读《詹天佑》有感(合集14篇)

读《詹天佑》有感(合集14篇)读《詹天佑》有感篇1读了《詹天佑》一文后，我倍感深思。《詹天佑》一文主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事里面有许多有趣的小故事，如：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字型线路。詹天佑顶着帝国主义者的要挟，毅然接受了“中国人，是无论如何也完成不了的。”艰巨任务。在狂风怒号、黄沙满天的塞外，詹天佑和工人们同吃同住，冒着会坠入深谷的危险，詹天佑毫不屈服。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他与工人们同吃同住，常向附近的农民请教问题。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。八达岭和居庸关开凿隧道的工程十分艰辛。居庸关的山势高，岩层厚，机智的詹天佑决定从两端同时向中间凿进。途中遇到了许多困难，詹天佑身先士卒，带头克服困难。八达岭犹如一条巨龙。有着居庸关的三倍长。詹天佑想到了中部凿井法，将工期缩短了一半。铁路要经过青龙桥附近，坡度特别大，詹天佑依旧不怕困难，想出了设计“人”字型线路的.方法，这样一来，火车上山时就容易多了。京张铁路提前竣工，比计划提早了两年，这给了帝国主义者一个有力的回击。难道我们不该学习詹天佑那种杰出、爱国、为国分忧的精神吗？点评：你的作文写的不错，能以所读作品的内容简介开头，结尾也回到所读的作品上来，做到“读”能抓住重点。但要把重点放在“感”字上。所谓“感”，可以是从书中领悟出来的道理或精湛的思想，可以是受书中的内容启发而引起的思考与联想，可以是因读书而激发的决心和理想等。把最后一段再修改一下就更好了！读《詹天佑》有感篇2用你的心，用我的心，共创祖国美好未来——读《詹天佑》有感“各出所学，各尽所知，是国家富强，不受外辱，足以自立于地球之上。”这是伟大的爱国工程师詹天佑所说的话。让我们走进《詹天佑》一课，更深的了解詹天佑。1905年，詹天佑在一些帝国主义国家的的嘲笑与阻挠下毅然接受了修建京张铁路的任务。当时有一家外国报纸嘲笑道：“能在南口以北修筑的中国工程师还没出世呢。”但詹天佑没有被这些困难打到，他深知这关系到祖国的’未来，不能失败，只能成功。读完这篇课文我思潮起伏，京张铁路的成功向世人说明了中国人不比他们差！“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则过自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”祖国的未来掌握在我们少年的手上，我们得学习周恩来等为祖国争光与付出的伟大人物，用他那句“为中华之崛起而读书”当自己的座右铭。读《詹天佑》有感篇3知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗？告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗？请让我带你去了解他吧！詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来百般阻挠，詹天佑抵着压力，主持修筑了京张铁路，这一举动引起外国人讥笑，詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的青龙桥等种。种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的嚣张气焰。当我刚学完这篇文章，有极大的感受，像要冒芽的’小草涌上心头。我在想当我遇到困难时，是否克服了，是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不，我没做到，我没有克服困难，而是像它低认输，现在想起是多么不应该呀！文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪！那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊！如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。读《詹天佑》有感篇4看着詹天佑的雕像，捧着课本，再次放声朗读《詹天佑》，心中充满无限感动。《詹天佑》主要讲了在清政府腐败无能的时期，詹天佑不顾嘲笑和讥讽，毅然坚持修筑中国第一条铁路。他不怕困难，最后将铁路修筑成功，给了嘲笑中国人的国家一个有力的回击。我认为詹天佑是一个不惧怕困难，坚持不懈的人。当他遇到困难，便和大家商量对策，而不是被困难一击就垮。修好这条铁路的困难重重，他很快就想出了方法，如：中部凿井法和人字形线路。这些困难还只是修跌路中的困难的冰山一角。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但会惹那些外国人讥笑，还会使中国的’工程师丢掉信心。有着如此之大的决心，对修筑铁路真是坚持不懈啊！这种精神真是值得我们学习。看看詹天佑，又看看自己，心中无比惭愧。詹天佑拥有着如此大的决心，拥有着不惧困难，坚持不懈的好品质，而我呢？学习舞蹈的时候嫌压腿很疼就想放弃，学习钢琴因为练琴很难、很累也不想学了。做什么事情都半途而废，与詹天佑比起来，就是天壤之别！读了《詹天佑》这篇文章，让我反思了自己，并懂得了：当我们遇到困难时，不要惧怕，要勇敢面对，坚持不懈。读《詹天佑》有感篇5再次读到《詹天佑》这一篇课文的时候，我有一种书不出来的感觉，即为中国有这么爱国杰出的工程师骄傲，又为中国清朝政府的腐败无能而感到愤怒。本文是写一位爱国杰出的’工程师詹天佑为国争光的一件光荣的事纪。在我国刚提出修筑铁路时，帝国主义者就出来阻挠争夺铁路修筑权，想进一步控制我国北部。事情争执了很久谁也不肯让谁，最后他们提出一个条件：要清政府用本国的工程师自行修建，他们就不再过问，他们以为当时我国没有自己的工程师，最后还是得求助于他们。这时詹天佑出现了他在重重阻挠里毅然接受了这个任务。他遇到困难的时候经常想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使得中国的工程师失掉信心。这是多么坚毅的话，它表达了詹天佑对祖国的热爱，这句话给我留下了深刻的印象。我怎么能不对他敬佩？那句坚毅的话一遍一遍地在我耳边回响：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要它修好，否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使得中国的工程师失去信心。”是啊！作为炎黄子孙，我们要热爱祖国，好好地学习，让祖国变得更加强大，不再受帝国主义者的侵略，让我们的国家永远矗立在世界的东方。读《詹天佑》有感篇6我们课本里有许多课文，我最喜欢的就要数《詹天佑》了，因为它告诉我，坚持最重要。这篇课文主要讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他常和工人们同吃同住，设计‘人’字形线路，通过一番坚持不懈的努力，铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，给了藐视中国人的.外国人一个有力的回击。在生活中，有些事没有坚持，结果就是一事无成。记得是三年级的时候，我报名了学校的电子琴兴趣小组，刚开始有点兴趣，可是学着学着就不想学了，到了今天，我只会弹几首曲子，那些人比我弹的好多了。早知今日，悔不当初啊，我真应该坚持下来的！坚持下来有好处是当然的了，记得上个星期天，我正往空间里打作文，我写的作文很长，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是坚持下来的想法抵消了这个念头。我打了三四个小时，终于打完了，我就高高兴兴地离开电脑，睡觉去了。看吧，不懈坚持好处多多，而且这一点是最重要的。如果我们都学会坚持，一定会干出一番大事业。目标专一而不三心二意，持之以恒而不半途而废梦想一定会实现。坚持最重要，让我们学会坚持吧！读《詹天佑》有感篇7今天，我怀着激动的心情读了《詹天佑》这篇课文。里面讲述的是：詹天佑在帝国主义的威胁下来修筑从北京到张家口的铁路，遇到困难时他就想：这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些帝国主义的讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，所以他想了好多种方法来对付那些困难，京张铁路最后不满四年就全线竣工了，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。从这里，我发现了詹天佑具有坚定的意志和为国争光的信念，同时还赞扬了他身先士卒的作风，对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，而且还表达了詹天佑的爱国主义精神。从他身上我想到了自己，我每天都是爱多事，可是，我一想到他，就说：“我长大后也要当一名建筑师，为国家奉献一份微薄之力，我每天都在做数学题，遇到不会的.时候我就反复思考”怎么会错呢，怎么会错呢？“我实在想不出来，就去问我的爸爸妈妈，爸爸妈妈一步一步的给我讲解题思路，我一步一步的听着，当妈妈把最后一步解答算式，我正好已经把所有思路给记到了脑子里面了。我长呼一声说：”原来这道题连思路是这样写的呀！“我立志做建筑师这个梦想已经有好几年了。从中我明白了，又失败才有了成功，有了痛苦才有了甜蜜，我为我是中国人而自豪。读《詹天佑》有感篇8读完《詹天佑》这一篇课文，我的心头不禁涌起阵阵波涛，此起彼伏，久久不能平静......詹天佑是我国杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的指导下修筑完成的。1905年，詹天佑被任命为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，面对帝国主义者们的讥讽，依然接受了修建铁路的任务。果然，功夫不负有心人，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划还提早了两年，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。詹天佑这种不惧嘲笑的精神深深地打动了我。我清楚的知道，修筑铁路可不是那么简单。帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝，顶住来自各方面的冷嘲热讽，对外国人的讥笑充耳不闻。京张线上不是高山深涧就是悬崖峭壁，詹天佑的好友们有的’在勘测线路时不幸掉入深谷，壮烈牺牲，有的抵挡不住施工的艰苦和外国人的嘲笑，做了逃兵。最让詹天佑感到悲伤的是，那些帝国主义者为了阻止詹天佑的计划，绑架了他的女儿和女婿，以停止筑路计划，并把修路权让出来为交换条件，否则就烧死他们两个。詹天佑不答应，而詹天佑的女儿为了救出深爱的丈夫，惨死于熊熊烈火之中。帝国主义者原想用詹天佑女儿的死来打垮詹天佑，然而詹天佑却因此事更加坚定了修路的信念，这不正体现了詹天佑舍弃儿女，造福祖国的爱国精神吗？“爱国”两个字写起来十分简单，却包含着对国家的深情。詹天佑曾给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。身为总工程师的詹天佑毫无上级威严的架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”这更加充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。詹天佑爷爷，是您不怕嘲笑，修建京张铁路，给藐视我们的人们一个有力的回击。是您舍弃亲人，拒绝外国人的要挟，失去了一个又一个你最亲的人。感谢您，詹天佑爷爷！感谢您对我们的国家所贡献出的一切！读《詹天佑》有感篇9詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑.毅然接受了任务,这不就说明他有信心能修筑成功吗?这种精神我们不应该向他学习吗?这种不怕困难的精神我们不应该向他学习吗?当清政府提出修路计划后,许多帝国主义者都要来争夺这条路的修主权,为的是早一点控制我国的南北地区.最后,帝国主义提出一个要求,要是中国用本国的`工程师修筑,他们就不再过问.清政府任命詹天佑为总工程师,他不怕帝国主义者的嘲笑,依然接受了任务,他的心里只是在想,要是这条路没有修筑成功,那么便会给中国的工程师感到气馁.所以,这种爱国的精神我们不应该学习吗?其实,居庸关到八达岭这段路修筑起来是很困难的,那里地势高,岩层厚.居庸关采用了两部同时向中间凿进,这样,会省下很多时间.而八达岭的山势更加恶劣,长达1100多米.詹天佑采用两端同时凿进,从隧道中间向下打一口竖井.泥浆溢流在隧道中.工地上没有抽水机.詹天佑常常和工人们同吃同住,跟工人们商讨怎么修会比较好,比较快,这种吃苦耐劳的精神我们难道不应该向他学习吗?京张铁路不满四年就完工了,比计划提前了两年,这对帝国主义者有一个很大的打击.同时也让帝国主义者看清了我们中国的实力,我们中国是斗胆和恶势力对抗的国家.詹天佑客服了种种困难,他坚持把这条铁路修好,在北京往张家口的路上,你会看到一座铜像,那就是詹天佑的铜像.我们一定要像詹天佑学习,学习他的种种精神,我一定会把詹天佑矗立在我心中,要是我们中国没有这样的人,我们中国能有今天吗?所以,我一定要当个学习的好榜样!读《詹天佑》有感篇10前段时间我看了一篇《詹天佑》课文，我受益匪浅，下面，就让我来说一下吧！詹天佑是我国的爱国工程师，他要修筑中国自己建筑的铁路，会承受很多的压力，而且，还要勘测线路，，修筑铁路，开凿隧道，上高山，随时都有可能牺牲，通过居庸关和八达岭时，显出了他的智慧，过居庸关时是两边向中间凿，过八达岭时，用中部开井法，减短了时间。在过青龙桥时，由于坡度很大，詹天佑发明了一种“人”字形线路，上的时候用一个火车头拉，另一个推，上完一半之后，另一个推，这样就能上高山了。詹天佑这样聪明，能干，那我们呢？我们可能连2圈150米的’跑道就不行了，看看人家，全程200多千米都开一条铁路，所以，我们太懒了。应该锻炼，运动。还要学习，像詹天佑一样，想到别的思路，现在就应该好好学习，以后让祖国更强盛，更繁华。我看《詹天佑》学到了遇到困难知难而进，不要知难而退。读《詹天佑》有感篇11前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种状况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，最后找到了一条适宜的行车线路。在开凿居庸关和八达岭隧道的过程中，詹天佑发明了两端凿井法和中部凿井法，使工期缩短了一半。为了让火车能够爬上陡坡，詹天佑又设计出了一种人字型线路：当火车行驶到青龙桥的时候，就用两台大马力机车来驱动，一台拉，一台推，这样火车上坡就容易多了。京张铁路用了四年时光就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。读了这篇文章，我对詹天佑产生了深深的敬佩。我从课外资料中了解到：年仅12岁的詹天佑是清政府首批官办留美幼童的学生之一，在美国，詹天佑目睹了北美西欧科学技术的巨大成就，有的同学对中国的前途产生了悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：今后，中国也要有火车、轮船。他怀着为祖国富强的.信念刻苦学习，专攻铁路工程。大学四年，她以突出的成绩在毕业考试中名列第一。当詹天佑怀着一腔热血回到祖国时，清政府的洋务派官员竟然迷信外国，不顾詹天佑的专业特长，把他派往福建水师学堂驾驶海船。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路，于是，就出现了课文中描述的一幕。读完这篇课文，我被詹天佑顶着压力，迎难而上，刻苦钻研，为国争光的精神深深地感动了。我觉得自我和詹天佑相差太远了，周围的人嘲笑他，他不怕，依然坚持。而我，别人一嘲笑我，我就退缩。我要学习詹天佑顶着压力，不畏艰险的精神。詹天佑在工作条件困难的状况下，做为总工程师，亲自去测量线路，克服了许多意想不到的困难。但我一遇到困难就退缩，就想找别人帮忙，想到这些我更加惭愧了。这天的我们更就应学习詹天佑的精神，为祖国富强而努力学习。读《詹天佑》有感篇12《詹天佑》这篇文章已经和我离别了一个星期了，今天我怀着崇敬的心情，再一次读了《詹天佑》这篇文章。我被詹天佑深深地所感动了。《詹天佑》这篇文章是描写了1905年在我国还是半殖民地的时候成功修筑了第一条完全由我国技术人员设计施工而且难度很大的京张铁路。我觉得京张铁路的成功离不开詹天佑的日夜奔忙，当大家都已经在鼾声中入睡时，我们的爱国工程师詹天佑还在油灯下绘图计算着；而早上他又和自己的学生去实地考察，迎着狂风顶着黄沙，又冒着坠入悬崖的危险，攀山越岭，勘测路线。为了不让后者失掉信心，他不敢有一点马虎。经过他的不懈努力，京张铁路不满四年就全线竣工了。可是他还没好好享受人生的`时候，就匆匆地走了。这又是为了什么，为的可是我们的祖国。连外国工程师都不没有十分把握能胜任这个职位，詹天佑却毅然接受了任务，这为的又是什么，没错，除了祖国的强盛，他别的什么都可以不要。包括生命，在这不到四年的时间里，有多少好友坠入深谷，他的心也没有动摇，就算最后他的女儿和女婿也弃养了，他也没有任何迟疑，他一定在想：我一定要加快进度，让那群外国佬瞧瞧我们是中国人，不是你们的奴隶，总有一天我们会超越你们的。正是他的这种精神才成就了我们的京张铁路，只是……他没有亲眼看见我们的祖国母亲的强盛，不过至少我看见了，他知道了也一定会高兴的。读《詹天佑》有感篇13詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的`工程师提高了信心詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先