的一般为26人，然而有6个极少部分的被访者认为学习速记、茶艺、书法等课程没有多大用处，更有18人较大一部分被访者认为学习速记、茶艺、书法等课程没有必要。物流行业调研报告「篇五」（1）行业分析市场规模。说明整个盘子有多大，以论证该领域的分量。盈利情况。能不能赚钱、能赚多少、怎么赚的。侧重论证盈利能力及稳定性。增长态势。论证产品成长空间和盈利空间，十分重要。行业概况行业领导者在做什么、用什么模式、发展动向如何行业其他传统企业怎么做是否有创业团队在该领域做的不错国外该领域的发展情况有哪些衍生品如周边产品或同类产品等行业壁垒与进入门槛（2）行业细分两大原则。细分市场足够大且有利可图、通过自身经营可高效触达的市场。真正的细分市场。有自身特点、和最大行业里其他细分形成有效区隔。每个行业细分领域都要按照（1）中提到的三个步骤方法进行分析，另外还包括：细分市场特点、市场和产品所处的生命周期、行业的主要竞争因素。（3）典型产品分析数据提供支持包括1.宏观分析指标不同品类市场占有率分布状的饼图该品类整年销量或销售额柱状图2.微观分析指标品类分价格段销量柱状图分月销量柱状图3.关系分析产品的核心优劣势分析各产品间的关系分析精益画布（4）用户分析目标用户是谁目标用户群体特质用户使用场景中有哪些需求场景中的问题、痛点与不爽针对这些痛点与不爽，用户目前的解决方案现有解决方案有什么不爽有没有更好的方案众多需求中，着重解决用户的哪方面需求与期望（5）自身分析公司层面公司在整个行业中的位置（领导者还是追随者）是否有良好的业务基础有哪些资源可以用，哪些资源形成行业门槛产品层面产品目标：战略主打产品、边缘卡位产品、新业务线-创新产品PLC-产品生命周期---不同生命周期不同的侧重点公司及产品的结合层面（产品的商业价值）产品可以为企业创造什么样的价值（创新战略、卡位、打败竞争对手、扰乱竞争对手、创造经济利益）这些价值是否契合公司战略目标及业务发展趋势开发产品的时机是否恰当自己职业优势新领域产品中，哪些模块是自己熟悉的之前工作经理能为产品带来什么哪些方面的经验可迁移与转化（6）新机会行业细分领域中的某处颠覆式方法将原先需求满足中的一个环节改写借鉴国外或其他行业的经验使用场景重构利用线下衍生需求做突破口小米的产品逻辑：用中端产品的价格对标其他高端产品的性能同样的价格用性能碾压对手同样的性能用价格碾压对手（7)风险产品的核心价值的实现，是否依托与一些颇有难度的工作。上下游公司及巨头是否容易切入这个领域。盈利能力是否稳健，即使暂未赚钱，是否具有盈利的想象空间。（8）结论与解决方案所有的分析工作与数据采集都是信息收集，目的是形成解决方案与建议。针对新领域尤其是新产品的研发，要明确：行业机会在哪里，从哪点进行切入用户群体特征怎样，用怎样的形式去满足怎样的需求在众多竞品中怎样做到差异化如何利用好资源发挥优势，从哪些角度入手物流行业调研报告「篇六」广州钟点工时薪普遍为30至35元，高于北上两地;高达33.59%受访90后学生愿意兼职做家政;星座也成为年轻雇主挑阿姨的“另类”选择……10月21日，国内家政服务预订平台――“云家政”发布一线城市家政行业调研报告。90后“懒人”家政市场潜力足据了解，广州市经工商登记的家庭服务企业(含房地产、物业等)超过1400家，其中专营家庭服务的企业约370家，从业人员近40万。云家政副总经理孙黎告诉记者，经调研发现，广州钟点工时薪普遍为30元至35元，高于北京上海两地。“与十年前相比，广州家政服务的薪酬可以说连翻好几番。几百元到一千元的月薪现在一些钟点工月薪已涨到了七八千元一个月。”广州市微笑家政服务有限公司负责人侯姐告诉记者。孙黎告诉记者，随着90后群体“初长成”，本次报告还首次针对北上广深四地10000名大学生进行调研。从认知方面看，文科生对家政服务的认知要高于理科生，但是理科生对于家政的需求却远高于文科生。有67.50%的理科生表示除了刚搬进寝室/假期结束返回寝室时，平时也有家政服务需求，文科生的这一比例仅为4.58%。那么，哪些家政服务是大学生最需要的?在整理寝室公共区域、电风扇/饮水机等清洗、个人物品整理、洗涤衣物中，只有广州的大学生选择最多的是电风扇、饮水机等清洗(65.02%)，其他三个地区的学生选择最多的是整理寝室公共区域。但是，学生并不愿意为家政服务投入太多。受访学生能接受家政服务的价格相对较低，有85.84%学生只能接受20元/小时以下的价格，仅有2.57%学生表示能接受30元/小时以上的价格。值得注意的是，在本次调查中，竟有高达33.59%的学生表示愿意尝试加入家政行业(兼职)，这也反映了从业人员年龄越来越低，学历越来越高的趋势。随着年轻一代的长成，侯姐坦言：“快节奏的生活和外出工作的需要，许多家庭，年轻的父母无暇照看小孩，或是家中老人需要时刻照顾，更多家庭会向家政行业求助”。家政公司1/3客源来自网络时下不仅专业批发市场、百货、超市等寻求“拥抱”电商，连最接地气的家政行业也一改原始的纸笔记录阿姨的资料和联系方式，变为注册网络家政服务平台上传阿姨资料招揽生意。孙黎坦言，经过调查发现，作为新鲜事物接受度较高的学生群体，愿意通过网站、微信、APP等网络途径请家政的比例高达75.57%，雇主对网络家政平台的需求日渐提升。“现在是科技的进步逼着我们学会用电脑！”侯姐直言，过去家政公司都是用一本又一本厚厚的本子手动记录每一位阿姨的信息，“有的时候阿姨都离开广州了，我还傻傻不知道！”。现在情况不一样了，侯姐学会了“触电”，通过网络服务平台录入每一位阿姨的信息，“阿姨走了，就直接将信息离线，阿姨回来了，就重新修改上线，方便。”侯姐说，从6月开始她学会了网上录入，在正式“触电”，现在有1/3的订单是来自网络平台。■相关雇主找保姆还要看星座八字、属相、年龄、性别……时下雇主找保姆，还得看星座。记者从“云家政”的调研报告中了解到，年龄、学历、籍贯、性别仍是雇主选择阿姨的条件，但星座也晋升为雇主选择阿姨的新选项。综合北上广深四大城市数据分析，温柔平和的天秤座、热情专注的狮子座、温和细致的处女座成为从业者中最多的三个星座。传统意义上顾家的巨蟹座、工作狂的摩羯座，只在四地从业者中排在第5位和第9位。从雇主需求来看，做事认真、事业心强的摩羯座阿姨、自我要求极高的金牛座阿姨成了用户第一和第二选择，而是处女座阿姨在用户选择中排在最后。此外，在广州，有0.90%的雇主选择男“阿姨”，北京、深圳几乎没有雇主选男性作为家政服务提供者，上海的比例最高，有1.06%的雇主愿意选择男“阿姨”。物流行业调研报告「篇七」第一节汽车物流行业背景一、汽车物流定义汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。二、汽车物流行业特点：1、技术复杂性保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。2、服务专业性汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性：供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。3、高度的资本、技术和知识密集性汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。三、汽车物流行业的现状及发展据中国汽车工业协会统计，中国20xx年汽车产销量分别为1379.1万辆和1364.5万辆，同比增长48.3%和46.15%，标志着中国在20xx年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚出炉的20xx年1-4月数据显示，汽车产销611.8万辆和616.6万辆，同比增长63.8%和60.5%，据此预测，中国20xx年中国汽车产销量将达到1700万辆，产量分析图如下图所示。中国汽车物流业的巨大发展潜力1、汽车物流业市场发展空间增长快我国汽车20xx年的保有量为4975万辆，20xx年达到6300多万辆，到20xx年底，最晚20xx年就能达到7500万辆的规模。据保守估计，中国未来汽车保有量将达到4.9亿辆左右，届时超过日本，成为全球第二。汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间。2、汽车物流外包已成为趋势目前汽车生产厂家一般都是通过第三方物流公司进行运输的。据调查，在车辆运输总量中约有五分之四的是委托第三方物流公司完成的，公司自身完成的只有五分之一。通过第三方物流，汽车生产企业能够集中主业，实现资源优化配置，同时能节省费用，减少库存，发挥了资本的效率。第二节汽车物流的市场调研分析中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主两重（以整车物流为主，以零部件入厂/售后物流为重）的现代汽车物流的新格局。一、汽车物流行业发展的配送模式汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式，其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。1.市场配送模式，所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况：(1)公用配送，即面向所有企业。如：上海国际汽车物流(码头)有限公司由上海汽车工业(集团)总公司、日本邮船株式会社(nyk)和上海港务局合资组建了。该合资公司借助世界上最大的汽车船运企业之一，日本邮船丰富的汽车运输管理和码头运作经验以及高新技术，加上上汽集团的雄厚实力以及管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持，明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业，以满足飞速发展的中国汽车业需要，为中国汽车业提供卓越的物流服务。(2)合同配送，即通过签订合同，为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业最广泛的一种物流配送模式。如：上汽集团与荷兰tpg集团下属的tnt(天地)物流公司合资组建的安吉天地汽车物流有限公司。这家汽车物流公司向上海大众、上海通用等国内汽车制造厂家提供物流服务，并为其在整车物流、零部件入厂以及售后物流等方面提供一体化、网络化的物流管理方案。2.合作配送模式，所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上，联合创建配送组织模式。如：美国总统轮船(apl)公司的姊妹公司美集物流(apll)公司与中国三大企业集团：民生实业有限公司、西南兵工万友集团及长安汽车集团合资组建了重庆长安民生物流有限公司，在重庆经济开发区北部科技园区建造占地80亩的现代化仓储配送中心，负责提供汽车及零件的物流配送服务和该区域内其他生产企业的物流配送服务，主要客户有长安、福特以及铃木等。3.自营配送模式，所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心建设发展的需要。如：上汽集团自有的安吉物流，也具有一定的规模。但随着电子商务的发展，这种模式将会向其他模式转化。二、汽车物流行业存在的问题1.汽车物流基础设施不完善汽车物流基础设施建设缺乏统一规划，出现盲目投资、重复建设和物流成本较高等问题。近年来，中国汽车生产和销售出现快速增长，但与之配套的各项基础设施的建设没有跟上汽车业的发展。国内各大汽车企业各自建运输网络，企业间缺乏有效合作，汽车物流配送更是各自为政、重复建设，使运力资源大大浪费。特别是在运送整车的过程中，仍然普遍存在着单向载货运输，双向核算运输成本，返回运力资源利用率低，运输成本高等问题。例如，许多汽车物流企业都各自担着不同品牌轿车的运输服务。上海安吉主要承担上海通用、上海大众轿车的运输；长安民生主要承担长安汽车、长安福特、长安铃木的运输；吉林长久主要承担一汽—大众、一汽红旗等品牌的运输。这些企业在全国各地都有自己的仓库、运输车辆甚至运输船舶以及专用铁路等，区域分布情况各有不同。如果对这部分资源进行有效整合，将会优化资源配置，大大降低汽车物流成本，提高运输服务绩效。2.中国汽车物流市场运输成本高国际上一般以物流成本占gdp比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。目前中国物流方面的成本占中国XX年生产总值的21.3％，日本为12%，美国仅为9.9%。据对美国物流业的统计与分析，以运输为主的物流企业平均资产回报率为8.3%（irr），仓储为7.1%，综合服务为14.8%。中国大部分汽车物流企业的资产回报率为1%左右。我国车辆运输成本是欧洲或美国的3倍，全国运输汽车空驶率约37%，其中汽车物流企业车辆运输空驶率达37-40%之间，存在着回程空驶资源浪费、运输成本高等问题。这意味着中国汽车物流供应商必须进一步帮助客户降低成本，并同时为客户提供更多的增值服务，才能赢得客户的满意、尊敬和信赖，从而进一步提升企业的竞争力。第三方物流在整个物流市场中占的比例日本为80%，美国为57%，而中国仅为18%，所以在中国第三方物流程度不高、浪费巨大、物流成本居高不下已成为制约我国汽车物流业未来发展的主要问题。因此，我国汽车物流企业在降低成本方面的战略思考，一是要设法降低库存，优化供应链配送信息管理和调控，减少供应链配送体系不增值部分，削减不必要的成本，尽量减少中间环节，通过物流网络优化和信息技术系统建设和管理，帮助客户实现零库存是降低物流成本的必由之路。三、目前中国汽车物流企业的构成形式中国汽车物流企业主要是由四种形式构成：1.从传统的国营运输企业介入仓储等物流领域转变而来2.从汽车制造企业中分离出来3.拥有地皮的单位利用地主之宜在仓库或物流园区基础上逐步涉及其它物流业务4.中外合资企业的汽车物流企业（例：安吉天地汽车物流有限公司、安吉日邮汽车运输有限公司等）从总体上来看，国内汽车物流企业提供的物流服务，多限于简单的仓储，运输环节、服务功能比较单一，管理体制也过于粗放，其基础管理标准与国外汽车物流企业的管理体系存在很大差距，尤其是汽车物流标准化体系工作滞后，汽车物流的技术标准和基础管理、服务规范及运输工具、装备等均未形成统一标准，一旦供应链环节出现问题，往往显得无所适从，造成顾客抱怨。致使物流企业信誉低，成本高，市场流失的风险大。第三节国内汽车物流市场竞争分析在国内汽车物流市场中，中国汽车物流企业已经面临着一个国际化汽车物流的激烈竞争环境。例：英运物流公司将其负责接收来自欧洲、北美和亚洲的伟士通货物运输到中国，安排所有的国际货运、报关并将其货物运往其在中国的仓库和工厂，竞争优势在仓储管理，在华客户主要为伟士通。随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车物流市场的前景也显得格外诱人，国内第三方汽车物流企业也获得了长足的发展。其中有代表性的是：富田-日本仓储运（广州）有限公司，主要客户广州本田，竞争优势在于信息管理技术、稳定的客户。重庆长安民生物流，海运方面由美国总统轮船公司提供远洋运输支持，年承运16万辆商品车、汽车零部件及原材料约77万吨。主要客户为长安汽车，竞争优势主要体现在管理技术（美国先进的管理经验及it系统）、资源优势（由长安、万友集团提供仓储、公路、铁路运输）和规模优势。安达集团有限公司，现代化管理仓库达45万平方米，每年吞吐量30万辆。商品车专用车辆300多辆。主要客户为天津一汽夏利和神龙汽车。竞争优势主要为管理技术（gps全球定位系统）。中国远洋物流有限公司总部设在北京，与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议。在中国国内29个省市、自治区建立300多个业务网点，形成了功能齐全的物流网络系统。主要客户为海南马自达、一汽大众，竞争优势主要体现