上海大众缩略语清单-v1

1.A英文全称：4umbrellas'structureshowroom中文全称：4把伞展厅,A级展厅从2002年开始上海大众特许销售商网络开始使用新的展厅硬件形象标准，所有的新建的特许销售商展厅，均使用伞形钢结构支撑的建筑模式，它在建筑上起到了立柱的作用。每个伞形支撑的规模是一致的，其数量决定了展厅面积的大小。A级展厅占地面积1700平方米以上。关联词：BCRAH2.AK德文全称：A-FehlerKorrektur中文全称：A类缺陷整改通常指零件功能尺寸上有A类缺陷，即重大缺陷，必须整改。3.AUDIT英文全称：AUDIT中文全称：质量评审整车AUDIT质量信息作用是：=1\*GB3①针对生产厂内部，指出所有可能发现的缺陷，以便制定整改措施改进交货质量．=2\*GB3②针对厂外，考虑较挑剔的用户在接受车辆是的要求．生产厂将用户的这些要求定为规定要达到的要求．缺陷用分值进行量化,分为A1类,A类,B类,C类缺陷:A1类缺陷:有车辆安全风险或抛锚风险的一类缺陷.A类缺陷:属于肯定会导致用户抱怨的一类缺陷.B类缺陷:导致大多数用户提出索赔的一类缺陷.C类缺陷:未达到企业内部质量标准的一类缺陷.根据AUDIT检查的缺陷扣分总和通过换算得出质量等级作为特性参数来反映生产厂所制造车辆的交货质量。4.AWE德文全称：Abweichungserlaubnis中文全称：偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时，相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。5.ASL又作AL德文全称：Absicherungslauf中文全称：质保路试质保部门进行的道路耐久试验，侧重验证整车性能，要求PVS车辆在6个月内跑完100000公里，0S车辆在三个月内完成50000公里。试验中包括以下道路：城市一般道路，市中心拥挤道路，坏路，山路，高速等。试验完成后可获得整车SOP认可。6.AU

=1\*GB3①德文全称：Abgasuntersuchung中文全称：废气排放检查试验用途：保证从生产线下线的合格车辆符合国家环保法规规定的排放要求。评判说明：试验车辆按不同车型进行排放检测。检测结果在乘以该车型的劣化系数后，与国家环保法规定的排放限值做比较。在限值内，视为合格；在限值外，则需根据统计量计算判定。在统计量允许范围内，加抽车辆进行试验，最多可加抽至32辆；在统计量允许范围外，视为不合格。=2\*GB3②德文全称：Ausfall中文全称：停驶试验车辆因故障或检查而停驶。7.AGT德文全称：Aggregateträger中文全称：功能载体车，动力总成试验载体车词条本义指发动机支架。指在新车型开发项目中利用批量生产的车身，更换动力总成，用于动力总成试验。这类车称为AGT车。8.APEAL英文全称：AutomotivePerformanceExecutionandLayout中文全称：汽车性能、运行和设计调研APEAL调查可得出在购买新车2-6个月内，该车让消费者所喜欢或不喜欢的特征。新车买主的评价涉及八类车及100余项属性。该调查可帮助汽车制造商和供应商研发创新产品，判别是使消费者兴奋和喜悦的设计特征，并了解这些特征的相对重要性。9.AaH德文全称：AuslieferunganHaendler中文全称：批售经销商从主机厂的进货，由销售部销售计划科制定批售目标并通过AS400系统统计实际批售量。10.AaK德文全称：AuslieferunganKunden中文全称：零售经销商向终端客户的销售，由销售部销售计划科通过VMS系统统计实际零售量。11.AH英文全称：Dealership;英文简称：DS

中文全称：经销商上海大众特许经销商按级别分为SUP、FA、FB、FC、FD1/D2/D3、FYN(边远地区新建店)、FYD(边远地区改建店)、RD2/D3、SST,其中F代表特许4S店,R代表销售店,SST代表单一维修站,Y代表边远地区,N代表新建，D代表改建，SUP(六把伞)、A(四把伞)、B(两把伞)、C(一把伞)、D1/D2/D3(不同规模的改建店，D1:400-500平米,D2:300-400平米，D3:200平米以上)代表特许级别。注：大众4S店为伞形钢结构，故以展厅内支撑伞的多少来代表展厅的规模级别。12.AIX英文全称：AdvancedInteractiveeXecutive中文全称：AIX操作系统AIX是IBM开发的一套UNIX操作系统。它符合Opengroup的UNIX98行业标准（TheOpenGroupUNIX98BaseBrand），通过全面集成对32-位和64-位应用的并行运行支持，为这些应用提供了全面的可扩展性。它可以在所有的IBMp系列和IBMRS/6000工作站、服务器和大型并行超级计算机上运行。13.Äko德语全称：Änderungskontrolle中文全称：更改控制Äko指从B-Freigabe开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改）。14.ÄA德语全称：Änderungsantrag中文全称：更改申请ÄA指，在SOP3个月之后提出的由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改）。15.ADP英文全称：AlternativeDurabilityProcedure中文全称：交变耐久试验程序ADP由德国大众集团开发，用于汽油发动机排放系统的老化试验。对满足欧4排放标准的车辆，该交变耐久试验程序的行驶里程是60,000km，平均车速约94km/h。16.ASF英文全称：AluminiumSpaceFrame中文全称：铝制车身框架铝制车身框架，具有重量轻，刚度好，焊点少的特点，缺点是成本高，目前仅用在Audi上。17.ACC英文全称：AdaptiveCruiseControl(ActiveCruiseControl)中文全称：自适应巡航控制(主动巡航控制)=1\*GB3①ACC是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。ACC在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。=2\*GB3②ACC是一种控制2辆队列行驶汽车之间距离和相对车速的辅助系统，旨在为司机创造一个高效，安全的交通环境，减轻司机工作强度并避免碰撞和追尾事故。其基本功能基于传统的巡航控制系统，传统巡航控制系统只能围绕司机给定的目标车速进行调节，而ACC则自动识别前方以较快或较慢速度行驶的汽车并相应地通过自动加减油门或制动使自身车速自动与交通条件的变化相适应来保持与前车的安全距离，一旦前车离开ACC车的控制范围，ACC车便恢复到可自由驾驶状态。ACC是一种舒适性智能系统而并非安全系统，ACC对车速和车距进行自动控制，减轻了司机负荷，而司机只需负责对汽车的安全引导，司机的所有操作均优先于ACC，例如车辆的紧急制动还必须由司机操作完成等。ACC功能要求雷达探测，ESP,电子转向，发动机管理等系统同时介入工作。18.ADK德文全称：AutomatischedenkfähigeKreuzfahrtKontrolle;Abstandsdistanzkontrolle中文全称：自主式智能巡航控制在智能巡航系统中，当我们以中高速行驶时，开启智能巡航功能，设定好适当的跟车距离，就会通过车头的激光测距雷达锁定前车，并随着前车的车速变化自动加油或者制动，以保持预设的车距。19.ADR德文全称：AutomatischeDistanzRegelung中文全称：自动距离控制根据驾驶员事先设定的车速对接收到的来自不同方向的反射波进行计算分析，并将结果显示在驾驶仪表盘上。当发现自己与前车的距离低于安全值或路道过窄时，它会发出指令自动收缩发动机的油门，以降低车速；如果距离过近，系统还将发声音报警，甚至做出刹车动作；而当路况再度恢复正常时，它又指令汽车以预先设定好的速度行驶。20.AEM英文全称：<暂缺>中文全称：自适应跟踪控制模型AEM即模型参考跟踪控制，是基于PI调节器构成的自适应控制技术，是一种提高系统的暂态性能的现代控制方法。21.AFS德文全称：AdaptiveFrontlightingSystem中文全称：自适应大灯照明系统该系统在乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布，集成于大灯的主动灯光照明系统，带有弯道照明功能雾灯，光程动态调节，大灯清洗装置。22.AKF文全称：AktiveKohlenfilter中文全称：活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。23.AG=1\*GB3①文全称：Automatikgetriebe中文全称：自动变速箱自动变速箱是指车辆能够根据当前的发动机转速、车速以及负载等信息，自动调整变速箱前进档的档位。驾驶员只需要选择前进档、倒档、空挡以及驻车档等。提供者：TPA陈珺TPA23=2\*GB3②德文全称：Aktiengesellschaft中文全称：股份有限公司提供者：MOS陈其逊=3\*GB3③德文全称：Auftraggeber中文全称：发包方，委托方相对承包方(Auftragnehmer)而言，指委托合同业务的一方。24.AGA文全称：Abgasanlage中文全称：排气系统汽车排气系统由前排气管总成，主要包括三元催化转化装置，和后排气管总成，主要包括消音包及排气尾管。前排气管总成主要降低整车的排放，以达到国家各阶段的排放法规；后排气管总成主要改善排气噪音、车内噪音等，在满足国家噪音法规的规定同时提高乘坐舒适性。25.AGR德文全称：Abgasrückführung中文全称：废气再循环AGR是降低发动机NOx排放的一种技术，是指将部分排放废气引入进气系统，与新鲜空气混合后再次参与燃烧。由于混合气的含氧量降低，从而燃烧温度降低，因NOx是在高温富氧下形成的，故抑制了NOx的生成。26.ABS德文全称：AntiBlokierSystem中文全称：防抱死制动系统ABS提供了车辆在危险工况下的制动安全性，它可以在任何路面条件下（较突出地表现在雨后及冰雪等低附着路面上）根据车轮滑移率的变化来调节制动压力，避免紧急制动时的车轮抱死，使每个车轮产生尽可能大的地面制动力，以得到更高的制动效率，因而与传统的无ABS制动装置的车辆相比具有如下更突出的优点：1〕车辆在紧急制动时仍具有转向操纵能力2〕保证紧急制动时车辆的方向稳定性，避免侧滑和甩尾3〕始终保持车轮和路面间附着系数的最佳利用。在通常情况下，制动距离要比无ABS车辆的短。27.ASR德文全称：Antriebschlupfregelung英文全称：TractionControlSystem中文全称：牵引力控制系统是ABS功能的进一步扩展并利用现成的ABS硬件进行工作，ASR控制器通过CAN数据总线与发动机建立通讯联系，并通过2种调节功能的组合进行工作，即一方面进行制动调节，另一方面进行发动机扭矩调节来改善牵引性能。当车辆在低附着路面上行驶时，若司机通过踩油门给出的发动机扭矩超过地面力学所允许的最大传递力矩（即地面附着能力）则至少会有一个驱动轮产生滑转，集成在ABS控制器内的ASR制动控制部分随即对该滑转车轮施加制动压力，若2驱动轮均产生滑转，则ASR的发动机控制部分也介入工作来降低发动机扭矩。不需要司机的操纵，ASR通过自动施加ABS制动和自动降低发动机扭矩来改善车辆起步和加速时的牵引性能和侧向力传递能力，在弯道加速和交变附着系数路面的行驶稳定性方面，明显地提高了主动安全性，而且其功能的发挥不受车速的限制。ASR包含了ABS，MASR和EDS功能。28.AFT德文全称：ArbeitsfreieTage中文全称：休息日（非工作日）是指由于节假日、改造、设备故障、物流原因、质量原因、能源因素、生产需求、组织原因以及不可抗力等原因导致生产部门停止运行的日历日。29.APOS德文全称：Arbeitsposition中文全称：工作位指生产部门的一个单元的工作位置，也可以称为工位。在不同的工艺部门，对于一个工位的定义有所不同。在总装、油漆、车身总拼报交等以流水线为主体的生产部门，一个工位通常指一个车身在一个节拍时间内，走过的距离范围；在车身分拼等相对独立的区域内，工位通常被理解为一个夹具台的位置；在某些以设备为主的区域内，工位更多地被定义为一台设备的位置或者某一道工序的设备位置。对一个工位进行描述时，通常包括工位的面积、高度以及位于该位置的设备、设施、工位器具、料箱料架、垃圾箱、通风、排风、压力、照明、温度、湿度、粉尘收集、噪音、防护措施、作业人员站或者坐的位置等方面的要求。30.APS

=1\*GB3①德文全称：AudiProduktionssystem中文全称：Audi生产系统Audi生产系统是由Audi公司开发和建立的，旨在对生产过程的各个方面进行指导和规范、促进劳动生产率的提高、实现精益生产的全面生产系统。=2\*GB3②德文全称：AusschussfuerProduktsicherheit中文全称：产品安全委员会APS由EXCOM批准成立，其任务是：为了确保产品的安全性，履行产品安全义务，避免已经投入使用的上海大众产品造成人身或财产损害，必要情况下决策开展召回活动(Recall)。该委员会由TP、MQ、SA、ML、MR、TL、TF、CS、CF、SS(SV)、SS(SK)、SM(SV)和SM(SK)的一级经理组成。该委员会的负责人由技术执行经理担任，SA一级经理负责日常管理。31.AFO德文全称：Arbeitsfolge中文全称：工序工序是指工作流程中各个操作的有效次序，它是根据安全、质量和效率的要求而决定的。分为约定的次序，以获得最大的安全，质量和效率；用于解决问题的工序；用于培训的工序。32.APS-Meeting德文全称：MeetingvomAusschussfuerProduktsicherheit中文全称：产品安全委员会会议APS-Meeting的目的是：讨论涉及产品安全的质量问题，对产品缺陷隐患进行评估认定，对是否启动召回(Recall)程序及召回实施方案的确定做出决策。APS-Meeting包括正式会议及预备会议，原则上每四周召开一次，可根据具体议题情况进行调整。APS预备会议由委员会成员的固定代理及涉及议题的相关负责人、主管工程师参加。会议对议题的涉及范围、技术原因、解决方案、市场风险、法律风险、财务成本等方面进行汇总讨论，为正式会议提供完备的资料。APS正式会议由产品安全委员会正式成员参加。在委员会正式成员遇特殊情况无法参加APS会议时，由其固定代理（二级经理）参加会议。会议组织由售后服务部产品安全管理办公室股(SA*2)负责。33.AN德文全称：Auftragnehmer中文全称：接包方，承接方相对发包方(AGAuftraggeber)而言，指承接合同业务的一方。34.ALS德文全称：AchselenkungScheinwerfer中文全称：车轮定位仪及灯光检测设备汽车厂整车下线检测的核心设备之一，满足汽车前束、外倾测量调整，灯光位置、光强测量调整等要求。35.AZO德语全称：Arbeitszeitordnung中文全称：工作时间规定

AZO是几种不同的工作时间制度的统称。包括标准工时制、综合计算工时制和不定时工作制。标准工时制：一天工作8小时；适合普通非生产区域工作人员。综合计算工时制：全年加班时间累计上限432小时，每天及每周加班时间不得超过法定值，以一季度或半年或一年为周期进行加班工资结算；适合普通生产区域工作人员。不定时工作制：更为灵活的工时制，以任务为导向。适合高级管理人员。36.B英文全称：2umbrellas'structureshowroom中文全称：2把伞展厅,B级展厅从2002年开始上海大众特许销售商网络开始使用新的展厅硬件形象标准，所有的新建的特许销售商展厅，均使用伞形钢结构支撑的建筑模式，它在建筑上起到了立柱的作用。每个伞形支撑的规模是一致的，其数量决定了展厅面积的大小。B级展厅占地面积1300平方米以上。37.BA德文全称：Bedienungsanleitung中文全称：使用说明书用于指导车辆用户/驾驶人员正确驾驶、操作和维护车辆的随车说明文件。38.B2B英文全称：BusinesstoBusiness中文全称：商家(泛指企业)对商家之间的电子商务B2B，即企业与企业之间通过互联网进行产品、服务及信息的交换。通俗的说法是指进行电子商务交易的供需双方都是商家(或企业、公司)，她（他）们使用了Internet的技术或各种商务网络平台，完成商务交易的过程。这些过程包括：发布供求信息，订货及确认订货，支付过程及票据的签发、传送和接收，确定配送方案并监控配送过程等。39.B2C英文全称：BusinesstoCustomer中文全称：企业对消费者之间的电子商务B2C即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店，消费者通过网络在网上购物、在网上支付。由于这种模式节省了客户和企业的时间和空间，大大提高了交易效率，特别对于工作忙碌的上班族，这种模式可以为其节省宝贵的时间。40.BFS德文全称：Beifahrerseite中文全称：副驾驶员侧乘用车前排右侧（相对于左驾驶车辆）。41.BKM德语全称：BedarfundKapazitätManagement中文名称：需求能力平衡管理BKM的主要任务是将各厂(包括冲压中心和发动机厂)生产能力，各车型进口及国产零件的供货能力和公司年度生产计划目标进行匹配管理，及时发现能力瓶颈，制定加班、空运、投资等经济、有效的产能提升方案，交供应链论坛决策，保证生产计划目标的顺利实现。

需求能力平衡管理主要由CS、TL负责，由TM、TF、CF等共同参与。42.BM德文全称：BetriebsmittelAnforderung中文全称：采购申请书对外采购（除直接构成轿车的批量零部件及材料以外的物资以及服务的采购）的书面申请单据。采购申请书是对外采购（除直接构成轿车的批量零部件及材料以外的物资以及服务的采购）的书面申请单据，是各个业务部门对采购项目立项，申请预算并获批准实施采购的书面依据。采购申请书主要包括以下内容：=1\*GB3①申请部门、申请人=2\*GB3②申请采购的项目内容=3\*GB3③询价供应商清单=4\*GB3④费用科目及预算=5\*GB3⑤各部门（申请部门、财务部门和采购部门）的批准意见。43.B-Freigabe德文全称：Beschaffungsfreigabe中文全称：采购认可按照1999-06版本的PEP，BF是一个项目的里程碑。从这一时间点起，高额的资金投入开始启动，以采购生产制造所需的材料设备。为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务：-总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验；-环保目标的实现性获得确认；-产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证；-完成了工艺材料（一次性材料）和工作过程的详细规划；-规划的过程流程和布局得到了检验和认可。采购认可按零件颁发，其先后顺序取决于下列因素：-设计所需时间长短（如：专用模具或设备控制系统）-制造所需时间长短（如：生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。按照2007-09-14版本PEP，BF是PEP中造型冻结后的第一个环节。在这个环节，主要是造型数据更改被完全冻结，并完成造型相关零件的B-Freigaben（包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单），并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样车。44.B-Freigabe德文全称：Beschaffungsfreigabe中文全称：采购认可按照1999-06版本的PEP，BF是一个项目的里程碑。从这一时间点起，高额的资金投入开始启动，以采购生产制造所需的材料设备。为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务：-总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验；-环保目标的实现性获得确认；-产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证；-完成了工艺材料（一次性材料）和工作过程的详细规划；-规划的过程流程和布局得到了检验和认可。采购认可按零件颁发，其先后顺序取决于下列因素：-设计所需时间长短（如：专用模具或设备控制系统）-制造所需时间长短（如：生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。按照2007-09-14版本PEP，BF是PEP中造型冻结后的第一个环节。在这个环节，主要是造型数据更改被完全冻结，并完成造型相关零件的B-Freigaben（包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单），并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样车。45.BMG-Teile德文全称：BaumustergenehmigungspflichtigeTeile中文全称：需进行工程样件认可的零件涉及安全性、平台等的需要德国大众进行工程样件认可的重要零件46.Bemuster德文全称：Bemusterung中文全称：样品检验零件在批量生产前送质保进行检验的样品。47.Bemi德文全称：Betriebsmittel中文全称：工装设备工装，即工艺装备。指制造过程中所用的各种工具的总称包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。并根据用途分为专用工装/通用工装/标准工装(类似于标准件)夹具:用以装夹工件(或引导刀具)的装置模具:用以限定生产对象的形状和尺寸的装置辅具:一般指用以连接刀具和机床的工具钳工工具:各种钳工作业所用的工具总称工位器具:用以在工作地或仓库中存放生产对象或工具的各种装置检具:生产中检验所用的器具48.BIW英文全称：BodyinWhite中文全称：白车身汽车制造过程主要分为四大工艺：冲压、焊接、油漆、总装。白车身是指已经焊接好的即将进入油漆工艺的完整钣金车身。白车身主要包括以下几大分总成：底板分总成、侧框分总成、车顶分总成、四门二盖分总成。白车身的设计决定了整车在强度、刚度等安全方面的性能。49.BUE德文全称：BetriebsfertigeUebergabe中文全称：验收在供应商提供产品或服务后，依照技术文件确定的和合同约定的各项内容以及集团标准对产品或服务的完整性、功能、质量、运行状况、环保指标、工作安全性等进行审查。由规划部门组织生产设备的验收工作，参加验收的部门有(根据需要)：规划部门、使用部门、维修部门、质量保证部、社会事务科和工会。验收条件：产品或服务的性能和质量达到技术文件和合同规定的要求，所有已知的、与生产有关的安全性问题和主要功能性问题均已解决。供应商对使用部门已进行操作和维修培训，提供设备运行必须的资料。由规划部门和参与验收的部门负责审查所有的设备资料、验证文件、培训记录等。在验收合格后，参加验收部门共同签署《上海大众设备验证书》等验收报告，并形成验收会议纪要。同时，对于尚存的不影响正常生产运行的设备问题和缺陷，制定整改措施并限期整改。若验收不合格，应在验收报告和验收会议纪要中写上验证记录和整改措施，并要求限期整改，完成后再组织验收。50.BV德文全称：Betriebsmittelvorschriften中文全称：工装设备准则工装设备指包含工位器具、夹具、吊具、机床(含电气)等一切设备的总成。包括：1)上海大众自制的工装设备(模具、夹具、检具和通用、专用工具)2)因生产、质保部门需要由上海大众对外采购的工装设备(生产设备、检验/测量设备等)。工装设备准则是指针对工装设备设计、制造、包括使用部件及验收的规定，作为上海大众规划、模具制造、采购部门和提供工装设备的一方签定技术合同时采用。51.C英文全称：1umbrellas'structureshowroom中文全称：1把伞展厅从2002年开始上海大众特许销售商网络开始使用新的展厅硬件形象标准，所有的新建的特许销售商展厅，均使用伞形钢结构支撑的建筑模式，它在建筑上起到了立柱的作用。每个伞形支撑的规模是一致的，其数量决定了展厅面积的大小。C级展厅占地面积900平方米以上。52.C-EPS英文全称：Column-ElectronicPowerSteering中文全称：管柱式电子助力转向

C-EPS是驱动电机布置在转向管柱上提供助力的EPS（一般所说的EPS助力在机械转向器的齿条上），转向管柱英文叫做Column，因此得名。C-EPS主要部件包括传统机械式转向器、转向管柱、驱动电机、传感器以及电子控制单元ECU。整车运行过程中，车速、发动机转速信号通过CAN传输到ECU，综合EPS内部的转角和扭矩传感器信号发出指令，控制驱动电机提供助力。相对于一般意义的EPS系统，C-EPS集成度更高，价格更低，但由于所能承受的前轴载荷较低，因此只适用于A0和A级小车。C-EPS在国内其他竞争厂商（主要是日系）的新开发小车上已经很常见，但这个技术在欧洲的起步比较晚，在上海大众的车型上也还没有得到应用，目前开发中的项目有VW250/1CS。53.Cubing德文全称：Modell1:1zurPassungspüfung中文全称：做匹配用的标准检测模型按车身尺寸1:1制作的模型，主要用于平整度和间隙分析测量。54.CRT英文全称：ChinaRoadTest中文全称：全国道路耐久试验TPG组织的，车辆在全国各不同状况路面上进行道路耐久试验，根据路况信息对车辆进行调整，主要针对底盘。一般一年一次。55.CNAIC英文全称：ChinaAutomobileIndustryCompany中文全称：国家鉴定试验为产品符合国家有关管理部门要求所做的强制性标准检验以及产品审核结果公告。56.C-NCAP英文全称：ChinaNewCarAssessmentProgramme

英文全称：ChinaNewCarAssessmentProgramme中文全称：中国新车评价规程中国汽车技术研究中心将在市场上购买的新车型进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布。要求对一种车型进行=1\*GB3①车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞；=2\*GB3②车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞；=3\*GB3③可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞三种碰撞试验。更多详细释义及信息请见C-NCAP官方网站：/57.CAE英文全称：CustomerAppealingEngine中文全称：卓越客户引擎旨在帮助销售终端最大限度且高质量的开发潜在客户，为后续的客户转化奠定基础的一个项目。目前责任部门：大众营销事业部市场部58.CSI英文全称：CustomersSatisfactionIndex中文全称：售后服务满意度指数由J.D.Power公司进行的有关售后服务质量的用户调查结果。CSI调查可就经销商提供的保养和维修服务的顾客满意度得出结论。具体内容包括车主在购车12-18个月内对经销商服务部门的感受，保修经历和在保养与维修问题上的经历。该调查还针对顾客对服务时间、经销商的位置、预约经销商的难易程度以及是否满意服务态度等方面进行研究。该调查就用户满意度对用户忠诚度和品牌拥护度的影响提供了一个独特的视野。59.CRM英文全称：CustomerRelationshipManagement中文全称：客户关系管理CRM的概念最初由GartnerGroup提出来，而在最近开始在企业电子商务中流行。CRM的主要含义就是通过对客户详细资料的深入分析，来提高客户满意程度，从而提高企业的竞争力的一种手段。它不仅仅是一个软件，它是方法论、软件和IT能力综合，是商业策略。60.C2C英文全称：CustomertoCustomer中文全称：消费者对消费者之间的电子商务C2C是用户对用户的模式，C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。61.CAD英文全称：ComputerAidedDesign中文全称：计算机辅助设计CAD既利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。在工程和产品设计中，计算机可以帮助设计人员担负计算、信息存储和制图等项工作。在设计中通常要用计算机对不同方案进行大量的计算、分析和比较，以决定最优方案；各种设计信息，不论是数字的、文字的或图形的，都能存放在计算机的内存或外存里，并能快速地检索；设计人员通常用草图开始设计，将草图变为工作图的繁重工作可以交给计算机完成；由计算机自动产生的设计结果，可以快速作出图形显示出来，使设计人员及时对设计作出判断和修改；利用计算机可以进行与图形的编辑、放大、缩小、平移和旋转等有关的图形数据加工工作。CAD能够减轻设计人员的劳动，缩短设计周期和提高设计质量。62.CAM英文全称：ComputerAidedManufacturing中文全称：计算机辅助制造CAM既利用计算机来进行生产设备管理控制和操作的过程。它输入信息是零件的工艺路线和工序内容，输出信息是刀具加工时的运动轨迹(刀位文件)和数控程序。CAM的核心是计算机数值控制(简称数控)，是将计算机应用于制造生产过程的过程或系统。1952年美国麻省理工学院首先研制成数控铣床。数控的特征是由编码在穿孔纸带上的程序指令来控制机床。此后发展了一系列的数控机床，包括称为“加工中心”的多功能机床，能从刀库中自动换刀和自动转换工作位置，能连续完成锐、钻、饺、攻丝等多道工序，这些都是通过程序指令控制运作的，只要改变程序指令就可改变加工过程，数控的这种加工灵活性称之为“柔性”。加工程序的编制不但需要相当多的人工，而且容易出错，最早的CAM便是计算机辅助加工零件编程工作。麻省理工学院于1950年研究开发数控机床的加工零件编程语言APT，它是类似FORTRAN的高级语言。增强了几何定义、刀具运动等语句，应用APT使编写程序变得简单。这种计算机辅助编程是批处理的。63.CAN英文全称：ControllerAreaNetwork中文全称：控制器局域网CAN最初是德国Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的，一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络，属于现场总线(FieldBus)的范畴。64.CBD英文全称：CostBreakDown中文全称：零件价格拆分将零部件价格细分到各具体组成部分以便分析研究。将零部件的价格进行详细地拆分，对其中各分项进行分析、研究，以确定该零部件定价是否合理，或用于寻找该零部件降低成本的潜力。以下具体细分因素均会影响到零件的价格：=1\*GB3①原材料价格=2\*GB3②外购、外协价格=3\*GB3③直接、间接人员费用=4\*GB3④模具费用、制造费用=5\*GB3⑤废品损失=6\*GB3⑥管理、财务费用=7\*GB3⑦包装、运输费用=8\*GB3⑧产品利润及其他65.CKD英文全称：CompletelyKnockedDown德文全称：inEinzelteilezerlegt中文全称：完全散件采购/完全拆散的进口件和总成意思是“完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。这些零部件也是从合作/合资方处直接买进的。66.CSC英文全称：CooperateSourcingCommittee中文全称：联合采购委员会CSC的主要任务是，就上海大众所有的生产和一般采购项目的定点做出决策。CSC由公司副总经理兼商务执行经理、CS、CF、TM、TL、TF、TP、CI及其它有权申购部门一级或二级经理或他们的授权代表组成。67.CSC-Meeting英文全称：MeetingofCooperateSourcingCommittee中文全称：联合采购委员会会议CSC-Meeting的主要任务是，对单件金额超过10RMB的零件的采购和合同金额大于等于100万RMB的一般采购项目及其供应商定点进行决策。（其它的采购项目定点以流转签字方式决定，不需在此会议范围内决定）。CSC-Meeting分预备会议和正式会议，其中，预备会议的目的是为正式会议作准备，对于需在正式会议上决策的采购项目及其供应商定点（即：超过10RMB的零件定点和合同金额大于等于100万RMB的一般采购项目）进行讨论，并形成推荐意见提交正式会议讨论决定。预备会议由CS、CF、TM、TL、TF、TP、CI及其它有权申购部门的二级经理或他们的授权代表参加，通常在每周二下午召开。正式会议则是需要对超过10RMB的零件的采购和合同金额大于等于100万RMB的一般采购项目及其供应商定点进行最终决策。正式会议的决议必须获得全票通过。正式会议由公司副总经理兼商务执行经理、CS、CF、TM、TL、TF、TP、CI及其它有权申购部门一级或二级经理或他们的授权代表参加，通常在每周四下午召开。会议组织由、供应部采购委员会协调办公室(CS*-1)负责68.CPC英文全称：CorporatePricingCommittee中文全称：公司价格委员会

CPC负责对即将在3个月内上市的新产品,新装备及车型调价方案作出最终价格决定。有关车型价格的CPC提案需由执管会签字后报股东层面的CPC委员会签字批准。上海大众执管会层面的CPC由全体EXCOM成员,CF,SS,SM,SF的一级经理组成。69.CPC-Meeting英文全称：MeetingofCorporatePricingCommitteeMeeting中文全称：公司价格委员会会议CPC-Meeting目的是对即将在3个月内上市的新产品,新装备及车型调价方案作出最终价格决定。通常分为预备会议和正式会议，都由财务部中心控制科(CFC)负责组织。预备会议根据市场部(SM(SV)或SM(SK))确定的议题，即：3个月内上市的新产品或装备的价格提案、价格调整方案，召集包括财务部(CF)，市场部(SM(SV)或SM(SK))，销售部(SS(SV)或SS(SK))，销售财务控制部(SF)在内的相关部门二级经理或其委派的代表，对价格提案作出经济性分析，以报CPC正式会议进行最终决策。正式会议则是对预备会议中，各方一致同意的建议或有分歧但非常重大的议题进行讨论决策，参加人员包括全体执管会(EXCOM)成员,CF,SS,SM,SF的一级经理。70.CBC德文全称：CornerBrakingControl中文全称：弯道制动控制CBC是ABS的一个附加功能，用于改善弯道制动的方向稳定性和转向操纵能力。CBC利用如下物理特性，即车辆的瞬时行驶状态决定了各个车轮特定的运动轨迹，该运动轨迹由轮速传感器识别并通过降低制动压力加以控制以达到改善弯道行驶稳定性的目的。与电子稳定性程序ESP不同的是，CBC需要人为踩制动踏板。71.COP英语全称：Carry-OverParts中文全称：沿用零件

COP就是将上一代或者同品牌其它车型上的零件不经过技术更改而直接沿用到新车型上。72.DB德文全称：Direktbezug中文全称：直接采购直接从德国大众原供应商，而不是通过德国大众CKD部门的CKD台套采购渠道采购的，用于正常批量生产的进口零部件，包括中国特殊件和从进口件转为直接采购件两部分。在满足质量及上海大众其它要求的前提下，如直接采购件的价格较CKD进口件入库价更为低廉，以直接采购件取代CKD件；新技术更改.新产品开发等技术原因导致无法国产化，以直接采购件取代CKD件。但物流费用方面的经济性必须考虑在内。流程如下：=1\*GB3①确定直接采购零件范围=2\*GB3②前期采购负责询价和定点=3\*GB3③质保和技术部门对零件进行认可=4\*GB3④专业采购同供应商签署采购条款和采购订单=5\*GB3⑤物流部门发布要货计划，确定发货时间并进行跟踪和报关等工作。=6\*GB3⑥财务与专业采购负责付款等事宜73.DL=1\*GB3①英文全称：Dienstleister中文全称：服务提供者服务提供者，经常用于代指经销商。=2\*GB3②德文全称：Dauerlauf中文全称：耐久试验批量生产前，以顾客的使用条件，在短时间内，对车辆的结构、零件和功能进行试验，考核结构强度、耐久性能、磨损性能和功能可靠性等。74.DMAT英文全称：DealerMarketingAudit&Tracking中文全称：由VGC主导进行的对旗下各品牌经销商进行的市场营销评估项目主要调研经销商的日常市场营销工作，涵盖了市场活动的计划能力，销售体验与品牌环境，日常市场活动三个主要模块。对公司来讲可以在大众集团内部与一汽大众和进口车网络进行比较。75.DIN德文全称：DeutschesInstitutfuerNormung中文全称：德国标准化学会DIN是德国的标准化主管机关，作为全国性标准化机构参加国际和区域的非政府性标准化机构。DIN是一个经注册的私立协会，大约有6000个工业公司和组织为其会员。目前设有123个标准委员会和3655个工作委员会。DIN于1951年参加国际标准化组织。由DIN和德国电气工程师协会(VDE)联合组成的德国电工委员会(DKE)代表德国参加国际电工委员会。DIN还是欧洲标准化委员会、欧洲电工标准化委员会(CENELEC)和国际标准实践联合会(IFAN)的积极参加国。(1)“DIN标志”原是作为标准化协会的会标注册的，以后用于产品上，表明该产品符合有关的DIN标准，任何企业只要自行保证其产品质量符合相应的DIN标准，均可自由采用，并在其出厂产品上标以DIN标志。DIN有权对带有DIN标志的产品进行监督检查，如有不符DIN标准的，将规定予以处罚。(2)“DIN检验和监督标志”是于1972年起实施的第三方产品认证制度。根据《DIN检验和监督标志授予准则》的规定，申请标志的产品需经DGWK指定的检验机构抽样进行形式试验，证明完全符合DIN标准的全部要求，方可使用DIN检验和监督标志，有效期为5年，到期可申请延长，在定期监督检验中发现不符合DIN要求时，则吊销标志的使用许可证。(3)质量体系认证制度1985年2月，由DIN和联邦德国质量保证学会（DGQ）一起成立了联邦德国质量体系认证组织（DGS），承担对企事业的质量保证体系进行评定和认可工作。1987年5月，发布了DIN90009004有关质量体系的国家标准，作为体系认证的依据。在1972年注册了DIN检验和监督标志，实行第三方产品认证制度后，使DIN的产品质量认证有了更大发展。到1984年，经DGWK评定和颁发的认证证书已近1.5万张，平均每年颁发1000张新的证书。德国有关质量体系的国家标准DIN90009004几乎是与ISO9000标准系列同时发布的。该标准的发布为开展独立的质量体系认证工作打下了良好的基础。76.DF

=1\*GB3①德文全称：Dispositionsfrei中文全称：入库认可商品车进入仓库之前进行的一系列检查（包括外观、功能、内饰等）=2\*GB3②德文全称：Design-Freeze中文全称(建议)：造型冻结

DF是PEP中紧随DE后的环节。此环节意味着产品造型不能再更改，与造型相关的零件的规划认可和供应商定点也需要在此前一月完成，并在DMU样车上确定产品的可制造性，确定质量目标，提供项目财务状态等。关联词：PEP,PSK,LH,PR2,P-Freigabe,SOP77.DCP英文全称：DataCapturePoint中文全称：数据捕捉点原理DCP安装于车身、油漆和总装生产车间，为FIS系统进行生产数据采集。78.DD文全称：DirectDelivery中文全称：供应商零件直送供应商根据SVW发布的交货时间窗口及交货数量，每天按照一定的批量、多频次直接在SVW零件装配点的物流缓存区完成交货。通过实施DD，可以简化物流供应链的环节，降低物流供应链成本，并能大幅减少主机厂零件库存，从而极大降低对库存资金的占用。相比传统的交货方式，DD受交货时间窗口及交货数量的约束，对零件供应商的生产、备料、交货、装载率以及紧急响应等方面提出了更高的要求。79.DWA文全称：Diebstahlwarnanlage中文全称：防盗报警系统汽车防盗报警系统采用编码无线发射和无线接收译码方式，触发报警发射电路安装在汽车上，当有盗车贼企图发动汽车而盗车时，携带在驾驶员身上的无线接收报警器将发出报警信号，提醒驾驶员有盗情。80.DDS德文全称：DieselkraftstoffDiebstahlschutzSystem中文全称：柴油车防盗装置柴油车防盗报警系统采用编码无线发射和无线接收译码方式，触发报警发射电路安装在汽车上，当有盗车贼企图发动汽车而盗车时，携带在驾驶员身上的无线接收报警器将发出报警信号，提醒驾驶员有盗情。81.DeckungsbeitragDeckungsbeitrag见EB,Ergebnisbeitrag82.DE德文全称：Design-Entscheid中文全称(建议)：造型决策DE是PEP中紧随KE后的环节。此环节需要项目任务书LH，产品调研、确认项目的经济性、造型二选PR2、开始平台范围零件的规划认可P-Freigabe和对平台范围零件进行供应商定点等。83.DCM英文全称：DesignCheckModel中文全称：造型检验模型用于对造型进行检验调整的模型。其优点有：-有利于展示设计解决方案/过渡/匹配；-有利于展示符合设计数据的预开发车身；-能够快速展示结构介绍和规定的偏差；-提高内饰和外饰接口的最高的几何精度；-有利于人体工程学尺寸的检验等。84.DDKM德文全称：Digitaldatenkontrollmodell英文全称：Digitaldatacontrollingmodel中文全称：数据控制模型DDKM指造型冻结（PR2）后，依据造型模型和技术要求完成的用于生产的光顺数据进行的展示和验收。DDKM冻结后，可根据光顺数据进行结构设计和模具设计。85.DMU英文全称：DigitalMock-Up德文全称：DigitalesVersuchsmodell中文全称：数字式全尺寸模型DMU是一种计算机模拟样车模型，可展示产品架构（既可以是零件组也可以是单个零件）和几何尺寸。它可以取代实物模型，让人们从不同角度了解产品造型和功能的最新状态。基于DMU可以进行无数次的装卸试验，撞击试验和验证零件组装可行性。不过，通过DMU只能让人们模拟产品的机械组合，而不能模拟涉及软件的部分的互动。一般而言，在DMU之后还是会有一款实物模型来验证所有的在虚拟世界模拟得出的结论。86.DKM德文全称：Datenkontrollmodell中文全称：数控模型DKM是通过数字虚拟模式来展示车型内外表面的数据状态。它是批量生产车型在数据物理上1:1的复制品。它有利于虚拟控制并且是所有后继生产过程的基准。对DKM的验收是采购认可B-Freigabe的强制前提。87.D-Freigabe德文全称：Disposition-Freigabe中文全称：投产（使用）批准书对零部件开发工作完成的认可。88.DEKOR德文全称：Dekorationsteile英文全称：DecorationPart中文全称：内饰装饰件汽车内部装饰件，包括车门内板上的饰条，以及和门板饰条相对应的中控装饰面板等89.DSR英文全称：DriverSteeringRecommendation中文全称：司机转向提示DSR是一个主动干预转向操作的ESP扩展功能，借助ESP和电子转向系统EPS(ElektronicPowerSteering)的通讯联系，由ESP控制器发出指令，通过转向控制器轻微给方向盘施加一个转向补偿力矩提示司机朝有利于保持车辆稳定的方向打方向盘。所施加的转向补偿力矩很小，仅限于提示司机在车辆不稳定工况下采取正确的响应措施。当车辆在类似对开附着系数路面行驶时，DSR功能对司机特别有帮助。ESP只有和电子转向系统EPS配合才能实现DSR功能。90.EXCOM英文全称：ExecutiveManagementCommittee中文全称：执行管理委员会中文简称：执管会执管会在董事会的领导、指导和授权下对公司的日常经营进行综合管理。现任EXCOM成员总经理：刘坚副总经理兼商务执行经理：JörnHasenfuß(何思渊)销售与市场执行经理：张海亮技术执行经理：MichaelOeljeklaus(宇杰)91.EXCOM-Meeting英文全称：MeetingofExecutiveManagementCommittee中文全称：执行管理委员会会议中文简称：执管会会议

EXCOM-Meeting是由全体执管会成员共同出席的上海大众执行管理层的最高决策会议。执管会会议主要围绕由一级部门或直属二级部门提交的执管会提案进行讨论和决策。执管会提案一般包括提案表和提案正文材料两个部份，需用中德/中英双语准备，并经提案部门的主管执行经理签字批准。EXCOMMeeting通常为周例会，每周二召开。会议组织由总经理办公室执管会秘书科执管会秘书股（MOS-1）负责。92.ET德文全称：Ersatzteil中文全称：配件用与汽车生产商整车出厂质量标准完全一致并经过其质量认可的零件，替代因车辆使用过程中损坏或失效的零件。如：因发生车辆事故造成大灯损坏，机油滤清器行驶7500千米后滤清效率降低，必需用对应的零件替换原车上的零件。93.EMA英文全称：ExperimentalModalAnalysis中文全称：试验模态分析采用试验测量的方式，确定车身或某零部件的结构固有频率和振型，以帮助分析整车行驶过程中的振动特性。94.EMV德文全称：ElektromagnetischeVerträglichkeit中文全称：电磁抗干扰试验通过外加电磁场，检测整车中的电器设备或系统在其电磁环境中能正常工作，并且不对该环境中任何事物造成任何骚扰的能力。主要对车辆上的控制器、传感器、电机及其他电器设备95.EP德文全称：Entwicklungs-Pruefkatalog中文全称：开发试验目录大众集团所使用的开发试验标准集合，汇总了整车开发过程中所涉及的相关试验标准。96.ETKA德文全称：ElektronischerTeilekatalog英文全称：Electronic-Spare-Parts-Catalogue中文全称：电子配件目录一种电子售后服务配件信息系统，提供所有大众、奥迪、西亚特、斯柯达汽车产品的配件信息，该信息系统以光盘为载体。97.EvS德文全称：ErgebnisvorSteuer中文全称：税前利润企业在未缴纳所得税前的利润总额98.Erloesschmaelerung英文全称：TacticalSupport中文全称：技术支持费防范可能发生的销售风险，确保销售目标的达成；计算：∑（单车费用×调整幅度）；审批流程：销售部经理－》财务部经理－》品牌总监－》销售条线执行经理99.EH德文全称：Einzelhandel英文全称：RetailTrade英文简称：RT中文全称：零售业务

上海大众销售业务由销售部SS负责，同时在区域内由12个销售服务中心(RSSC)来负责各RSSC内经销商销售目标的达成。严格来说，上海大众仅负责面向经销商的批售，而由经销商实现向最终用户的零售。100.EC英文全称：ElectronicCommerce中文全称：电子商务顾名思义，其内容包含两个方面，一是电子方式，二是商贸活动。电子商务指的是利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动。101.EIP英文全称：EnterpriseInformationPortal中文全称：企业信息门户EIP是指在Internet的环境下，把各种应用系统、数据资源和互联网资源统一集到企业信息门户之下，根据每个用户使用特点和角色的不同，形成个性化的应用界面，并通过对事件和消息的处理、传输把用户有机地联系在一起。EIP为电子商务提供了稳定的、可伸缩的和可靠的基础。它的特别之处在于：价值链是由多个分散的内部和外部的信息处理系统构成的，EIP将通过建立一个跨越在这些系统之上的体系结构实现电子商务的功能；它可以比较容易地使企业从EIP的纵向应用开始转移到电子贸易，因为EIP可以把电子贸易的外部交易与企业的CRM、ERP以及信息系统集成在一起；解决大型企业将遗留系统（LegacySystem）与电子商务策略集成的一系列问题102.ERP英文全称：EnterpriseResourcesPlanning中文全称：企业资源计划ERP的概念最初由美国的GartnerGroup公司在90年代初提出的。根据GartnerGroup的定义，ERP系统是“一套将财务、销售分销、制造、仓库和其它业务功能合理集成的应用软件系统”。上海大众现使用的是SAP公司的SAP(System,Applications,andProductsinDataProcessing)系统中的财务、采购/供应和人事模块。该系统软件维护由CIS，数据维护则由使用该系统的各相关部门负责。103.ESON德文全称：EntwicklungsStuecklistenSystemOnline中文全称：开发零件表在线系统ESON是根据设计观点而编制的一份产品零件技术说明，集系统性、逻辑性、技术性等于一身，反映了产品每个零件的最新数据状态及各个零件或总成之间的装配关系。广泛适用于产品工程、供应、财务、质保、生产规划、车间等部门。104.EDC英文全称：ElectronicDieselControl中文全称：电子柴油控制由电子控制单元ECU对供给发动机的燃料的喷射量及喷射时间进行精确的控制。105.EDI英文全称：ElectronicDataInterchange中文全称：电子数据交换联合国标准化组织将EDI描述成按照统一标准，将商业或行政事务处理转换成结构化的事务处理或报文数据格式，并借助计算机网络实现的一种数据电子传输方法。106.EPC英文全称：Electronicpowercontrol中文全称：电子油门控制以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度107.ECU英文全称：EngineControlUnit中文全称：发动机控制器从用途上讲，ECU是控制发动机运行的专用微机控制器，也叫发动机专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。它一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成对这些信息的处理，并发出相应的控制指令来控制执行元件的正确动作，这样，发动机的性能、燃油消耗和废气排放都可保持在最佳状态。上海大众所有的车型都使用相应的发动机控制器，不同的车型使用不同的发动机控制器。108.EBV(EBD)德文全称：ElektronischeBremskraftverteilung英文全称：ElectronicBrakingforceDistributionSystem中文全称：电子制动力分配系统EBV是一种ABS的可靠附加功能，该功能集成在ABS基本功能中，电子制动力分配系统在车辆作常规制动时通过建立合理的制动压力来避免后轮过度制动。至今为止通常在后桥按装制动比例阀来避免后轮过度制动。事实上出于安全原因后轮制动压力往往被调节得过低而导致制动距离的延长。有了EBV，这种机械液压式“制动力调节装置”可由集成在ABS控制器内的软件来实现的电子制动力分配功能EBV取代。EBV通过滑移率调节对后轮施加更大的制动压力，在保证制动稳定性的前提下获得最短的制动距离。EBV的安全性优势特别体现在弯道制动的工况。传统的比例阀对后制动压力限制得过早过大，而EBV则通过ABS对制动滑移率的合理调节允许后轮产生更大的制动压力而又能避免后轮抱死。109.EDS德文全称：ElektronischeDifferentialSperre中文全称：电子差速锁EDS的控制软件和阀门机构均以ABS为基础扩展而来，当车辆在单边滑溜路面或坡道上起步加速时，地面附着系数较低一侧的驱动轮易打滑，EDS控制单元攫取2个驱动轮的转速信号并进行动态比较，若2边轮速有差异，即其中一边车轮产生滑转时，便自动对该车轮施加ABS调节制动，直到其轮速与未产生滑转的车轮接近为止；EDS与发动机无通讯联系，仅由制动介入并结合ABS进行工作（无需踩制动踏板）来发挥其电子差速锁功能即对产生滑转的其中一个驱轮施加ABS调节制动来提高另一侧驱动轮的驱动力矩，这尤其是在单边滑溜的坡道和平路面上特别能改善车辆起步加速时的牵引性能。为避免制动器过热，因此将EDS功能限制在车辆起步后的一定车速范围之内，对于MK20EDS，其工作范围在0-40km/h内。EDS包含了ABS功能。110.ESP英文全称：ElectronicStablilityProgramm中文全称：电子稳定程序ESP在多种行驶工况下明显地改善车辆的行驶稳定性，使交通事故发生率大大降低.ESP包含了ABS和ASR(TCS)功能，即防止制动时车轮抱死以及起步和加速时驱动轮打滑的功能，除此之外ESP系统不依赖于司机的制动操作还在车辆受横摆力矩干扰处于过渡或不足转向的不稳定状态下通过复合控制的策略选择性的自动对单个制动器施加制动及/或主动干预发动机的扭矩输出，自动修正车辆行驶方向按驾驶员意图行驶，在车辆和路面条件所限定的物理学极限范围内能保证车辆安全，可控。ESP除了利用ABS现成的轮速传感器外还需要方向盘转角－，制动压力－，横摆角速度－，和侧向加速度等众多传感器的支持，以及需要一个合适的车载网络支持。在标准功能ESP系统(ABS+ASR+ESP)的基础上，可以通过软件和硬件的进一步扩展开发出许多附加功能，如：DSR,FBS,RBS,HBV,HHC,EPB,HBA等111.EB德文全称：Ergebnisbeitrag英文全称：ProfitContribution中文全称：边际贡献边际贡献指销售收入减去变动成本后的余额。它是运用盈亏分析原理，进行产品生产决策的一个十分重要指标。边际贡献一般可分为单位产品的边际贡献和全部产品的边际贡献，计算方法为：单位产品边际贡献=销售单价－单位变动成本全部产品边际贡献=全部产品的销售收入－全部产品的变动成本112.EBR德文全称：Einbaurate.英文全称：TakeRate中文全称：装车率EBR是指具体车型（如1.4MTComfort）、选装件（如天窗）、发动机（如1.4L）、变速箱（如MQ200）等在整个车型（如Polo）中所占的比例。113.EKL德语全称：Einkaufsleistung中文全称：采购业绩采购业绩是指采购部门在上年底的材料成本基础上，通过与供应商的价格谈判所实现的本年度的材料成本节约金额，包括其他由采购部门负责价格谈判，其谈判结果对企业当年利润有可计量的直接贡献的金额（例如自制件外包后，外包价格相对于自制件的节约金额）。EKL是公司降本增效的主要手段之一。采购业绩由CS具体负责实施，由CF进行评价。114.EM德文全称：Erstbemusterung中文全称：首批样品认可对自制和外购件在试制、小批量试生产和批量生产阶段的认可。从鉴定的角度，判断上海大众以及配套厂是否有能力批量提供，符合质量要求的车身零部件，以确保上海大众产品车的质量。首批样品认可针对的零件范围：=1\*GB3①新零件=2\*GB3②零件更改=3\*GB3③生产过程更改=4\*GB3④生产场地更改=5\*GB3⑤生产中断半年以上=6\*GB3⑥新供货厂商=7\*GB3⑦新的分供方关联词：尺寸检验：是指对样品的形状和位置尺寸进行检查分析。实验室检验：是指对所有的材料特性进行分析。表面检验：指对要认可的零件的外表进行评价（如瘪塘、划痕、焊接飞溅等）。试装和功能检验：是指将零件直接装在车辆上评价其匹配和功能是否合格。115.ECOS英文全称：ElectricalCheckOutSystem中文全称：汽车电气检测系统在整车装配结束后，使用ECOS系统对汽车电子单元（ECU）进行零件号检查、编程、编码等初始化工作，并对汽车的灯光、电动摇窗机、集控等汽车电气部件进行检测，从而保证汽车上各电子电器系统的功能。116.EHPS英文全称：ElectronicHydraulicPowerSteering中文全称：电液助力转向

EHPS是HPS的基础上开发助力转向系统，EHPS自带了驱动电机和简单的电子控制单元，因此得名。HPS的主要部件包括液压转向器、电液包（集成了驱动电机和储油罐）、电子控制单元和管路。EHPS的控制单元采集整车信号给驱动电机发出指令，控制液压回路的压力和流量，而液压助力的工作原理与HPS相同。相比HPS而言，EHPS集成度高更容易布置，控制更精确，同时油耗也更低（但比EPS高）。随着EPS和C-EPS技术的发展和价格的下降，EHPS已逐渐退出历史舞台。EHPS在上海大众曾经用在Polo车上，后PQ24低成本模块战略于08年底被HPS取代。117.EBS英文全称：ElectronicBrakingSystem中文全称：电子制动系统EBS是电子制动系统的总称，事实上当今的电子制动技术早已超越了制动的范畴，而发展到了电子制动控制和行驶动力学控制以及由此扩展而来的一些舒适性系统相互交织且密不可分的汽车底盘管理系统的阶段.。图示，从ABS到ACC，每一种更高一级的系统均函盖了下一级的基本功能。目前为止，EBS领域内，这些系统除了全电制动EMB尚处于开发阶段之外,均已批量应用。118.EPB德文全称：ElektrischeParkBremse英文全称：ElectricalParkBrake中文全称：电子驻车制动EPB采用按钮式电动驻车制动操作代替传统的机械式手制动柄或脚制动踏板式的驻车制动操作，一方面减轻了司机的劳动强度，另一方面节省了布置空间，EPB也是实现未来全电（线控）制动的技术步骤之一，各开发商的EPB技术方案均有所不同并且都在不断改进和完善。普遍的解决方案是借助于EPB自带的电子控制单元（也可以集成在ESP控制器内）和集成在后制动钳的直流电机产生一个可调的机械卡紧力实现驻车制动，后制动钳有一个自锁机构可以保证在发动机熄火时也能保持驻车制动状态。结合ESP的控制，EPB不仅提供标准的驻车制动功能（静态）和行车制动失效时的应急制动功能（动态），还提供了驻坡控制HHC功能。119.EHB德文全称：ElektroHydraulischeBremse中文全称：电液混合制动系统

EHB作为EMB的过渡方案已经开始在一些商用车上批量应用。它简化了制动系统布置：取消制动助力器，传统的踏板机构由一特殊的感觉模拟踏板机构取代（电子制动踏板），HCU根据制动踏板的触发指令和ECU的信号处理结果兼有作动和调节功能，传统的管路和轮制动器保持现状。优点：简化系统布置，便于总装，无须制动助力器，ABS调节时踏板无振动，制动效能和制动稳定性优化。120.EMB英文全称：ElektromechanischeBremse(Brake-by-wire)中文全称：机电一体化制动(也称为全电制动或线控制动)

机电一体化制动EMB系统完全取消了传统的液压制动管路，信号和能源的传递完全由电器电缆实现，制动所需的能量由车载电网提供，所需的制动力由集成在车轮制动器模块内的直流电机直接产生，油门和制动踏板由智能化踏板模块取代，取消制动助力装置，ABS/ESP系统由传统的ECU控制液压执行机构改为直接控制轮边电机。EMB系统有诸多优点：制动系统不再需要真空助力装置，并取消了对环境有害的制动液，有利于环保；因制动系统只剩下摩擦片需要更换，使整车装配变得更容易，车辆维护也更简单；因取消了制动助力器和液压传递零件如制动管路等，制动系统只剩下踏板模块和4个车轮制动器模块及一些电缆等附件，也使零部件供应商的零件包装和发运变得简单。

EMB系统尚处于研究开发状态，有关制动力确定，失效安全以及能源供应等问题的解决尚待突破，因此全球范围内尚未批量应用。121.EOBD英文全称：EuropeanOn-BoardDiagnostics也称：OBD(On-BoardDiagnostics)中文全称：车载诊一台车如果不带OBD功能，就只能到维修站的排放检测设备上才能检查尾气是否超标。而如果带了OBD功能，这个系统将利用发动机的几个运行参数（如失火率），来间接判断汽车是否尾气超标。一旦系统判断超标，会马上发出警示，车辆仪表上的故障警告灯(MIL)亮，提醒驾驶员立即前往维修站进行检查。在欧III排放法规中，规定车辆必须具备OBD功能，以利于排放控制。122.EPS英文全称：ElectronicPowerSteering中文全称：电子助力转向

EPS是助力转向系统的一种，助力通过电能驱动的电机获得，因此得名。EPS主要部件包括传统机械式转向器（负责动力传输）、驱动电机、传感器以及电子控制单元ECU。整车运行过程中，车速、发动机转速信号通过CAN传输到ECU，综合EPS内部的转角和扭矩传感器信号发出指令，控制驱动电机提供助力。相对于传统的HPS系统，EPS主要具有集成度高易于布置、控制精确手感良好、节能环保等优点。EPS目前在上海大众主要应用于PQ35、PQ46平台等车型。根据电机助力传递方式的不同有两种：ZF提供