机械设计选择题

选择题.B只能承受轴向载荷。A.圆锥滚子轴承 B.推力球轴承C.滚针轴承 D.调心球轴承.滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中B的轴承能达到的寿命。A.99％ B.90％C.95％ D.50％.滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示A。A.轴承的类型、结构和尺寸 B,轴承组件C.轴承内部结构变化和轴承公差等级D.轴承游隙和配置.两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使D。A.链条平稳工作，降低运行噪声 B.松边下垂量增大后不致与链轮卡死C.链条的磨损减小 D.链传动达到自动张紧的目的.下列齿轮参数中，对齿形系数YF没有影响的是E。A.齿数B,变位系数 C,齿顶高系数D.压力角 E,模数。.计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的倍。A.1.1 B.1.3 C.1.25 D.0.3.预紧力为F'的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力F0CF'+F。A.大于 B.等于 C.小于 D.大于或等于.采用两个平键联接时，一般设在相隔DoA．0° B．90° C．120°—135° D．180°.设计键连接时，键的截面尺寸bXh通常根据C由标准中选择A.传递转矩的大小 B.传递功率的大小C.轴的直径D.C.轴的直径.当常拆装的两个被联接件加工成一个通孔一个盲孔时，宜采用B。A、螺栓联接； 8、双头螺柱联接；C、螺钉联接； D、紧定螺钉联接。.在同一轴段上，若采用两个平键时，一般设在D的位置。A、同一母线；B、相隔90°；C、相隔120°； D、相隔180°。.在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为C。A.减小齿面滑动速度us B.减少蜗杆头数Z1C.增加蜗杆头数Z1 D.增大蜗杆直径系数q.减速器中，齿轮轴的承载能力主要受到B的限制。A.短期过载下的静强度 B.疲劳强度C.脆性破坏 D.刚度.当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能A。A.好B.差C.相同D.不一定。.在常用螺纹类型中，主要用于传动的是DoA.矩形螺纹、梯形螺纹、普通螺纹B.矩形螺纹、锯齿形螺纹、管螺纹C.梯形螺纹、普通螺纹、管螺纹D.梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿螺纹.在螺纹联接中，按防松原理，采用双螺母属于A。A.摩擦防松 B.机械防松C.破坏螺旋副的关系防松 D.增大预紧力防松.在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是C。A.提高强度 B. 提高刚度C.防松 D,减小每圈螺纹牙上的受力。.螺栓的材料性能等级标成6.8级，其数字6.8代表DoA.对螺栓材料的强度要求 B. 对螺栓的制造精度要求C.对螺栓材料的刚度要求 D,对螺栓材料的耐腐蚀性要求.花键联接与平键联接相比较，C的观点是错误的。A.承载能力较大 B.对中性和导向性都比较好C.对轴的削弱比较严重 D.可采用磨削加工提高联接质量.受轴向工作载荷的紧螺栓连接中，螺栓受到的总拉力F0与预紧力F,、残余预紧力F和工作拉力F之间的关系为B。A.F0=F，+F B.f二尸，+CbfC.F0=F〃0 0 cb+c.某汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在0~2MPa之间变化，则缸盖联接螺栓的应力类型为C。A.非对称循环变应力 B.脉动循环变应力C.对称循环变应力 D.非稳定循环变应力.切向键联接的斜度是做在C上的。A.轮毂键槽底面 B.轴的键槽底面C.一对键的接触面 D.键的侧面.花键连接的主要缺点是旦。A,应力集中B,成本高C,对中性与导向性差 D.对轴削弱.一减速齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮用45号钢正火，则它们齿面接触应力的关系是B。A.o>o B.o=oC.o<o.在一般工作条件下，齿面硬度HB<350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为B。A,轮齿疲劳折断 B,齿面疲劳点蚀C.齿面胶合 D.齿面塑性变形.设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使D。A.两者硬度相等 B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D.小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面.两带轮直径一定时，减小中心距将引起B。

A.带的弹性滑动加剧 B.小带轮包角减小C.带的工作噪声增大 D.带传动效率降低.在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数YFa取决于旦。A.模数m B.齿数zC.分度圆直径d D.重合度.带传动在工作时产生弹性滑动，A.包角a太小C.紧边与松边拉力不等.选取V带型号，主要取决于A。A.带传递的功率和小带轮转速C.带的紧边拉力.设计硬齿面齿轮传动，当直径一定A.提高轮齿的弯曲疲劳强度C.减少加工切削量，提高生产率是由于C。B.初拉力是由于C。B.初拉力F0太小D.传动过载B.带的线速度D.带的松边拉力常取较少的齿数，较大的模数以AB.提高齿面的接触疲劳强度D.提高轮齿抗塑性变形能力A.传动效率高C.承载能力大A.传动效率高C.承载能力大D,能传递的中心距大A.增大链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数.在蜗杆传动中，当需要自锁时A.增大链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数.在蜗杆传动中，当需要自锁时A.小于 B.大于.蜗杆直径系数q=A。A.q=dl/mC.q=a/dl36.滚动轴承的类型代号由D表示A.数字C.字母减小链节距和链轮齿数D.减小链条节距，增大链轮齿数应使当量摩擦角B蜗杆导程角。等于q=dlmq=a/mB.数字或字母D.数字加字母.在各种基本类型的向心滚动轴承中B不能承受轴向载荷。八、调心球轴承B、圆柱滚子轴承1调心滚子轴承D、深沟球轴承.滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合D。B.前者基轴制，后者基孔制D.前者基孔制，后者基轴制B.前者基轴制，后者基孔制D.前者基孔制，后者基轴制B.使轴上零件获得轴向定位D.提高轴的刚度C.均为基孔制.转轴承受2；心轴承受B。A.扭矩B.弯矩C.扭矩和弯矩。.轴环的用途是B。A.作为加工时的轴向定位C.提高轴的强度.对于连接用螺纹，主要要求连接可靠，自锁性能好，故常选用C。A.升角小，单线三角形螺纹 B,升角大，双线三角形螺纹C.升角小，单线梯形螺纹 D.升角大，双线矩形螺纹。.当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓DoA.必受剪切力作用 B.必受拉力作用C.同时受到剪切与拉伸 D,既可能受剪切，也可能受到挤压作用.螺栓强度等级为6.8级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为A。B.6MPaA.B.6MPaC.8MPa D.0.8MPa.平键标记：键B16X70GB1096-79,B表示C平键，16X70表示FoA.圆头B.单圆头 C.方头D.键宽X轴径E.键高X轴径 F.键宽X键长G.键高X键长.对中性好、常用于轴端为锥形表面连接中的键是B。A.普通平键 B.半圆键 C.切向键.带张紧的目的是DoA.减轻带的弹性滑动 B,提高带的寿命C.改变带的运动方向 D.使带具有一定的初拉力.带传动不能保证准确的传动比，其原因是C。

A.带容易变形和磨损A.带容易变形和磨损C.带传动工作时发生弹性滑动B.带在带轮上出现打滑D.带的弹性变形不符合虎克定律.对于齿面硬度W350HBs的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为C。A.轮齿疲劳折断 B,齿面磨损C.齿面疲劳点蚀 D.齿面胶合.一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的B必须相等。A.直径dB.模数m C.齿宽bD.齿数z.设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数Z1,的原则是DoA.Zl越多越好 B.Zl越少越好C.Z1三17,不产生根切即可 D.在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利.在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数7则C。A.有利于蜗杆加工 B.有利于提高蜗杆刚度C.有利于实现自锁 D.有利于提高传动效率.蜗轮常用材料是A。A.40Cr B．GCrl5C.ZCusnl0P1 D.LYl2.当采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应A轴肩的过渡圆角半径。A.大于 B.小于C.大于或等于 D.小于或等于.当轴上零件要求承受轴向力时，采用A来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。A.圆螺母B.弹性挡圈 C.紧定螺钉.轴上零件周向固定目的是为了保证轴能可靠地传递运动和转矩防止轴上零件与轴产生相对转动、下面哪种固定方式是轴上零件的周向固定方法C。A.套筒 B.圆锥面 。平键连接.中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由D决定B,大带轮直径A.小带轮直径B,大带轮直径C.两带轮直径之和C.两带轮直径之和D.两带轮直径之差.若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力Felim与初拉力F0之间的关系为C。A.Felim=2F0ef；/(efv«-1) B-丁=2勺3/+1)/(e/「一1)C.Felim=2F0(efa-1)/(efa+1)D.Felim=2F0(efa+1)/efa.定位滚动轴承的轴肩高度应B滚动轴承内圈厚度，以便于拆卸轴承。A.大于 B.小于C.大于或等于 D.等于.下列轴向固定方式中不能承受较大的轴向力的是CA.轴肩 B.轴环C.螺钉锁紧挡圈 D.圆螺母.某角接触球轴承内径为45mm,精度等级为P0级，宽度系列为窄系列，直径系列为中系列，接触角为25o,其代号为DoA.7145B.6209C.720