平交道口施工方案()

PAGE1-237省道宝应段三期建设工程与301县道增设平面交叉道口施工方案北京市政建设集团有限责任公司237省道宝应段三期建设工程项目经理部二〇一三年三月四日237省道宝应段三期建设工程与301县道增设平面交叉道口施工方案1设计原则为加强我项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本方案。2概况237省道是江苏省规划建设的快速干线之一，也是苏中、苏北又一条南北大通道。237省道宝应段起点位于淮扬两市交界处，北接237省道淮安段终点平桥镇，往南沿S237老路和京沪高速之间布线，依次经过泾河、黄塍、开发区、安宜、望直港、氾水、夏集等镇，终点与夏集镇的老332省道平交，并与237省道高邮段相接，路线全长41.41公里。全线按一级公路标准设计，路基宽26米；其中，为加快宝应县城开发进程，临城段11公里，采用双向六车道路面，两侧设非机动车道及人行道，按具备城市道路功能的干线公路标准设计，路基宽48米。全线还包含宝射河、潼河两座大桥。237省道宝应段自2008年9月正式开工兴建，到2012年8月已完成一期、二期工程的建设，临城段11公里已建成通车，完成投资4.5亿元。按照省、市交通部门的总体部署和要求，采用BT模式开工兴建了三期工程。三期工程全长30公里，投资8.6亿元，计划工期24月，预计2014年上半年建成通车。路面结构形式：=2\*GB3②施工现场临时用电线路，变配电设施的安装和使用符合建设部颁布的《施工临时用电技术规范》（JGJ46－88）的要求，用电线路按施工组织设计假设，严禁任意拉线、拉电。=3\*GB3③施工机械按照规定的位置设置，不得侵占237省道及301县道，施工机械进场安装后，经过安全检查，合格后投入使用。=4\*GB3④现场特种作业人员按GB5036－85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经专门培训考核合格后，持证上岗。4.2环保、文明施工措施（1）环保措施=1\*GB3①施工现场力求在业主征用的范围内使用，尽量少占或不占耕地。=2\*GB3②施工驻地及施工现场废物的处理，施工驻地的环境保护反应施工队伍的素质，生产垃圾集中堆放，及时处理。=3\*GB3③生活污水设污水池，经沉淀符合排放标准后排放，不污染附近水系，使施工现场有序作业，做到文明施工和环境保护良好，充分体现施工的现代文明和环境保护优秀。=4\*GB3④施工开挖时注意是否有地下管线，若有及时和业主及有关部门取得联系，合理解决问题，不盲目乱干，若不小心碰坏地下管线，及时报告并保护好现场。=5\*GB3⑤便道施工完毕后，施工道路每天坚持洒水，保证湿润，不扬灰尘。（2）文明施工=1\*GB3①成立文明施工组织机构，制定具体措施，保持现场及生活区整洁卫生。=2\*GB3②施工便道口音设立安全警示标识牌及防护桩及减人员速设施，闲杂不得入内。=3\*GB3③施工人员佩戴胸卡，戴安全帽，特殊工种能赢穿安全防护服装以及采取必要的保护措施。=4\*GB3④在作业面