第四章复习交通运输布局与区域发展课件2024-2025学年高中地理人教版（2019）必修二

第四章

交通运输布局与区域发展人教版（2019）

地理必修二

单元复习课标要求Curriculumrequirements

结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系知识结构Knowledgestructure知识结构Knowledgestructure1现在交通运输方式2交通运输布局的一般原则3影响交通运输布局的因素4区域发展与交通运输布局的关系5发展交通运输的意义专题（22-23高一下·湖北·期末）2021年11月，位于广东的中国Z企业接到了为卡塔尔世界杯足球赛生产便携式移动房屋的订单，仅用2天就按采购方要求生产出了少量房屋样品，并迅速运抵卡塔尔，顺利承接了世界杯“球迷村”的数千套集装箱房屋模块的订单。比赛期间约有20万球迷涌入这个中东小国，相当多的球迷选择入住被称为“球迷村”的集装箱板房和豪华邮轮。据此完成下面小题。3．中国Z企业提供的少量房屋样品运送至卡塔尔最可能采用（

）A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．海洋运输4．本届世界杯期间，相当多的球迷选择入住集装箱板房和邮轮而不是酒店的最主要原因可能是（

）A．当地酒店承载力有限 B．集装箱板房和邮轮的居住体验更好C．球迷的经济实力雄厚 D．球迷方便组团到相关足球场地观赛专题1-现在交通运输方式典型例题3．C4．A名称特点优点缺点铁路速度快；运量大；连续性好，受季节影响小修建铁路造价高，占地多；要有铁路线航空运距远；速度快，多用于运贵重、急需而数量不大的货物价格高；运量较小；能耗大且设备投资大，技术要求严格水运运距远；运费低；运不易腐烂变质、对时间要求不严的货物速度慢；要有河海通航条件；灵活性和连续性差公路从门口到门口，快速；运距短，多用于运活物、鲜货；对各种自然条件适应性强成本高，能耗大，载重量小管道专管专用，运量大，昼夜不停地运输；不易散落及挥发灵活性差，建设费用高专题1-现在交通运输方式价格安全时效目的数量运距价格时效性质贵重或急需货物数量不大易死亡，变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体航空公路水运铁路管道短程中远程货运客运原则：多快好省注意：高铁为客运专题1-现在交通运输方式下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最低到最高的五个等级。读图完成下面小题。

1．我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的（）A．a运输方式 B．c运输方式C．d运输方式 D．e运输方式2．在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别：（）A．水路、铁路 B．公路、航空C．航空、管道 D．铁路、公路AB变式1典型例题（22-23高一下·河南驻马店·期末）2018年9月14日，由中国企业参建的世界首条穿越沙漠地带的高速铁路——麦麦高速铁路全面建成。该高速铁路的投入运营使麦地那与麦加的行车时间由4小时缩短至2小时。该高速铁路途经沙特阿拉伯第二大城市吉达，年客运量将突破1500万人次，极大缓解当地的交通压力。读麦麦高速铁路示意图，回答下面小题。专题2-交通运输布局的一般原则21．2019年，麦麦高速铁路客运量小于规划运输量，这说明交通运输建设遵循的原则是（

）A．依据运输需求 B．发挥综合运输优势C．因地制宜 D．适度超前22．该高速铁路连接吉达国际机场，遵循的交通运输原则是（

）A．依据运输需求 B．发挥综合运输优势C．因地制宜 D．尽量少占耕地23．推测中国企业在修建麦麦高速铁路时遇到的不利自然条件不包括（

）A．受流动沙丘影响较大 B．位于沙漠气候区，炎热干燥C．夏季受台风影响大 D．河流稀少，水源短缺21．D22．B23．C原则要求依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。因地制宜运输方式的选择，交通线、站的选址及设计标准等要充分考虑自然条件。尽量少占土地交通线、站的布局应尽量少占土地，尤其是耕地发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网其他因素平衡地区发展；适应国防需要专题2-交通运输布局的一般原则84．（22-23高一下·福建宁德·期末）阅读材料，完成问题。材料一:连接阿富汗和我国新疆的瓦罕走廊，是古代丝绸之路交通要道。在“一带一路”倡议下，我国帮助修通了从瓦罕地区到中国的公路，当地人民生活发生了很大变化。材料二：瓦罕走廊的地理位置十分的特殊（如图所示），它的北面是高耸的帕米尔高原，南面则是绵延的兴都库什山脉，走廊东西长约400公里，其最窄处南北仅15公里，最宽处也不过75公里，两侧多是平均海拔在4000米以上的山地且处在地震高烈度区。每年除了夏季那几个月之外，其他时间都是大雪封山。(3)指出在瓦罕公路建设中体现的交通运输布局的一般原则。(3)依据运输需求；因地制宜；平衡地区的发展；适度超前。变式2BDD过江通道是打破自然阻隔、连通长江南北的重要交通基础设施。下图为长江干线过江通道发展历程（1957—2020年）。据此完成下面小题。1．起步攻坚阶段，过江通道数量少、增速慢，主要原因是（

）A．运输需求较小 B．技术水平较低

C．工程难度较小 D．财政资金短缺2．提速扩张阶段过江通道数量增加最多的是（

）A．铁路 B．公路 C．城市道路 D．多功能通道3．目前，长江干线过江通道中城市轨道快速发展的原因是（

）A．建设周期短 B．资金投入少

C．技术要求高 D．运输效率高专题3-影响交通运输布局的因素典型例题自然因素区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等专题3-影响交通运输布局的因素制约因素社会经济因素对交通运输线布局的影响区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁主导因素84．（22-23高一下·福建宁德·期末）阅读材料，完成问题。材料一:连接阿富汗和我国新疆的瓦罕走廊，是古代丝绸之路交通要道。在“一带一路”倡议下，我国帮助修通了从瓦罕地区到中国的公路，当地人民生活发生了很大变化。材料二：瓦罕走廊的地理位置十分的特殊（如图所示），它的北面是高耸的帕米尔高原，南面则是绵延的兴都库什山脉，走廊东西长约400公里，其最窄处南北仅15公里，最宽处也不过75公里，两侧多是平均海拔在4000米以上的山地且处在地震高烈度区。每年除了夏季那几个月之外，其他时间都是大雪封山。(1)结合材料分析修建瓦罕公路要克服的自然障碍。(1)该地区地形复杂、地势起伏大；山地两侧有雪山，可能有雪崩的危险；地质灾害频发；气候干旱地表缺水；高寒缺氧。变式2交通线以桥代路的目的:格库铁路（格尔木至库尔勒铁路）是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，也是我国通往西亚、地中海等地区的陆路运输大通道之一，于

2020

年

12

月全线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差可达2

500米，被称为"云梯"。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，中部与建设中的和田至若羌铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特马湖特大桥是格库铁路新疆段的咽喉工程，跨越塔里木河和台特马湖，全桥共设置750

座桥墩，2

座桥台。下面图甲为格库铁路线路分布图，图乙为台特马湖特大桥景观图。(2)简析台特马湖特大桥路段没有采用传统的地面铁路铺装，而是采用"以桥代路"的方式的原因。(8分）(2）防止线路被沙尘掩埋；避免沙尘在台特马湖区堆积，掩埋湖泊；减少对生态环境的破坏；为野生动物活动预留通道。变式3一、交通运输需求与交通运输布局1.交通运输量决定交通运输线的标准和场站的规模2.区域交通运输布局重点关注交通运输需求大的点和线3.交通运输布局应充分发挥综合运输优势4.运输需求变化和分布的特点对交通运输布局的影响二、资金与交通运输布局1.交通运输发展的重要性2.资金直接影响交通运输布局3.资金间接影响交通运输布局4.不同地区交通运输布局的变化专题4-区域发展与交通运输布局的关系交通运输布局促进区域经济要素合理流动加强区际联系扩大辐射范围带动相关产业发展促进区域经济发展影响聚落发展促进沿线聚落发展聚落发展随交通运输布局的变化而变化专题4-区域发展与交通运输布局的关系CD花湖机场位于湖北省鄂州市，是亚洲第一个专业货运机场，2022年7月17日正式投运后，实现“一日达全国，隔夜达全球”，鄂州晋升为“中国快递示范城市”。下图为花湖机场位置示意图。完成下面小题。4．湖北省已有武汉天河机场，仍投资建设鄂州花湖机场的主要目的（

）①完善湖北交通运输网

②分担天河机场客运压力③集聚临空偏好型产业

④显著提升鄂州城市等级A．①② B．②④ C．①③ D．③④5．为了更好打造国际货运大通道，花湖机场物流园区最需要配套建设（

）A．研发设计中心 B．国际会展中心

C．产品质检中心 D．货物分拣中心专题5-发展交通运输的意义典型例题交通建设的社会经济因素（原因）在某种角度来也是意义的体现。专题5-发展交通运输的意义84．（22-23高一下·福建宁德·期末）阅读材料，完成问题。材料一:连接阿富汗和我国新疆的瓦罕走廊，是古代丝绸之路交通要道。在“一带一路”倡议下，我国帮助修通了从瓦罕地区到中国的公路，当地人民生活发生了很大变化。材料二：瓦罕走廊的地理位置十分的特殊（如图所示），它的北面是高耸的帕米尔高原，南面则是绵延的兴都库什山脉，走廊东西长约400公里，其最窄处南北仅15公里，最宽处也不过75公里，两侧多是平均海拔在4000米以上的山地且处在地震高烈度区。每年除了夏季那几个月之外，其他时间都是大雪封山。(2)简述瓦罕地区到中国的公路修通后对当地的有利影响。(2)改善了交通运输条件（缩短了时空距离）；有利于发展边境贸易；有利于促进民族交往、文化交流；有利于当地旅游业等相关产业的发展；有利于改善当地人们生活条件。变式2主干知识回顾(在知识整合中形成系统思维)日清任务：1.现代交通运输方式的特点及选择2.交通运输布局的一般原则3.影响交通运输布局的因素4.修建交通线的限制因素5.以桥代路的目的6.区域发展与交通运输布局7.发展交通运输的意义题型突破Breakthroughinquestiontypes题型突破Breakthroughinquestiontypes一、区域发展对交通运输布局的影响问题

古往今来，粮食安全都是治国安邦的头等大事。自古“湖广熟，天下足”，江浙湖广等地承载着“南粮北调”的重任，解除了北方缺粮的困境，直至1985年左右，我国粮食生产和流通出现了全面逆转，“北粮南运”彻底颠覆了历史，如今已经演变成“东北熟，天下足”的局面。进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，是“北粮南运”的重要港口，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海。据此完成下面小题。1．我国从“南粮北调”到“北粮南运”的转变，只用了短短几十年，主要原因为（

）①自然资源禀赋变更，生产供给增强②粮食种植区域变化，北方粮食地位越来越高③人口向南方流动，粮食消费增加④南方经济增长拉动消费水平和需求提高A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②④【解析】自然资源和自然条件变化缓慢，不会只用短短几十年，①错误；南方水稻面积减少，北方粮食地位越来越高，粮食种植区域变化，②正确；人口向南方流动。东南沿海一带汇集了大量人口，其粮食消费增加了“北粮南运”量，③正确；消费结构升级，南方经济增长拉动消费水平提高，对东北优质大米(粳稻)需求增加，④正确。综上所述，C正确，ABD错误。故选C。C

题型突破Breakthroughinquestiontypes一、区域发展对交通运输布局的影响问题

古往今来，粮食安全都是治国安邦的头等大事。自古“湖广熟，天下足”，江浙湖广等地承载着“南粮北调”的重任，解除了北方缺粮的困境，直至1985年左右，我国粮食生产和流通出现了全面逆转，“北粮南运”彻底颠覆了历史，如今已经演变成“东北熟，天下足”的局面。进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，是“北粮南运”的重要港口，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海。据此完成下面小题。2．与“南粮北调”相比，“北粮南运”会导致粮食（

）A．出口数量扩大 B．储存难度增加C．流通效率明显提高 D．运输成本上升D

题型突破Breakthroughinquestiontypes一、区域发展对交通运输布局的影响问题

古往今来，粮食安全都是治国安邦的头等大事。自古“湖广熟，天下足”，江浙湖广等地承载着“南粮北调”的重任，解除了北方缺粮的困境，直至1985年左右，我国粮食生产和流通出现了全面逆转，“北粮南运”彻底颠覆了历史，如今已经演变成“东北熟，天下足”的局面。进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，是“北粮南运”的重要港口，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海。据此完成下面小题。3．锦州港成为我国“北粮南运”中转枢纽的原因（

）①地理位置优越，陆路运径最短，运费最经济②靠近东北、内蒙古等粮食主产区③是东北地区最重要的综合性外贸口岸，粮食输出量大④粮食为大宗物资，铁路、水运运量大且廉价A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④【解析】进入12月份，锦州港的北粮南运工作迎来高峰期，来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海，陆路运径最短，运费最经济，①正确；靠近东北、内蒙古等粮食主产区，②正确；东北地区最重要的综合性外贸口岸是大连港，③错误；粮食属于大宗笨重货物，海运和铁路运输运最大且廉价，可降低粮食运输成本，④正确。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。A

题型突破Breakthroughinquestiontypes二、交通运输布局对区域发展的影响问题

2024年广东省政府工作报告提出，广东将用好管好港珠澳大桥，优化完善“港车北上”“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。“粤车南下”大致会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳大桥配套的大型自动化停车场项目完工后，供广东游客南下泊车；第二阶段是待条件成熟后，全面开放内地人员自驾去往香港、澳门。图为港珠澳大桥示意图。据此完成下面小题。4．“粤车南下”对粤港澳大湾区经济的影响主要是（

）A．短期内“带热”广州餐饮、零售等行业B．促进广州、珠海旅游业持续、快速发展C．加快粤、港货物流通，促进香港经济发展D．推动粤港澳大湾区建设成国家级城市群【解析】“粤车南下”政策的实施，有利于内地游客驾车前往香港和澳门，短期内将“带热”香港和澳门（而不是广州、珠海）的旅游、餐饮、零售等行业，A、B错误；“粤车南下”政策的落实，可以加快广东、香港之间货物的流通，促进香港经济发展，C正确；粤港澳大湾区已经是国家级城市群，排除D。故选C。C

题型突破Breakthroughinquestiontypes二、交通运输布局对区域发展的影响问题

2024年广东省政府工作报告提出，广东将用好管好港珠澳大桥，优化完善“港车北上”“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。“粤车南下”大致会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳大桥配套的大型自动化停车场项目完工后，供广东游客南下泊车；第二阶段是待条件成熟后，全面开放内地人员自驾去往香港、澳门。图为港珠澳大桥示意图。据此完成下面小题。5．“粤车南下”分阶段落实的直接影响因素是（

）A．地域面积 B．地质构造 C．经济水平 D．交通方式【