建筑设计项目四独立式住宅建筑设计任务一建筑平面设计32垂直交通空

建筑设计《项目四、独立式住宅建筑设计》任务一、建筑平面设计3-2垂直交通空间设计讲课教师：王玉卓4.3.2垂直交通空间设计

在民用建筑中，垂直交通设施主要有两类，一类为构造类的“梯”，如楼梯、坡道、台阶等，是建筑固定组成部分之一，其使用特点为“梯不动，人动”；另一类为设备类的“梯”，如电梯、自动扶梯、自动人行道等，为厂家提供的设备产品，在建筑预留的空间内进行安装，其使用特点为“人不动，梯动”。4.3交通联系空间设计2

4.3.2.1楼梯设计 楼梯除作日常垂直交通联系之外，还是紧急情况下的主要疏散通道，即使是在设有电梯和自动扶梯的建筑中，楼梯依然是必不可少的垂直交通设施。另外，楼梯还在一些公共建筑的大堂、门厅起着装饰、美化空间、渲染空间气氛的作用。 所以合理地选择楼梯的平面形式、结构及细部处理方案是建筑设计的一个重要内容。4.3交通联系空间设计3

1.楼梯的类型

（1）按楼梯在建筑中的作用划分

①主要楼梯 联系建筑的主要使用空间，供主要人流交通疏散使用的楼梯，常常使用在出入口附近或直接放在门厅内。

②辅助楼梯 考虑次要使用空间的联系或疏散要求设置的楼梯，常常设在建筑次要入口或建筑转角处。

③消防楼梯 为紧急疏散设置的楼梯，一般设在建筑的端部，常常采用开敞式处理。4.3交通联系空间设计4

（2）按楼梯的平面形式划分（详见图4.26）4.3交通联系空间设计54.3交通联系空间设计6

①单跑楼梯 指整部楼梯为一个连续的梯段,其形式有直形单跑、弧形单跑、折形单跑、螺旋形单跑等。

②双跑楼梯 指整部楼梯被中间平台划分为两个不同标高的连续梯段，其形式有直形双跑、平行双跑、转角双跑、双分式、双合式等。

③三跑和多跑楼梯 指整部楼梯被中间平台划分为三个及以上不同标高的连续梯段，可分为曲尺形三跑、三角形三跑、转角三跑及折形多跑等形式。 其他形式的楼梯，主要有剪刀楼梯（相当于两部直跑楼梯的组合）。4.3交通联系空间设计7

（3）按楼梯的受力方式分（详见图4.27）4.3交通联系空间设计84.3交通联系空间设计9

①板式楼梯 由梯段板承重，常用于层高不大、荷载较小的楼梯。常见的有平板和扭板两种形式。

②梁板式楼梯 由梯段板和梯段梁共同承重，荷载经过踏步板传给梯段梁，再传给墙体或梁柱，最后传给基础。梁板式楼梯适用于层高和荷载较大的楼梯。按照梯段边梁和楼梯踏步的位置关系，又有明步和暗步梯段两种形式。

③悬挑式楼梯 由踏步板悬挑承重，有墙身悬挑和柱身悬挑两种形式，其所占用的室内空间较少，适用于居住建筑或辅助楼梯。4.3交通联系空间设计10

④悬挂式楼梯 悬挂式楼梯的踏步板用金属拉杆悬挂在上部结构上，形式轻盈美观，但金属连接件较多，安装要求较高。

2.楼梯间形式的选择 常见的楼梯间有开敞楼梯间、敞开楼梯间、封闭楼梯间、防烟楼梯间等。

（1）开敞楼梯间 在建筑内部没有墙体、门窗或其他构配件分隔的楼梯。火灾发生时，它不能阻止烟火的蔓延，只能作为楼层空间的垂直交通联系，不可以作为垂直疏散通道，不计入疏散总宽度。4.3交通联系空间设计11

（2）敞开楼梯间 楼梯四周有一面敞开，其余三面为具有相应燃烧性能和耐火极限的实体墙。火灾发生时，它不能阻止烟火进入楼梯间。在符合规定层数和其他条件下，可以作为垂直疏散通道，并计入疏散总宽度。

（3）封闭楼梯间 楼梯四周用具有相应燃烧性能和耐火极限的建筑构配件分隔，火灾发生时，能阻止烟火进入楼梯间。4.3交通联系空间设计12

（4）防烟楼梯间 在封闭楼梯间的入口处设有防烟前室或专供排烟用的阳台凹廊等，以排除烟雾，从而确保楼梯间的防火安全。通向前室和楼梯间的门均为乙级防火门。 除了开敞楼梯间外，其他楼梯间的形式详见图4.28，楼梯的适用范围详见表4.16。4.3交通联系空间设计134.3交通联系空间设计144.3交通联系空间设计154.3交通联系空间设计16

3.楼梯细部设计 楼梯一般由梯段、平台、栏杆（栏板）扶手三大部分组成。

（1）梯段与踏步 梯段由连续的踏步组成。一个梯段的踏步数量应为3～18步。

①梯段 楼梯的梯段有一侧临空、两侧临空和两侧均为墙体三种形式。梯段的净宽是指从内墙面到扶手中心线或两扶手之间的水平距离，取决于通行人数和消防要求。4.3交通联系空间设计17

②踏步 踏步是人们上下楼梯脚踏的地方。踏步的水平面叫作踏面，垂直面叫作踢面，踏步的高宽比需根据人流行走的舒适度、安全和楼梯间的尺度等因素进行综合权衡。人流量大、安全要求高的楼梯坡度应该平缓一些；反之则可陡一些，以节约楼梯间面积。 在设计中常采用下面的经验公式进行踏步宽高的计算，也可以按照表4.17来控制楼梯踏步的尺寸。4.3交通联系空间设计18

经验公式：2h+b=600～620mm（幼儿园楼梯可不按此公式） 其中，h踏步高，b踏步宽，600～620mm为女子平均跨步长度。4.3交通联系空间设计19

（2）平台 楼梯平台有中间休息平台和楼层平台之分。 直跑楼梯中间休息平台宽度不应小于1.1m；梯段改变方向时，中间休息平台最小宽度不应小于梯段宽度，且不得小于1.20m；当有搬运大型物件需要时应适量加宽。4.3交通联系空间设计20

楼层平台宽度设置要考虑到楼梯间的人流通行和安全因素，当楼梯间的疏散门垂直于梯段开启时，应留出不少于一股人流的通行宽度；当疏散门平行于梯段开启时，从门洞边缘或墙体转角至踏步边缘应留出不小于400mm的安全距离。详见图4.29。4.3交通联系空间设计21

（3）梯井

梯井是指两个楼梯梯段之间的空隙。 出于消防要求，多层公共建筑中梯井的宽度不宜小于150mm。出于安全要求，在托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的楼梯，当梯井净宽大于0.20m时，必须采取防止少年儿童攀滑的措施，楼梯栏杆应采取不易攀登的构造。当采用垂直杆件作栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m。住宅的楼梯梯井宽度大于110mm时，必须采取防止儿童攀滑措施，垂直栏杆净距不应大于0.11m。4.3交通联系空间设计22

（4）栏杆、扶手 楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手，达四股人流时宜加设中间扶手。梯段栏杆扶手的高度在斜梯段部分不低于900mm。当水平栏杆长度大于500mm时，水平部分高度不低于1050mm，供儿童使用的楼梯应在500～600mm的高度增设扶手。

（5）楼梯的净空高度 楼梯的净空高度是指楼梯平台下或梯段下通行人时或人搬运物品时应具有的最低高度要求。它分为梯段净高和平台净高。如图4.30所示，梯段部位的净高应不低于2200mm，平台处净高不低于2000mm。4.3交通联系空间设计23图4.30楼梯的净空高度4.3交通联系空间设计24

4.建筑内部楼梯的数量确定

（1）公共建筑 公共建筑内部每个楼层的楼梯数量与单层建筑面积、使用人数以及房间门至楼梯口的疏散距离密切相关，其数量应该计算确定。符合下列条件之一的公共建筑可设置1步楼梯。

①耐火等级为一二级的公共建筑，建筑层数不超过3层，且二三层的人数之和不超过50人。

②耐火等级为三级的公共建筑，建筑层数不超过3层，且二三层的人数之和不超过25人。

③耐火等级为四级的公共建筑，建筑层数不超过2层，且二层的人数不超过15人。4.3交通联系空间设计25

（2）住宅建筑 住宅建筑内部的楼梯设置与单元建筑面积及户门至楼梯的疏散距离相关。

①建筑高度不大于27m的建筑，当每个单元任一层建筑面积不大于650m2，或任一户门至楼梯的距离不超过15m时，每个单元或每层可设置一部楼梯。

②建筑高度大于27m、不大于54m的建筑，当每个单元任一层建筑面积不大于650m2，或任一户门至楼梯的距离不超过10m时，每个单元每层可设置一部楼梯。但疏散楼梯应通至屋面，且单元间的疏散楼梯应能够通过屋面连通。4.3交通联系空间设计26

③建筑高度大于54m的建筑，每个单元每层的疏散楼梯（安全出口）不应少于2个。

④要求设置两部疏散楼梯的高层住宅单元，当分散设置有困难且任一户门至最近的疏散楼梯间入口的距离不大于10m时，可采用剪刀楼梯（相当于设置两部楼梯）但必须采用防烟楼梯间。4.3交通联系空间设计27

4.3.2.2电梯设计

1.电梯设置的条件 （1）住宅7层及以上（含底层为商店或架空层）或最高住户入口层楼地面距室外地面高度超过16m； （2）5层及以上的办公建筑； （3）3层及以上的医院建筑； （4）4层及以上的图书馆建筑、档案馆建筑、疗养院建筑和大型商店； （5）3层及以上的老年人居住建筑； （6）7层及以上的宿舍或居室最高入口层楼地面距室外地面高度超过21m；4.3交通联系空间设计28

（7）一、二级旅馆建筑3层及以上，三、四级旅馆4层及以上，四级旅馆6层及以上； （8）3层及以上的一级餐馆与饮食店和4层以上的其他各级餐馆和饮食店； （9）高层建筑； （10）仓库建筑可按使用要求、规模和层数设置载货电梯。4.3交通联系空间设计29

2.电梯的类型 按照电梯的服务对象可分为： （1）乘客电梯（Ⅰ类）：主要用于运送乘客的电梯； （2）客货电梯（Ⅱ类）：主要为运送乘客，同时亦可运送货物的电梯； （3）病床电梯（Ⅲ类）：运送病床（包括病人）和医疗设备的电梯； （4）载货电梯（Ⅳ类）：运送通常有人伴随的货物的电梯； （5）杂物电梯（Ⅴ类）：运送图书、资料、文件、杂物、食品等的提升装置，由于结构形式和尺寸关系，轿厢内不能进人。4.3交通联系空间设计30

3.电梯的数量、容量、速度的选择与确定 在方案设计阶段，各类建筑可按表4.18来初步确定电梯的数量、容量和速度。4.3交通联系空间设计314.3交通联系空间设计32

4.乘客电梯的主要技术参数与规格 我国电梯生产厂家较多，加之国外的技术产品，电梯的主要参数及其规格尺寸并不统一，因此在设计中电梯井道的预留尺寸应参照所选定的产品样本。8～16人乘的乘客电梯主要参数与井道尺寸详见图4.31。4.3交通联系空间设计334.3交通联系空间设计34

5.乘客电梯的布置与候梯厅的设计 乘客电梯可以采用单台布置、多台单侧布置、凹室布置、多台双侧布置等形式。建筑物每个服务区单侧排列的电梯不宜超过4台，双侧排列的电梯不宜超过2×4台，电梯不应在转角处贴邻布置。 电梯布置详见图4.32，在电梯平面布置中，候梯厅的深度应满足表4.19的要求。4.3交通联系空间设计354.3交通联系空间设计364.3交通联系空间设计37

6.消防电梯设计

（1）消防电梯使用范围 下列高层建筑应设消防电梯：

①建筑高度大于33m的住宅建筑；

②一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑；

③设置消防电梯建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且总建筑面积大于3000m2的其他地下或半地下建筑（室）。4.3交通联系空间设计38

（2）消防电梯设置数量的规定 高层建筑消防电梯设置的数量应符合以下规定：

①当每层建筑面积不大于1500m2时，应设1台；

②当每层建筑面积大于1500m2但不大于4500m2时，应设2台；且应分别设置在不同防火区内；

③当每层建筑面积大于4500m2时，应设3台，且应分别设置在不同防火区内；

④消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合消防电梯的要求。4.3交通联系空间设计39

（3）消防电梯的设计要求

①消防